工程建設(shè)安全事故分級(jí)規(guī)程

內(nèi)容

一、事故定義與分類

工程建設(shè)安全事故是指在建筑施工過程中，由于各種原因?qū)е碌娜松韨Α⒇?cái)產(chǎn)損失或者環(huán)境破壞事件。根據(jù)其嚴(yán)重程度和影響范圍，安全事故可劃分為四級(jí)：輕微事故、一般事故、重大事故和特別重大事故。

1. 輕微事故：造成1人以下輕傷，或者直接經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元以下的事故。

2. 一般事故：造成3人以下重傷，或者10萬(wàn)元至100萬(wàn)元直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

3. 重大事故：造成3人以上10人以下死亡，或者100萬(wàn)元至500萬(wàn)元直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

4. 特別重大事故：造成10人以上死亡，或者500萬(wàn)元以上的直接經(jīng)濟(jì)損失，或者引起社會(huì)廣泛關(guān)注的事故。

二、事故報(bào)告與處理流程

1. 現(xiàn)場(chǎng)處置：事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織救援，并確保事故現(xiàn)場(chǎng)安全。

2. 信息上報(bào)：在1小時(shí)內(nèi)，向企業(yè)安全生產(chǎn)管理部門和當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門報(bào)告事故情況。

3. 調(diào)查評(píng)估：企業(yè)內(nèi)部成立事故調(diào)查組，分析事故原因，評(píng)估損失，并制定整改方案。

4. 外部協(xié)調(diào)：與政府相關(guān)部門、保險(xiǎn)公司等進(jìn)行溝通，配合事故調(diào)查和賠償事宜。

5. 整改落實(shí)：根據(jù)調(diào)查結(jié)果，采取措施防止類似事故再次發(fā)生，確保整改方案的有效執(zhí)行。

三、事故預(yù)防與安全管理

1. 安全培訓(xùn)：定期對(duì)員工進(jìn)行安全教育和技能培訓(xùn)，提高安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。

2. 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定預(yù)防措施，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

3. 設(shè)施檢查：定期檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施，確保其完好有效。

4. 監(jiān)督管理：強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正違章行為。

5. 應(yīng)急預(yù)案：建立健全應(yīng)急預(yù)案體系，定期演練，提高應(yīng)急響應(yīng)效率。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 工程建設(shè)安全事故分級(jí)應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

2. 事故報(bào)告需真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)，不得瞞報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)。

3. 事故調(diào)查應(yīng)客觀公正，找出事故的根本原因，避免類似事故再次發(fā)生。

4. 安全管理應(yīng)貫穿于工程項(xiàng)目的全過程，從源頭上預(yù)防安全事故的發(fā)生。

考試題及答案

1. 工程建設(shè)安全事故可劃分為哪四級(jí)？（答案：輕微事故、一般事故、重大事故、特別重大事故）

2. 發(fā)生事故后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)如何行動(dòng)？（答案：立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織救援，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全，并在1小時(shí)內(nèi)上報(bào)事故情況）

3. 安全培訓(xùn)的目標(biāo)是什么？（答案：提高員工安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力）

4. 什么是事故預(yù)防的重要環(huán)節(jié)？（答案：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和制定預(yù)防措施）

5. 企業(yè)應(yīng)對(duì)安全事故如何處理？（答案：成立調(diào)查組分析原因，制定整改方案，與外部協(xié)調(diào)，落實(shí)整改措施）

工程建設(shè)安全事故分級(jí)規(guī)程范文

一、企業(yè)職工傷亡事故 是指職工在勞動(dòng)過程中發(fā)生的人身傷害、急性中毒事故。即職工在本崗位勞動(dòng)、或雖不在本崗位勞動(dòng),但由于企業(yè)的設(shè)備和設(shè)施不安全,勞動(dòng)條件和作業(yè)環(huán)境不良。管理不善,以及企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)指派到企業(yè)外從事本企業(yè)活動(dòng),所發(fā)生的人身傷害(即輕傷、重傷、死亡)和急性中毒事故。

