- 目錄
有哪些
1. 油系統(tǒng)的日常檢查
2. 油品的儲(chǔ)存與管理
3. 設(shè)備潤(rùn)滑及加油操作
4. 油質(zhì)的監(jiān)測(cè)與更換
5. 應(yīng)急處理與故障排查
目的和意義
油系統(tǒng)在各類機(jī)械設(shè)備中起著至關(guān)重要的作用，它確保了設(shè)備的順暢運(yùn)行和延長(zhǎng)了設(shè)備壽命。通過規(guī)范的操作規(guī)程，我們可以：
1. 保證設(shè)備得到及時(shí)、適量的潤(rùn)滑，減少磨損，降低維修成本。
2. 防止油品污染，維持油品性能，確保設(shè)備運(yùn)行效率。
3. 及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題，避免設(shè)備故障，保障生產(chǎn)安全。
4. 提升員工操作技能，提高整體工作效率。
注意事項(xiàng)
1. 油品管理：存儲(chǔ)油品應(yīng)避免陽(yáng)光直射和水分入侵，定期清理儲(chǔ)油罐，確保油品質(zhì)量。
2. 設(shè)備潤(rùn)滑：根據(jù)設(shè)備手冊(cè)要求，選用合適的潤(rùn)滑油，定時(shí)定量進(jìn)行潤(rùn)滑，避免過量或不足。
3. 監(jiān)測(cè)油質(zhì)：定期取樣檢測(cè)油品粘度、水分、雜質(zhì)含量等，超標(biāo)時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。
4. 加油操作：使用專用工具，防止塵土污染，加油時(shí)注意不要溢出，確保密封良好。
5. 應(yīng)急處理：設(shè)備突發(fā)漏油時(shí)，立即切斷電源，使用防爆工具進(jìn)行處理，并報(bào)告上級(jí)。
6. 安全防范：操作時(shí)穿戴防護(hù)裝備，避免皮膚接觸，防止油霧吸入，確保作業(yè)環(huán)境通風(fēng)良好。
7. 記錄與報(bào)告：詳細(xì)記錄每次操作，包括檢查結(jié)果、加油量、油品更換情況，以便追蹤分析。
8. 培訓(xùn)與演練：定期進(jìn)行油系統(tǒng)操作培訓(xùn)，模擬故障情景，提高員工應(yīng)對(duì)能力。
以上規(guī)程旨在指導(dǎo)員工正確操作油系統(tǒng)，但具體操作需結(jié)合設(shè)備特性和現(xiàn)場(chǎng)條件，靈活應(yīng)用。務(wù)必遵守安全規(guī)定，確保生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行。
油系統(tǒng)操作規(guī)程范文
第1篇 重油系統(tǒng)含陽(yáng)極爐崗位安全操作規(guī)程
1、重油管道必須有蒸汽伴管保溫，以防堵塞或凍結(jié)。
2、過濾器前后的壓差保持在0.03～0.05mpa；超過則及時(shí)清掃過濾器。
3、重油泵的前后要保持1.5mpa左右的壓差，以免發(fā)熱。
4、重油泵嚴(yán)防空轉(zhuǎn)，并不得長(zhǎng)時(shí)間用重油泵輸送柴油。
5、重油閥門除有調(diào)節(jié)作用的（含自動(dòng)和手動(dòng)）外，應(yīng)保持全開或全閉，不得長(zhǎng)時(shí)間的半開半閉。
6、油路上的備用設(shè)備如油泵、過濾器等，每周更替一次或根據(jù)實(shí)際情況決定更替周期。
7、重油系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)前后（尤其是長(zhǎng)期停爐），必須用柴油切換清洗，包括常用管道和旁通管道、運(yùn)行設(shè)備和備用設(shè)備。
8、重油噴嘴在點(diǎn)火前、熄火后，要用壓縮風(fēng)吹掃5分鐘以上，以防引起可燃性氣體爆炸。
9、重油的空燃比，至少不低于1：8，通常為1：10。
10、重油泵入口油溫上限控制在140℃，超過時(shí)將保溫蒸汽閥關(guān)小降溫。
11、拆卸泵、過濾器、管道及打開排空閥、排污閥時(shí)，先將溫度和壓力降低，以防高溫重油噴出傷人。
12、通冷卻水的泵體，冬季不使用時(shí)，應(yīng)注意保溫和排盡冷卻水，防止泵體凍裂。
13、泵的軸承溫度要保持在環(huán)境溫度（40℃）以下，夏季不超過70℃。
