內(nèi)容
一、危險安全操作前的準備
1. 識別風(fēng)險：在開始任何操作前，務(wù)必了解并識別可能存在的危險源，包括設(shè)備、材料、環(huán)境等。
2. 個人防護裝備：根據(jù)工作性質(zhì)，正確佩戴個人防護裝備，如安全帽、防護眼鏡、防護手套、防塵口罩等。
3. 設(shè)備檢查：確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)，無損壞、漏電等安全隱患。
4. 工作區(qū)域：保持工作區(qū)域整潔，消除可能導(dǎo)致滑倒、絆倒的障礙物。
二、危險安全操作過程
1. 操作規(guī)程：嚴格遵守操作規(guī)程，不擅自改變設(shè)備設(shè)置或作業(yè)流程。
2. 危險警示：設(shè)立明顯的危險警示標志，提醒他人遠離危險區(qū)域。
3. 監(jiān)控與溝通：保持對工作環(huán)境的持續(xù)監(jiān)控，及時與團隊成員溝通，確保信息暢通。
4. 應(yīng)急準備：熟悉應(yīng)急預(yù)案，知道在緊急情況下如何迅速、安全地撤離。
三、危險安全操作后的處理
1. 清理現(xiàn)場：完成工作后，清理工具和廢棄物，恢復(fù)工作區(qū)域原貌。
2. 設(shè)備維護：定期對設(shè)備進行保養(yǎng)和檢查，及時修復(fù)潛在問題。
3. 記錄與報告：如實記錄操作過程中的異常情況，必要時向上級報告。
標準
1. 符合國家及行業(yè)安全法規(guī)，確保所有操作符合相關(guān)標準。
2. 建立并實施定期的安全培訓(xùn)計劃，提升員工的安全意識和技能。
3. 設(shè)立安全監(jiān)督機制，對違反安全規(guī)程的行為進行糾正和處罰。
4. 定期評估安全操作規(guī)程的有效性，根據(jù)實際情況進行更新和改進。
考試題及答案
1. 問題：在開始危險操作前，需要做哪些準備工作？ 答案：識別風(fēng)險、佩戴個人防護裝備、檢查設(shè)備、保持工作區(qū)域整潔。
2. 問題：操作過程中，如何保證安全？ 答案：遵守操作規(guī)程、設(shè)立危險警示、保持溝通并做好應(yīng)急準備。
3. 問題：操作結(jié)束后，應(yīng)如何處理？ 答案：清理現(xiàn)場、設(shè)備維護、記錄與報告異常情況。
4. 問題：企業(yè)應(yīng)如何確保安全操作規(guī)程的執(zhí)行？ 答案：遵守法規(guī)、定期培訓(xùn)、設(shè)立監(jiān)督機制、評估并更新規(guī)程。
危險安全操作規(guī)程范文
第1篇 危險化學(xué)物品保管、運輸安全技術(shù)操作規(guī)程
1、危險化學(xué)物品屬于危害物資，必須嚴格管理，保存在專用倉庫、專用場所，看管人員必須具有高度責任心、政治上可靠。庫內(nèi)應(yīng)長期保持通風(fēng)、干燥、無酸氣，必須實行“雙管制”：即一人專管，一人監(jiān)管。
2、危險化學(xué)物品嚴禁放在公共場所，一到達礦區(qū)，應(yīng)立即入庫。
3、領(lǐng)用危險化學(xué)物品，必須有至少兩人在場，配用氰化鈉也必須至少兩人在場，剩余的氰化鈉必須封存。
4、嚴禁盜用危險化學(xué)物品，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，馬上送公安機關(guān)處理，造成事故的依法追究刑事責任。
5、危險化學(xué)物品應(yīng)儲存在干燥無酸的低碳不銹鋼或塑料桶中。
6、危險化學(xué)物品必須用專用車輛運輸，必須由保安人員專人押送，嚴禁在公共場所及居民點逗留。
7、一旦危險化學(xué)物品丟失，無論數(shù)量大小，必須馬上向礦部或公安機關(guān)報告。
8、危險化學(xué)物品必須用于生產(chǎn)，任何人不準挪作他用，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，從嚴處理。
9、上班時必須正確穿戴勞動保護用品，嚴禁酒后上班。
第2篇 液體化學(xué)危險品罐車司機崗位安全規(guī)程
1 必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法實施條例》及《上海市道路交通管理實施辦法》，執(zhí)行廠區(qū)運輸安全條例及汽車大隊有關(guān)安全規(guī)定。
2 做好車輛出車前、作業(yè)中、回場后的點檢工作，并做好記錄，對各類安全裝置、報警裝置、消防器材、危險品標志等進行檢查，發(fā)現(xiàn)失效及時報修，嚴禁帶“病”出車。
3 駕駛車輛必須帶好駕駛證、行駛證、上崗證，以及危險品運輸須持有的各類有效證件。車輛行駛作業(yè)過程中必須執(zhí)行“十項”確認標準；
4 必須掌握裝載物品的安全技術(shù)（msds），以及《危險品運輸（異常）事故緊急情況處理預(yù)案》內(nèi)容。裝卸作業(yè)必須規(guī)范穿戴好專業(yè)的勞防用品。
5 裝載前，對車輛的罐體外表、管道、壓力表、安全閥及各閥門等進行再次確認，嚴禁帶故障作業(yè)。
6 裝載中，開閉罐體投料蓋及罐頂作業(yè)，必須佩戴安全保險帶，并在安全區(qū)域監(jiān)控裝載全過程。嚴禁在作業(yè)現(xiàn)場吸煙。
7 重車行駛途中，不準攜帶其他危險物品；不準搭乘無關(guān)人員；不得重車過夜；不準隨意停放，臨時停放必須匯報有關(guān)部門批準，并采取措施后方可執(zhí)行，作業(yè)人員不得同時離開車輛。
8 液體危險品卸車前必須做到：
8.1用紅白警示繩圍攔作業(yè)區(qū)域
8.2經(jīng)現(xiàn)場收料人員簽收確認后，按指定接口進行軟管連接；確認作業(yè)點的水源、標牌、色標、短接頭及現(xiàn)場安全技術(shù)牌是否安全有效；
8.3駕駛員拆裝卸料管時，必須佩戴好面罩、戴好防酸手套，按指定接口進行軟管連接；
8.4軟管接口螺絲必須用四個螺栓緊固，確認不滴漏。
8.5確認充填口蓋固定腳無異常；
8.6壓送前，必須對以上內(nèi)容進行“指唱”確認。
9 壓送排放中，作業(yè)人員必須坐在駕駛室或安全區(qū)域，觀察壓力表動態(tài)軟管動態(tài)和作業(yè)環(huán)境等動態(tài)，如有異常或發(fā)生事故，立即按《危險品運輸（異常）事故緊急情況處理預(yù)案》處置。作業(yè)區(qū)域嚴禁無關(guān)人員進入。
10 卸載后，必須確認罐體無壓力，各閥門關(guān)閉后，方可拆卸軟管接頭，并安裝防滴漏裝置。殘液嚴禁滴漏在殘液槽外。
11駕駛室翻起時，液體危險品作業(yè)人員必須從車輛側(cè)面托起，同時須確認保險完好有效，方準進行各項相關(guān)作業(yè)。
12 上下車輛和罐體必須拉好扶手，注意防滑，不準反向下車。下車后必須關(guān)好車門。人離車8m外必須熄火、關(guān)閉總電門并帶走車輛鑰匙。
13 倒車前，應(yīng)確認車輛周圍環(huán)境安全后，在押運員的指揮下方可倒車。
14 加強自我保護，防止各類事故和職業(yè)病的發(fā)生。
第3篇 裝卸搬運化學(xué)危險物品安全操作規(guī)程
(1)在裝卸搬運化學(xué)危險物品前，要預(yù)先做好準備工作，了解物品性質(zhì)，檢查裝卸搬運的工具是否牢固，不牢固的應(yīng)予更換或修理。如工具上曾被易燃物、有機物、酸、堿等污染的，必須清洗后方可使用。
(2)操作人員應(yīng)根據(jù)不同物資的危險特性，分別穿戴相應(yīng)合適的防護用具，工作對毒害、腐蝕、放射性等物品更應(yīng)加強注意。防護用具包括工作服、橡皮圍裙、橡皮袖罩、橡皮手套、長筒膠靴、防毒面具、濾毒口罩、紗口罩、紗手套和護目鏡等。操作前應(yīng)由專人檢查用具是否妥善，穿戴是否合適。操作后應(yīng)進行清洗或消毒，放在專用的箱柜中保管。
(3)操作中對化學(xué)危險物品應(yīng)輕拿輕放，防止撞擊、摩擦、碰摔、震動。液體鐵桶包裝下垛時，不可用跳板快速溜放，應(yīng)在地上，垛旁墊舊輪胎或其他松軟物，緩慢下。標有不可倒置標志的物品切勿倒放。發(fā)現(xiàn)包裝破漏，必須移至安全地點整修，或更換包裝。整修時不應(yīng)使用可能發(fā)生火花的工具。化學(xué)危險物品撒落在地面、車反上時，應(yīng)及時掃除，對易燃易爆物品應(yīng)用松軟物經(jīng)水浸濕后掃除。
(4)在裝卸搬運化學(xué)危險物品時，不得飲酒、吸煙。工作完畢后根據(jù)工作情況和危險品的性質(zhì)、及時清洗手、臉、漱口或淋浴。裝卸搬運毒害品時，必須保持現(xiàn)場空氣流通，如果發(fā)現(xiàn)惡心、頭暈等中毒現(xiàn)象，應(yīng)立即到新鮮空氣處休息，脫去工作服和防護用具，清洗皮膚沾染部分，重者送醫(yī)院診治。
