內容
一、機房環(huán)境管理
1. 溫濕度控制：保持機房內部溫度在18-25℃，濕度在40%-60%之間，確保設備穩(wěn)定運行。
2. 潔凈度：定期進行塵埃清理，防止塵埃積聚影響設備散熱。
3. 照明：使用防爆、低熱燈具，避免產生額外熱量。
二、電力系統(tǒng)操作
1. ups管理：定期檢查ups電池狀態(tài)，確保在市電異常時能正常切換。
2. 電源線布置：遵循三相平衡原則，避免單相過載。
3. 防雷接地：安裝防雷設施，保證接地電阻小于4歐姆。
三、設備安裝與維護
1. 安裝規(guī)范：設備應按照制造商指導安裝，確保通風良好。
2. 故障排查：定期進行硬件巡檢，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題。
3. 系統(tǒng)更新：定期更新操作系統(tǒng)和應用軟件，增強安全性。
四、網(wǎng)絡安全防護
1. 防火墻配置：設置合理的防火墻規(guī)則，防止非法入侵。
2. 安全審計：定期進行網(wǎng)絡日志審計，監(jiān)控異?；顒?。
3. 數(shù)據(jù)備份：定期備份重要數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)安全。
五、應急響應
1. 緊急疏散：制定并演練緊急疏散計劃，確保人員安全。
2. 故障恢復：建立故障恢復流程，快速恢復業(yè)務運行。
3. 事故報告：發(fā)生事故后，立即上報并記錄，進行原因分析。
六、人員培訓與行為規(guī)范
1. 培訓教育：定期進行安全操作培訓，提高員工安全意識。
2. 訪客管理：訪客進入需授權，全程陪同，禁止私自操作設備。
3. 個人防護：工作時佩戴必要的防護裝備，如防靜電手環(huán)。
七、文檔管理
1. 制度文件：建立健全機房管理制度，包括操作規(guī)程、應急預案等。
2. 設備檔案：記錄設備信息，包括型號、配置、維護記錄等。
3. 變更管理：任何變更需記錄，包括原因、實施過程和結果。
標準
1. 符合gb/t 2887-2011《計算機場地通用規(guī)范》。
2. 遵守gb 50174-2017《數(shù)據(jù)中心設計規(guī)范》。
3. 依據(jù)yd/t 1095-2018《通信局（站）電源、空調及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)》。
4. 合乎iso/iec 27001:2013《信息安全管理體系要求》。
5. 遵循gb/t 22239-2008《信息安全技術 信息系統(tǒng)安全等級保護基本要求》。
以上規(guī)程旨在保障機房安全運行，降低設備故障率，確保數(shù)據(jù)安全，提高服務穩(wěn)定性。各崗位員工需嚴格遵守，共同維護機房的正常運作。
機房工作:安全技術操作規(guī)程范文
第1篇 機房工作:安全技術操作規(guī)程
一、柴油機工作程序與操作
1.柴油機啟動前的檢查與準備:
潤滑系統(tǒng):
⑴檢查油底殼(油箱)內機油油面高度,如油量不足,必須加足。
⑵檢查機油管路有無漏、堵之處,并整改合格。
⑶檢查噴油泵及調速器潤滑油位。
⑷冬季啟動前必須將機油預熱到40℃左右,或向油底殼蛇形管道的蒸氣預熱。
冷卻系統(tǒng):
⑴檢查膨脹水箱水面高度,加足合格的軟化水。
⑵檢查冷卻系統(tǒng)有無漏、堵之處,檢查風扇皮帶的張緊度及水泵的固定工作情況,不合格及時整改。
⑶冬季冷卻系統(tǒng)應加入80℃以上的熱水進行預熱,嚴禁加冷水。
燃料系統(tǒng):
⑴檢查燃油箱油位。
⑵打開燃油系統(tǒng)各閥門,檢查燃油管路是否暢通,有無滲漏現(xiàn)象,注意一定要將燃油濾清器三通閥開到全通位置。
