內(nèi)容
一、拖輪安全操作準(zhǔn)備
1. 檢查設(shè)備：在開始作業(yè)前，確保拖輪的各項設(shè)備完好，包括發(fā)動機、剎車系統(tǒng)、吊裝設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備等。
2. 確認(rèn)環(huán)境：了解作業(yè)區(qū)域的水深、水流、天氣條件，評估可能的風(fēng)險，并制定相應(yīng)的安全措施。
3. 人員配備：確保所有操作員都持有有效的證書，并接受過拖輪操作和安全培訓(xùn)。
4. 通訊設(shè)備：檢查無線通訊設(shè)備是否正常工作，以便在緊急情況下及時溝通。
二、拖輪操作流程
1. 啟動拖輪：按照制造商的指南啟動拖輪，確保所有系統(tǒng)正常運行。
2. 連接拖纜：在安全距離內(nèi)連接拖纜，確保拖纜張力適中，避免過度拉伸或斷裂。
3. 拖航操作：保持穩(wěn)定速度，根據(jù)風(fēng)向、水流調(diào)整航向，保持與被拖物體的安全距離。
4. 監(jiān)控狀態(tài)：持續(xù)觀察拖纜、被拖物體和周圍環(huán)境，及時調(diào)整操作策略。
三、應(yīng)急處理
1. 故障應(yīng)對：一旦設(shè)備故障，立即停止操作，啟動應(yīng)急預(yù)案，并通知維修人員。
2. 緊急撤離：如遇危險，如火災(zāi)、沉沒風(fēng)險，應(yīng)迅速啟動撤離程序，確保人員安全。
3. 求援信號：使用國際認(rèn)可的求援信號，如摩爾斯電碼，向其他船只或海岸警衛(wèi)隊求助。
四、維護保養(yǎng)
1. 定期檢查：定期進行設(shè)備檢查，及時更換磨損部件，保證拖輪性能。
2. 清潔與潤滑：保持設(shè)備清潔，定期涂抹潤滑油，防止銹蝕和磨損。
3. 記錄與報告：記錄每次操作情況，對異?，F(xiàn)象進行分析并上報。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 符合國際海事組織（imo）的安全規(guī)定和當(dāng)?shù)睾Ｊ路ㄒ?guī)。
2. 遵守公司內(nèi)部的安全操作手冊和作業(yè)指導(dǎo)書。
3. 依據(jù)iso 9001質(zhì)量管理體系和iso 14001環(huán)境管理體系，確保操作的安全和環(huán)保。
4. 定期參加海事安全培訓(xùn)，確保操作員的知識和技能與時俱進。
考試題及答案
1. 拖輪操作前應(yīng)檢查哪些設(shè)備？（多選） a. 發(fā)動機 b. 剎車系統(tǒng) c. 吊裝設(shè)備 d. 導(dǎo)航設(shè)備 答案：a、b、c、d
2. 在拖航過程中，操作員應(yīng)如何監(jiān)控狀態(tài)？ 答案：操作員應(yīng)持續(xù)觀察拖纜、被拖物體和周圍環(huán)境，及時調(diào)整操作策略。
3. 當(dāng)拖輪設(shè)備出現(xiàn)故障時，應(yīng)如何應(yīng)對？ 答案：立即停止操作，啟動應(yīng)急預(yù)案，并通知維修人員。
4. 拖輪的維護保養(yǎng)包括哪些方面？（多選） a. 定期檢查 b. 清潔與潤滑 c. 記錄與報告 d. 設(shè)備改造 答案：a、b、c
5. 拖輪安全操作應(yīng)遵循哪些標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)？（至少列舉兩項） 答案：應(yīng)遵循imo的安全規(guī)定、當(dāng)?shù)睾Ｊ路ㄒ?guī)，以及公司內(nèi)部的安全操作手冊和作業(yè)指導(dǎo)書。
拖輪安全操作規(guī)程范文
第1篇 拖輪、污油水船安全技術(shù)操作規(guī)程