(5)裝卸搬運爆炸品，一級易燃品、一級氧化劑時，不得使用鐵輪車、電瓶車（沒有裝置控制火星設(shè)備的電瓶車），及其他無防爆裝置的運輸工具。參加作業(yè)的人員不得穿帶有鐵釘?shù)男?。禁止?jié)L動鐵桶，不得踩踏化學(xué)危險物品及其包裝（指爆炸品）。裝車時，必須力求穩(wěn)固，不得堆裝過高，如氯酸鉀（鈉）車后亦不準帶拖車，裝卸搬運一般宜在白天進行，并避免日曬。在炎熱季節(jié)，應(yīng)在早晚作業(yè)，晚間作業(yè)應(yīng)用防爆式或封閉式的安全照明。雨、雪、冰封時作業(yè)，應(yīng)有防滑措施。
(6)裝卸搬運強腐蝕性物品，操作前應(yīng)檢查箱底是否已被腐蝕，以防脫底發(fā)生危險。搬運時禁止肩杠、背負或用雙手攬抱，只能挑、抬或用車子搬運。搬運堆碼時，不可倒置、傾斜、震蕩，以免液體濺出發(fā)生危險。在現(xiàn)場須備有清水、蘇打水或衡醋酸等，以備急救時應(yīng)用。
(7)裝卸搬運放射性物品時，不得肩扛、背負或攬抱。并盡量減少人體與物品包裝的接觸，應(yīng)輕拿輕放，防止摔破包裝。工作完畢后以肥皂和水清洗手臉和淋浴后才可進食飲水。對防護用具和使用工具，須經(jīng)仔細洗刷，除去射線感染。對沾染放射性的污水，不得隨便流散，應(yīng)引入深溝或進行處理。廢物應(yīng)挖深坑埋趕掉。
(8)兩種性能互相抵觸的物品，不得同地裝卸，同車（船）并運。對怕熱、怕潮物品，應(yīng)采取隔熱、防潮措施。
第4篇 危險品車押運員安全操作規(guī)程
一、危險品運輸車輛的押運人員，在出發(fā)前應(yīng)協(xié)助駕駛員檢查車況和檢查裝載危險品所具備的條件：如滅火器、危險品標志等。車況良好，具備裝載危險品條件，方可出車。
二、在進行裝卸時要認真檢查裝卸現(xiàn)場的安全情況，在確認安全后，才能進行危險貨物的裝卸工作。
三、押運人員出發(fā)前，必須檢查隨身攜帶證件。裝卸危險貨物時要穿戴好一切安全防護用品，戴好防護手套、防護眼鏡、防護面罩等防護面具。
四、運輸危險化學(xué)品時，必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時的應(yīng)急處置措施。
五、必須掌握危險化學(xué)品運輸?shù)陌踩R，必須掌握所押運危險品性質(zhì)、危險特性以及包裝容器的實用特性。
六、認真押運貨物，特別是危險化學(xué)品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。配合督促駕駛員做好危險化學(xué)品及行車安全工作，安全到達目的地。
七、押運員必須嚴格遵守?；费b卸操作規(guī)程，并按照?；费b卸操作規(guī)程進行裝卸工作，做到裝卸前設(shè)備及附件是否完好，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，嚴禁裝卸。車輛臨時停放時，押運員查看周圍情況，不得離開車輛。
八、押運員必須熟知運輸危險品貨物事故應(yīng)急處置程序。
第5篇 鋼結(jié)構(gòu)施工焊工危險因素安全防護規(guī)程
進入21世紀以來,隨著國家產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策的調(diào)整,以奧運會場館為代表的鋼結(jié)構(gòu)建筑不斷涌現(xiàn),標志著我國建筑鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)進入了一個前所未有的新時代。
建筑市場的新變化給鋼結(jié)構(gòu)施工企業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇,同時也對鋼結(jié)構(gòu)施工人員提出了新的要求。為了體現(xiàn)建筑藝術(shù)風(fēng)格,鋼結(jié)構(gòu)體系不可避免地存在著構(gòu)件形狀多變、節(jié)點復(fù)雜的特點。焊接是實現(xiàn)這種構(gòu)造連接的主要方法。但是焊接的專業(yè)性很強,對焊接工藝、焊接環(huán)境、操作水平要求較高;現(xiàn)場節(jié)點焊接具有操作點多、面廣、量大的特點:同時隨著新品種鋼材的推廣和應(yīng)用,無參考經(jīng)驗的焊接新問題不斷出現(xiàn),鋼結(jié)構(gòu)焊接的難度也在相應(yīng)提高。因此焊接仍然是鋼結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場的焊接技術(shù)人員和操作工人依然存在新風(fēng)險,面臨新挑戰(zhàn)。
同時,如果焊接質(zhì)量不好或有隱患,還會導(dǎo)致工程結(jié)構(gòu)發(fā)生意外事故或者引發(fā)其它二次事故。綜合分析本行業(yè)焊工的危險性和有害因素,制定切實可行的安全防護措施,對確保焊工人身安全,杜絕發(fā)生各類事故,提高鋼結(jié)構(gòu)工程施工項目的安全技術(shù)管理水平具有一定的指導(dǎo)意義。
1 建筑鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場焊工的工作環(huán)境和工作條件的特殊性分析。
1.1 銅結(jié)構(gòu)建筑類型和安裝工藝方法
鋼結(jié)構(gòu)建筑可分為輕型鋼結(jié)構(gòu)(含門式鋼架)、重型鋼結(jié)構(gòu)、高層鋼結(jié)構(gòu)、空間鋼結(jié)構(gòu)(含網(wǎng)架、網(wǎng)殼、空間桁架)、住宅鋼結(jié)構(gòu)五大類。包括工廠制作和現(xiàn)場安裝兩個過程。鋼結(jié)構(gòu)施工就是將加工制作好的構(gòu)件,按照一定的次序,吊裝、拼裝到設(shè)計預(yù)定的位置,然后進行測量校正、連接固定,逐件逐單元地集成并最終形成結(jié)構(gòu)體系的過程,其安裝工藝方法根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程類型現(xiàn)場決定。施工現(xiàn)場焊接常用手工電弧焊,特殊情況下使用鎢極氬弧焊、co2氣焊保護焊。切割方法:氧一乙炔焰氣割,砂輪機切割。
1 2施工項目管理狀況。
建筑鋼結(jié)構(gòu)工程施工實行項目經(jīng)理負責制,項目部人員素質(zhì)、管理水平差別較大,普遍存在重視進度、強調(diào)質(zhì)量而忽視安全的管理現(xiàn)狀。
1.3 施工現(xiàn)場焊工的工作環(huán)境。
鋼結(jié)構(gòu)工程的結(jié)構(gòu)特點和安裝工藝方法決定了焊工的工作環(huán)境:1)高空作業(yè)。2)露天作業(yè)。3)多工種交叉施工作業(yè)。4)操作空間有限,多障礙環(huán)境作業(yè)。5)操作位置多變,現(xiàn)場交通不便。6)施工場地有限,現(xiàn)場臨時堆放材料設(shè)備多。7)高溫、嚴寒、雨雪霧風(fēng)等惡劣氣象環(huán)境。8)夜間、光線灰暗能見度低的環(huán)境。9)接觸帶電導(dǎo)體、金屬構(gòu)件的環(huán)境。10)接觸易燃易爆材料環(huán)境。11)接觸高溫熱輻射的環(huán)境。
1.4 施工現(xiàn)場焊工的工作條件。
與其他行業(yè)焊工相比,鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場的焊工手工操作多,機械化程度低。施工現(xiàn)場流動性大,工地后勤保障普遍跟不上,安全投入不夠,勞保用品發(fā)放不及時,防護措施落實不到位。工作生活環(huán)境和衛(wèi)生條件相對較差。
2 建筑鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場焊工的危害因素分析
施工現(xiàn)場是施工因素的集中點。由于多工種立體作業(yè),各種材料設(shè)備臨時堆放,人員、材料、設(shè)備又不停地流動,在此環(huán)境下存在人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。因此施現(xiàn)場存在多種危害因素,施工現(xiàn)場屬于事故多發(fā)的作業(yè)現(xiàn)場。
在鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場直接操作的焊工,一方面自身屬于特種作業(yè)人員存在危害因素,另一方面處于交叉作業(yè)、高空作業(yè)、惡劣氣象天氣、受限空間等等特殊工作環(huán)境,又隨時隨地活動于其他危害因素的包圍之中。而事故的發(fā)生,通常并非單一因素造成,其往往是由若干因素在一起共同作用,達到事故發(fā)生的充分必要條件而引發(fā)的。因此項目部必須經(jīng)常對焊工進行危害因素分析,以便及時調(diào)整相應(yīng)的安全防護措施。
結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)工程特點、焊工的專業(yè)特點、工作環(huán)境和工作條件以及目前一般工程項目部的管理狀況,建筑鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場焊工的易發(fā)事故類別主要有觸電、火災(zāi)、爆炸、高空墜落、物體打擊、中暑、燙傷、電弧燒傷這幾種。具體危害因索分析如下:
2.1 觸電。焊工發(fā)生觸電的概率最高。焊工易接觸焊鉗、焊條、接線柱、高壓電線等直接帶電體和絕緣損壞的電纜線、漏電的焊機外殼、帶電的金屬結(jié)構(gòu)等間接帶電體:而焊工勞保防護用品有缺陷或未穿戴,夏季身體出汗:節(jié)點桿件多,操作空間狹小,障礙物多,接地回格短路,漏電保護裝置失靈,焊接工位絕緣隔離破損;雨雪霧等潮濕環(huán)境;照明光線不足;施工人員違反安全操作規(guī)程,隨便合閘等等都易引發(fā)觸電事故
2.2 高空墜落的危害因素:登高梯子、腳手架板失穩(wěn);在工作點焊接時未系安全帶或不系安全帶在桿件上行走;安全帶損傷;安全帶低掛高用,掛桿失穩(wěn);未架設(shè)安全網(wǎng);高溫環(huán)境中暑、頭暈、站立過快;雪雨風(fēng)霧環(huán)境焊工踩空、滑倒;切割構(gòu)件時,構(gòu)件突然分離,張力打擊操作人員;觸電失穩(wěn):焊工帶病高空作業(yè)。
2.3 物體打擊。危害因素從兩方面分析。其一焊工受傷:交叉作業(yè)現(xiàn)場無隔離保護。其二焊工傷人:焊工工作點的工具材料滑落,焊工隨意拋棄廢棄物,切割件脫離,點焊件固定不牢,結(jié)構(gòu)件傾倒。
2.4 火災(zāi)、爆炸危害因素:交叉作業(yè)現(xiàn)場,焊接或切割點周圍或下方存有易燃易爆的汽油、油漆、氣瓶、裝潢材料,距離不夠又未采取隔離措施,無監(jiān)護措施,無消防設(shè)施;易燃易爆物的存放點焊接回路線搭接處有打火花現(xiàn)象:個人防護用品沾有油脂,使用漏氣的調(diào)節(jié)閥、割槍、氣帶、氣瓶氣割工具;氣瓶高溫下爆曬;用氧氣吹掃工作服等不良習(xí)慣引起火災(zāi)爆炸事故。
2.5 電弧燒傷危害因素;焊鉗工件短路時閉合電源開關(guān)或正在操作時拉開電源開關(guān),開關(guān)起弧傷手;未戴個人防護用品焊接作業(yè),電弧傷手傷眼或傷其他裸露皮膚。
2.6 燙傷危害因素:接觸焊縫、切割縫或未冷卻的工件,未穿戴防護用品。
2.7 中暑危害因素:高溫天氣環(huán)境持續(xù)焊接,焊工出汗太多。施工組織安排不當,盲目搶進度。防暑降溫措施不到位。
施工現(xiàn)場焊工各類易發(fā)事故和具體因素歸結(jié)起來,主要是人、物、環(huán)境三大要素。人的因素包含焊工本人、現(xiàn)場其他工種人員、管理人員,這三類人員的不安全行為會造成施工現(xiàn)場混亂或直接對焊工帶來危害。物的因素包含焊接作業(yè)所涉及的設(shè)備、工具、材料、構(gòu)件、防護用品,這些物的不安全狀態(tài)構(gòu)成了危害因素。環(huán)境因素主要指高空作業(yè)、交叉作業(yè)、露天作業(yè)、惡劣氣象環(huán)境等等這類操作現(xiàn)場的環(huán)境。其次是項目管理水平這種軟環(huán)境。項目管理混亂,會直接帶來事故,對焊工造成危害。
3 建筑鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場焊工的安全防護措施
3.1 施工準備階段
1)項目管理人員了解工程所在地的周邊環(huán)境、臨近高壓線距離、相臨建筑物距離。自然環(huán)境:地形地貌、氣象資料,包括近幾年的極端氣溫,降雨、降雪、雷電情況。
2)項目部組織焊工熟悉鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計圖紙。重點掌握結(jié)構(gòu)類型,節(jié)點布置情況;了解施工組織設(shè)計中擬定的施工組織方法,安裝工藝方法和選定的焊接工藝,焊縫質(zhì)量要求。
3)在施工組織設(shè)計中要編制單項安全技術(shù)措施。包括與焊工相關(guān)的安全用電防護措施、冬(雨)季施工安全措施、防火防爆措施、施工機械設(shè)備安全使用要求、立體交叉施工安全隔離措施、結(jié)構(gòu)件臨時固定支撐措施。
4)對照施工平面布置圖,項目部做好現(xiàn)場施工準備工作:配電線路、材料堆放、設(shè)備安裝的位置走向符合規(guī)范要求。對焊工進行身體檢查,崗前培訓(xùn),重點進行安全教育、焊接操作模擬訓(xùn)練。項目管理人員對現(xiàn)場施工人員進行質(zhì)量安全技術(shù)交底。
5)材料部門準備安全防護用品:安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、配電設(shè)備、防護裝置;焊接設(shè)備:電焊機、氣割槍、氣瓶;勞保用品:焊帽、氣焊鏡、絕緣手套和鞋等;周轉(zhuǎn)材料:腳手架、扣件、架板等。項目部組織專人對以上器材進行安全性能檢查驗收。
3.2 施工現(xiàn)場臨時用電安全措施
1)執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(jcj46-2005)。安裝、拆除、維修用電工程必須由電工按規(guī)程操作完成。
2)在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電力線路中必須采用tn-s接零保護系統(tǒng)。場內(nèi)配電箱及電器設(shè)備應(yīng)可靠保護接零。
3)實行三級配電系統(tǒng),加強配電箱管理。實行一機一閘一保險,嚴禁一機多閘;箱內(nèi)不得有外露帶電部分;工作零線應(yīng)通過端子板分段連接;電器開關(guān)不得歪斜和松動;箱體做到防雨防塵。
4)采用二級漏電保護系統(tǒng)。漏電保護開關(guān)選型必須與用電負荷相匹配,安裝使用必須與接地系統(tǒng)相配合。
3.3 焊接工具安全使用防護措施
1)電焊機各導(dǎo)電部分絕緣良好,帶電部分與外殼之間絕緣電阻不得低于2.5mω?？蛰d電壓值符合標準要求。
2)電焊機的外殼接地(接零)裝置螺釘不小于m8。使用期間接地電阻值不大于4ω。
3)電焊機必須單獨安裝電源開關(guān)。一次電源線長度不得超過2~3m。焊把線采用多股軟銅纜線,截面符合要求,長度20~30m。焊把鉗絕緣與隔熱性能良好,焊鉗與把線連接緊固。
4)不得利用現(xiàn)場金屬構(gòu)件搭接做焊接回路線。
5)啟動電焊機時,焊鉗與工件不能短路。調(diào)節(jié)電流應(yīng)在空載下進行。離開現(xiàn)場,應(yīng)及時切斷電源。
6)電焊機應(yīng)平穩(wěn)安放在通風(fēng)干燥的地方,不得靠近高熱、易燃易爆環(huán)境。
3.4 氣瓶使用安全防護
1)避免日光暴曬,遠離高溫、明火、焊渣飛濺及可燃易爆物10m以上。
2)防止劇烈震動與撞擊,搬運時輕裝輕卸,瓶身應(yīng)戴有膠圈。
3)使用前用肥皂水檢查瓶閥、減壓器、回火器是否漏氣。嚴禁用明火驗露。瓶閥和減壓器不得沾有油污,嚴禁用沾有油污的手套調(diào)節(jié)氣閥。
4)在電焊作業(yè)場所,禁止將電源線搭在氣瓶上。
5)瓶閥和減壓器應(yīng)采取防凍措施,一旦凍結(jié)應(yīng)用熱水解凍,禁止用明火烘烤或用棍棒敲打解凍。
6)氧氣帶乙炔帶不得混用,不能用其他膠管代替。使用割炬前先檢查氣路通暢性能、射吸性能和氣密性能。
3.5 觸電安全防護措施
1)焊接前檢查焊接設(shè)備的絕緣性能,各接線連接點的牢固性。
2)轉(zhuǎn)移工作地點或焊機發(fā)生故障進行檢查時,必須先切斷電源開關(guān)。開合電源開關(guān),更換電焊條時,應(yīng)戴絕緣手套;電焊機最好配置空載電壓自動切換裝置。
3)焊接操作時應(yīng)穿絕緣鞋,戴絕緣手套。保障焊工身體與結(jié)構(gòu)件之間絕緣。
4)高空作業(yè)前必須由電工先確定周圍外電線路的安全距離及隔離防護設(shè)施的安全性。
5)高空焊接或切割時,焊工不得將焊把線、氣帶繞在身上操作。
