內(nèi)容
一、塔式起重機概述 塔式起重機是一種用于建筑工地，能夠進行垂直和水平運輸重物的大型機械設備。其工作范圍廣泛，包括吊裝建筑材料、設備和組件等。為了確保作業(yè)安全，所有相關人員必須遵守以下規(guī)程。
二、操作前準備
1. 檢查設備：在每次作業(yè)前，操作員應對塔式起重機進行全面檢查，確保所有部件完好無損，包括鋼絲繩、吊鉤、滑輪、制動器等。
2. 環(huán)境評估：確認作業(yè)區(qū)域無潛在危險，如高壓線、地下設施或其他障礙物。
3. 訓練與資質(zhì)：操作員需持有有效證書，經(jīng)過專業(yè)培訓，熟悉設備操作和應急處理程序。
三、操作規(guī)程
1. 吊裝作業(yè)：吊裝物品應均勻分布，避免偏載；起吊前確認吊點牢固，嚴禁超載。
2. 行走與旋轉(zhuǎn)：操作時保持平穩(wěn)，避免突然加速或急停；旋轉(zhuǎn)時注意周圍環(huán)境，避免碰撞。
3. 通信協(xié)調(diào)：與指揮人員保持有效溝通，使用標準手勢或?qū)χv機進行信號傳遞。
4. 緊急情況：遇到異常情況，立即停止操作，啟動應急預案。
四、維護保養(yǎng)
1. 定期保養(yǎng)：根據(jù)制造商的建議進行定期保養(yǎng)，確保設備處于良好狀態(tài)。
2. 故障記錄：記錄并及時報告設備故障，不得帶病作業(yè)。
3. 清潔與防銹：保持設備清潔，定期涂抹防銹油。
五、安全措施
1. 個人防護：操作員和現(xiàn)場工作人員應佩戴安全帽、安全帶等防護裝備。
2. 警戒區(qū)設置：作業(yè)時設立警戒區(qū)，防止無關人員進入。
3. 應急計劃：制定并演練應急救援計劃，確保在事故中迅速響應。
六、違章處理 違反本規(guī)程的行為將受到處罰，嚴重者可能取消操作資格，確保安全規(guī)章制度的嚴肅性。
標準
1. 塔式起重機的安全操作應遵循《建筑施工特種設備安全操作規(guī)程》等相關國家標準。
2. 設備維修保養(yǎng)參照制造商提供的用戶手冊和技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。
3. 工地安全管理應符合《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的規(guī)定。
考試題及答案
1. 塔式起重機操作員在作業(yè)前需要做什么？
答：操作員應在作業(yè)前檢查設備、評估環(huán)境并確認具備相應資質(zhì)。
2. 發(fā)現(xiàn)塔式起重機有故障，操作員應如何處理？
答：操作員應立即停止作業(yè)，記錄故障并報告，不得帶故障操作。
3. 在塔式起重機作業(yè)過程中，如何確保通信協(xié)調(diào)？
答：操作員需與指揮人員保持有效溝通，使用標準手勢或?qū)χv機進行信號傳遞。
4. 哪些行為會被視為違章操作？
答：未進行設備檢查、超載作業(yè)、不佩戴個人防護裝備等都屬于違章操作。
5. 塔式起重機的日常維護保養(yǎng)應遵循什么依據(jù)？
答：應遵循制造商提供的用戶手冊和技術(shù)規(guī)范進行日常維護保養(yǎng)。
塔式起重安全規(guī)程范文
第1篇 塔式起重機升降:安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1.升降作業(yè)過程,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操縱室內(nèi)應只準一人操作,必須聽從指揮信號。
2.升降應在白天進行,特殊情況需在夜間作業(yè)時,應有充分的照明。
3.風力在四級及以上時,不得進行升降作業(yè)。在作業(yè)中風力突然增大達到四級時,必須立即停止,并應緊固上、下塔身各連接螺栓。
4.頂升前應預先放松電纜,其長度宜大于頂升總高度,并應緊固好電纜卷筒。下降時應適時收緊電纜。
5.升降時,必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙,并應按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動住,當回轉(zhuǎn)臺與塔身標準節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時,應將其對角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓(銷子)。
6.升降時,頂升撐腳(爬爪)就位后,應插上安全銷,方可繼續(xù)下一動作。
7.升降完畢后,各連接螺栓應按規(guī)定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機構(gòu)電源。
第2篇 塔式起重機的操作安全規(guī)程
1.塔吊整體安裝或每次爬升后，均須經(jīng)規(guī)定程序驗收通過后，才可使用。
2. 起重機必須有安全可靠的接地。
3. 工作前應檢查鋼絲繩、安全裝置、制動裝置傳動機構(gòu)等，如有不符合要求的情況，應予修整，經(jīng)試運轉(zhuǎn)確認無問題后才能投入施工。
4.操作工應持證上崗，應由持證的指揮工實施指揮。
5. 禁止越級調(diào)速和高速時突然停車。
6. 當機構(gòu)出現(xiàn)不正常時，應及時停車，將重物放下，切斷電源，找出原因，排除故障后才能繼續(xù)工作，禁止在工作過程中調(diào)整或檢修。
7. 必須遵守十不吊等有關安全規(guī)程。
8. 爬升操作時，應按說明書規(guī)定步驟進行，還應遵守以下要求：
8.1.風力在四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè)，作業(yè)時突然遇到風力加大，必須立即停止作業(yè)，并將塔身固定。
8.2. 頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況，并調(diào)整好爬升架滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜卷筒。
8.3. 頂升操作的人員必須是經(jīng)專業(yè)培訓考試合格的專業(yè)人員，并分工明確，專人指揮，非操作人員不得登上頂升套架的操作臺，操作室內(nèi)只準一人操作，必須聽從指揮。
8.4. 頂升作業(yè)時，必須使塔機處于頂升平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動住。嚴禁旋轉(zhuǎn)臂桿及其他作業(yè)。頂升發(fā)生故障，必須立即停止，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。
8.5. 頂升到規(guī)定自由高度時必須將塔身附著在建筑物上再繼續(xù)頂升。
8.6. 頂升完畢應檢查各連接螺栓按規(guī)定的預緊力矩緊固，爬升套架滾輪與塔身應吻合良好，左右操縱桿應在中間位置，并切斷液壓頂升機構(gòu)電源。
9. 加節(jié)爬升后應注意校正垂直度，使之偏差不大于千分之一。
10. 塔機在頂升拆卸時禁止塔身標準節(jié)掛在起重鉤上就離開現(xiàn)場。
11. 工作完畢后，應把吊鉤提起，小車收進，所有操作手把置于零位，切斷電源，鎖好配電箱，關閉司機室門窗。
第3篇 塔式起重機裝拆保養(yǎng)安全作業(yè)規(guī)程
1適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了塔式起重機裝拆、保養(yǎng)作業(yè)安全的有關規(guī)定。
本規(guī)程適用于公司塔式起重機裝拆、保養(yǎng)作業(yè)。
2主要內(nèi)容
2.1裝拆人員要求
2.1.1塔式起重機安裝工必須身體健康,視力、體力良好,無不利于高空作業(yè)的疾病,年滿18歲,并經(jīng)過培訓。
2.1.2塔式起重機的安裝、拆卸均要由熟悉業(yè)務,了解安全技術(shù)要領和習慣高空作業(yè)的技術(shù)工負責進行。
2.2塔式起重機的立塔作業(yè)必須在白天進行,特殊情況下,在具備良好照明條件的夜間可適當進行一些拼裝工作;大風、濃霧和雨雪天禁止裝拆作業(yè)。
2.2.1非工作人員不準進入立塔現(xiàn)場內(nèi),不準在立塔現(xiàn)場進行其它作業(yè)。
2.2.2在拆立塔之前,必須對索具、滑輪組和鋼絲繩等部件進行周密檢查,并根據(jù)需要進行一些載荷試驗。
2.2.3在拆立塔過程中,必須保持現(xiàn)場的整潔和秩序,立塔現(xiàn)場周圍不得堆存雜物以免妨礙作業(yè)并影響安全;拆立塔用的地錨等臨時設施必須構(gòu)筑牢固。