1目的和范圍
本規(guī)程規(guī)定了拖輪、污油水船安全技術(shù)要求。
本規(guī)程適用于拖輪、污油水船安全操作。
2安全技術(shù)要求
2．1船員的基本要求
2．1．1拖輪、污油水船上的工作人員屬特種作業(yè)人員，凡新船員、或者新上崗人員必須經(jīng)基本崗前安全教育和操作培訓(xùn)，及涉及到海上安全的關(guān)鍵操作項目、消防、求生、應(yīng)急處理和急救等有關(guān)方面專業(yè)知識培訓(xùn)，取得國家有關(guān)部門簽發(fā)的《特種作業(yè)證》后，方可上船作業(yè)。
2．1．2船員必須身體健康，保證良好的身體狀態(tài)，值班前四小時內(nèi)禁止飲酒。
2．1．3船員必須經(jīng)相關(guān)的作業(yè)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的適任證書后，方可從事該崗位的作業(yè)。
2．1．4嚴(yán)格執(zhí)行各項操作規(guī)程、安全注意事項、防火防爆守則和防污染規(guī)則，不得違章作業(yè)。
2．1．5嚴(yán)格遵守船舶航行、停泊值班制度和其他有關(guān)規(guī)定，確保船舶安全。
2．1．6值班時應(yīng)盡職盡責(zé)，堅守崗位，不得做與值班無關(guān)的事情，當(dāng)班人員向接班人員交代工作應(yīng)清楚、明了。
2．2拖輪、污油水船的安全要求
2．2．1船員除休息室、會議室外，禁止在機艙、儲藏室、甲板等部位吸煙。
2．2．2嚴(yán)格遵守與防火防爆有關(guān)的安全操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定。
2．2．3嚴(yán)禁船員酗酒，值班人員在值班前4小時內(nèi)禁止喝酒。
2．2．4為確保船舶安全正常運行，拖船、污油水船靠岸后，應(yīng)對所有機器進行保養(yǎng)和維護，包括機械、電氣、液壓和空氣系統(tǒng)及其控制裝置和相關(guān)的安全設(shè)備：對影響到船舶正常航行的設(shè)備及時進行維修工作。
2．2．5日常的機器保養(yǎng)工作應(yīng)納入值班日常工作制度之內(nèi)。
2．2．6船只進行電氣檢修時，必須將相關(guān)的控制開關(guān)斷開并掛上“有人工作禁止合閘”的警示牌，電源開關(guān)在送電前必須進行檢查確認(rèn)無誤后，方可合閘送電。
2．2．7駕駛、輪機聯(lián)系制度
2．2．7．1船長應(yīng)提前24小時將預(yù)計開航時間通知輪機長，輪機長應(yīng)向船長報告主要機電設(shè)備情況、燃油和爐水存量。
2．2．7．2開航前l(fā)小時，值班駕駛員應(yīng)會同值班輪機員核對船鐘、車鐘、試舵等，并分別將情況記入航海曰志、輪機日志及車鐘記錄簿內(nèi)。主機試車前，值班輪機員應(yīng)征得值班駕駛員同意：待主機備妥后，機艙應(yīng)通知駕駛臺。
2．2．7．3航行中機艙如調(diào)換發(fā)電機、并車或暫時停電，應(yīng)事先通知駕駛臺。
2．2．7．4在應(yīng)變情況下，值班輪機員應(yīng)立即執(zhí)行駕駛臺發(fā)出的信號，及時提供所要求的水、氣、汽、電等。
2．2．8機艙安全操作規(guī)程
2．2．8．1開車前要檢查主機換向操縱機構(gòu)起動、停車是否有效：車鐘是否完好等，冷卻水是否流通，并向人工加油點加油潤滑。
2．2．8．2柴油發(fā)電機停車前，先卸去負(fù)荷，逐漸降低轉(zhuǎn)速，運轉(zhuǎn)幾分鐘后再停車。
2．2．8．3主機啟動后，在潤滑油壓力未達到工作壓力前，輪機員不得離開控制崗位。在升速或降速時，應(yīng)盡快通過i瞄界轉(zhuǎn)速，動作要穩(wěn)、緩、正確。