6)禁止在大風(fēng)、大雨、雷電、大雪、大霧、空氣溫度大于90%的惡劣天氣環(huán)境下進行焊接操作。高溫天氣施工必須采取絕緣措施,雨季施工搭設(shè)防雨棚。
7)施工現(xiàn)場人員應(yīng)掌握觸電急救方法。
3.6防火防爆措施
1)焊接或氣割作業(yè)點周圍及下方不得有易燃易爆品,10m范圍以內(nèi)應(yīng)設(shè)隔離措施,并設(shè)專人看護。必要時在作業(yè)點下方設(shè)置焊接托盤或墊石棉布,以防熔渣飛濺。作業(yè)點附近或地面的孔洞應(yīng)采取臨時封閉措施。
2)焊接回路線不可亂搭接,作業(yè)期間設(shè)專人監(jiān)護焊把線或金屬構(gòu)件的打火現(xiàn)象。
3)焊接或切割作業(yè)結(jié)束,應(yīng)將焊鉗放在不會發(fā)生短路的地方并及時切斷電源。清理現(xiàn)場,清除火種,確認安全后方可離開。
4)施工現(xiàn)場應(yīng)配備消防器材。
3.7高空墜落安全防護措施
1)高空作業(yè)前必須進行健康檢查?；几哐獕?、心臟病、恐高癥者不得登高作業(yè)。
2)高空作業(yè)時,必須穿戴齊全安全防護用品。
3)高空作業(yè)、臨邊作業(yè)、懸空作業(yè)時施工現(xiàn)場應(yīng)配置安全可靠的梯子、腳手架、平臺、安全帶、安全網(wǎng)、吊籃等安全防護設(shè)施。腳手架應(yīng)設(shè)防護桿,腳手板應(yīng)捆扎牢固。
4)遇有六級(含六級)以上大風(fēng)、大雨、大雪、大霧等惡劣天氣禁止高空作業(yè)。
5)夜間施工前落實照明措施,確保焊工行走和作業(yè)安全。
3.8 物體打擊安全防護措施
1)焊接時所用的焊條、工具應(yīng)放在專用裝置內(nèi),不得隨意亂放,以防墜落傷人。
2)焊接時所用工具、材料、焊條頭不得隨意拋擲,應(yīng)使用工具包傳遞。
3)結(jié)構(gòu)件點焊時,要防止因點焊不牢,焊件脫落傷人。切割工件時,防止切割件脫離傷人。
4)交叉作業(yè)現(xiàn)場,應(yīng)有隔離防護設(shè)施,焊工可戴組合式安全帽。
5)合理安排施工順序,加強施工組織協(xié)調(diào),減少交叉作業(yè)現(xiàn)場不同工種之間人、機、材料沖突的機會。
3.9 焊工勞保衛(wèi)生防護措施
1)選用符合作業(yè)條件的焊接目鏡和面罩。
2)焊工工作服面料一般應(yīng)為棉帆布,不得用合成纖維織物制作工作服。工作服不應(yīng)潮濕。
3)焊工手套應(yīng)選耐磨、耐輻射熱的絕緣帆布手套,耐壓5kv。
4)焊工絕緣鞋應(yīng)耐壓5kv。
5)高溫季節(jié)露天焊接應(yīng)有遮陽通風(fēng)措施。工地后勤應(yīng)保障供應(yīng)防暑降溫品。
4 結(jié)束語
在建筑鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場,焊工的工作環(huán)境和工作條件具有行業(yè)工種的特殊性。作為特種作業(yè)人員的焊工,在施工過程中存在許多危害因素,更容易引發(fā)多種生產(chǎn)事故。有針對性地采取切實可行的安全防護措施,可以避免鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場發(fā)生常見的焊接施工事故。
分析建筑鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場焊工的危害因索和完善安全防護措施,對確保焊工人身安全,杜絕各類事故的發(fā)生,提高鋼結(jié)構(gòu)工程施工項目的安全技術(shù)水平具有一定的指導(dǎo)意義。
第6篇 通用車床作業(yè)崗位安全操作規(guī)程危險源辨識
1 適用范圍本標準適用于本公司機械加工車間各類通用車床作業(yè)人員的安全作業(yè)。2 崗位安全作業(yè)職責l負責本崗位日常事故隱患自我排查治理,包括班前、班中、班后的排查和處置;l負責本崗位設(shè)備操作或其他作業(yè),在作業(yè)和故障排除過程中,嚴格按照規(guī)定安全操作,正確佩戴和使用勞動防護用品;l負責本崗位設(shè)備設(shè)施及其安全裝置、工器具的日常保養(yǎng),確保其安全功能完好有效,保養(yǎng)過程按規(guī)定安全作業(yè),本崗位不能解決的問題,及時報修;l負責本崗位事故和緊急情況的報告和現(xiàn)場處置。3 崗位主要危險有害因素(危險源)
作業(yè)活動
主要危險有害因素(危險源)
可能造成的事故/傷害
可能傷害的對象
工件和刀具裝卡
裝卡工件時誤觸動設(shè)備運行開關(guān),設(shè)備意外運轉(zhuǎn)傷人
機械傷害
操作人員
卡盤無防松脫裝置或工件裝夾不牢,設(shè)備高速運轉(zhuǎn)時卡盤或工件飛逸傷人
物體打擊
操作人員和周邊人員
工件加工
選用刀具不當,或刀具受損有裂紋時,工件加工切削過程中刀具斷裂飛出
物體打擊
操作人員和周邊人員
加工過程測量工件、或排除故障時,違章未停機作業(yè),或誤觸動設(shè)備運行開關(guān),設(shè)備意外運轉(zhuǎn)傷人
機械傷害
操作人員
加工棒料超過機床尾部時,未采取防彎措施,棒料在離心力作用下甩彎傷人
機械傷害
操作人員
車床接地松動或脫落,接地電阻不符合使用要求,造成車床外殼帶電并接觸人體
觸電
操作人員
作業(yè)人員未按要求使用防護眼鏡,加工過程產(chǎn)生的切屑進入眼睛,或高溫切屑接觸皮膚
眼睛或皮膚傷害
操作人員
作業(yè)人員未佩戴工作帽,或違章戴手套操作等,頭發(fā)或肢體等被運轉(zhuǎn)設(shè)備部件夾入
機械傷害
操作人員
使用砂輪機磨刀
使用前未檢查,砂輪過期或有裂紋、變薄,或操作不當,造成砂輪碎片濺出傷人
物體打擊
操作人員和周邊人員
砂輪機防護罩損壞,或操作不當,人員肢體接觸砂輪。
機械傷害
操作人員
設(shè)備清掃保養(yǎng)
設(shè)備清掃保養(yǎng)時,違章未停機作業(yè),或誤觸動設(shè)備運行開關(guān),設(shè)備意外運轉(zhuǎn)傷人
機械傷害
操作人員
清掃鐵屑時,未佩戴手套,手接觸鋒利的鐵屑
割傷
操作人員
4 勞動防護用品穿戴要求4.1 作業(yè)人員應(yīng)穿戴工作服、工作帽,長發(fā)應(yīng)盤在工作帽內(nèi),袖口及衣服角應(yīng)系扣。4.2 高速切削作業(yè)時應(yīng)佩帶防護眼鏡。4.3 加工鑄鐵工件、清掃鑄鐵粉末時,應(yīng)佩戴活性炭防塵口罩。4.4 車床操作作業(yè)不得戴手套;班后停機清理鐵屑時,可佩戴帆布手套。4.5 使用砂輪機磨刀時,嚴禁戴手套作業(yè),應(yīng)佩戴防護眼鏡和防塵口罩。5 作業(yè)安全要求5.1作業(yè)前準備安全要求5.1.1 檢查設(shè)備各部位是否完好,各手柄是否處在正常位置;使用氣動夾具夾緊工件的,工作前應(yīng)檢查壓縮空氣達到工作壓力后才能開始工作;檢查傳動帶、齒輪安全罩是否完好有效。5.1.2 查看前一班次的交接班記錄,是否有設(shè)備和工件、刀具異常情況,是否已經(jīng)排查;如前一班次工件未加工完成,需檢查工件是否夾正、夾牢,刀具是否選用正確并完好無破損。5.1.3 查看周邊作業(yè)環(huán)境是否無異常情況,包括電氣箱柜及其線路是否完好,柜門是否關(guān)閉、設(shè)備站立的腳踏板是否完好,設(shè)備照明是否完好有效、設(shè)備及工具箱表面是否未放置工具、雜物等。5.1.4 對設(shè)備加注潤滑油、進行各項作業(yè)前的準備工作時,不得開機作業(yè)。5.2 作業(yè)過程安全操作要求5.2.1裝卸工件、卡具、安裝刀具時,應(yīng)停機并將刀架、尾座、頂針等移到安全位置,工件安裝、拆卸完畢后嚴禁將緊固扳手留在卡盤上;操作應(yīng)符合以下安全要求:l工件要夾正、夾牢,對卡盤進行緊固,檢查確認緊固有效后方可開機加工;l長、細的工件的尾部應(yīng)使用頂針進行固定;加工超長料時,必須采取防彎裝置,使用有效的中心架或跟刀架;加工棒料超過機床尾部時,應(yīng)設(shè)置防護罩或防護欄;若超出300mm及以上時,應(yīng)設(shè)置牢靠有效的支撐架、中心架、防護欄等;各類防彎、防甩裝置應(yīng)可靠有效,并與警示標志配合使用;l刀具安裝要墊好、放正、夾牢,加工前先鎖緊方刀架,檢查確認安裝牢固,位置正確后方可加工;l裝好工件和刀具后,應(yīng)對極限位置進行檢查,并將小刀架調(diào)到合適位置,以免小刀架導(dǎo)軌碰撞卡盤而發(fā)生事故。