⑶打開高壓油泵放氣螺塞,排除燃油室內空氣。
⑷檢查油門齒條是否靈活,不得有卡滯現(xiàn)象。
⑸冬季用機油及燃油必須按規(guī)定要求換用冬季用油牌號。
其它:
⑴放掉各部件內封存油并清理干凈。
⑵檢查噴油泵齒條,移動是否靈活,調速器停車手柄是否靈活。
⑶檢查貯氣瓶壓力是否在0.7~0.9mpa之間(或蓄電瓶電解液比重是否符合要求)。
⑷檢查柴油機上有無其它工具和用品,四周有沒有人等。
2.柴油機的啟動
⑴啟動過程:
⑵搖動手搖機油泵或使用預供油泵泵油使主油道供油壓力0.1mpa以上。
⑶打開放氣缸蓋放氣螺塞(或減壓機構),轉動曲軸2~3圈,轉動曲軸時不得有卡滯現(xiàn)象和異常雜音,否則進行檢查處理。
⑷按下油壓低自動停車裝置扳桿手柄,使自動停車裝置撥叉與齒條上的擋塊脫開。
⑸打開電鑰匙,接通電源通路或打開啟動氣路閥門接通氣路。
⑹將噴油泵齒條移向供油量較大的位置。
⑺按動啟動按鈕,接通電動機、電路或氣馬達氣路,使柴油機起動。
⑻柴油機起動著火后,應迅速調整柴油機供油量,使柴油機保持在600~800轉/分左右轉速下怠速運轉。機油壓力在規(guī)定的正常范圍,否則停車檢查,查明原因后再起動。
⑼柴油機起動后,應立即松開自動停車裝置手柄,使其恢復工作狀態(tài)。
⑽將電鑰匙或總氣開關關閉,切斷電、氣源,起動工作完成。
注意事項:
⑴電起動時手按起動按鈕5秒后,如柴油機仍不著火,應松開按鈕,停1分鐘后再做二次起動,如連續(xù)四次起動不著,應停止起動,檢查原因,進行處理。
⑵氣起動時手按起動按鈕,使氣馬達驅動飛輪帶動柴油機啟動。一次起動不著,要待氣瓶壓力恢復至0.8mpa時再次起動,三次起不著,停止起動,檢查處理。
⑶起動前必須用手搖機油泵或預供油泵向柴油機各潤滑部位泵油。
⑷起動時一定要將油壓低自動停車裝置手柄按下,否則噴油泵不供油,柴油機不能起動。
⑸低溫起動時,應進行預熱。
⑹起動后立即將柴油機調向怠速運轉狀態(tài),進行暖車后方可帶負荷運行。
3.柴油機的運轉:
⑴柴油機啟動后應先在600~800轉/分怠速范圍內空負荷運轉,并注意以下問題:
①檢查柴油機壓力.若機油壓力達不到該機型規(guī)定的壓力范圍,應立即停車進行檢查,并排除故障。
②檢查外部各管系與零部件連接處有無漏油氣、水現(xiàn)象。
③空載低速運轉時間不宜過長,以免燃燒室內引起結炭,應逐漸地提高柴油機轉速,一般至1000轉/分進行暖機。
④觀察柴油排煙是否正常,傾聽運轉中有無雜音。
⑵當柴油機溫度、機油壓力均正常時,應分別將轉速在低、中、高三種情況下試運轉,使柴油機在各種情況下能穩(wěn)定運轉,無轉速忽高、忽低現(xiàn)象。
⑶當柴油機機油溫度達到45℃,水溫達到55℃,機油壓力達到規(guī)定范圍時,才允許轉入全負荷正常工作。
⑷負荷與轉速的增加應逐漸而均勻地上升,非特別情況,不允許突增或突減。
⑸柴油機使用時,必須按功率范圍帶負荷。
⑹新機或大修機在使用初期要按出廠規(guī)定進行充分的磨合運轉。
4.柴油機的停車
正常工作中停車應做好以下工作:
⑴停車前應先逐漸地卸去負荷,柴油機在中速下(1000轉/分)空載一段時間。
⑵停車前應進行一次全面檢查,檢查柴油機運轉中有無異常聲音和其它故障,以便于停車后保養(yǎng)修理。
⑶停車前將蓄電池充足電,氣起動的應將貯氣瓶內充足壓縮空氣。
⑷當柴油機的油溫、水溫降到50℃~60℃時,再關閉油門,使柴油機停轉。
⑸在冬季停車時,應及時打開所有放水閥,將冷卻系統(tǒng)中所有水放凈,防止冰凍。
⑹停車后拆掉機油冷卻器大法蘭,取出油冷器,內芯用壓縮空氣吹凈油冷內積水及水垢。
遇下列情況之一要緊急剎車:
⑴機油壓力突然下降。