2.3在拼裝作業(yè)中,連接緊固件(螺母、墊圈和螺栓等)不得有遺漏,一切臨時連接結(jié)構(gòu)必須具備所要求的強度和剛度。
2.3.1安裝架設用鋼絲繩的技術(shù)狀況及其固定必須符合規(guī)程和滿足安裝上的要求。
2.3.2在立塔現(xiàn)場的臨時堆場里,金屬結(jié)構(gòu)下面應墊放木塊,以免損壞結(jié)構(gòu)或造成結(jié)構(gòu)變形。
2.3.3進行高空作業(yè)時,安裝工人必須佩戴安全帶。
2.3.4在進行逐件組拼或部件安裝之前,必須對部件各部分的完好情況、連接的完好情況、鋼絲繩穿繞情況、電氣線踐路等進行全面檢查。開關是否有效,制動是否可靠。
2.3.5架設的過程中,在立塔初始階段,結(jié)構(gòu)及鋼絲繩的受力最為不利,隨著立塔過程的完成,受力逐漸減小。因此,初立塔時,必須注意反復檢查并緩慢進行。
2.3.6拆塔臥倒塔身過程中,在塔架即將完全臥倒時,金屬結(jié)構(gòu)及鋼絲繩的受力情況最為不利。因此,拆塔之前,也應對各個部件和各個連接部位反復仔細檢查,以防止由于個別殘傷及局部缺陷而帶來的安全事故。
2.4塔式起重機的安裝程序、索具、配套工具和地錨構(gòu)筑等有關安排均應遵守產(chǎn)品技術(shù)說明書中的規(guī)定辦理或參照標準的安裝工藝辦理。
2.5冬季施工時,要特別注意遵守下列規(guī)定:
2.5.1不得起吊凍結(jié)在冰雪中的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件。
2.5.2起吊前,構(gòu)件上的冰渣和積雪必須打掃干凈,起重機運行地段應徹底清掃,軌道上不得有冰雪。
2.5.3每次起吊前,應先進行試吊,然后進行正式吊裝作業(yè)。在嚴寒地區(qū)進行冬季施工時更應強調(diào)多進行幾次試吊,以防出現(xiàn)冷脆現(xiàn)象。
第4篇 塔式起重機的安全操作規(guī)程1
1、塔式起重機駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓并取得特種作業(yè)操作證才能進行塔式起重機操作。
2、駕駛員作業(yè)前必須檢查：各主要螺栓應聯(lián)接緊固，主要焊縫不應有裂紋和開焊；按規(guī)定檢查電氣部分；機械傳動減速機的潤滑油質(zhì)和油量各制動器應動作靈活，制動可靠；吊鉤、滑輪應轉(zhuǎn)動靈活；各部鋼絲繩應完好，固定端牢固可靠；力矩限制器，高度、變幅限位器完好。
3、開始作業(yè)時，應首先發(fā)出指揮信號，提醒作業(yè)人員注意。
4、禁止歪提斜吊重物、吊拔埋在地下或粘在地上、設備上的重物以及重量不明的重物。
5、嚴禁用吊鉤直接吊掛重物，必須用吊繩、吊具吊掛重物。
6、起吊的重物在吊運過程中，不得擺動、旋轉(zhuǎn)；不得在起吊重物上懸掛任何重物。
第5篇 塔式起重機固定式安全操作規(guī)程
1. 起重機的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進行,并制訂安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊(組)在隊(組)長負責統(tǒng)一指導下進行,并要有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護。
2.起重機安裝后,在無載荷情況下,塔身與地面的垂直偏差值不得超過3/1000。
3.起重機專用的臨時配電箱,宜設置在塔吊附近,電源開關應合乎規(guī)定要求。電纜卷筒必須運轉(zhuǎn)靈活、安全可靠,不得拖纜。
4.起重機必須安裝變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置,并保證靈敏可靠。
5.起重機的塔身上,不得懸掛標語牌。
6.作業(yè)前重點檢查:
機械結(jié)構(gòu)的外觀情況,各傳動機構(gòu)應正常;
各齒輪箱、液壓油箱位應符合標準;
主要部位連接螺栓應無松動;
鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規(guī)定;
供電電纜應無破損。
7.起重機在中波無線電廠廣播發(fā)射天線附近施工時,凡與起重機接觸的作業(yè)人員,均應穿戴絕緣手套和絕緣鞋。
8.檢查電源電壓應達到380v,其變動范圍不得超過±20v,送電前啟動控制開關應在零位。接通電源,檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電后方可上機。
9.空載運轉(zhuǎn),檢查回轉(zhuǎn)、起重、變幅等機構(gòu)的制動器、安全限位、防護裝置等確認正常后,方可作業(yè)。
10.操縱各控制器時應依次逐級操作,嚴禁越檔操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時,應將控制器轉(zhuǎn)到零位,待電動機停止轉(zhuǎn)動后,再轉(zhuǎn)向另一方向。操作時力求平穩(wěn),嚴禁急開急停。
11.吊鉤提升接近臂桿頂部,小車行至端點或起重機行走接近軌道端部時,應減速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于是1m。
12.提升重量物后,嚴禁自由下降。重物就位時,可用微動機構(gòu)或使用制動器使之緩慢下降。
13.提升的重物平移時,應高出其跨越的障礙物0.5m以上。
14.裝有機械式力矩限制器的起重機,在每次變幅后,必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑時的允許載荷,對超載荷限位裝置的噸位指示盤進行調(diào)整。
15.將每個控制開關撥至零位,依次斷開各路開關,關閉操作室門窗,下機后切斷電源總開關。打開高空指示燈。
16.鎖緊夾軌器,使起重機與軌道固定,如遇八級大風時,應另拉纜風繩與地錨或建筑物固定。
17.任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時,必須佩帶安全帶。
第6篇 塔式起重機升降安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1．升降作業(yè)過程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操縱室內(nèi)應只準一人操作，必須聽從指揮信號。
2．升降應在白天進行，特殊情況需在夜間作業(yè)時，應有充分的照明。
3．風力在四級及以上時，不得進行升降作業(yè)。在作業(yè)中風力突然增大達到四級時，必須立即停止，并應緊固上、下塔身各連接螺栓。
4．頂升前應預先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應緊固好電纜卷筒。下降時應適時收緊電纜。
5．升降時，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙，并應按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動住，當回轉(zhuǎn)臺與塔身標準節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時，應將其對角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓(銷子)。
6．升降時，頂升撐腳(爬爪)就位后，應插上安全銷，方可繼續(xù)下一動作。
7．升降完畢后，各連接螺栓應按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機構(gòu)電源。
第7篇 塔式起重機安全規(guī)程
1主題內(nèi)容與適用范圍
本標準規(guī)定了建筑用塔式起重機在設計、制造、安裝使用、維修、檢驗等方面的安全技術(shù)要求。
本標準適用于各種建筑用塔式起重機(以下簡稱起重機)。
本標準不適用于汽車式、輪胎式及履帶式的塔式起重機。
2引用標準
gb5972起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范
gb5973鋼絲繩用楔形接頭
gb5975鋼絲繩用壓板
gb5976鋼絲繩夾
gb9462塔式起重機技術(shù)條件
gb10051．1起重吊鉤機械性能、起重量、應力及材料
gb10672塔式起重機車輪技術(shù)條件
gb10673塔式起重機司機室技術(shù)條件
gb／t13752塔式起重機設計規(guī)范