5.2.2 切削時要精力集中,時刻注意切削進程,嚴禁隨意離開機床,任何情況下不得用手、棉紗等觸摸旋轉(zhuǎn)著的工件;操作應(yīng)符合以下安全要求:l在刀架斜后方可觀察切削情況,不得將頭部正對工作旋轉(zhuǎn)方向,身體不能離旋轉(zhuǎn)工件太近;l選擇合適的切削量,機床運轉(zhuǎn)時嚴禁進行變速;l縱向或橫向自動進給時,嚴禁大、中拖板超過極限位置,以防脫落或撞卡盤;自動走刀時,人員不得離開設(shè)備,隨時觀察進給位置,及時停止防止碰撞;l測量零件時應(yīng)停機并將刀架、尾座、頂針等移到安全位置。5.2.3 車刀磨損后,要及時刃磨;使用砂輪機磨刀時應(yīng)符合以下安全要求:l砂輪機開機前應(yīng)檢查防護裝置、砂輪是否完好、有效;l開機后先進行試車,確認工作正常方可使用;l操作時人應(yīng)站在砂輪的側(cè)面,不得在砂輪側(cè)面磨刀;l磨刀時手應(yīng)握牢刀具,不得用力過猛;l磨刀時應(yīng)通電使用砂輪機自帶的吸塵裝置。5.2.4 清理切屑時應(yīng)停機并將刀架、尾座、頂針等移到安全位置;操作應(yīng)符合以下安全要求:l不能用手觸摸切屑,清理切屑時應(yīng)使用拉屑鉤、扒屑鏟、毛刷等專用工具;l切屑過多、過長、過大時,應(yīng)使用擋屑板,并及時清理。5.2.5 操作過程中,發(fā)現(xiàn)車床有不正常聲音及故障、工件或刀具發(fā)生異常情況,應(yīng)立即停車、關(guān)閉電源進行處置,由于設(shè)備原因造成的異常,應(yīng)立即向車間機械修理組報修。5.3 車床停車后的作業(yè)安全要求5.3.1 清掃機床時,嚴禁開機作業(yè),應(yīng)關(guān)閉電源進行。5.3.2 清除切屑應(yīng)用專用鉤子或毛刷等工具,不得用手,防止刀尖、切屑等物劃傷手。5.3.3 加油潤滑機床導(dǎo)軌時,將溜板箱移至靠近尾架處,防止溜板箱、刀架、卡盤、尾架等相撞。5.3.4 下班前,整理工具及物件,清掃周邊地面,并關(guān)閉設(shè)備控制柜電源開關(guān),填寫交接班記錄,對車床上未完成的工件情況、設(shè)備的異常情況等進行詳細記錄。6 崗位應(yīng)急要求6.1 工件和刀具發(fā)生松脫等現(xiàn)象時,應(yīng)立即停機,停機前人員立即離開工件旋轉(zhuǎn)方向,并通知周邊人員離開現(xiàn)場。6.2 切屑進入眼睛、皮膚,立即到廠醫(yī)務(wù)室治療;若碎片嵌入身體,切勿隨意拔出,應(yīng)由醫(yī)師負責清理。6.3 發(fā)生機械傷害時,應(yīng)立即進行包扎、止血等處理,防止感染;嚴重的應(yīng)立即到醫(yī)院處置。6.4 發(fā)生設(shè)備漏電時,應(yīng)立即關(guān)閉設(shè)備配電柜電源;如發(fā)生人員觸電,不得用肢體接觸觸電者,首先應(yīng)關(guān)閉電源,來不及關(guān)閉時,應(yīng)使用絕緣物體將帶電物挑開。6.5 周邊發(fā)生火險時,應(yīng)立即停機斷電,使用周邊的滅火器進行滅火,并同時報告車間當班帶班人員(帶班室電話-----);處置無效時立即撤離現(xiàn)場,按現(xiàn)場指示標識疏散到工廠東北大門處集合。
第7篇 爆炸危險品運輸技術(shù)安全操作規(guī)程通則
1、火藥、炸藥、火工品（雷管、引信、底火、火帽、點火柱、導(dǎo)火索等），以及由上述品種總裝成的產(chǎn)品，總稱爆炸危險物品。
2、為了確保爆炸危險品在裝卸、搬運、運輸絕對安全，必須遵守下列規(guī)程：
（1） 凡屬保管、裝卸、搬運、押運人員都要教育或訓(xùn)練，懂得爆炸危險品的性能掌握安全技術(shù)、防火、防爆等知識后，才能擔任此項工作。
（2） 從事爆炸危險品工作人員禁止在爆炸物品附近吸煙，工作前和工作中禁止喝酒。
（3） 運輸危險品的汽車司機必須是技術(shù)熟練，持有正式駕駛證，其他無證人員及學(xué)徒不準開車。
（4） 裝卸、搬動中必須做到輕拿輕放、嚴禁投擲、甩手、肩扛（袋裝除外）、拖拉碰撞、錘擊、翻倒、掉落。
（5） 入庫、裝車（火車、汽車、手推車）前應(yīng)先將庫房、車箱、車板內(nèi)所積存的酸、堿、油、泥、砂、石、草、鐵屑等一切雜物清掃干凈，才許裝車。
（6） 裝載爆炸危險物品的交通工具（火車、汽車），裝卸工具（小推車）必須事先檢查各種機件是否完好，如有故障，不得使用。
（7） 裝載爆炸危險物品的火、汽車要配有蓬布，必須包裝牢固、嚴密。并備有滅火器工具，不準使用敞箱車。
（8） 裝卸爆炸危險品汽車距離工房、庫房、火車箱、堆垛場地，必須在五米以上，司機不得離開崗位。無關(guān)人員嚴禁進入裝卸區(qū)。
（9） 遇有雷、電、暴風(fēng)雨的天氣，應(yīng)暫裝卸搬運爆炸危險品。
（10） 小手推車裝卸搬運爆炸、危險物品時，如遇道路不平、坡度大要有人扶，防止倒箱。運輸危險品的汽車裝載量不得超過規(guī)定的負荷量，最上一層不得不超過車箱三分之一。貨物裝好后，司機在行車前要進行檢查，符合安全要求才能開車。
（11） 起爆品與爆炸品不得混裝在同車車箱運輸。
（12） 裝運危險品的車輛不得使用柴油車、拖拉機、木碳車、煤氣車、火車敞車和腳踏車載運爆炸物品。
（13） 裝運危險品的車輛，除押運人員和隨車搬運人員外，嚴禁乘搭任何人員，行車中，禁止抽煙。
（14） 裝運危險品的汽車，最大時速為25千米/小時，裝運全備產(chǎn)品不得超過10千米/每小時，如遇道路不平、視線不明、轉(zhuǎn)彎、會車時時速要降速到10-15千米/小時。
（15） 通火車交叉口要做到一停、二看、三通過，禁止搶道。
（16） 運輸爆炸物品在途中停歇時（如中途食、宿、車輛拋錨、檢修等），要遠離建筑物設(shè)施和居民住宅的地方，押運人員要輪流看守，不準離人。禁止其他人靠近，并與當?shù)毓?、治保部門取得聯(lián)系共同采取相應(yīng)的安全措施，確保安全。
從事上述工作人員除遵守本規(guī)程外，還必須遵守火工車間、倉庫一切技術(shù)安防火制度。
第8篇 危險品車輛押運員崗位操作安全規(guī)程
1、對所押運的危險貨物負安全責任。
2、熟練掌握安全技術(shù)知識與技能，了解運輸危險貨物的物理、化學(xué)特性，具備防火、防爆、防中毒知識以及預(yù)防危險貨物運輸事故知識，掌握危險貨物運輸注意事項和應(yīng)急處理辦法。
3、在運輸過程中，監(jiān)督駕駛?cè)藛T對有關(guān)道路交通安全及危險貨物運輸法律規(guī)范的執(zhí)行情況，制止駕駛員違反作業(yè)規(guī)程的行為。協(xié)助駕駛員做好車輛日常維護和嚴格落實車輛安全運行例檢制度。
4、監(jiān)督裝卸人員對《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》等技術(shù)標準的執(zhí)行情況，制止裝卸人員違法作業(yè)規(guī)程的行為。
5、妥善保管并能正確使用各種勞動保護、防護用品及消防器材，并保證防護用品及消防器材完好無損。
6、根據(jù)安全生產(chǎn)情況，及時向物流主管提出安全生產(chǎn)建議和意見。
7、出車前
（1）同駕駛?cè)藛T領(lǐng)取并掌握當班作業(yè)單據(jù)，并聽取管理人員的安全告知。
（2）協(xié)助駕駛?cè)藛T做好車輛例行保養(yǎng)。
（3）領(lǐng)取安全防護用品，檢查隨車必備的消防用具是否齊全有效。
（4）檢查車輛標志的安裝懸掛是否符合《道路運輸危險貨物車輛標志》的規(guī)定。
（5）檢查車輛、容器是否按照規(guī)定進行必要清洗消毒處理，罐體的裝、卸閥門是否可靠關(guān)閉。
8、裝載時
（1）聯(lián)系客戶，核對客戶名稱、貨物品種、數(shù)量是否與“運單”相符。
（2）檢視裝載作用區(qū)的安全情況。
（3）檢查車廂、欄板的固定、鏈接、鎖扣裝置是否完好，罐體的裝、卸閥門是否完好。
（4）監(jiān)督作業(yè)人員穿帶好安全防護用品，按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作用規(guī)程》的規(guī)定裝載貨物。
（5）檢查裝載危險貨物的包裝是否適合道路運輸?shù)囊?，?nèi)、外包裝是否完好無損，包裝標志是否齊全、清晰，不符合包裝的拒絕裝載。
（6）檢查裝載堆碼是否符合所裝危險貨物的通風(fēng)、間隙、隔離等特殊要求，捆扎、固定是否牢靠。
（7）做好貨物的點收點交及單據(jù)交接工作。
（8）監(jiān)督所裝載危險貨物質(zhì)量必須在車輛核定載質(zhì)量范圍內(nèi)，嚴禁超限超載。
9、運輸途中監(jiān)督、檢查
（1）監(jiān)督駕駛員的駕駛狀態(tài)是否正常，是否按照規(guī)定的行車速度、路線和《駕駛?cè)藛T安全行駛操作規(guī)程》行駛。