⑵柴油機出現(xiàn)不正常聲音。
⑶柴油機飛車。
⑷飛輪松動出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象。
⑸柴油機管路斷裂。
⑹柴油機溫度急劇上升。
⑺柴油機使用現(xiàn)場出現(xiàn)易燃、易爆事故(如井噴或出現(xiàn)天燃氣時),柴油機緊急停車后,應立即打開氣缸蓋的放氣螺塞或減壓機構,用人力轉動曲軸2~3圈。
二、機房各崗位工作與檢查
1.司機
⑴堅持按柴油機工作過程各階段的要求操作,不得違章蠻干。
⑵檢查排氣管排煙情況,督促助手進行排氣管附近的清潔衛(wèi)生工作。
⑶動力設備的燃油、水、潤滑油必須加足,管線不得有漏失。
⑷各連接處的緊固情況和變速箱、離合器機油泵操縱桿的工作與調節(jié)情況必須正確。
⑸柴油機各儀表所指示的讀數(shù)必須正確。
⑹檢查變速箱及傳動裝置的油料是否加足,軸承工作是否正常。
⑺檢查電動壓風機的接線和接地情況。
⑻自動壓風機的傳動皮帶規(guī)格及安裝要符合要求,護罩要齊全,離合器與氣葫蘆工作正常,油量、油質、油溫要符合規(guī)定,潤滑、固定良好,電動開關、氣開關靈活好用。
⑼氣壓顯示準確,保險凡爾工作正常。
⑽對機房、發(fā)電房全部動力機械的常見故障必須及時地進行分析排除,對各機械易損部件必須經常檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時予以更換或修理。
⑾注意觀察柴油機運轉過程中的變化,尤其是機油壓力、水溫、排煙和不正常的響聲,以便于及早發(fā)現(xiàn)事故因素及時處理。
⑿對飛車事故,要進行緊急處理,緊急停車的方法有:
①切斷油路將油門拉到停車為止,關掉油路開關,擰開高壓油管連接螺栓。②切斷氣路,柴油機裝有防爆裝置等機構時,可利用它將進氣通道迅速關閉。
⒀飛車事故出現(xiàn)后,絕對禁止減少或去掉負荷,這樣會造成轉速更急劇的升高。
⒁井下出現(xiàn)復雜情況時,要親自開、停車及摘掛泵。
2.助手
⑴經常檢查減速箱內油面高度及箱體溫度。拿游標尺時要按鉛錘方向提取或下放,不得信手一扔了事。
⑵經常檢查聯(lián)動機各軸承及導氣龍頭的工作情況,潤滑情況,若有異常時,及時處理。
⑶密切注意各傳動離合器的工作情況,看是否有漏氣之處,嗅一下有無燒焦氣味,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
⑷檢查各傳動皮帶的使用情況,不得有敲打護罩或過松、過緊的現(xiàn)象。
⑸注意檢查自動壓風機的油底殼油面高度,供氣壓力是否正常。
⑹壓風機曲軸應按規(guī)定方向旋轉,以保證連桿端部油勺能把油甩起潤滑各摩擦表面。
⑺無空氣濾清器時禁止壓風機工作,以免吸入雜物、塵土等而損壞機件。
⑻壓風機起動前要檢查各部位安裝有無問題和潤滑油面是否在規(guī)定的高度上,用手轉動飛輪2~3圈,不得有卡滯現(xiàn)象,同時高、低壓凡爾應發(fā)出清晰的響聲。
⑼壓風機要空負荷啟動。
⑽氣瓶油水分離器考克開關要定時打開排放污物,尤其在冬季須30分鐘或一小時排放一次,自動壓風機排污器開關定時打開排污。
⑾注意檢查氣瓶壓力調解閥及常開繼氣器的使用情況,要注意保證靈活暢通。
⑿對所管設備附件,零部件進行檢查,保證齊全完好,潤滑和冷卻不漏油、水。
三、機房工作中的注意事項
1.柴油機掛負荷操作
⑴掛減速箱時,應操作氣開關按“一輕二主,三合上”的原則,平穩(wěn)地合上離合器。
⑵掛離合器時,氣壓不得低于0.6mpa,連續(xù)掛合次數(shù)不得超過三次。
2.并車時,各柴油機轉速必須一致,轉速差不允許超過40轉/分。