zbj80012塔式起重機操作使用規(guī)程
3整機
3．1起重機的工作條件應符合gb9462中的有關規(guī)定。
3．2起重機整機的抗傾翻穩(wěn)定性(包括工作及非工作)應符合gb／t13752中4．3條的有關規(guī)定。
3．3起重機應保證在正常工作或開始傾翻時，平?重不位移、不脫落。當使用散粒物料作平衡重時應使用平?重箱，平衡重箱應能通暢排水，而散粒物料不掉落。
3．4起重機出廠時應在明顯位置固定產(chǎn)品標牌及生產(chǎn)許可證的標志。
3．5起重機出廠時需提供的隨機技術(shù)文件應符合gb9462中的有關規(guī)定。
3．6使用單位應為起重機建立設備檔案，檔案應包括：
a．每次啟用時間及安裝地點；
b．日常使用保養(yǎng)、維修、變更、檢查和試驗等記錄；
c．設備、人身事故記錄；
d．設備存在的問題和評價。
4結(jié)構(gòu)
起重機結(jié)構(gòu)件所使用的材料應符合gb／t13752中5．
4．1．1條的規(guī)定。
4．1連接
4．1．1焊接
對主要受力構(gòu)件的焊縫必須進行質(zhì)量檢查，使其達到設計要求。
4．1．2螺栓、銷軸連接
4．1．2．1起重視連接使用的螺栓及銷軸材料應符合gb／t13752中5．
4．2．2條的規(guī)定。
4．1．2．2采用螺栓及銷軸連接時，應滿足gb9462中的有關規(guī)定及其使用要求。
4．1．2．3采用高強度螺栓連接時，其連接表面應清除灰塵、油漆、油跡和銹蝕。并必須使用力矩扳手或?qū)Ｓ冒馐郑囱b配技術(shù)要求擰緊。起重視出廠時必須配備此種扳手。
4．2梯子和護圈
4．2．1設置與水平面呈不大于65°的梯子稱之斜梯。
斜梯兩邊應設置不低于1m高的扶手，該扶手支撐于梯級兩邊的豎桿上，每側(cè)豎桿中間應用橫條連接。
斜梯踏板應采用具有防滑性能的金屬材料制作，踏板橫向?qū)挾炔恍∮?00mm，梯級間隔不大于300mm，斜梯的扶手間寬度不小于600mm。
4．2．2設置與水平面呈75°～90°之間的梯子稱之直立梯。直立梯應滿足下列條件：
a. 直立梯兩撐桿間寬度不小于300mm；
b．梯級間隔為250―300mm；
c．直立梯踏桿與后面主結(jié)構(gòu)腹桿間的距離不小于160mm；
d． 踏桿直徑不小于16mm。
4．2．3不允許在與水平面呈65°～75°之間設置梯子。
4．2．4高于地面2m以上的直立梯應設置護圈，護圈應滿足下列條件：
a． 護圈最小直徑為650mm；
b． 護圈間距為700±50mm；
c．護圈側(cè)面應用三條沿護圈圓周方向均布的板條連接；
d．對于護圈其任一點都應能承受1000n的集中載荷。
當梯子設于起重機結(jié)構(gòu)內(nèi)部時，梯子與結(jié)構(gòu)間的距離小于1．2m，則可不設護圈。
4．3平臺、走臺、擋板和欄桿
4．3．1在操作、維修處應設置平臺、走臺、擋板和欄桿。
4．3．2離地面2m以上的平臺和走臺應用金屬材料制作，并具有防滑性能。在使用圓孔，格孔或其它不能形成連續(xù)平面的材料時，孔或間隙的大小應不使直徑為20mm的球體通過。在任何情況下，孔或間隙的面積應小于400mmz。
4．3．3平臺和走臺寬度應不小于500mm，并能承受3000n的移動集中載荷。在邊緣應設置不小于150mm高的擋板。
4．3．4離地面2m以上的平臺及走臺應設置防止操作人員有跌落危險的手扶欄桿。手扶欄桿的高度應不低于1m，并能承受1000n的水平移動集中載荷。在欄桿一半高度處應設置中間手扶圍稈。
4．3．5除快裝塔式起重視外，當梯子高度超過10m時應設置休息小平臺。
4．3．5．1梯子的第一個休息小平臺應設置在不超過10m的高度處，以后每隔6―8m設置一個。
4．3．5．2當梯子的終端與小平臺連接時，梯級踏板或踏桿本應超過其平面。護圈和扶手應延伸到小平臺欄桿的高度，并設置50omm寬的走臺。在梯子的寬度范圍內(nèi)，小平臺擋板高度可為50mm，小平臺下面第一個梯級踏板或踏桿的中心線距小平臺面應不大于150mm。
4．3．5．3如果梯子在小平臺處不中斷，則護圈也不應中斷。但必須在護圈側(cè)面開一個寬為0．5m，高為1．4m的洞口，以便出入小平臺。4．4臂架走臺4．4．1對于小車變幅的臂架，走臺應設置在臂架內(nèi)。
a．臂架斷面高度小于1．5m時，走臺及扶手的設置見圖1。
b．臂架斷面高度在1．6m至1．8m時，走臺及扶手的設置見圖2。
c．臂架斷面高度大于1．8m時，走臺及扶手的設置見圖3。
4．4．2對快裝塔式起重機或變幅小車上設置與小車一起移動的安全工作平臺時，可以不設臂架走臺。4．5司機室4．5．1對于小車變幅的起重機起升高度超過30m；對于動臂變幅的起重機臂架鉸點高度距軌頂或作業(yè)面的高度超過25m的，在起重機上部應設置一個有座椅并能與起重機一起回轉(zhuǎn)的司機室。
司機室不能懸掛在臂架上，可附在回轉(zhuǎn)塔身上。其位置不應在臂架正下方。在正常工作情況下，起重機的活動部件不會撞擊司機室。如司機室安裝在回轉(zhuǎn)塔身結(jié)構(gòu)內(nèi)，則應保證司機的視野寬闊。
4．5．2司機室的其它安全要求應符合gb10673中的有關規(guī)定。
4．6結(jié)構(gòu)的報廢
4．6．1起重機主要結(jié)構(gòu)件由于腐蝕而使結(jié)構(gòu)的計算應力提高，當超過原計算應力的15％時，則應予報廢。對無計算條件的當腐蝕深度達原厚度的10％時，則應予報廢。
4．6．2起重機主要受力構(gòu)件如塔身、臂架等，在失穩(wěn)或損壞后經(jīng)更換或修復，檢測其結(jié)構(gòu)的應力不得低于原計算應力，否則應予以報廢，
4．6．3起重機的結(jié)構(gòu)件及其焊縫在出現(xiàn)裂紋時，應分析其原因。
根據(jù)受力情況和裂紋情況采取加強或重新施焊等措施，阻止裂紋發(fā)展，對因材質(zhì)不符合要求的應予以報廢。
5機構(gòu)及零部件
5．1一般要求
5．1．1在正常工作或維修時，其運動對人體可能造成危險的零部件，應設有保護裝置。
5．1．2應采取有效措施，防止超重視上的零件掉落造成危險?？刹鹦兜牧悴考缟w、箱體及外殼等應牢固地與支座連接，防止掉落。
5．1．3應設置使小車運行時不脫軌的裝置，即使輪軸斷裂，小車也不能掉落。
5．2鋼絲繩
5．2．1鋼絲繩直徑的計算與選擇應符合gb／t13753中6．4．2條的規(guī)定。在起重機工作時，承載鋼絲繩的實際直徑不應小于6mm
5．2．2鋼絲繩的型式、規(guī)格和長度都應在使用說明書中寫明。
5．2．3鋼絲繩的安裝、維護、保養(yǎng)、檢驗及報廢應符合gb5972的有關規(guī)定。
5．2．4鋼絲繩端部的固定應符合下列要求：
a．用鋼絲繩夾固接時，應符合gb5976中的規(guī)定，固接強度不應小于鋼絲繩破斷拉力的85％；
b．用編結(jié)固接時，編結(jié)長度不應小于鋼絲繩直徑的20倍，且不小于300mm，固接強度不應小于鋼絲繩破斷拉力的75％；
c．用楔與楔套固接時，楔與楔套應符合gb5973中的規(guī)定，固接強度不應小于鋼絲繩破斷拉力的75％；
d．用錐形套澆鑄法固接時，固接強度應達到鋼絲繩的破斷拉力；
e.用鋁合金壓制法固接時，應以可靠的工藝方法使鋁合金套與鋼絲繩緊密牢固地貼合，固接強度應達到鋼絲繩的破斷拉力的90％；
f．用壓板固接時，壓板應符合gb5975中的規(guī)定，固接強度應達到鋼絲繩的破斷拉力。
5．3吊鉤
5．3．1吊鉤的設計，計算與選擇應符合gb10051．1的規(guī)定，吊鉤應設有防脫棘爪。
5．3．2吊鉤禁止補焊，有下列情況之一的應予報廢：
a．用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；
b．鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形；
c．掛繩處斷面磨損量超過原高的10％；
d．心軸磨損量超過其直徑的5％；
e.開口度比原尺寸增加15％。
5．4卷筒和滑輪
5．4．1卷筒和滑輪的最小卷繞直徑的計算，應符合gb／t13752中6．4．3．1條的規(guī)定。
5．4．2卷筒兩側(cè)邊緣的高度應超過最外層鋼絲繩，其值應不小于鋼絲繩直徑的2倍。
5．4．3滑輪應設有防鋼絲繩跳槽的裝置。
5．4．4鋼絲繩在卷筒上的固定應安全可靠并符合本標準5．2．4條中有關要求。鋼絲繩在放出最大工作長度后，卷筒上的鋼絲繩至少應保留3圈。
5．4．5當最大起重量不超過1t時，小車牽引機構(gòu)允許采用摩擦牽引方式，并應設有鋼絲繩固定端點。
5．4．6卷筒和滑輪有下列情況之一的應予報廢：
a.裂紋或輪緣破損；
b．卷筒壁磨損量達原壁厚的10％；
c．滑輪繩槽壁厚磨損量達原壁厚的20％；