2．2．8．4冬季開車前要通氣預(yù)熱，開海底閥及各部排出閥；檢查油位、水位后。開慢車運轉(zhuǎn)，油壓正常后再加負(fù)荷運轉(zhuǎn)。
2．2．8．5值班人員如遇下列情況之一時應(yīng)立即停車，并通知駕駛?cè)藛T如：柴油機飛車、主輔機油壓突降，淡水溫度突然升高以及如繼續(xù)運轉(zhuǎn)對機器有嚴(yán)重?fù)p害的其它故障和異?，F(xiàn)象。
2．2．8．6經(jīng)常檢查尾軸及附件是否正常，每天下班前或交接班時要察看水位并及時排污；排污時發(fā)現(xiàn)有油污應(yīng)進行油水分離處理，嚴(yán)禁造成海面污染。
2．2．8．7工作前所打開的一切閥門，工作后都應(yīng)關(guān)閉。
2．2．9甲板安全操作規(guī)程
2．2．9．1必須執(zhí)行國家港務(wù)監(jiān)督的有關(guān)安全規(guī)定。
2．2．9．2一般航行必須按規(guī)定的正常航線，不得為了簡便而靠近碼頭或其它船只航行。航行中發(fā)現(xiàn)其它船只，應(yīng)按航行規(guī)則鳴笛看清船只航線，防止碰撞。
2．2．9．3交接班時，應(yīng)詳細(xì)檢查車鐘、艙及其它設(shè)備是否良好，不得帶病工作。
2．2．9．4夜間航行，必須按航海規(guī)定使用航海燈。 ‘
2．2．9．5船上一切助航儀器必須有專人負(fù)責(zé)管理、使用、保養(yǎng)。無關(guān)人員禁止亂動。
2．2．9．6航行中船長與舵手不得隨意說笑，保證航行安全。拖輪在拖移船只出入港口或在港內(nèi)移動及進出塢必須聽引水員指揮。
2．2．9．7拖輪必須保證清潔衛(wèi)生，經(jīng)常檢查拖船使用的拖鉤、拖纜。
2．2．9．8打撇纜時，應(yīng)先發(fā)信號再動作，以免傷人。
2．2．9．9如拖輪作業(yè)水域內(nèi)有障礙物，應(yīng)立即停止作業(yè)向有關(guān)部門報告。
2．2．9．10霧大航海，應(yīng)按航海相關(guān)的避碰規(guī)程規(guī)定航行。
2．2．9．11拖輪裝運壓力氣瓶時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。
第2篇 拖輪污油水船安全技術(shù)操作規(guī)程
1目的和范圍
本規(guī)程規(guī)定了拖輪、污油水船安全技術(shù)要求。
本規(guī)程適用于拖輪、污油水船安全操作。
2安全技術(shù)要求
2.1船員的基本要求
2.1.1拖輪、污油水船上的工作人員屬特種作業(yè)人員,凡新船員、或者新上崗人員必須經(jīng)基本崗前安全教育和操作培訓(xùn),及涉及到海上安全的關(guān)鍵操作項目、消防、求生、應(yīng)急處理和急救等有關(guān)方面專業(yè)知識培訓(xùn),取得國家有關(guān)部門簽發(fā)的《特種作業(yè)證》后,方可上船作業(yè)。
2.1.2船員必須身體健康,保證良好的身體狀態(tài),值班前四小時內(nèi)禁止飲酒。
2.1.3船員必須經(jīng)相關(guān)的作業(yè)培訓(xùn),取得相應(yīng)的適任證書后,方可從事該崗位的作業(yè)。
2.1.4嚴(yán)格執(zhí)行各項操作規(guī)程、安全注意事項、防火防爆守則和防污染規(guī)則,不得違章作業(yè)。
2.1.5嚴(yán)格遵守船舶航行、停泊值班制度和其他有關(guān)規(guī)定,確保船舶安全。
2.1.6值班時應(yīng)盡職盡責(zé),堅守崗位,不得做與值班無關(guān)的事情,當(dāng)班人員向接班人員交代工作應(yīng)清楚、明了。
2.2拖輪、污油水船的安全要求