（2）提醒駕駛?cè)藛T按照規(guī)定時間或規(guī)定里程停車休息，協(xié)助駕駛?cè)藛T檢查車輛技術(shù)安全狀況，并檢查所載危險貨物的狀況是否正常、罐車有無泄漏。
（3）監(jiān)督駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超規(guī)定，車輛?？繎?yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
（4）遇險時立即拔打110或“道路運輸危險貨物安全卡”上的緊急救助電話；對事故情況和危險貨物名稱、特性等進行詳細描述，并針對危險貨物特性采取必要的應(yīng)急處理措施，阻止無關(guān)人員和車輛的接近。
10、卸載時的監(jiān)督、檢查
（1）聯(lián)系客戶，核對客戶單位、貨物品種、數(shù)量是否與“運單”相符。
（2）檢視卸載作業(yè)區(qū)安全，監(jiān)督作業(yè)人員穿戴安全防護用具。
（3）監(jiān)督裝卸作業(yè)人員按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定卸貨作業(yè)。
（4）檢查卸載危險貨物的包裝是否完好無損，堆跺碼放是否符合危險貨物特性的要求。
（5）做好貨物的點交點收及單據(jù)交接工作。
（6）檢查車廂內(nèi)是否有危險貨物泄漏、殘留，做好車輛清潔工作。
11、回公司后
（1）協(xié)助駕駛員做好車輛保養(yǎng)。
（2）協(xié)同駕駛員交清當班作業(yè)單據(jù)。
（3）歸還裝卸工具及安全防護用品。
（4）、向管理人員報告運輸作業(yè)過程中的有關(guān)安全、質(zhì)量方面的信息。
第9篇 危險品裝卸安全操作規(guī)程
一、 裝卸、搬運程序
1. 引導(dǎo)運輸車輛平穩(wěn)停靠在倉庫門前2.5m以外，熄火并切斷總電源。
2. 打開車門。
3. 打開倉庫的所有安全出口。
4. 單件搬運貨物。
5. 按要求堆碼、擺放。
6. 關(guān)閉倉庫門和車門。
二、 注意事項
1. 裝卸人員應(yīng)熟練煙花爆竹危險品的裝卸要求，嚴格按規(guī)范進行裝卸。
2. 產(chǎn)品裝卸應(yīng)輕拿輕放，堅持杜絕在裝卸過程中發(fā)生的撞擊、滑跌、摔落等不安全作業(yè)。
3. 堆碼要求整齊、穩(wěn)固，按規(guī)定要求留有墻距、垛距，炸藥產(chǎn)品堆垛高度不得超過1.8m，雷管產(chǎn)品堆垛高度不得超過1.6m。不得將產(chǎn)品倒置堆碼。
4. 商品裝卸完畢后，應(yīng)及時清掃在裝卸過程中撒落在路道上的殘藥，以免發(fā)生意外。
5. 在裝卸、翻倉等過程中，同一庫房內(nèi)不得同時超過定員人數(shù)在作業(yè)。
6. 裝卸過程中需要移動車輛時，應(yīng)先檢查車內(nèi)產(chǎn)品擺放是否穩(wěn)固，再關(guān)上車門、移動。起步要慢，停車要穩(wěn)。
7. 裝卸時如出現(xiàn)雷電、暴雨、大風(fēng)等惡劣天氣，應(yīng)立即停止作業(yè)。
8. 裝卸、搬運過程中若發(fā)現(xiàn)異常問題應(yīng)立即報告上一級領(lǐng)導(dǎo)，并及時處理。
9. 發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝破損應(yīng)單獨存放，并及時完善其包裝或視情節(jié)按照廢品處理辦法處理。
第10篇 危險藥品安全使用操作規(guī)程
在中學(xué)理科實驗中涉及到的危險品包括易燃品、氧化劑、毒害品和腐蝕品。為確保師生人身安全和實驗順利進行，在實驗過程中，必須做到：
一、酸、堿具有腐蝕性，不要把它們?yōu)⒃谄つw或衣物上。稀釋濃硫酸時，切忌將水傾入濃硫酸中，以免噴出傷人。廢酸廢堿應(yīng)倒入各自指定的容器里。
二、強氧化劑（如氯酸鉀）與某些藥品的混合物（如氯酸鉀與紅磷的混合物）易發(fā)生爆炸，使用和保存時，應(yīng)注意安全。
三、白磷有劇毒，并能燒傷皮膚，切勿與人體接觸；它在空氣中能自燃，應(yīng)保存在水中，取用時要用鑷子。
四、有機溶劑（乙醚、乙醇、苯、丙酮等）易燃，使用時一定要遠離火源，用后應(yīng)把瓶塞蓋嚴，放到防火、陰涼的地方。
五、鋇鹽有毒（硫酸鋇除外），不得進入口內(nèi)或接觸身體傷口；汞易揮發(fā)，它在人體內(nèi)會積累起來，引起慢性中毒。如遇汞灑落時，須盡可能地收集起來，并用硫磺粉蓋在灑落的地方，使汞變?yōu)榱蚧?/p>
六、硝酸鹽要輕拿輕放，不能研磨，否則會引起爆炸。
七、金屬鉀、鈉等不要與水接觸或暴露在空氣中，應(yīng)保存在煤油里，并在煤油內(nèi)切割。取用時，要用鑷子。
八、下列實驗應(yīng)在通風(fēng)櫥內(nèi)進行：
（1）制取具有刺激性的、惡臭的和有毒氣體（如h2s，cl2，co，no2，so2，br2等）或進行能產(chǎn)生這些氣體的反應(yīng)；
（2）進行能產(chǎn)生氟化氫（hf）的反應(yīng)；
（3）加熱鹽酸、硝酸和硫酸時。
第11篇 “危險品”安檢崗位安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
（1）做好交接班工作，保證安檢處時時有工作人員，開機時，檢查安檢機電源電線是否正常，有無隱患，發(fā)現(xiàn)隱患要及時向站領(lǐng)導(dǎo)匯報及時消除。
（2）一人在安檢口引導(dǎo)旅客依次排隊進行行包安檢，保證每一位旅客的行李都接受安檢，做到逢包必檢。另一人注意觀察安檢儀顯示屏，凡從顯示屏上顯示的包都要一一觀察。
（3）遇到旅客不配合安檢時，應(yīng)文明提醒：“你好，請安檢”。有可疑行包應(yīng)立即控制行包，并要求旅客開包檢查，如無異常，可放行。如有危險品可視其危險程度，可沒收危險品并進行登記，旅客簽字認可可放行。如有危險品可視其危險程度，可沒收危險品并進行登記，旅客簽字認可可放行，也可勸其出站，在情況緊急時應(yīng)立即通知車站治安人員并配合進行處置。
（4）對行李較多的旅客，幫助其做好安檢工作。
（5）下班前將沒收的危險物品交接到車站辦公室及管理部門處理，并做好交接記錄，簽字認可，嚴禁私自處理。
（6）做好安檢數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作，登記好安檢記錄臺賬。
第12篇 危險貨物運輸安全操作規(guī)程
一、危險特性
易燃,與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇熱源和明火有燃燒爆炸的危險。
與五氧化溴、氯氣、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其他強氧化劑接觸劇烈反應(yīng)。
二、基本要求
1、汽車運輸危險貨物應(yīng)符合jt617—2004的規(guī)定。
2、危險貨物的裝卸應(yīng)在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行。
3、進入易燃、易爆危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)應(yīng):
(1)禁止隨身攜帶火種。
(2)關(guān)閉隨身攜帶的手機等通訊工具和電子設(shè)備。
(3)嚴禁吸煙。
(4)穿著不產(chǎn)生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?/p>
4、雷電天氣裝卸時,應(yīng)確認避雷電、防潮濕措施有效。
5、運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h,在高速公路上最高車速為80km/h,并應(yīng)確認有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣,最高車速為20km/h,并打開示警燈,警示后車,防止追尾。
6、運輸過程中,應(yīng)每隔2h檢查一次。若發(fā)生貨損(如:丟失、泄漏等),應(yīng)及時聯(lián)系當?shù)赜嘘P(guān)部門予以處理。
7、駕駛?cè)藛T一次連續(xù)駕駛4h應(yīng)休息20min以上;24h內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過8h。
8、運輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時,應(yīng)選擇在安全地點和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進行。