e．滑輪槽底的磨損量超過相應鋼絲繩直徑的25％。
5．5制動器
5．5．1起重機上每一套機構(gòu)都應配備制動器或具有同等功能的裝置。
對于電力驅(qū)動的起重機，在產(chǎn)生大的電壓降或在電氣保護元件動作時，都不允許導致各機構(gòu)的動作失去控制。如變速機構(gòu)有中間位置，必須在換檔時使用制動器或其他裝置能自動地停住載荷。
5．5．2各機構(gòu)制動器的選擇應符合gb／t13752中6．2條的有關規(guī)定。
5．5．3制動器零件有下列情況之一的應予報廢：
a．裂紋；
b．制動塊摩擦襯墊磨損量達原襯厚度50％；
c．制動輪表面磨損量達1．5～2mm(大直徑取大值，小直徑取小值)；
d．彈簧出現(xiàn)塑性變形；
e．電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程的10％。
5．6車輪
5．6．1車輪的計算選擇應符合gb／t13752中6．4．4條的規(guī)定。
5．6．2車輪的安全要求應符合gb10672中的有關規(guī)定。
5．6．3車輪有下列情況之一的應予以報廢：
a.裂紋；
b．車輪踏面厚度磨損量達原厚度的15％；
c．車輪輪緣厚度磨損量達原厚度的50％。
6安全裝置
6．1起重量限制器
起重機應安裝起重量限制器，對最大起重量大于6t的起重機如設有起重量顯示裝置，則其數(shù)值誤差不得大于指示值的5％。
當起重量大于相應工況下額定值并小于額定值的110％時，應切斷上升方向的電源，但機構(gòu)可做下降方向運動。
6．2起重力矩限制器
起重機必須安裝起重力矩限制器。
當起重力矩大于相應工況下額定值并小于額定值的110％時，應切斷上升和幅度增大方向的電源，但機構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運動。
6．3行程限位
6．3．1行走限位
軌道式起重機運行機構(gòu)，應在每個運行方向裝設行程限位開關。在行程端部應安裝限位開關擋鐵，擋鐵的安裝位置應充分考慮起重機的制動行程，保證起重機在駛?cè)胲壍滥┒藭r或與同‘軌道上其它起重機相距在不小于0．5m范圍內(nèi)時能自動停車，擋鐵的安裝距離應小于電纜長度。
6．3．2幅度限位
6．3．2．1小車變幅的起重機應安裝幅度限位裝置。
對最大變幅速度超過40m／min的起重機，在小車向外運行時，當起重力矩達到額定值的80％時，應自動轉(zhuǎn)換為低速運行。
6．3．2．2動臂式起重機應設置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開關，以及防止臂架反彈后翻的裝置。
6．3．3起升高度限位
起重機應安裝吊鉤上極限位置的起升高度限位器。小車變幅的起重機，起升高度限位器應能保證在吊鉤架頂部至小車架下端滿足gb9462中的規(guī)定距離時，立即切斷上升方向電源。
吊鉤下極限位置的限制器，可根據(jù)用戶要求設置。
6．3．4回轉(zhuǎn)限制
對回轉(zhuǎn)部分不設集電器的起重機，應安裝回轉(zhuǎn)限制器。起重機回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下必須保證可自由旋轉(zhuǎn)；對有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，應安裝安全極限力矩聯(lián)軸器。
6．4小車斷繩保護裝置
對小車變幅的起重機，應設小車斷繩保護裝置。
6．5風速儀
臂架根部鉸點高度大于50m的起重機，應安裝風速儀。當風速大于工作極限風速時，應能發(fā)出停止作業(yè)的警報。
風速儀應安裝在起重機頂部至吊具最高位置間的不擋風處。
6．6夾軌器
軌道式起重機必須安裝夾軌器，夾軌器應能保證在非工作狀態(tài)下起重機不能在軌道上移動。
6．7緩沖器
大車(小車)軌道末端需安裝擋架，緩沖器安裝在擋架或起重機上，當起重機與軌道末端擋架相撞擊時，緩沖器必須保證起重機能比較平穩(wěn)的停車而不致于產(chǎn)生猛烈的沖擊。
緩沖器的設計應符合gb／t13752中6．4．9條的規(guī)定。
6．8擋板
在軌道上行駛的起重機，在臺車架上需安裝排障擋板，擋板與軌道之間的間隙不得大于5mm。
6．9滑輪組
人手可觸及的滑輪組，應設置保護裝置，以防止手擠入鋼絲繩和滑輪之間。對于能變換倍率的起升滑輪組應配置一個不用手接觸鋼絲繩就能使倍率變換的裝置。
7操縱系統(tǒng)
7．1操縱系統(tǒng)的設計和布置應能避免發(fā)生誤操作的可能性，保證在正常使用中起重機能安全可靠地運行。
7．2應按人機工程學有關的功能要求設置所有控制手柄、手輪、按鈕和踏板，并保證有寬裕的操作空間。
7．3控制手柄或輪式控制器，一般選擇右手控制起升和行走機構(gòu)，左手控制回轉(zhuǎn)和小車變幅或動臂變幅機構(gòu)。
7．3．1采用手柄控制操作時，機構(gòu)運動方向與表1規(guī)定的手柄方向一致。
7．4操作應輕便靈活，操作力及操作行程應符合下列要求：
a．手操作力不大于100n，操作行程不大于400mm；
b．腳踏操作力不大于200n，腳踏行程不大于200mm。
7．5在所有的手柄、手輪、按鈕及踏板的附近處，應有表示用途和操作方向的醒目標志。
7．6起重機性能標牌應安置在司機室內(nèi)明顯的部位。
8電氣系統(tǒng)
8．1一般規(guī)定
8．1．1電氣設備必須保證傳動性能和控制性能準確可靠，在緊急情況下能切斷電源安全停車。在安裝、維修、調(diào)整和使用中不得任意改變電路。
8．1．2電氣元件的選擇應考慮起重機工作時振動大，接電頻繁，露天作業(yè)等特點。
8．1．3起重機金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設備的金屬外殼，金屬線管、安全照明的變壓器低壓側(cè)等均須可靠接地。接地電阻不大于4ω。接地裝置的選擇和安裝應符合有關電氣安全的要求。
8．1．4電氣設備安裝必須牢固。需要防震的電器應有防震措施。
8．1．5電氣連接應當接觸良好，防止松脫。導線，線束應用卡子固定，以防擺動。
8．1．6電氣柜(配電箱)應有門鎖。門內(nèi)應有原理圖或布線圖、操作指示和警告標志等。
8．2電氣控制與操縱
8．2．1電氣控制設備和元件應設置于柜內(nèi)，能防雨、防灰塵，電阻器應設于電氣室內(nèi)或設置于工作人員不易接觸的地方，并有防護措施。
8．2．2采用有線遙控裝置時，地面控制站與司機室內(nèi)控制必須具有電氣聯(lián)鎖。地面控制裝置的不帶電金屬外殼和起重機結(jié)構(gòu)之間必須連接專用接地線，接地電阻要求符合本標準8.1．3條的規(guī)定。
8．2．3采用無線遙控方式操縱的，在失控時必須能夠自行停止工作。
8．2．4采用聯(lián)動控制臺操縱時，聯(lián)動控制臺必須具有零位自鎖。
8．2．5操縱系統(tǒng)中應設有聲響信號，此信號應對工作場地起警報作用。
8．2．6保護零線和接地線必須分開，并不得用做載流回路。
8．3電氣保護
8．3．1起重機應根據(jù)gb／t13752中7．7條的要求設置短路及過流保護、欠壓、過壓及失壓保護、零位保護、電源錯相及斷相保護。
8．3．2起重機必須設置緊急斷電開關，在緊急情況下，應能切斷起重機總控制電源。緊急斷電開關應設在司機操作方便的地方。
8．3．3起重機進線處宜設主隔離開關，或采取其它隔離措施。隔離開關應做明顯標記。
8．3．4行程限位開關應能安全可靠地停止機構(gòu)的運動，但機構(gòu)可向相反的方向__?。
8．4照明、信號
8．4．1起重機應有良好的照明。照?__應設專用電路，保證供電不受停機影響。
8．4．2固定式照明裝置的電源電壓不應超過220v。嚴禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的回路。
可攜式照明裝置的電源電壓不座超過48v，交流供電的嚴禁使用自耦變壓器。
4．3起重機司機室內(nèi)照明照度應不低于30l_。
8．4．4起重機電氣室及機務專用電梯的照明照度應不低于5l_。
8．4．5塔頂高于30m的起重機應在塔頂和兩臂端安裝紅色障礙指示燈，并保證供電不受停機影響。
8．4．6整體拖行的起重機在拖行時應裝設直流24v示寬燈、高度指示燈、長度指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈及剎車燈。
8．4．7對夜間工作的起重機應在塔身或其他部位設置對著工作面的聚光照明燈。
8．4．8起重機在司機室內(nèi)明顯位置座裝有指示總電源開合狀況的信號。
8．4．9安全裝置的指示信號或聲響報警信號應設置在司機和有關人員視力、聽力可及的地方。
8．5導線及其敷設