2.2.1船員除休息室、會議室外,禁止在機艙、儲藏室、甲板等部位吸煙。
2.2.2嚴(yán)格遵守與防火防爆有關(guān)的安全操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定。
2.2.3嚴(yán)禁船員酗酒,值班人員在值班前4小時內(nèi)禁止喝酒。
2.2.4為確保船舶安全正常運行,拖船、污油水船靠岸后,應(yīng)對所有機器進行保養(yǎng)和維護,包括機械、電氣、液壓和空氣系統(tǒng)及其控制裝置和相關(guān)的安全設(shè)備:對影響到船舶正常航行的設(shè)備及時進行維修工作。
2.2.5日常的機器保養(yǎng)工作應(yīng)納入值班日常工作制度之內(nèi)。
2.2.6船只進行電氣檢修時,必須將相關(guān)的控制開關(guān)斷開并掛上“有人工作禁止合閘”的警示牌,電源開關(guān)在送電前必須進行檢查確認(rèn)無誤后,方可合閘送電。
2.2.7駕駛、輪機聯(lián)系制度
2.2.7.1船長應(yīng)提前24小時將預(yù)計開航時間通知輪機長,輪機長應(yīng)向船長報告主要機電設(shè)備情況、燃油和爐水存量。
2.2.7.2開航前l(fā)小時,值班駕駛員應(yīng)會同值班輪機員核對船鐘、車鐘、試舵等,并分別將情況記入航海曰志、輪機日志及車鐘記錄簿內(nèi)。主機試車前,值班輪機員應(yīng)征得值班駕駛員同意:待主機備妥后,機艙應(yīng)通知駕駛臺。
2.2.7.3航行中機艙如調(diào)換發(fā)電機、并車或暫時停電,應(yīng)事先通知駕駛臺。
2.2.7.4在應(yīng)變情況下,值班輪機員應(yīng)立即執(zhí)行駕駛臺發(fā)出的信號,及時提供所要求的水、氣、汽、電等。
2.2.8機艙安全操作規(guī)程
2.2.8.1開車前要檢查主機換向操縱機構(gòu)起動、停車是否有效:車鐘是否完好等,冷卻水是否流通,并向人工加油點加油潤滑。
2.2.8.2柴油發(fā)電機停車前,先卸去負(fù)荷,逐漸降低轉(zhuǎn)速,運轉(zhuǎn)幾分鐘后再停車。
2.2.8.3主機啟動后,在潤滑油壓力未達到工作壓力前,輪機員不得離開控制崗位。在升速或降速時,應(yīng)盡快通過i瞄界轉(zhuǎn)速,動作要穩(wěn)、緩、正確。
2.2.8.4冬季開車前要通氣預(yù)熱,開海底閥及各部排出閥;檢查油位、水位后。開慢車運轉(zhuǎn),油壓正常后再加負(fù)荷運轉(zhuǎn)。
2.2.8.5值班人員如遇下列情況之一時應(yīng)立即停車,并通知駕駛?cè)藛T如:柴油機飛車、主輔機油壓突降,淡水溫度突然升高以及如繼續(xù)運轉(zhuǎn)對機器有嚴(yán)重?fù)p害的其它故障和異常現(xiàn)象。
2.2.8.6經(jīng)常檢查尾軸及附件是否正常,每天下班前或交接班時要察看水位并及時排污;排污時發(fā)現(xiàn)有油污應(yīng)進行油水分離處理,嚴(yán)禁造成海面污染。
2.2.8.7工作前所打開的一切閥門,工作后都應(yīng)關(guān)閉。
2.2.9甲板安全操作規(guī)程
2.2.9.1必須執(zhí)行國家港務(wù)監(jiān)督的有關(guān)安全規(guī)定。
2.2.9.2一般航行必須按規(guī)定的正常航線,不得為了簡便而靠近碼頭或其它船只航行。航行中發(fā)現(xiàn)其它船只,應(yīng)按航行規(guī)則鳴笛看清船只航線,防止碰撞。
2.2.9.3交接班時,應(yīng)詳細(xì)檢查車鐘、艙及其它設(shè)備是否良好,不得帶病工作。
2.2.9.4夜間航行,必須按航海規(guī)定使用航海燈?！?/p>
2.2.9.5船上一切助航儀器必須有專人負(fù)責(zé)管理、使用、保養(yǎng)。無關(guān)人員禁止亂動。