14、非本崗位操作人員，任何人不得擅自動(dòng)閥。
15、重油系統(tǒng)的周圍，尤其是油罐的周圍區(qū)域，嚴(yán)禁煙火；檢修需動(dòng)火時(shí)，須開具動(dòng)火證，落實(shí)防火措施后，方可進(jìn)行。
第2篇 擺渡刷油系統(tǒng)安全操作規(guī)程
1. 檢查擺渡車各傳動(dòng)部件或運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是否完好靈活,若發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知電、鉗工,并協(xié)助維修。
2. 擺渡人員澆注前應(yīng)首先檢查模具情況,若發(fā)現(xiàn)模具密封不嚴(yán)密、運(yùn)行不靈活應(yīng)及時(shí)通知維修班進(jìn)行維修。如發(fā)現(xiàn)模具變形,則不能繼續(xù)投入使用,模具內(nèi)無(wú)雜質(zhì)、不變形方可進(jìn)行涂油工作,涂油要少量、均勻,無(wú)漏刷現(xiàn)象。
3. 檢查預(yù)養(yǎng)室設(shè)施工藝狀況(如溫度應(yīng)保持在35-45℃)是否符合要求,如果達(dá)不到工藝要求應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
4. 將模具安放到位, 配料樓進(jìn)行放料澆注。
5. 澆注完成后,將澆注后的模具立即平穩(wěn)送入靜停室。
6. 觀察發(fā)氣及坯體成型情況及時(shí)反饋給配料工,以便及時(shí)調(diào)配方及有關(guān)工藝參數(shù)和料漿粘度。同時(shí)做好側(cè)模板號(hào)、澆注高低、模具內(nèi)料漿溫度、澆注時(shí)間等記錄。
7. 若其他因素造成本班不能按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù),應(yīng)在原始記錄上注明原因。
8. 下班前把工作場(chǎng)地打掃干凈。
第3篇 液化氣和柴油系統(tǒng)安全操作規(guī)程
一：液化氣卸車準(zhǔn)備：
a：完成液化氣泵與槽車的靜電接地。
b：液化氣卸車泵首次使用時(shí)須經(jīng)置換處理。
c：確認(rèn)液化氣卸車泵的回流閥和分裝閥全關(guān)，排氣閥關(guān)。
d：按照流程的示意圖接通槽車的氣液相軟管，
e：確認(rèn)各連接部位牢靠，無(wú)泄漏。
二：液化氣卸車操作：
a：液化氣泵盤車正常；
b：打開氣相連通閥和槽車氣相閥，槽車和儲(chǔ)槽氣相壓力相平衡；
c：打開液化氣泵進(jìn)口閥和槽車液相閥，泵體充壓；
d：打開泵后排氣閥排氣后，再打開靠近液化氣儲(chǔ)罐的入口閥。
e：?jiǎn)?dòng)液化氣泵，緩慢開啟泵出口閥
三：安全注意事項(xiàng)：
1：液化氣罐液位受溫度和壓力的影響很大，正常情況下溫度不得超過40℃，壓力不得超過2.0mpa，同時(shí)最高液位不得超過80%，在夏季最高液位不得超過70%。
2：需停泵時(shí)，若槽車尚有液化氣液體，從安全方面考慮為了減少卸車軟管內(nèi)的液化氣存量，應(yīng)先關(guān)閉槽車液相閥，然后再停泵，同時(shí)應(yīng)密切注意泵的運(yùn)行狀況，避免泵抽空。
3：停泵時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉液化氣泵的出口閥，卸車閥和氣相連通閥；
4：關(guān)閉槽車的氣相閥，打開快裝接頭處殘液排放閥，排盡軟管內(nèi)的殘液和殘氣，并注意周圍10米以內(nèi)不得有明火。冬季應(yīng)注意用蒸汽吹除排出的殘液，以免結(jié)冰。
5：卸車操作中嚴(yán)禁明火，防止靜電火花和碰撞火花。
四：柴油卸車操作：
4.1 準(zhǔn)備工作：
a：柴油槽車應(yīng)對(duì)貨到位；
b：檢查柴油泵電機(jī)和電閘應(yīng)防爆，并注意防止靜電火花,碰撞火花和明火；
c：記錄柴油儲(chǔ)罐卸車前油位及卸車后油位；
d：記錄槽車上車號(hào)和數(shù)量；
e：做好安全消防工作；
f：做好其他配合工作。
4.2 柴油卸車操作：
1：做好卸車泵入口軟管和槽車的連接工作；
2：打開泵出口閥門鎖；
3：打開泵出口閥；
4：打開泵體排氣閥排氣，待泵入口軟管排完空氣后，關(guān)閉排氣閥；