8．5．1導線截面積計算及敷設應符合gb／t13752中7．5條的有關規(guī)定。
8．5，2電線如敷設于金屬管中，金屬管則應經(jīng)防腐處理。如用金屬線槽或金屬軟管代替，必須有良好的防雨防腐措施。
8．5．3起重機電源電纜應選用重型橡套電纜，并應備有一根專用芯線或金屬外皮做的保護接地線。
8．5．4照明、取暖線宜單獨敷設。
8．5．5導線的連接及分支處的室外接線盒必須防水，導線孔應有護套。
8．5．6導線兩端應有與原理圖一致的永久性標志和供連接用的電線接頭。
8．5．7固定敷設的電纜彎曲半徑不得小于5倍電纜外徑，除電纜卷筒外，可移動電纜的彎曲半徑不得小于8倍電纜外徑。
8．5．8接地線嚴禁作載流零線。
8．6電纜卷筒
8．6．1軌道式起重機的供電電纜卷筒應具有張緊裝置，以防止電纜被攪亂或落于軌道上，電纜收放速度應與起重機運行速度同步。
8.6.2電纜在卷筒上的聯(lián)接必須牢固，以保護電氣接點不被拉曳。
8．7集電器
8．7．1集電滑環(huán)應滿足相應電壓等級和電流容量的要求。每個滑環(huán)至少有一對碳刷，碳刷與環(huán)的接觸面積不應小于80％，并接觸平穩(wěn)。
8．7．2滑環(huán)與滑環(huán)間的絕緣電阻不小于1mω。滑環(huán)間最小間隔不小于6mm，并經(jīng)過耐壓試驗，無擊穿，閃絡現(xiàn)象。
9液壓系統(tǒng)
9．1液壓系統(tǒng)應有防止過載和液壓沖擊的安全裝置。安全溢流閥的調(diào)整壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的110％，系統(tǒng)的額定工作壓力不得大于液壓泵的額定壓力。
9．2頂升液壓缸必須具有可靠的平?閥或液壓鎖，平衡閥或液壓鎖與液壓缸之間不得用軟管連接。
10安裝與試驗
10．1起重機安裝架設時應按使用說明書中有關規(guī)定及注意事項進行。
起重機在架設前應對架設機構(gòu)(起重機自身的機構(gòu))進行檢查。保證機構(gòu)處于正常狀態(tài)。
10．2安裝時風速應符合gb9462中的有關規(guī)定，如果使用說明書中有特殊規(guī)定的除外。
10．3在有建筑物的場所，應注意起重機的尾部與建筑物及建筑物外圍施工設施之間的距離不小于0．5m。
10．4有架空輸電線的場所，起重視的任何部位與輸電線的安全距離，應符合表3的規(guī)定，以避免起重機結(jié)構(gòu)進入輸電線的危險區(qū)。
如果條件限制不能保證表3中的安全距離，應與有關部門協(xié)商，并采取安全防護措施后方可架設。
10．5兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2m的距離；處于高位起重機的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或最高位置的平?重)與低位起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m。
10．6基礎與軌道
10．6．1混凝土基礎
固定式起重機根據(jù)設計要求設置混凝士基礎時，該基礎必須能承受工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下的最大載荷，并應滿足起重機抗傾翻穩(wěn)定性的要求。
對混凝土基礎的抗傾翻穩(wěn)定性計算及地面壓應力的計算應符合gb／t13752中4．6．3條的規(guī)定。
10．6．2碎石基礎
10．6．2．1起重機軌道當敷設在地下建筑物(如暗溝、防空洞等)的上面，必須采取加固措施。
10．6．2．2敷設碎石前的路面必須按設計要求壓實，碎石基礎必須整平搗實，軌枕之間應填滿碎石。
10．6．2．3路基兩側(cè)或中間應設排水溝，保證路基沒有積水。
10．6．3軌道
10．6．3．1起重機軌道應通過墊塊與軌枕可靠地連接，每間隔6m設軌距拉桿一個。在使用過程中軌道不得移動。
10．6．3．2鋼軌接頭處必須有軌枕支承，不得懸空。
10．6．3．3起重機軌道安裝后應符合下列要求：
a.軌道頂面縱、橫方向上的傾斜度不大于1／1000；
b．軌距誤差不大于公稱值的1／1000，其絕對值不大于6mm；
c．鋼軌接頭間隙不大于4mm，與另一側(cè)鋼軌接頭錯開，距離不小于1．5m，接點處兩軌頂高度差不大于2mm。
10．7試驗
10．7．1新設計的起重機各傳動機構(gòu)，液壓頂升和各種安全裝置，必須按有關的專項試驗標準進行部件的各項試驗，取得試驗合格證后方可裝機。
10．7．2起重機安裝后，投入使用前必須起吊最大起重量和最大幅度處的額定起重量，使各機構(gòu)分別進行一個循環(huán)作業(yè)的運動。并應調(diào)試及檢驗全部安全裝置能否正常工作。
11操作與使用
11．1起重機的操作使用及對司機、拆裝工、指揮人員的使用及要求應符合zbj80012的有關規(guī)定。
11．2在正常工作情況下操縱應按指揮信號進行。但對特殊情況的緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應立即執(zhí)行。
第8篇 塔式起重機安全操作要點規(guī)程
塔式起重機安全操作要點
1、司機必須按所駕駛塔式起重機的起重性能進行作業(yè)。起吊重物必須遵守本規(guī)程1.7條規(guī)定執(zhí)行。
2、機上各種安全保護裝置運轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準確時,必須立即停機修復,嚴禁帶病作業(yè)和在運轉(zhuǎn)中進行維修保養(yǎng)。
3、司機必須在佩有指揮信號袖標的人員指揮下嚴格按照指揮信號、旗語、手勢進行操作。操作前應發(fā)出音響信號,對指揮信號辨不清時不得盲目操作。對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范或相應緊急措施。
4、起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時,司機必須嚴密注視,嚴禁強行操作。
5、操作時司機不得閑談、吸煙、看書、報和做其他與操作無關事情。不得擅離操作崗位。
6、當?shù)蹉^滑輪組起升到接近起重臂時應用低速起升。
7、嚴禁重物自由下落,當起重物下降接近就位點時,必須采取慢速就位。重物就位時,可用制動器使之緩慢下降。
8、使用非直撞式高度限位器時,高度限位器調(diào)整為:吊鉤滑輪組與對應的最低零件的距離不得小于1m,直撞式不得小于1.5m。
9、嚴禁用吊鉤直接懸掛重物。
10、操縱控制器時,必須從零點開始,推到第一擋,然后逐級加擋,每擋停1~2s,直至最高擋。當需要傳動裝置在運動中改變方向時,應先將控制器拉到零位,待傳動停止后再逆向操作,嚴禁直接變換運轉(zhuǎn)方向。對慢就位擋有操作時間限制的塔式起重機,必須按規(guī)定時間使用,不得無限制使用慢就位擋。
11、操作中平移起重物時,重物應高于其所跨越障礙物高度至少100mm。
12、起重機行走到接近軌道限位時,應提前減速停車。
13、起吊重物時,不得提升懸掛不穩(wěn)的重物,嚴禁在提升的物體上附加重物,起吊零散物料或異形構(gòu)件時必須用鋼絲繩捆綁牢固,應先將重物吊離地面約50cm停住,確定制動、物料綁扎和吊索具,確認無誤后方可指揮起升。
14、起重機在夜間工作時,必須有足夠的照明。
15、起重機在停機、休息或中途停電時,應將重物卸下,不得把重物懸吊在空中。
16、操作室內(nèi),無關人員不得進入,禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。
17、起重機嚴禁乘運或提升人員。起落重物時,重物下方嚴禁站人。
18、起重機的臂架和起重物件必須與高低壓架空輸電線路的安全距離,應遵守本規(guī)程表30.1.6的規(guī)定。
19、兩臺搭式起重機同在一條軌道上或兩條相平行的或相互垂直的軌道上進行作業(yè)時,應保持兩機之間任何部位的安全距離,最小不得低于5m。
20、遇有下列情況時,應暫停吊裝作業(yè):
20.1.遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級(含六級)以上的強風影響安全施工時。
20.2.起重機發(fā)生漏電現(xiàn)象。
20.3.鋼絲繩嚴重磨損,達到報廢標準(鋼絲繩報廢標準見附錄a)。
20.4.安全保護裝置失效或顯示不準確。
21、司機必須經(jīng)由扶梯上下,上下扶梯時嚴禁手攜工具物品。
22、嚴禁由塔機上向下拋擲任何物品或便溺。
23、冬季在塔機操作室取暖時,應采取防觸電和火災的措施。