2.2.9.6航行中船長與舵手不得隨意說笑,保證航行安全。拖輪在拖移船只出入港口或在港內(nèi)移動及進出塢必須聽引水員指揮。
2.2.9.7拖輪必須保證清潔衛(wèi)生,經(jīng)常檢查拖船使用的拖鉤、拖纜。
2.2.9.8打撇纜時,應(yīng)先發(fā)信號再動作,以免傷人。
2.2.9.9如拖輪作業(yè)水域內(nèi)有障礙物,應(yīng)立即停止作業(yè)向有關(guān)部門報告。
2.2.9.10霧大航海,應(yīng)按航海相關(guān)的避碰規(guī)程規(guī)定航行。
2.2.9.11拖輪裝運壓力氣瓶時,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。
第3篇 拖輪安全操作規(guī)程
一、操作前的準(zhǔn)備
1、作業(yè)前,了解掌握施工工況、水域環(huán)境、通航密度、當(dāng)?shù)貧庀蠛捅煌衔锏那闆r。
2、作業(yè)人員按規(guī)定檢查并正確佩戴使用安全帽、安全帶、救生衣等個人勞動防護用品。衣著靈便,不得穿硬底鞋、拖鞋和帶釘鞋等。
3、認(rèn)真檢查船舶各種機械設(shè)備和所有工屬具,包括錨機、繩索、錨纜卡環(huán)等是否正常。檢查動力設(shè)備的運轉(zhuǎn)是否正常。
4、拖輪及被拖船的大副、輪機長分別組織對本船甲板、機艙進行航前適航封艙加固。
5、各船船長組織本船大副、輪機長對本船的航前封艙加固適航情況進行檢查。
6、拖輪船長組織對被拖船、沉箱、水上排泥管線等被拖物進行一次航前封艙加固適航情況檢查。
二、具體操作要求
7、拖輪要定時與調(diào)度部門聯(lián)系,報告拖航動態(tài);
8、靠離他船時,必須事先用甚高頻電話等有效手段與被靠離的他船取得聯(lián)系,按規(guī)定鳴放氣笛,并確認(rèn)安全后再靠上或離開。
三、注意事項
9、在航行過程中加強瞭望,注意避讓船舶,遠離淺灘、暗礁等礙航物。
10、人員上下船舶或跨越他船,必須等待拖輪帶上纜靠好,經(jīng)值班駕駛員允許后方能上下或跨越,船舶未帶好纜人員禁止上下船。
11、拖帶非自航泥駁進入卸泥區(qū)卸泥應(yīng)避免處于橫浪或調(diào)頭過程中通知泥駁卸泥,以免橫浪的沖擊造成泥駁與拖輪產(chǎn)生較大的碰撞。
12、無人在船的非自航工程施工船舶、沉箱、水上排泥管線等被拖物應(yīng)配置足夠可用的電池和光電效應(yīng)開關(guān),保證夜航時燈光信號正常。
13、拖輪與被拖船在拖帶過程中隨時保持聯(lián)系,被拖船要指派人員瞭望值班。
14、船舶在航行值班中應(yīng)使用雷達、望遠鏡等有效手段加強瞭望,注意避讓。
15、在航行中注意接收氣象預(yù)報,掌握有關(guān)航段的天氣海況,做好海上防臺、防強風(fēng)和霧航的安全準(zhǔn)備工作。
四、異常情況及處理
16、拖輪與有人在船的被拖船使用甚高頻電話等有效手段定時和隨時保持聯(lián)系,并加強對被拖物的瞭望,了解其拖帶情況,一旦發(fā)現(xiàn)問題及時作出有效處理。
17、遇有大風(fēng)天氣應(yīng)立即停止水上作業(yè)并加固錨纜,若風(fēng)力繼續(xù)增大,應(yīng)轉(zhuǎn)移至避風(fēng)錨地避風(fēng)。
18、遇有雨、霧天氣,視線不清,船只應(yīng)掛示規(guī)定燈信號,或按規(guī)定鳴號,必要時停止航行或作業(yè)。
五、其他要求
19、完成該航次的拖帶調(diào)遣任務(wù)后,對本航次拖航情況進行航次總結(jié)。
20、定期對船機設(shè)備和儀器進行檢查和維修保養(yǎng),確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
