架空乘人裝置安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
本規(guī)程旨在規(guī)范固定抱索器架空乘人裝置的操作流程，確保設(shè)備安全運(yùn)行，預(yù)防事故的發(fā)生，保障乘客和工作人員的生命安全，同時(shí)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，降低運(yùn)營(yíng)成本。通過(guò)明確的職責(zé)分工和嚴(yán)格的執(zhí)行，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作效率，提升服務(wù)質(zhì)量。
篇2
本規(guī)程旨在確保架空乘人裝置的安全運(yùn)行，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障乘客及工作人員的生命安全，同時(shí)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，提高運(yùn)營(yíng)效率。通過(guò)規(guī)范操作流程，可以有效預(yù)防因人為疏忽導(dǎo)致的事故，提升服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)公眾對(duì)設(shè)施的信任度。
篇3
架空乘人裝置操作規(guī)程的制定與執(zhí)行，旨在確保作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全，預(yù)防事故的發(fā)生，提高運(yùn)輸效率。通過(guò)規(guī)范操作，可以減少設(shè)備損壞，延長(zhǎng)使用壽命，降低維護(hù)成本。也能提升員工的安全意識(shí)，增強(qiáng)其應(yīng)對(duì)緊急情況的能力，保障人員的生命安全。
篇4
架空乘人裝置司機(jī)操作規(guī)程旨在規(guī)范司機(jī)的操作行為，確保設(shè)備安全、高效運(yùn)行，保障乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備故障和事故。通過(guò)嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行，可以提高工作效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)企業(yè)的安全管理能力。
篇5
架空乘人裝置維護(hù)檢修操作規(guī)程旨在保障設(shè)備安全、高效運(yùn)行，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，減少因設(shè)備故障導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間，確保人員安全，提高生產(chǎn)效率，為企業(yè)節(jié)約維修成本，提升整體運(yùn)營(yíng)效益。
架空乘人裝置安全操作規(guī)程范文
操作人員必須經(jīng)過(guò)相關(guān)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)且持有由安全部門簽發(fā)的《特種設(shè)備操作人員資格證書》,否則不能從事架空乘人裝置的操作工作。
一、開車前的準(zhǔn)備
1、 每次開車前必須進(jìn)行一次常規(guī)檢查,具體檢查內(nèi)容:
1)各部位連接螺栓是否松動(dòng)。
2)減速機(jī)潤(rùn)滑油、制動(dòng)器液壓油是否足量,有無(wú)漏油和滲油等現(xiàn)象。
3)制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦是否在正常位置上,制動(dòng)盤表面是否完好、有無(wú)油污,制動(dòng)襯墊厚度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。
2、 開車前,應(yīng)確認(rèn)乘人裝置運(yùn)行區(qū)內(nèi)無(wú)任何影響乘人裝置正常運(yùn)行的不安全因素,如無(wú)行人或其它障礙物等。
3、 選擇乘人裝置的運(yùn)行方式,即連續(xù)運(yùn)行、斷續(xù)運(yùn)行。
4、 選擇乘人裝置的速度段,即變頻器屏上的高速、中速、低速(按需要預(yù)置其中一種)。
5、與機(jī)尾操作人員聯(lián)系獲得開車許可。
6、以上準(zhǔn)備工作就緒后,等待開車指令,準(zhǔn)備開車運(yùn)行。
二、開車時(shí)的操作
1、 接到開車指令后,首先按下“開車預(yù)警”按鈕,電鈴警示準(zhǔn)備開車。
2、 按下“啟動(dòng)”按鈕,喇叭預(yù)警準(zhǔn)備開車,預(yù)警8s后制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)3s后乘人裝置電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),此時(shí)預(yù)警鈴聲停止,同時(shí)顯示窗口顯示乘人裝置運(yùn)行方式及相應(yīng)的參數(shù)。
3、檢查制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的響聲是否正常,各種安全保護(hù)措施及信號(hào)報(bào)警系統(tǒng)是否安全可靠。
4、檢查完成乘人裝置運(yùn)行平穩(wěn)后,通知乘座人員可以乘座。
5、乘人裝置處于停止?fàn)顟B(tài),機(jī)尾有人要乘座乘人裝置時(shí),必須先與機(jī)頭操作人員聯(lián)系好,等裝置運(yùn)行平穩(wěn)后方可乘座。
三、裝置運(yùn)行中
1、 在乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中,無(wú)特殊情況不能停止裝置運(yùn)行,若要短時(shí)停止乘人裝置運(yùn)行,需通過(guò)通信裝置或喊話告之乘座人員,方可按下“停止”按鈕,乘人裝置停止運(yùn)行。
2、 在乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中,要隨時(shí)注意乘人裝置的運(yùn)行狀況,若發(fā)現(xiàn)乘人裝置運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí),必須立即停止乘人裝置運(yùn)行,待查明原因并使其恢復(fù)正常后,方可繼續(xù)啟動(dòng)乘人裝置運(yùn)行。出現(xiàn)緊急停車時(shí)必須查明原因并處理好后,才能重新啟動(dòng)裝置。
3、在乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中,操作人員如發(fā)現(xiàn)“停止”按鈕不能停車時(shí),可按下變頻器屏上的“緊急停止”按鈕(一期二段猴車操作臺(tái)上的正、反轉(zhuǎn)旋鈕也能起“緊急停止”的作用)。
四、 乘人裝置完成人員運(yùn)送需停車時(shí),必須事先通過(guò)通信工具與機(jī)尾人員聯(lián)系,確認(rèn)裝置上人員全部到位后,方可停車。
五、 機(jī)頭操作人員須離開崗位查找故障時(shí),必須按下控制臺(tái)上的“急停、禁啟”按鈕,并掛上“故障檢修,禁止啟動(dòng)”的警示牌,告之機(jī)尾人員,并向上級(jí)主管部門報(bào)告。當(dāng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修時(shí)必須斷開總電源開關(guān),掛上“設(shè)備檢修,禁止合閘”的警示牌,并派專人監(jiān)護(hù)。
五、 操作人員應(yīng)及時(shí)作好乘人裝置運(yùn)行記錄,交班時(shí)向接班人員交底,并作好交接班記錄。