5：?jiǎn)?dòng)卸車泵；
6：車內(nèi)柴油卸完后關(guān)閉出口閥；
7：停柴油泵；
8：將泵入口軟管卸下，管內(nèi)余油回收；
9：卸車泵出口閥門上鎖。
4.3 卸車安全注意事項(xiàng)：
1：柴油卸車時(shí)注意周圍十米以內(nèi)不得有明火，防止靜電火花和碰撞火花；
2：卸車過程中必須加強(qiáng)檢查，如發(fā)現(xiàn)漏油立即停泵處理；
3：卸完車后泵入口軟管必須放入回收槽內(nèi)；
4：嚴(yán)禁卸車過程中柴油撒落地面。
五：液化氣系統(tǒng)操作與維護(hù)：
5.1 液化氣供氣操作:
5.1.1 操作前的確認(rèn):
a：確認(rèn)sv8307/sv8306/sv8305安全閥前手動(dòng)閥開，壓力表和液位計(jì)根部閥開；
b：pv8306前后手動(dòng)閥開，中間倒淋閥關(guān)，旁路閥關(guān)；
c：tica8307前后手動(dòng)閥開，中間倒淋閥關(guān)；
d：pv8306------pv1235管線已經(jīng)過氮?dú)庵脫Q；
e：外管網(wǎng)蒸汽已到介區(qū)。
5.1.2 送液化氣的操作：
a：緩慢打開v8301到e8301的液化氣氣相連通閥（兩道）；然后打開v8301到e8301的液化氣液相連通閥（兩道）；
b：打開pv8306/pv1235外送液化氣，打開fv1236前后手動(dòng)閥，關(guān)閉中間倒淋閥，準(zhǔn)備液化氣點(diǎn)火；
c：在冬季時(shí)，當(dāng)液化氣壓力pica8306較低時(shí)，需要投用e8301蒸汽，首先，打開e8301疏水器旁路手動(dòng)閥，打開低壓蒸氣手動(dòng)總閥，打開pv8305前后手動(dòng)閥，控制室稍開pv8305，通少量蒸汽入換熱器，排盡系統(tǒng)中的冷凝水后關(guān)閉疏水器旁路閥，投用疏水器。正常情況下液化氣的溫度不允許超過40℃。夏季時(shí)當(dāng)液化氣溫度過高時(shí)，需要外加噴淋水降溫。
d：控制室控制液化氣送出壓力pica8306：0.4----0.5mpa，不能出現(xiàn)超壓現(xiàn)象。
e：正常操作過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)因冷卻水不足或因溫度過高造成儲(chǔ)罐壓力過高時(shí)，應(yīng)及時(shí)打開儲(chǔ)罐頂部排火炬管線手動(dòng)閥，進(jìn)行系統(tǒng)泄壓。
f：應(yīng)注意觀察和檢查液化氣系統(tǒng)的設(shè)備管道和閥門不能有損壞和泄露，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)聯(lián)系和處理。
g：液化氣儲(chǔ)罐的正常液位，應(yīng)維持在20----80%之間，當(dāng)液位低于30%時(shí)應(yīng)及時(shí)充裝。
h：液化氣送出管線的伴熱管，應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行投用或停用。
i：液化氣界區(qū)的sv8307/sv8306/sv8305安全閥應(yīng)按規(guī)定及時(shí)校驗(yàn)，確保儲(chǔ)罐壓力高時(shí)安全閥動(dòng)作靈敏，正常起跳。
六：柴油系統(tǒng)操作與維護(hù)：
6.1 操作程序：
a：確認(rèn)柴油罐液位計(jì)，正常液位應(yīng)大于30%。
b：打開一臺(tái)柴油泵入口兩道手動(dòng)閥，投用泵入口過濾器；
c：打開油泵第一道出口閥，送氣化框架第二道手動(dòng)閥關(guān)閉，打開油泵第一道手動(dòng)閥后的回油閥；
d：確認(rèn)油泵的轉(zhuǎn)向，現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)油泵；
e：打開油泵出口去氣化框架送油管線手動(dòng)閥（兩道手動(dòng)閥，其中油泵出口一道，氣化框架上一道）；
f：打開回油閥pv1237前手動(dòng)閥，手動(dòng)打開pv1237，調(diào)整pica1237≥0.8mpa
g：打開fv1235前后手動(dòng)閥；準(zhǔn)備氣化爐柴油升溫點(diǎn)火。
6.2 柴油系統(tǒng)的正常維護(hù)：
