內(nèi)容
一、前言 鋪軌機(jī)是鐵路建設(shè)中不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備，其安全操作直接關(guān)系到工程進(jìn)度和人員安全。本規(guī)程旨在規(guī)范鋪軌機(jī)的操作流程，確保作業(yè)安全、高效進(jìn)行。
二、操作前準(zhǔn)備
1. 檢查設(shè)備：全面檢查鋪軌機(jī)各部件，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、軌道夾持裝置等，確認(rèn)無(wú)故障并正常潤(rùn)滑。
2. 確認(rèn)環(huán)境：評(píng)估作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，確保無(wú)潛在危險(xiǎn)因素，如松動(dòng)的地面、高壓線等。
3. 安全裝備：操作人員需佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、反光背心，并確保所有人員了解緊急撤離路線。
三、操作流程
1. 啟動(dòng)設(shè)備：遵循制造商的啟動(dòng)指南，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。
2. 定位軌道：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，精確調(diào)整鋪軌機(jī)位置，保證軌道鋪設(shè)的準(zhǔn)確性。
3. 放置軌道：使用軌道夾持裝置固定軌道，緩慢、平穩(wěn)地進(jìn)行鋪設(shè)。
4. 連接軌道：使用專用工具連接軌道，確保連接牢固，無(wú)間隙。
5. 檢查與調(diào)整：鋪設(shè)完成后，檢查軌道直線度、水平度，必要時(shí)進(jìn)行微調(diào)。
四、安全注意事項(xiàng)
1. 嚴(yán)禁超載：嚴(yán)格按照設(shè)備負(fù)荷限制操作，避免損壞設(shè)備或引發(fā)事故。
2. 禁止非法操作：未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得操作鋪軌機(jī)，禁止在未停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行維修。
3. 注意通信：保持與指揮員和其他工人的有效溝通，確保操作同步。
4. 應(yīng)急處理：遇到突發(fā)情況，立即停止作業(yè)，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。
五、維護(hù)與保養(yǎng)
1. 定期檢查：定期進(jìn)行設(shè)備檢查，及時(shí)更換磨損部件，確保設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)。
2. 清潔工作：每次作業(yè)后清理設(shè)備，防止塵土、雜物積累。
3. 存儲(chǔ)條件：在非作業(yè)期間，應(yīng)將設(shè)備存放在干燥、遮蔽的地方，防止銹蝕。
六、培訓(xùn)與教育 所有操作人員必須接受專業(yè)培訓(xùn)，理解本規(guī)程，掌握正確操作方法和應(yīng)急處理措施。
七、記錄與報(bào)告
1. 記錄操作：詳細(xì)記錄鋪軌機(jī)的使用情況，包括操作時(shí)間、工作量、故障及維修情況。
2. 異常報(bào)告：發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)上報(bào)，以便及時(shí)處理和改進(jìn)。
八、總結(jié)與改進(jìn) 定期對(duì)操作規(guī)程進(jìn)行評(píng)審，根據(jù)實(shí)際操作反饋和設(shè)備性能變化，適時(shí)更新和優(yōu)化規(guī)程。
標(biāo)準(zhǔn)
本規(guī)程參照《鐵路施工安全規(guī)程》、《機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程》等相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合鋪軌機(jī)的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)最佳實(shí)踐制定。所有相關(guān)人員必須嚴(yán)格遵守，違反規(guī)程將依據(jù)公司規(guī)定進(jìn)行處理。規(guī)程的執(zhí)行和效果將作為安全考核的重要指標(biāo)，以確保鐵路建設(shè)的安全、質(zhì)量和效率。