9、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修運輸危險貨物的車輛。
10、對裝有易燃易爆的和有易燃易爆殘留物的運輸車輛,不得動火修理。確需修理的車輛,應(yīng)向當?shù)毓膊块T報告,根據(jù)所裝載的危險貨物特性,采取可靠的安全防護措施,并在消防員監(jiān)控下作業(yè)。
三、作業(yè)要求
1、駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)道路交通狀況控制車速,禁止超速和強行超車、會車;運輸途中應(yīng)盡量避免緊急制動,轉(zhuǎn)彎時車輛應(yīng)減速。
2、通過隧道、涵洞、立交橋時,要注意標高、限速。
3、運輸危險貨物過程中,押運人員應(yīng)密切注意車輛所裝載的危險貨物,根據(jù)危險貨物性質(zhì)定時停車檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時會同駕駛?cè)藛T采取措施妥善處理。駕駛?cè)藛T、押運人員不得擅自離崗、脫崗。
4、運輸過程中如發(fā)生事故時,駕駛?cè)藛T和押運人員應(yīng)立即向當?shù)毓膊块T以及交通、安監(jiān)、環(huán)保、質(zhì)檢部門報告,并應(yīng)看護好車輛、貨物,共同配合采取一切可能的警示、救援措施。
5、運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸?shù)那闆r時,應(yīng)向當?shù)毓膊块T報告。
6、運輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化,應(yīng)根據(jù)所裝載危險貨物特性,及時采取安全防護措施。遇有雷雨時,不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點停車。若要避雨時,應(yīng)選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時,應(yīng)低速緩慢行駛。防止車輛側(cè)滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等,確保運輸安全。
7、運輸各種易燃氣體受壓罐,應(yīng)檢查管道接頭、儀表、泄壓閥等安全裝置的情況良好,并接通導(dǎo)除靜電裝置。
8、夏季運輸當罐內(nèi)溫度達到40℃時,還必須配有罐體遮陽或冷水噴淋降溫等設(shè)施,防止罐體暴曬。
9、運輸易燃易爆氣體應(yīng)遠離高溫、明火場所。
四、泄漏處理
切斷火源。應(yīng)急人員戴自給式呼吸器,穿防靜電工作服。盡可能切斷泄漏源。合理通風(fēng),加速擴散。噴霧狀水稀釋、溶解。構(gòu)筑圍堤或挖坑收容產(chǎn)生的大量廢水。也可以將漏氣的容器移到空曠處,注意通風(fēng)。漏氣容器要妥善處理、修復(fù)、檢驗后再用。
五、急救方法
吸入:迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。呼吸困難時輸氧,呼吸停止時立即進行人工呼吸。就醫(yī)。皮膚接觸:若有凍傷,就醫(yī)治療。
六、滅火方式
若不能立即切斷氣源,則不允許熄滅正在燃燒的氣體。滅火劑:霧狀水、二氧化碳、干粉。
七、防護措施
建議特殊情況下,佩帶過濾式呼吸器。高濃度接觸時可戴安全防護眼鏡。穿消防防護服。戴一般作業(yè)防護手套。工作現(xiàn)場嚴禁吸煙。避免長期反復(fù)接觸。進入罐、限制性空間或其他高濃度區(qū)作業(yè),須有人監(jiān)護。
第13篇 危險化學(xué)試劑使用安全操作規(guī)程
1、橡皮塞上裝拆玻璃管或折斷玻璃管時，必須用毛巾包住，并在靠近橡皮塞或折斷處用力。
2、禁止使用破裂的玻璃器皿。
3、能產(chǎn)生有害氣體、煙霧或粉塵的操作，必須在良好的通風(fēng)柜中進行。
4、劇毒物品（如氰化物、砷化物、鈹化合物等）應(yīng)由專人保管，發(fā)放時按最低量發(fā)給并進行登記。
5、搬運大瓶酸、堿等腐蝕性液體時，先確認容器無裂紋，外包裝牢固，并動作輕緩，用手推車運送。不得用手傾倒10公斤以上的玻璃容器。
6、稀釋濃硫酸時，必須邊攪拌邊將濃硫酸徐徐注入盛有冷水的耐熱玻璃器皿中，不得將水倒入濃硫酸中，以免引起沸濺。
7、使用氫氟酸時，戴好醫(yī)用手套，動作緩慢；操作完畢立即洗手。
8、汽油、酒精（甲醇）、乙醚、苯類、丙酮等易燃試劑（包括廢液）不得大量存放，并遠離熱源，存于水槽下或密閉容器內(nèi)。使用時，附近不得有明火、電爐和電源開關(guān)，禁止用明火或電爐直接加熱。
9、蒸餾易燃試劑時，一次量不得超過500毫升，冷凝器中必須先通入冷卻水。蒸餾低沸點易燃試劑時，應(yīng)用水浴或沙浴間接加熱，并在蒸餾瓶中加入少許玻璃球，以防過沸；不得直接用電爐加熱。隨時觀察蒸餾是否正常，人走斷熱。
10、操作中，玻璃儀器有爆炸、濺灑液體的可能時，要使用防護擋板（透明玻璃板、厚玻璃或金屬板等），戴好防護眼鏡。第一次試驗時要用最小量試劑進行，并小心觀察反應(yīng)過程是否安全。
11、使用濃高氯酸時注意：
⑴遠離有機試劑及還原物質(zhì)（乙醇、甘油、次磷酸鹽等）；使用時，不能戴手套。
⑵使用高氯酸的通風(fēng)柜中不得同時蒸發(fā)、灼燒有機物。并至少每季度一次對經(jīng)常使用高氯酸的木質(zhì)通風(fēng)柜用水沖洗。
⑶破壞試液中的濾紙和有機試劑時，必須先用足夠的濃硝酸加熱，使絕大部分濾紙和有機試劑破壞，稍冷后再加入濃硝酸和高氯酸破壞殘余的碳化物，不得過早加入高氯酸。
⑷ 溶樣時，不得使高氯酸單獨與金屬粉末作用。
12、乙炔瓶應(yīng)放在通風(fēng)陰涼處；使用時應(yīng)裝上回火阻止器，乙炔導(dǎo)氣管不得用純銅管連接；查漏時，應(yīng)用肥皂水，不得用明火。室內(nèi)有乙炔氣味時應(yīng)及時打開門窗。
13、檢查氫氣導(dǎo)管是否漏氣時，必須使用肥皂水。
14、氧氣瓶嚴防與油脂接觸；開啟氣瓶時，手套、扳手不得沾有油污。
15、搬運氣瓶時，裝好瓶帽和防震圈，不能受到震動和撞擊。豎放時必須固定栓牢；不得接觸電線或靠近加熱器、明火、暖氣，避免陽光曝曬。開啟閥門要緩慢；瓶內(nèi)的剩余壓力不得小于0.05mpa。
16、在原子吸收儀上點燃和熄滅火焰時，注意調(diào)節(jié)空氣、乙炔或一氧化二氮之間的流量、次序，以防爆炸。
第14篇 易燃易爆化學(xué)危險品消防安全管理規(guī)程
1、 易燃易爆部位、生產(chǎn)要害部位等重要設(shè)施的管理,必須執(zhí)行國家有關(guān)消防安全的規(guī)定,必須做到:
(一) 工作人員必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程;
(二) 所有電器、線路要有良好的防爆、防靜電設(shè)施,嚴禁明火作業(yè),嚴禁吸煙;
(三) 工作人員應(yīng)著防靜電服裝,禁止穿帶鐵掌的鞋進入工作區(qū);
(四) 進入易燃易爆場所的其他人員應(yīng)自動將攜帶的火種交門衛(wèi)保管;
(五) 機動車進入時要戴防火帽。
2、 易燃易爆部位、生產(chǎn)要害部位、倉庫、大型物資堆放場、木材堆放處、機械存放處、配電室、加油點、食堂、空壓機機房等要結(jié)合實際,自定符合自身特點的防火安全規(guī)定,有醒目的防火安全標志,設(shè)置消防栓、自定滅火系統(tǒng)、自動報警系統(tǒng)。
3、 易燃易爆廠房、倉庫、堆場,應(yīng)保持嚴格的防火間距,不得有任何搭鄰建筑,要保證消防通道暢通,50米內(nèi)禁止燃放明火。
4、 生產(chǎn)、使用、儲存、運輸化學(xué)危險品、易燃易爆物品的單位,必須嚴格執(zhí)行國家的有關(guān)消防安全管理規(guī)定。做好以下消防安全工作:
(一) 化學(xué)品、易燃易爆物品要按性質(zhì)分類存放,應(yīng)保持安全距離,不得靠近明火,領(lǐng)用要有嚴格的記錄;
(二) 運輸易燃易爆物品的車聊必須有公安消防監(jiān)督機構(gòu)辦理《易燃易爆化學(xué)物品準運證》;
(三) 運輸易燃易爆物品的車輛必須經(jīng)年檢合格,配備《道路運輸危險貨物車輛標志》,駕駛員、押運人員有消防安全培訓(xùn)合格的人員擔任。
5、 各類車庫不得存放汽油、橡膠水、橡膠制品、木材等可燃物。
第15篇 化工單元操作的危險性及基本安全技術(shù)規(guī)程
一、加熱
溫度是化工生產(chǎn)中最常見的需要控制的條件之一。加熱時控制溫度的重要手段,其操作的關(guān)鍵是按規(guī)定嚴格控制溫度的范圍和升溫速度。