二、傷亡事故的類型

1、輕傷及輕傷事故。

輕傷是指造成職工肢體傷殘,或某些器官功能性或器質(zhì)性輕度損傷,表現(xiàn)為勞動(dòng)能力輕度或暫時(shí)喪失的傷害。一般指受傷職工歇工在一個(gè)工作曰以上,但夠不上重傷者。

輕傷事故是指一次事故中只發(fā)生輕傷的事故。

2、重傷及重傷事故。

重傷是指造成職工肢體殘缺或視覺。聽覺等器官受到嚴(yán)重?fù)p傷,一般能引起人體長(zhǎng)期存在功能障礙,或勞動(dòng)能力有重大損失的傷害。

重傷事故是指一次事故中發(fā)生重傷(包括伴有輕傷人無死亡的事故。

3、死亡事故和重大死亡事故。

死亡事故是指一次事故中死亡職工1~2人的事故,相當(dāng)于建設(shè)部3號(hào)令中的工程建設(shè)四級(jí)重大事故;

4、重大死亡事故是指一次事故中死亡3人以上(含3人,下同)的事故,相當(dāng)于建設(shè)部3號(hào)令中的工程建設(shè)一、二、三級(jí)重大事故。

5、工程建設(shè)一、二、三、四級(jí)重大事故。

根據(jù)建設(shè)部第3號(hào)令《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》: (已廢止,執(zhí)行493國(guó)務(wù)院令)

一級(jí)事故是指死亡三十人以上;或直接經(jīng)濟(jì)損失三百萬(wàn)元以上的事故。

二級(jí)事故是指死亡十人以上,二十九人以下;或直接經(jīng)濟(jì)損失一百萬(wàn)元以上,不滿三百萬(wàn)元的事故。

三級(jí)事故是指死亡三人以上,九人以下;或重傷二十人以上;或直接經(jīng)濟(jì)損失三十萬(wàn)元以上,不滿一百萬(wàn)元的事故。

四級(jí)事故是指死亡二人以下;或重傷三人以上,十九人以下;或直接經(jīng)濟(jì)損失十萬(wàn)元以上,不滿三十萬(wàn)元的事故。

6、急性中毒事故。

急性中毒事故指生產(chǎn)性毒物一次或短期內(nèi)通過人的呼吸道、皮膚或消化道大量進(jìn)入體內(nèi),使人體在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生病變,導(dǎo)致職工立即中斷工作,并須進(jìn)行急救或死亡的事故。

三、特別重大事故標(biāo)準(zhǔn) 在《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》(19_3月29曰國(guó)務(wù)院34號(hào)令)第一章第2條中,對(duì)特別重大事故的解釋為:“本規(guī)定所稱特別重大事故,是指造成特別重大人身傷亡或者巨大經(jīng)濟(jì)損失以及性質(zhì)特別嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響的事故?！睘榱藢?duì)特別重大事故進(jìn)行更加確切的定義。原勞動(dòng)部頒布了”關(guān)于《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》有關(guān)條文解釋(勞安字1990)9號(hào))”,對(duì)特別重大事故從定性和定量?jī)蓚€(gè)方面進(jìn)行了進(jìn)一步的解釋,即凡是符合下列6種情況之一者即為《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》中所稱的特別重大事故:

(1)民航客機(jī)發(fā)生的機(jī)毀人亡(死亡40人及其以上事故);

(2)專機(jī)和外國(guó)民航客機(jī)在中國(guó)境內(nèi)發(fā)生的機(jī)毀人亡事故;

(3)鐵路。水運(yùn)。礦山、水利。電力事故造成一次死亡50人及其以上,或者一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失 1000萬(wàn)元及其以上的;

(4)公路和其他發(fā)生一一次死亡30人及其以上或直接經(jīng)濟(jì)損失在500萬(wàn)元及其以上的事故(航空、航天器科研過程中發(fā)生的事故除外);

(5)一次造成職工和居民 100人及其以上的急性中毒事故。

(6)其他性質(zhì)特別嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響的事故。