內(nèi)容
一、起重作業(yè)前的準備
1. 檢查設(shè)備：確保起重機、吊索、吊具等設(shè)備完好無損，符合安全標準。
2. 確定工作區(qū)域：設(shè)立安全警戒線，防止無關(guān)人員進入。
3. 制定計劃：分析重物重量、形狀和重心位置，制定合理的吊裝方案。
二、作業(yè)過程中的操作
1. 信號指揮：使用標準手勢或信號設(shè)備，清晰準確地指揮起重機操作。
2. 監(jiān)控重物：始終保持對重物的視線，避免碰撞或其他危險。
3. 速度控制：根據(jù)負載情況，平穩(wěn)、緩慢地起升、平移和下降。
三、應急處理
1. 停止信號：一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即發(fā)出停止信號，并采取相應措施。
2. 應急預案：熟知并能執(zhí)行應急預案，應對突發(fā)狀況。
四、作業(yè)后的收尾
1. 清理現(xiàn)場：整理工具，清理工作區(qū)域，恢復原狀。
2. 設(shè)備檢查：對設(shè)備進行檢查保養(yǎng)，記錄設(shè)備狀態(tài)。
標準
1. 起重指揮人員應持有有效證書，具備專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗。
2. 執(zhí)行作業(yè)時必須穿戴個人防護裝備，如安全帽、反光衣、安全鞋等。
3. 嚴格遵守《特種設(shè)備安全法》和《起重機械安全規(guī)程》等相關(guān)法規(guī)。
4. 遵循“十不吊”原則，包括超載、不明重量、視線不清等情況不得起吊。
考試題及答案
1. 問：在起重作業(yè)前，需要檢查哪些設(shè)備的完好性？
答：起重機、吊索、吊具等。
2. 問：起重指揮人員在作業(yè)過程中應如何監(jiān)控重物？
答：始終保持對重物的視線，避免碰撞或其他危險。
3. 問：遇到緊急情況時，起重指揮人員應如何行動？
答：立即發(fā)出停止信號，并執(zhí)行應急預案。
4. 問：什么是“十不吊”原則？
答：“十不吊”原則是指超載、不明重量、視線不清等情況下不得起吊的十個安全規(guī)定。
5. 問：起重指揮人員在作業(yè)后應如何處理設(shè)備？
答：對設(shè)備進行檢查保養(yǎng)，記錄設(shè)備狀態(tài)。
起重指揮人員安全操作規(guī)程范文
1. 指揮人員應由技術(shù)熟練、懂得起重機械性能的人員擔任。指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點,所發(fā)信號應事先統(tǒng)一,并做到準確、宏亮和清楚。
2. 指揮人員使用手勢信號以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、吊臂和機械移動的運動方向。
3. 指揮人員不能同時看清司機和負載時,必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號,當發(fā)現(xiàn)錯信號時,應立即發(fā)出停止信號。
4. 在開始起吊負載時,應先用“微動”信號指揮,待負載離開地面100~200毫米穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時在負載降落前,也應使用“微動”信號指揮。
5. 指揮人員陰天應佩戴鮮明的標志,如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。
6. 指揮人員所戴手套的手心和手臂要易于辨別。
7. 司機必須聽從指揮人員指揮,當指揮信號不明時。司機應發(fā)出“重復”信號詢問,明確指揮意圖后,方可開車。
8. 指揮人員應站在使司機能看清信號的位置上。當跟隨負載運行指揮時,應隨時指揮負載避開人員和障礙物。
9. 負載降落前,指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時,方可發(fā)出降落信號。
10. 對起重機司機和指揮人員,必須由有關(guān)部門進行標準的安全技術(shù)培訓。經(jīng)考試合格,取得合格證后方能操作指揮。
11. 指揮人員在指揮吊裝期間,不得接聽電話。
第2篇 起重指揮人員安全技術(shù)操作規(guī)程
一、指揮人員發(fā)出“預備”“工作結(jié)束”信號時,要目視司。
二、指揮人員可使用對講機、旗語、手勢進行指揮。
三、指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰、準確。
四、指揮人員在指揮時,一般左手持紅旗指揮臂桿,右手持綠旗指揮吊鉤。
五、指揮人員應站在使司機能看清指揮信號的安全位置上,當跟隨負載運行指揮時,應隨時指揮負載避開人員和障礙物。
六、指揮人員不能同時看清負載和司機時,必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號,當發(fā)出錯傳信號時,應立即發(fā)出停止信號。
七、負載降落前,指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時,方可發(fā)出降落信號。
八、在開始起吊負載時,應先用“微動”信號指揮,待負載離開地面100-200穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時,在負載降落前,也應使用“微動”信號指揮。
九、指揮人員應配戴鮮明的標志,如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。