24、凡有電梯的塔式起重機,必須遵守電梯的使用說明書中的規(guī)定,嚴禁超載和違反操作程序。
25、多機作業(yè)時,應避免兩臺或兩臺以上塔式起重機在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。特殊情況,需要重疊作業(yè)時,必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時相互之間的安全距離,并有可靠安全技術(shù)措施經(jīng)主管技術(shù)領導批準后方可施工。
26、動臂式起重機在重物吊離地面后起重、回轉(zhuǎn)、行走三種動作可以同時進行,但變幅只能單獨進行,嚴禁帶載變幅。允許帶載變幅的起重機,在滿負荷或接近滿負荷時,不得變幅。
27、起升卷揚不安裝在旋轉(zhuǎn)部分的起重機,在起重作業(yè)時,不得順一個方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
28、裝有機械式力矩限制器的起重機,在多次變幅后,必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑時的額定負荷,對超負荷限位裝置的噸位指示盤進行調(diào)整。
29、彎軌路基必須符合規(guī)定,起重機拐彎時應在外軌面上撒上沙子,內(nèi)軌軌面及兩翼涂上潤滑脂。配重箱應轉(zhuǎn)至拐彎外輪的方向。嚴禁在彎道上進行吊裝作業(yè)或吊重物轉(zhuǎn)彎。
第9篇 塔式起重機消防安全規(guī)程
1 適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了塔式起重機消防安全的有關規(guī)定。
本規(guī)程適用于公司塔式起重機作業(yè)。
2 主要內(nèi)容
2.1控制盤中的電源線、閘刀開關、保險器和接觸器、集電環(huán)以及其它電氣器件均應有可靠的保護，以防外界雜物或火星落在器件的周圍。
2.2禁止用絕緣不合要求的導線和集電環(huán)；導線的絕緣和降壓變壓器的絕緣每個月至少檢查一次。
2.3在進行技術(shù)維護時，禁止在駕駛室中使用噴燈或手提燈以及其它明火和暗火的裝置。
2.4必須經(jīng)常檢查電器設備的溫升情況，不得使溫升超過規(guī)定標準；當發(fā)現(xiàn)有燒焦氣味或發(fā)現(xiàn)有電器設備冒煙情況時，必須立即切斷電源并停機檢查。
2.5禁止在駕駛室中進行熔焊作業(yè)；在非常必要情況下，必須備有完善的消防措施，方可熔悍。
2.6每臺塔式起重機都應備有完好的滅火器。
2.7油料以及廢棉絲等易燃物品一定要貯存在蓋緊的鐵皮箱里。
2.8在發(fā)生火警時，必須立即切斷電控制柜的外接電源或拉開閘刀開關。
2.9當導線和電器件著火時，應用干砂撲滅，或用四氯化碳或二氧化碳干粉滅火器撲滅，切勿用泡沫滅火器來撲滅電器火災。
2.10冬天，駕駛室采用電爐取暖時，為了預防因電爐高溫而釀成的火災，駕駛室內(nèi)的地面及墻面均應采用防火石棉板貼面。
第10篇 塔式起重機作業(yè)安全操作規(guī)程
1 適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了塔式起重機安全操作的有關規(guī)定。
本規(guī)程適用于公司塔式起重機作業(yè)。
2 主要內(nèi)容
2.1下列人員不得操作塔式起重機。
2.1.1無操作合格證及非本機組人員。
2.1.2高血壓和冠心病患者。
2.1.3上班前八小時內(nèi)喝過酒者。
2.2在工作開始前,必須做到:
2.2.1從交班司機處接收塔式起重機工作日志,了解前一班的工作情況。
2.2.2檢查塔式起重機軌道鋪設情況、軌道端部大車行程限位器碰桿、緩沖止擋器及軌道接地的完好情況。清除軌道上積存的垃圾、冰渣和其它有礙塔式起重機安全行車的障礙物。
2.2.3注意檢查塔機鋼結(jié)構(gòu)各部件的桿件有無變形,檢查螺栓連接有無松動,并及時加以緊固。
2.2.4檢查電纜卷筒和集電環(huán)的完好情況。
2.2.5檢查鋼絲繩的固定情況,注意查看鋼絲繩有無磨損和損壞。
2.2.6用試電筆檢查塔式起重機金屬結(jié)構(gòu)部分有無漏電。
2.2.7檢查音響訊號和照明裝置是否工作正常。
2.2.8檢查各轉(zhuǎn)動部位及潤滑點的潤滑油量。
2.2.9檢查工作機構(gòu)和制動器的地腳螺栓固定情況,檢查制動器的鉸點和閘瓦的松緊。
2.2.10檢查各控制器手輪和手柄是否處于零位。
2.2.11進行空車試運轉(zhuǎn),檢查各工作機構(gòu)是否工作正常;有無雜音及異響,限位開關是否有效,制動是否可靠。
2.2.12如實地填寫工作日志、交接班檢查結(jié)果以及所采取的保養(yǎng)措施。
2.3在工作中必須做到:
2.3.1必須按生產(chǎn)廠家技術(shù)說明書中的規(guī)定進行起吊作業(yè),嚴禁超載。
2.3.2不得在的40℃以上和-20℃以下的氣溫條件下進行吊裝作業(yè)。
2.3.3不得在風速超越產(chǎn)品說明書中規(guī)定的極限情況下進行吊裝作業(yè)。
2.3.4必須全神貫注,專心操作,在工作班中不得擅離工作崗位。
2.3.5必須根據(jù)起重指揮人員的信號(笛聲、旗語、手勢或步話機的指令)進行操作;在開始操作之前,必須鳴鈴或鳴喇叭示意,嚴禁單人操作,亦不得按其他人員的指揮操作。
2.3.6開始操作時,必須低速起動(一檔速度起動),然后逐步加快而達到全速運行;停止前,必須逐步減速,然后慢慢停車,禁止突然制動。
2.3.7進行復合動作時,應先從單項動作開始,然后依次進行兩項和三項動作的復合運行。
2.3.8若要在運行過程中改變運動方向,應先將控制器撥至零位,待運動停止后,再作反方向乓行,嚴禁猛然打倒車。
2.3.9禁止用吊鉤運人。
2.3.10禁止斜拉和斜牽重物。
2.3.11在工作班中,禁止進行保養(yǎng),維修和潤滑作業(yè)。
2.3.12在工作中,未經(jīng)特許的非機組人員嚴禁登機。
2.3.13夜班時,禁止在照明不充足的地點進行吊運作業(yè)。
2.3.14在操作中,如發(fā)現(xiàn)塔式起重機有故障,應立即停機進行檢修,故障未經(jīng)完全排除,不得繼續(xù)工作。
2.3.15在進行吊運作業(yè)過程中,應注意保持吊鉤與臂架結(jié)構(gòu)間的最小距離。
2.3.16在平移時,應注意保持重物與其所跨越的障礙物之間的距離,一般應不小于0.5m。
2.3.17在提升重物時,吊鉤與重物之間的垂直距離不得小于0.5m。
2.3.18行程限位開關只是用來防止塔式起重機駕駛誤操作而造成危險事故的保險裝置。吊鉤、小車或大車應在到達陰位裝置碰桿所在點之前減速停車。
2.3.19在起吊重型構(gòu)件時,應先試吊0.5m左右,然后落下再重新起升。
2.3.20禁止從塔式起重機上往下拋擲物件。
2.3.21當兩臺塔式起重機同在一條軌道上作業(yè)時或在同一個幢號工程上進行施工時。應注意保持兩者的距離,兩臺塔機水平臂架高差應不小于5m。
2.3.22 工作過程中,如電源突然中斷,或電壓顯著下降時,應立即將控制器轉(zhuǎn)至零位,并拉開刀閘;此時如吊鉤上掛有重物,應設法小心放松制動器閘瓦,使重物徐緩下降到地面或樓層上
2.3.23嚴禁故意使安全限位裝置不起作用,以滿足某項操作的需要。
2.3.24塔式起重機活動范圍應避開高壓線路,至少應不小于6m。
2.3.25操作應該力求平穩(wěn),避免沖擊;在工作班中至少應停車檢查一次;特別是新投入使用的機器,更應勤加檢視。
2.3.26在工作班中,如有事要離開司機室時,必須切斷電源。
2.3.27在工作結(jié)束時,要負責在日志上填寫全日作業(yè)狀況。
2.3.28工作班中突遇大風警報或者在工作班結(jié)束時,均要松開回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器和停止器,使塔式起重機吊臂能信風轉(zhuǎn)動,對于下回轉(zhuǎn)俯仰變幅壓桿臂架的塔式起重機,則應將吊臂落下。
2.4工作結(jié)束后必須做到:
2.4.1軌道式塔式起重機必須駛至背風處軌道中間停放并將夾軌器夾緊鋼軌;夾軌器若不夾緊,起重機就有可能被大風刮動并加速行駛而溜出軌道,甚至造成出軌倒塔事故。
2.4.2在離開駕駛室走下塔式起重機前,必須把駕駛室門窗關閉,將控制器打置零位,并切斷電源。
2.4.3在離開駕駛室前,還應再一次注意檢查取暖設備的電源是否已經(jīng)切斷,檢查并清除駕駛室內(nèi)存留的潤滑材料和其它易燃物品。
2.4.4交班的駕駛員應負責向接班駕駛員做好交接班工作。
2.4.5塔機操作人員應相對穩(wěn)定。
第11篇 塔式起重機裝拆保養(yǎng)安全操作規(guī)程