鋪軌機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程范文
第1篇 鋪軌機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1． 鋪軌機(jī)操作的各工作崗位必須要固定專人負(fù)責(zé),建立明確的崗位責(zé)任制，同時(shí)要求所有操作人員都要熟悉鋪軌機(jī)結(jié)構(gòu)、操作要領(lǐng)及故障處理和有關(guān)安全規(guī)程，經(jīng)培訓(xùn)考試合格并持有操作證后，方可操作鋪軌機(jī)。
2． 鋪軌機(jī)作長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)將主梁下落并按照要求加固可靠，運(yùn)行速度新線不應(yīng)超過(guò)30公里/小時(shí)。
3． 作業(yè)前認(rèn)真檢查鋪軌機(jī)各部分電路及電纜線。
4． 鋪軌時(shí)要有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員要明確分工，聽(tīng)從指揮，必須先警鈴后操作。在六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止輔軌作業(yè)。
5． 經(jīng)常檢查起吊軌排小車與主梁的聯(lián)結(jié)情況，注意聯(lián)結(jié)螺栓是否松動(dòng)，保證軌排小車在主梁上正常運(yùn)行。
6． 軌節(jié)吊鉤掛緊后，應(yīng)注意軌節(jié)擺動(dòng)，防止碰撞鋪軌機(jī)構(gòu)架。操作人員不允許停留在吊起的軌排上。
7． 鋪軌機(jī)車輛的制動(dòng)裝置應(yīng)保持可靠，并備有止輪器。在下坡地段輔軌時(shí)，制動(dòng)閘不應(yīng)開(kāi)啟過(guò)大，以便必要時(shí)迅速制動(dòng)。
8． 拖拉和起吊軌節(jié)的鋼絲繩要按規(guī)定選用并應(yīng)經(jīng)常檢查有無(wú)斷絲、鋼絲繩卡子有無(wú)松動(dòng)。拖拉軌節(jié)的鋼絲繩兩側(cè)不準(zhǔn)站人，以防鋼絲繩斷裂傷人。
9． 鋪軌機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、吊軌鐵扁擔(dān)，掛鉤等應(yīng)經(jīng)常檢查有無(wú)變形、斷裂、焊縫開(kāi)裂等不良情況，并及時(shí)修復(fù)。
10．供電后，必須對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行試動(dòng)作，檢查是否正常。
11．不準(zhǔn)起吊軌排后在空中長(zhǎng)時(shí)間停留和偏載起吊軌排。
12．密切注意機(jī)械運(yùn)行情況，出現(xiàn)異響或異常現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查。
13．當(dāng)班司機(jī)檢查、清掃設(shè)備，認(rèn)真填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)及交接班記錄，并與接班司機(jī)作好交接，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
第2篇 鋪軌機(jī):安全技術(shù)操作規(guī)程
1. 鋪軌機(jī)操作的各工作崗位必須要固定專人負(fù)責(zé),建立明確的崗位責(zé)任制,同時(shí)要求所有操作人員都要熟悉鋪軌機(jī)結(jié)構(gòu)、操作要領(lǐng)及故障處理和有關(guān)安全規(guī)程,經(jīng)培訓(xùn)考試合格并持有操作證后,方可操作鋪軌機(jī)。
2. 鋪軌機(jī)作長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí),應(yīng)將主梁下落并按照要求加固可靠,運(yùn)行速度新線不應(yīng)超過(guò)30公里/小時(shí)。
3. 作業(yè)前認(rèn)真檢查鋪軌機(jī)各部分電路及電纜線。
4. 鋪軌時(shí)要有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,作業(yè)人員要明確分工,聽(tīng)從指揮,必須先警鈴后操作。在六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止輔軌作業(yè)。
5. 經(jīng)常檢查起吊軌排小車與主梁的聯(lián)結(jié)情況,注意聯(lián)結(jié)螺栓是否松動(dòng),保證軌排小車在主梁上正常運(yùn)行。