a：柴油儲(chǔ)罐為常壓儲(chǔ)罐，柴油蒸汽和空氣的混合物為爆炸性的混合氣體，所以，柴油罐周圍應(yīng)為禁火區(qū)域，不能有明火產(chǎn)生，柴油罐需要檢修時(shí)，應(yīng)用氮?dú)鈱⒉裼凸拗脫Q完全，分析其中的可燃?xì)怏w含量在允許動(dòng)火的安全范圍內(nèi)，切記！
b：定期巡檢柴油罐系統(tǒng)，管道和閥門不能有損壞和泄露；
c：柴油罐初次進(jìn)柴油或大修后進(jìn)柴油時(shí)需要用氮?dú)庵脫Q罐內(nèi)的空氣，
d：柴油罐需要大修時(shí)，在排空罐內(nèi)的柴油后用氮?dú)庵脫Q罐內(nèi)的油氣，然后用空氣置換氮?dú)猓?/p>
e：正常儲(chǔ)油時(shí)不定期用氮?dú)庵脫Q罐內(nèi)液面上的油氣。
6.3 柴油泵倒泵操作：
a：打開備用油泵進(jìn)出口閥；
b：通知控制室即將切換備用油泵，注意調(diào)整輸油總管壓力，以防超壓！
c：?jiǎn)?dòng)備用油泵；
d：停止欲切換泵，關(guān)閉泵進(jìn)出口閥；
第4篇 重油環(huán)形總管供油系統(tǒng)操作法規(guī)程
① 燃燒器啟動(dòng)前應(yīng)先檢查供油系統(tǒng)各閥門的開、關(guān)位置應(yīng)正確,供油管和回油管應(yīng)暢通,油濾器應(yīng)清潔。
② 開啟蒸汽加熱閥,啟動(dòng)泵組,使油循環(huán)加熱(注:燒輕油時(shí)不需加熱)。
③ 當(dāng)油溫達(dá)到80~90℃時(shí),可以供燃燒機(jī)使用。
④ 停爐時(shí)間較長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)用輕油沖管,避免重油在系統(tǒng)管道中粘結(jié)。沖管步驟如下:
在泵未停的情況下操作:
a、 關(guān)重油閥。
b、 回油閥應(yīng)開大循環(huán)閥,關(guān)小循環(huán)閥。
c、 沖洗1~2分鐘。
d、 及時(shí)關(guān)閥輕油閥。
注意事項(xiàng):
① 供油系統(tǒng)在停泵的情況下,必須關(guān)閉輕油閥,嚴(yán)防重油壓回輕油箱污染輕油,造成熱油爐燒不著,停產(chǎn)。
② 沖管時(shí)應(yīng)在泵未停止的情況下進(jìn)行且回油閥應(yīng)開啟大循環(huán)閥,關(guān)小循環(huán)閥,沖管完畢應(yīng)先關(guān)輕油閥再停泵。
第5篇 重油系統(tǒng)含陽(yáng)極爐操作規(guī)程
1、重油管道必須有蒸汽伴管保溫,以防堵塞或凍結(jié)。
2、過濾器前后的壓差保持在0.03~0.05mpa;超過則及時(shí)清掃過濾器。
3、重油泵的前后要保持1.5mpa左右的壓差,以免發(fā)熱。
4、重油泵嚴(yán)防空轉(zhuǎn),并不得長(zhǎng)時(shí)間用重油泵輸送柴油。
5、重油閥門除有調(diào)節(jié)作用的(含自動(dòng)和手動(dòng))外,應(yīng)保持全開或全閉,不得長(zhǎng)時(shí)間的半開半閉。
6、油路上的備用設(shè)備如油泵、過濾器等,每周更替一次或根據(jù)實(shí)際情況決定更替周期。
7、重油系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)前后(尤其是長(zhǎng)期停爐),必須用柴油切換清洗,包括常用管道和旁通管道、運(yùn)行設(shè)備和備用設(shè)備。
8、重油噴嘴在點(diǎn)火前、熄火后,要用壓縮風(fēng)吹掃5分鐘以上,以防引起可燃性氣體爆炸。
9、重油的空燃比,至少不低于1:8,通常為1:10。
10、重油泵入口油溫上限控制在140℃,超過時(shí)將保溫蒸汽閥關(guān)小降溫。
11、拆卸泵、過濾器、管道及打開排空閥、排污閥時(shí),先將溫度和壓力降低,以防高溫重油噴出傷人。
12、通冷卻水的泵體,冬季不使用時(shí),應(yīng)注意保溫和排盡冷卻水,防止泵體凍裂。
13、泵的軸承溫度要保持在環(huán)境溫度(40℃)以下,夏季不超過70℃。
14、非本崗位操作人員,任何人不得擅自動(dòng)閥。
15、重油系統(tǒng)的周圍,尤其是油罐的周圍區(qū)域,嚴(yán)禁煙火;檢修需動(dòng)火時(shí),須開具動(dòng)火證,落實(shí)防火措施后,方可進(jìn)行。