1 適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了塔式起重機裝拆、保養(yǎng)作業(yè)安全的有關規(guī)定。
本規(guī)程適用于公司塔式起重機裝拆、保養(yǎng)作業(yè)。
2 主要內(nèi)容
2.1裝拆人員要求
2.1.1塔式起重機安裝工必須身體健康,視力、體力良好,無不利于高空作業(yè)的疾病,年滿18歲,并經(jīng)過培訓。
2.1.2塔式起重機的安裝、拆卸均要由熟悉業(yè)務,了解安全技術(shù)要領和習慣高空作業(yè)的技術(shù)工負責進行。
2.2塔式起重機的立塔作業(yè)必須在白天進行,特殊情況下,在具備良好照明條件的夜間可適當進行一些拼裝工作;大風、濃霧和雨雪天禁止裝拆作業(yè)。
2.2.1非工作人員不準進入立塔現(xiàn)場內(nèi),不準在立塔現(xiàn)場進行其它作業(yè)。
2.2.2在拆立塔之前,必須對索具、滑輪組和鋼絲繩等部件進行周密檢查,并根據(jù)需要進行一些載荷試驗。
2.2.3在拆立塔過程中,必須保持現(xiàn)場的整潔和秩序,立塔現(xiàn)場周圍不得堆存雜物以免妨礙作業(yè)并影響安全;拆立塔用的地錨等臨時設施必須構(gòu)筑牢固。
2.3在拼裝作業(yè)中,連接緊固件(螺母、墊圈和螺栓等)不得有遺漏,一切臨時連接結(jié)構(gòu)必須具備所要求的強度和剛度。
2.3.1安裝架設用鋼絲繩的技術(shù)狀況及其固定必須符合規(guī)程和滿足安裝上的要求。
2.3.2在立塔現(xiàn)場的臨時堆場里,金屬結(jié)構(gòu)下面應墊放木塊,以免損壞結(jié)構(gòu)或造成結(jié)構(gòu)變形。
2.3.3進行高空作業(yè)時,安裝工人必須佩戴安全帶。
2.3.4在進行逐件組拼或部件安裝之前,必須對部件各部分的完好情況、連接的完好情況、鋼絲繩穿繞情況、電氣線踐路等進行全面檢查。開關是否有效,制動是否可靠。
2.3.5架設的過程中,在立塔初始階段,結(jié)構(gòu)及鋼絲繩的受力最為不利,隨著立塔過程的完成,受力逐漸減小。因此,初立塔時,必須注意反復檢查并緩慢進行。
2.3.6拆塔臥倒塔身過程中,在塔架即將完全臥倒時,金屬結(jié)構(gòu)及鋼絲繩的受力情況最為不利。因此,拆塔之前,也應對各個部件和各個連接部位反復仔細檢查,以防止由于個別殘傷及局部缺陷而帶來的安全事故。
2.4塔式起重機的安裝程序、索具、配套工具和地錨構(gòu)筑等有關安排均應遵守產(chǎn)品技術(shù)說明書中的規(guī)定辦理或參照標準的安裝工藝辦理。
2.5冬季施工時,要特別注意遵守下列規(guī)定:
2.5.1不得起吊凍結(jié)在冰雪中的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件。
2.5.2起吊前,構(gòu)件上的冰渣和積雪必須打掃干凈,起重機運行地段應徹底清掃,軌道上不得有冰雪。
2.5.3每次起吊前,應先進行試吊,然后進行正式吊裝作業(yè)。在嚴寒地區(qū)進行冬季施工時更應強調(diào)多進行幾次試吊,以防出現(xiàn)冷脆現(xiàn)象。
第12篇 塔式起重機-安全操作規(guī)程
塔式起重機安全操作規(guī)程
1、起重機的司機、拆裝、司索、指揮人員。必須經(jīng)過建設行政主管部門專業(yè)培訓,考核合格,取得操作證后,方可上崗操作。嚴禁司機、拆裝、司索、指揮人員酒后作業(yè)。
2、起重司機
2.1 患有色盲,矯正視力低于1.0,聽覺障礙、心臟病、貧血、美尼爾癥、眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙起重作業(yè)的其他疾病者。不得上崗操作。
2.2 司機應掌握的理論知識
(1)、機械基礎知識及簡單的機械制圖知識
(2)、起重機的構(gòu)造及工作原理;
(3)、電氣知識
(4)、操作和使用起重機所必須的力學知識;
(5)、液壓傳動的基礎知識
(6)、物體重量目測;
(7)、吊具、索具的種類,選擇使用方法,報廢標準及吊重的捆扎方法;
(8)、指揮信號。
2.3 司機應掌握的實際操作內(nèi)容
(1)、對所使用的起重機的操作安裝、拆除、頂升、附著及錨股;
(2)、對所使用的起重機的一般電氣故障的判斷和排除;
(3)、對所使用的起重機的機械傳動故障的判斷和排除;
(4)、一般的日常維修技術(shù);
2.4 操作起重機,必須經(jīng)過建設行政主管部門培訓考核合格并取得操作證,方可操作,嚴禁無證操作。
2.5 在作業(yè)中司機、指揮及司索人員要密切配合,嚴格按指揮信號操作,司機和指揮人員,不得擅離工作崗位。
(1)、起重吊裝中堅決執(zhí)行十不吊
a、信號不清不準吊;
b、吊物下有人不準吊;
c、吊物上站人不準吊;
d、埋在地下物不準吊;
e、斜拉斜掛不準吊;
f、散物捆扎不牢不準吊;
g、零散物無容器閉準吊;
h、吊物重量不明,吊索具不符合規(guī)定不準吊;
i. 遇有大雨、大雪、大霧河六級以上大風等惡劣天氣不準調(diào)。
2.6在作業(yè)中有兩個或兩個以上指揮人員,只有一個發(fā)出信號時,方可操作,凡是有兩個或兩個以上指揮人員同時發(fā)出信號時,不得操作,在作業(yè)的全過程中,必須有指揮人員指揮才能操作,嚴禁無指揮操作業(yè),更不允許不服從指揮信號,擅自操作。
3、拆裝工人
3.1拆裝工人必須具有的理論知識;
3.2拆裝工人的實際工作能力;
(1)、指揮用其他起重機對塔式起重機的拆卸、安裝作業(yè);
(2)、選擇吊索具;
(3)、鋼絲繩的卡固、編插及用壓板等方法固定鋼絲繩;
(4)、大部件在運輸車輛上的裝卸。
3.3每個拆裝工人在每次拆裝作業(yè)中,必須了解自己從事的項目、部位、內(nèi)容及要求,對所拆裝的部件必須做到;
(1)、準確的了解其重量;
(2)、吊點位置;
(3)、選擇合適的吊掛位置;
(4)、正確的選擇吊聚合索具。
3.4各拆裝工人必須在指定的專門指揮人員的指揮下作業(yè),其他人員不得發(fā)出指揮信號。
3.5拆裝工進入工作現(xiàn)場時必須戴安全帽,登高作業(yè)還必須系安全帶。
3.6作業(yè)前,拆裝工人必須對所使用的鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤等各種吊聚合索具按有關規(guī)定做認真檢查,合格者方準時用,不準超載使用。
4、指揮人員
4.1指揮人員必須經(jīng)過專門培訓,經(jīng)考核合格并持有主管部門頒發(fā)的指揮證的人員擔任。
4.2指揮人員必須了解所指揮作業(yè)的起重機性能和每項作業(yè)的內(nèi)容要求,作業(yè)時檢查所用的鋼絲繩和吊鉤,不合格者嚴禁使用。
4.3指揮人員要監(jiān)督本職所轄范圍的作業(yè)人員戴安全帽、安全帶,有不符安全規(guī)定時,指揮人員不得指揮作業(yè)。
4.4指揮人員在作業(yè)中必須位于司機聽力或視力所及的明顯處,不允許進入司機的盲區(qū)和隔音區(qū)指揮,所采用的信號必須清晰可辨,隨時都可傳出指揮信號。
5、起重機的使用
5.1使用前的準備
5.1.1在進入工地施工前,使用起重機的部門必須相起重機管理部門及司機提供起重機工作場地及軌道基礎鋪設的方案,主要作業(yè)對象及內(nèi)容,最大起吊重物和放置部位等施工任務交底書。
5.1.2對于需要起重機爬升,附著錨固的施工工程以及起重機易裝難拆的工地,在使用前必須制定出符合有關安全規(guī)定的拆除方案。
6、軌道的鋪設
6.1軌道的鋪設必須符合使用說明書重的有關規(guī)定,接地必須牢固可靠,其接地電阻不大于4ω。
6.2 軌道的鋪設長度與夯實的基礎長度相一致,嚴禁在半徑夯實的部分延伸鋪設軌道。
6.3碎石基礎的碎石粒經(jīng)應為20~40mm,含土量不大于20
第13篇 塔式起重機安全操作規(guī)程4
三. 停機后檢查
3. 1塔式起重機停止操作后，必須選擇塔式起重機回轉(zhuǎn)時無障礙物和軌道中間合適的位置及臂順風向停機，并鎖緊全部的夾軌器。
3. 2凡是回轉(zhuǎn)機構(gòu)帶有常閉或制動裝置的塔式起重機，在停止操作后，司機必須搬開手柄，松開制動，以便起重機能在大風吹動下順風向轉(zhuǎn)動。
3. 3應將吊鉤起升到距起重壁最小距離不大于5m位置，吊鉤上嚴禁吊掛重物。在未采取可靠措施時，不得采用任何方法，限制起重臂隨風轉(zhuǎn)動。
第14篇 塔式起重機安全操作規(guī)程（5）
塔式起重機安全操作規(guī)程(五)
一、軌道路基必須經(jīng)過平整壓實,基礎經(jīng)處理后,土壤的承載能力要達到8~10噸/m2.對妨礙起重機工作的障礙物,如高壓線,照明線等應拆移.