6. 軌節(jié)吊鉤掛緊后,應(yīng)注意軌節(jié)擺動(dòng),防止碰撞鋪軌機(jī)構(gòu)架。操作人員不允許停留在吊起的軌排上。
7. 鋪軌機(jī)車輛的制動(dòng)裝置應(yīng)保持可靠,并備有止輪器。在下坡地段輔軌時(shí),制動(dòng)閘不應(yīng)開(kāi)啟過(guò)大,以便必要時(shí)迅速制動(dòng)。
8. 拖拉和起吊軌節(jié)的鋼絲繩要按規(guī)定選用并應(yīng)經(jīng)常檢查有無(wú)斷絲、鋼絲繩卡子有無(wú)松動(dòng)。拖拉軌節(jié)的鋼絲繩兩側(cè)不準(zhǔn)站人,以防鋼絲繩斷裂傷人。
9. 鋪軌機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、吊軌鐵扁擔(dān),掛鉤等應(yīng)經(jīng)常檢查有無(wú)變形、斷裂、焊縫開(kāi)裂等不良情況,并及時(shí)修復(fù)。
10.供電后,必須對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行試動(dòng)作,檢查是否正常。
11.不準(zhǔn)起吊軌排后在空中長(zhǎng)時(shí)間停留和偏載起吊軌排。
12.密切注意機(jī)械運(yùn)行情況,出現(xiàn)異響或異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查。
13.當(dāng)班司機(jī)檢查、清掃設(shè)備,認(rèn)真填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)及交接班記錄,并與接班司機(jī)作好交接,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
第3篇 鋪軌機(jī)組安全操作規(guī)程
1、轉(zhuǎn)動(dòng)上層鋼軌的拖梁后,必須將拖梁放在支座上,以免拖梁轉(zhuǎn)動(dòng)與鋼軌發(fā)生碰撞。
2、裝完鋼軌后,必須裝上鋼軌擋,以免鋼軌撞向火車頭或?qū)θ嗽斐蓚Α?/p>
3、裝完每層鋼軌后,兩臺(tái)鎖軌器壓板必須全部對(duì)所有鋼軌進(jìn)行鎖定才能運(yùn)輸,以免造成不必要的損害或傷害。
4、機(jī)車推送到達(dá)離已鋪道端部500時(shí),機(jī)車應(yīng)減速到3km/h以下。
5、啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)前應(yīng)檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、各液壓管件、電器元件、鋼絲繩等性能良好,滾筒內(nèi)不得有異物。檢查各開(kāi)關(guān)、按鈕是否在非工作狀態(tài),如不是,將其調(diào)制工作狀態(tài)。
6、用卷?yè)P(yáng)機(jī)拖拉鋼軌前,鋼軌端頭應(yīng)裝上導(dǎo)向斜契,以免撞壞分軌導(dǎo)框等其他部件。
7、鋪軌機(jī)在工作時(shí),過(guò)渡裝置下方嚴(yán)禁站人。
8、過(guò)渡裝置下降時(shí),應(yīng)適應(yīng)鋼軌懸臂撓度控制下降位置。下降按鈕使用點(diǎn)動(dòng)控制,以免下降速度過(guò)快對(duì)設(shè)備造成損壞。
9、牽引車拖拉裝置兩側(cè)鋼軌夾持口應(yīng)與道床扣件對(duì)稱中心重合,偏差不大于10mm,以免鋪裝過(guò)程中鋼軌摩擦扣件和螺栓。
10、鋼軌在推送裝置推送的過(guò)程中應(yīng)及時(shí)加地面滾筒并由兩旁的工人用撬棍導(dǎo)正鋼軌,以免鋼軌撞壞鋼軌扣件和螺栓。
11、每對(duì)鋼軌快鋪完時(shí),在已鋪鋼軌前方約500mm處放置木方,以免機(jī)車在牽引過(guò)程中,鋼軌突然倒下將道床的鋼軌扣件和螺栓砸壞。
12、牽引車在啟動(dòng)兩、三秒后,推送機(jī)構(gòu)開(kāi)始啟動(dòng)。同時(shí)使鋼軌始終處于拉緊狀態(tài),以便實(shí)現(xiàn)兩根鋼軌鋪設(shè)后端部平齊。
13、牽引車在行車前應(yīng)按喇叭以警示前方的人員注意安全。
14、嚴(yán)謹(jǐn)操作時(shí),擅自離開(kāi)工作崗位。
15、操作人員應(yīng)隨時(shí)檢查并修復(fù)推送機(jī)構(gòu)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、電控系統(tǒng)及其液壓系統(tǒng)管路,保證機(jī)組的良好工作狀態(tài)。
16、設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間閑置應(yīng)按操作說(shuō)明書進(jìn)行保養(yǎng)和封存。