溫度過高會使化學(xué)反應(yīng)速度加快,若是放熱反應(yīng),則放熱量增加,一旦散熱不及時,溫度失控,發(fā)生沖料,甚至?xí)鹑紵捅ā?/p>
升溫速度過快不僅容易使反應(yīng)超溫,而且會損壞設(shè)備。列如,升溫過快會使帶有襯里的設(shè)備及各種加熱爐、反應(yīng)爐等設(shè)備損壞。
化工生產(chǎn)中的加熱方式有直接禍加熱(包括煙道氣加熱)、蒸汽或熱水加熱、載體加熱以及電加熱。加熱溫度在100℃以下的,常用熱水或蒸汽加熱。100--140℃用蒸汽加熱;超過140℃則用加熱爐直接加熱或加熱載體加熱;超過250℃時,一般用電加熱。
對高壓蒸汽加熱時,要防止熱載體循環(huán)系統(tǒng)堵塞,熱油噴出,釀成事故。
使用電加熱時,電氣設(shè)備要符合防爆要求。
直接用火加熱危險性最大,溫度不易控制,可能造成局部過熱燒壞設(shè)備,引起易燃物質(zhì)的分解爆炸。當加熱溫度接近或超過物料的自燃點時,應(yīng)采用惰性氣體保護。若加熱溫度接近物料分解溫度,此生產(chǎn)工藝就為危險工藝,必須設(shè)法進行工藝改進,如負壓或加壓操作。
二、冷卻
在化工生產(chǎn)中,把物料冷卻到大氣溫度以上是,可用空氣或循環(huán)水做為冷卻介質(zhì);冷卻溫度在15度以上,可以用地下水;冷卻溫度在0-15℃之間,可采用冷凍鹽水。
還可以借用某種沸點較低的介質(zhì)蒸發(fā)從需冷卻的物料中取得熱量來實現(xiàn)冷卻。常用的介質(zhì)有氟利昂、氨等。此時,物料的冷卻溫度可達-15℃左右。更低溫度的冷卻,屬于冷凍的范圍。如石油氣、裂解氣的分離采用深度冷凍,介質(zhì)需冷卻至-100℃以下。冷卻操作時冷卻介質(zhì)不能中斷,否則會造成積熱,系統(tǒng)溫度、壓力驟增,引起爆炸。開車時,應(yīng)先通過冷卻介質(zhì);停車時,應(yīng)先撤出物料,后停冷卻系統(tǒng)。
有些凝固點較高的物料,遇冷易變得粘稠或凝固,在冷卻時要注意控制溫度,防止物料卡主攪拌器或堵塞設(shè)備及管道。
三、加壓
凡操作壓力超過大氣壓力都屬于加壓操作。加壓操作所使用的設(shè)備要符合壓力容器的要求。加壓系統(tǒng)不得泄漏,否則在壓力下物料以高速噴出,產(chǎn)生靜電,極易發(fā)生火災(zāi)爆炸。
所用的各種儀表及安全設(shè)施(如爆破泄壓片、緊急排放管等)都必須齊全好用。
四、負壓操作
負壓操作機低于大氣壓下的操作。負壓操作系統(tǒng)的設(shè)備也和壓力設(shè)備一樣,必須符合強度要求,以防止負壓下把設(shè)備抽癟。
負壓設(shè)備必須有良好的密封,否則一旦空氣進入設(shè)備內(nèi)部,形成爆炸混合物,易引起爆炸。當需要恢復(fù)常壓時,應(yīng)待溫度降低后,緩緩放進空氣,以防自燃或爆炸。
五、冷凍
在某些化工生產(chǎn)過程中,如蒸發(fā)、氣體的液化、低溫分離,以及某些物質(zhì)的輸送、儲藏等,長需將物料降到0℃更低的溫度,這就需要冷凍。
冷凍操作的實質(zhì)是利用冷凍劑不斷地由冷凍物質(zhì)取出熱量,并傳給其他物質(zhì)(水或空氣),以使被冷凍物體溫度降低。制冷劑本身通過壓縮-冷卻-蒸發(fā)(或節(jié)流、膨脹)循環(huán)過程,反復(fù)使用。工業(yè)上常用的制冷劑有氨、氟利昂。在石油化工生產(chǎn)中常用乙烯、丙烯為深冷分離裂解氣的冷凍劑。
對于制冷系統(tǒng)的壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器以及管路,應(yīng)注意耐壓等級和氣密性,防止泄漏。此外還應(yīng)注意低溫部分的材質(zhì)選擇。
六、物料輸送
在化工生產(chǎn)過程中,經(jīng)常需要將各種原材料、中間體、產(chǎn)品以及副產(chǎn)品和廢棄物從一個地方輸送到另一個地方。由于說輸送物料的形態(tài)不同(塊狀、粉狀、液體、氣體),所采用的輸送方式機械也各異,但不論采取何種形式的輸送,保證它們色安全運行都是十分重要的。
固體塊狀和粉狀物料的輸送一般多采用皮帶傳送機、螺旋輸送器、刮板輸送機、鏈斗輸送機、斗式提升機以及氣流輸送等多種方式。
這類輸送設(shè)備除了其本身會發(fā)生故障外,還會造成人身傷害。因此除要加強對機械設(shè)備的常規(guī)維護外,還應(yīng)對齒輪、皮帶、鏈條等部位采取防護措施。
氣流輸送分為吸送式和壓送式。氣流輸送系統(tǒng)除設(shè)備本身會發(fā)生故障外,最大的問題就是系統(tǒng)的故障和有靜電引起的粉塵爆炸。
粉料氣流輸送系統(tǒng)應(yīng)保持良好的嚴密性。其管道材料應(yīng)選擇導(dǎo)電性材料并有良好的接地。如采用絕緣材料的管道,,則管外應(yīng)采取接地措施。輸送速度不應(yīng)超過不應(yīng)超過該物料的允許的流速。粉料不要堆積管內(nèi),要及時清理管壁。
用各種泵類輸送可燃液體時,其管內(nèi)流速不應(yīng)超過規(guī)定的安全流速。
在化工生產(chǎn)中,也有用空氣壓縮機為動力來輸送一些酸堿等有腐蝕性液體的。這些傳送設(shè)備也屬于壓力容器,要有足夠的強度。在輸送爆炸性或燃燒性物料時,要采取氮氣、二氧化碳等惰性氣體代替壓縮空氣,以防造成燃燒或爆炸。
氣體物料的輸送采用空氣壓縮機,輸送可燃氣體要求壓力不太高是,采用液環(huán)泵比較安全?？扇細怏w的管道應(yīng)經(jīng)常保持正壓,并根據(jù)實際需要安裝逆止閥、水封和阻火器等安全裝置。
七、熔融
在化工生產(chǎn)中常常將某些固體物料(如苛性鈉、苛性鉀、萘、磺酸等)熔融之后進行化學(xué)反應(yīng)。堿熔過程中的堿屑或液堿飛濺到皮膚或眼睛里會造成灼傷。
堿熔物和磺酸鹽中若含有無機鹽等雜質(zhì),應(yīng)盡量除掉,否則這些無機鹽因不熔合會造成局部過熱、燒焦,致使熔融物噴出,容易造成燒傷。
熔融過程一般在150-350℃下進行,為防止局部過熱,必須不間斷地攪拌。
八、干燥
在化工生產(chǎn)中將固體和液體分離的操作方法是過濾,要進一步出去固體中液體的方法是干燥,干燥操作有常壓和減壓,也有連續(xù)和間斷之分。用來干燥的介質(zhì)有空氣、煙道氣等。此外還有升華干燥(冷凍干燥)、高溫干燥和紅外干燥。
干燥過程要嚴格控制溫度,防止局部過熱,以免造成物料分解爆炸。過程中散發(fā)出來的易燃易爆氣體或粉塵,不應(yīng)與明火或高溫表面接觸,防止爆炸。在氣流干燥中應(yīng)有防止靜電措施,在滾筒干燥中應(yīng)適當調(diào)整刮刀與滾桶壁的間隙,以防止火花。
九、蒸發(fā)與蒸餾
蒸發(fā)是借加熱作用時溶液中所含溶劑不斷變化,以提高溶液中溶質(zhì)的濃度,或使溶質(zhì)析出的物理過程。蒸發(fā)按其操作壓力不同可分為常壓、加壓和減壓蒸發(fā)。按蒸發(fā)所需要熱量的利用次數(shù)不同可分為單效和多效蒸發(fā)。
蒸發(fā)的溶液皆具有一定的特性。如溶質(zhì)在濃縮過程中可能有結(jié)晶、沉淀和污垢生成,這些都能導(dǎo)致熱效率的降低,并產(chǎn)生局部過熱,促使物料分解、燃燒和爆炸。因此要控制蒸發(fā)溫度。為防止熱敏性物質(zhì)的分解,可采用真空蒸發(fā)的方法。降低蒸發(fā)溫度,或采用高效蒸發(fā)器,增加蒸發(fā)面積,減少停留時間。
對具有腐蝕性的溶液,要合理選擇蒸發(fā)器的材質(zhì),必要時做防腐處理。
蒸餾時借液體混合物各組分揮發(fā)度的不同,使其分離為純組分的操作。蒸餾操作可分為間歇蒸餾和連續(xù)蒸餾。按壓力分為常壓、減壓和高壓蒸餾。此外還有特殊蒸餾-蒸汽蒸餾、萃取蒸餾、恒沸蒸餾和分子蒸餾。
在安全技術(shù)上,對不同的物料應(yīng)選擇正確的蒸餾方法和設(shè)備。在處理難于揮發(fā)的物料時(常壓下沸點在150℃以上)應(yīng)采用真空蒸餾,這樣可以降低蒸餾溫度,防止物料在高溫下分解、變質(zhì)或聚合。
在處理中等發(fā)揮性物料(沸點在100℃左右)時,一般采用常壓蒸餾。對于沸點低于30℃的物料,則采用加壓蒸餾。
蒸汽蒸餾通常用于在常壓下沸點較高,或在沸點時容易分解的物質(zhì)的蒸餾;也常用于高沸點物質(zhì)與不揮發(fā)雜質(zhì)的分離,但只限于所得到的產(chǎn)品完全不溶于水。
萃取蒸餾與恒沸蒸餾主要用于分離有沸點極接近或恒沸組成的各組分所組成的、難易用普通蒸餾方法分離的混合物。
分子蒸餾是一種相當于絕對真空下進行的一種真空蒸餾。在這種條件下,分子間的相互吸引力減少,物質(zhì)的揮發(fā)度提高,使液體混合物種難易分離的組分容易分開。由于分子蒸餾降低了蒸餾溫度,所以可以防止或減少有機物的分解。