二、鋼軌中心距允許偏差不得超過±3毫米;縱橫向的水平度,不得超過1/1000;鋼軌接頭間隙4~6毫米.
三、司機在進入操作室前,應將軌鉗提起,用扦銷固定,清除軌道上障礙物.
四、檢查電源電壓,不得超過或低于額定電壓的5%.
五、作業(yè)前空車運轉(zhuǎn)并檢查下列各項:
1、各控制器的轉(zhuǎn)動裝置是否正常;
2、制動器閘瓦松緊程度,制動是否正常;
3、傳動部分潤滑油量是否充足,聲音是否正常;
4、走行部分及塔身各主要聯(lián)結(jié)部位是否牢靠;
5、負荷限制器的額定最大起重量的位置是否變動;
6、鋼絲繩的磨損情況.
六、用手搖絞車調(diào)整變幅的,須根據(jù)吊重量需要,事先調(diào)整起重臂幅度,禁止吊重時調(diào)整.
七、多機作業(yè),應注意保持各機操作距離.各機吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米.
八、起吊作業(yè)時,控制器嚴禁越檔操縱.不論哪一部分傳動裝置在運動中變換方向時,必須將控制器扳回零位,待轉(zhuǎn)動停止后開始逆向運轉(zhuǎn).絕對禁止直接變換運轉(zhuǎn)方向.
九、起重,旋轉(zhuǎn)和行走,可以同時操縱兩種動作,不得三種動作同時進行.
十、當起重機行走到接近軌道限位開關時應提前減速停車.并在軌道兩端二米處設置檔車裝置,以防止起重機出軌.
十一、吊鉤應裝限位開關.對沒有限位開關的吊鉤,其上升高度距離起重臂頭部必須大于一米.
十二、吊起的重物嚴禁自由落下.落下重物時應用斷續(xù)制動,使重物緩慢下降,以免發(fā)生意外事故.
十三、冬季作業(yè)時,需將駕駛室窗子打開,注意指揮信號.駕駛室內(nèi)取暖,應有防火,防觸電措施.
十四、若保護裝置動作造成斷電時,必須先把控制器轉(zhuǎn)至零位,再按閉合按鈕開關,接通總電源,并要分析斷電原因,查明情況處理完后方可進行操作.
十五、作業(yè)完畢后,起重機應停放在軌道中部,吊鉤上升到距起重臂頭部2~3米處,起重臂應轉(zhuǎn)至平行于軌道的方向,卡緊軌鉗,各控制器轉(zhuǎn)至零位,切斷電源.
十六、在大風情況下(達10級以上),除夾軌鉗夾住軌道外,還須將起重臂放下(幅度大于15米)轉(zhuǎn)至順風向,吊鉤升至頂部,并必須拉好避風纜繩.
十七、塔式起重機還必須遵守一般安全技術(shù)規(guī)程.
十八、自升式塔式起重機應遵守下列規(guī)定:
1、附著式或固定式塔式起重機基礎及其附著的建筑物抗拉的混凝土強度和配筋必須滿足設計要求.
2、吊運構(gòu)件時,平衡重按規(guī)定的重量移至規(guī)定的位置后才能起吊.
3、專用電梯禁止超員乘人,當臂桿回轉(zhuǎn)或起重作業(yè)時嚴禁升動電梯,用完后必須降到地面最近位置,不準長時間停在空中.
4、頂升前必須放松電纜其長度略大于總的頂升高度,并做好電纜卷筒的緊固工作.
5、在頂升過程中,必須有專人指揮,看管電源,操縱液壓系統(tǒng)和緊固螺栓,非工作人員禁止登上頂升架平臺,更不準擅自按動開關或其它電器設備,禁止在夜間進行頂升工作.四級風以上的不準進行頂升工作.
6、頂升過程中,應把回轉(zhuǎn)部分剎住,嚴禁回轉(zhuǎn)塔帽,頂升時,發(fā)現(xiàn)故障,必須立即停車檢查,排除故障后,方可繼續(xù)頂升.
7、頂升后必須檢查各連接螺栓,是否已緊固,爬升套架滾輪與塔身標準節(jié)是否吻合良好,左右操縱桿是否回到中間位置,液壓頂升機構(gòu)電源是否切斷.
第15篇 塔式起重機安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1．起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。
2．起重機作業(yè)前，應檢查軌道基礎平直無沉陷，魚尾板連接螺栓及道釘無松動，并應清除軌道上的障礙物，松開夾軌器并向上固定好。
3．起動前重點檢查項目應符合下列要求：
1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機構(gòu)的外觀情況正常；
2)各安全裝置和各指示儀表齊全完好；
3)各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定；
4)主要部位連接螺栓無松動；
5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定；
6)供電電纜無破損。
4．送電前，各控制器手柄應在零位。當接通電源時，應采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認無漏電后，方可上機。
5．作業(yè)前，應進行空載運轉(zhuǎn)，試驗各工作機構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響，各機構(gòu)的制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可作業(yè)。
6．起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規(guī)定的起重量。
7．應根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器時應從停止點(零點)開始，依次逐級增加速度，嚴禁越擋操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時，應將控制器手柄扳到零位，待電動機停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。
8．在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前，均應減速緩行到停止位置，并應與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m)。嚴禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關。
9．動臂式起重機的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時進行，變幅應單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的，當載荷達到額定起重量的90％及以上時，嚴禁變幅。
10．提升重物，嚴禁自由下降。重物就位時，可采用慢就位機構(gòu)或利用制動器使之緩慢下降。
11．提升重物作水平移動時，應高出其跨越的障礙物0.5m以上。
12．對于無中央集電環(huán)及起升機構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機，在作業(yè)時，不得順一個方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
13．裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機，不得上、下同時使用。
14．作業(yè)中，當停電或電壓下降時，應立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應稍松稍緊反復使用制動器，使重物緩慢地下降到安全地帶。
15．采用渦流制動調(diào)速系統(tǒng)的起重機，不得長時間使用低速擋或慢就位速度作業(yè)。
16．作業(yè)中如遇六級及以上大風或陣風，應立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器完全松開，起重臂應能隨風轉(zhuǎn)動。對輕型俯仰變幅起重機，應將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。
17．作業(yè)中，操作人員臨時離開操縱室時，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。
18．起重機載人專用電梯嚴禁超員，其斷繩保護裝置必須可靠。當起重機作業(yè)時，嚴禁開動電梯。電梯停用時，應降至塔身底部位置，不得長時間懸在空中。
19．起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構(gòu)。
20．起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。
21．嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動后方可起吊。
22．嚴禁起吊重物長時間懸停在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面。
23．操縱室遠離地面的起重機，在正常指揮發(fā)生困難時，地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應采用對講機等有效的通訊聯(lián)絡進行指揮。
24．作業(yè)完畢后，起重機應停放在軌道中間位置，起重臂應轉(zhuǎn)到順風方向，并松開回轉(zhuǎn)制動器，小車及平衡重應置于非工作狀態(tài)，吊鉤直升到離起重臂頂端2～3m處。
25．停機時，應將每個控制器撥回零位，依次斷開各開關，關閉操縱室門窗，下機后，應鎖緊夾軌器，使起重機與軌道固定，斷開電源總開關，打開高空指示燈。
26．檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時，必須系好安全帶。
27．在寒冷季節(jié)，對停用起重機的電動機、電器柜、變阻器箱、制動器等，應嚴密遮蓋。
28．動臂式和尚未附著的自升式塔式起重機，塔身上不得懸掛標語牌。