3.柴油機加負荷時,應逐漸均勻地加大油門。增大負荷后,柴油機轉速降低不應超過200轉/分,否則應減輕負荷或換低速排檔。
4.柴油機運轉中,操作人員應經常進行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
⑴機油壓力0.6-0.8mpa;
⑵機油溫度70-90℃;
⑶水溫不高于85℃;
⑷不漏油、氣、水;
⑸渦輪增壓器壓力不低于0.3mpa,進口廢棄溫度不超過600℃;
⑹渦輪變矩器工作正常;
⑺離合器不發(fā)熱,不打滑;
5.卸去負荷時,應適當減小油門,避免由于卸去負荷而使柴油機轉速急劇上升。
6.柴油機操作禁止事項:
⑴禁止帶負荷起動柴油機或停車。
⑵柴油機的油、水溫度低于40℃時,禁止高速運轉或帶負荷。
⑶禁止柴油機在高速運轉中突然停車或猛轟、猛減油門。
⑷禁止超負荷運轉。
⑸禁止車帶車起動柴油機。
⑹禁止用汽油起動柴油機。
⑺禁止用減壓桿停車。
⑻嚴禁不使用預供油泵和繼電器啟動柴油機。
7.氣控制系統(tǒng)注意事項:
⑴整個氣控制系統(tǒng)不許有一處漏氣或超壓力下工作。
⑵各處壓力表必須裝全、好用,并為操作者所易見。
⑶儲氣瓶與壓力表的連接管線間不得加裝閘門,保證壓力表靈敏可靠,看得清楚。
⑷儲氣瓶的安全凡爾調節(jié)到0.9mpa時開始放氣。
⑸操作開關時,不得把開關手柄停在一面進氣,一面放氣似開似不開的位置,以免離合器因空氣壓力不足而燒壞。
8.電動壓風機的使用注意事項:
⑴檢查電動壓風機的內外有無雜物,表面是否干凈,接線是否牢固,開關是否好用。
⑵起動前將啟動開關的手柄放在“?！钡奈恢?在接通電源,按啟動按鈕,當達到一定轉速后,再按運轉按鈕實現(xiàn)電動壓風機平穩(wěn)啟動。
⑶電動起動后,要檢查電動機旋轉方向是否正確、軸承是否有噪聲、發(fā)熱,電機中是否有不正常的嗚嗚聲或發(fā)熱,靠背輪工作是否正常。
⑷遇到下列情況應緊急停車檢查修理:
①曲軸箱、氣缸和閥室有異常的撞擊聲;②自動調壓系統(tǒng)失靈或安全閥失靈;③排氣溫度或潤滑油溫度超過允許最大值;④電機內溫升或電流值超過允許最大值及電氣線路發(fā)生火花現(xiàn)象時;⑤曲軸箱廢氣較大時。
9.氣離合器使用主義事項:
⑴氣離合器的平穩(wěn)塊位置不得隨意變更。更不得去掉不裝;
⑵氣離合器的工作壓力為0.7-0.9mpa,最小允許壓力0.65mpa。
⑶離合器正常工作溫度應小于50℃,溫度過高停車檢查。
⑷氣胎離合器摩擦片磨損至下表規(guī)定厚度時應更換。
氣胎離合器尺寸(mm)
φ300
φ500
φ700
φ1070
摩擦片剩余最小厚度(mm)
1.5
2
2.5
2.5
⑸更換摩擦片時,應注意摩擦片與片之間的側面間隙應小于5mm,摩擦片底面的隔熱片應相互搭接,其厚度不小于0.4-0.5mm,摩擦片固定銷子兩端必須用保險鐵絲拴好。
⑹啟動盤式摩擦離合器的各摩擦片與摩擦圓盤之間的間隙由標準1.5mm增加到4mm時,更換摩擦片。
10.機房操作人員人身安全注意事項:
⑴機房操作人員必須穿戴勞保用品、工作服應扎緊扣好,女工長辮應盤在工作帽內,搞衛(wèi)生時不得戴手套。
⑵搞衛(wèi)生或檢查設備時,應站在底座踏板上,不得腳踩或依靠設備。
⑶嚴禁在運轉的設備上面遞送工具或物件。嚴禁在設備危險部位爬上爬下。
⑷非機房工作人員嚴禁動用設備。
⑸維修電路、電器時要符合安全用電要求。
⑹在設備旋轉運動部位工作時,嚴禁擦拭和人身體進入行程之內。
⑺不準在機房設備運轉護罩上站人。
⑻傳動部位有人或有工具及其它物體,不準運轉。
⑼不準從鉆機傳動鏈條下面通過。
⑽掛泵時,要聽從副司鉆指揮,并檢查運轉部位有無人或工具。鉆臺掛泵時應先鳴喇叭。
⑾檢修泵時,必須將泵離合器氣管線拆掉,并通知機房工作人員。
⑿正常停、開車時,必須將泵離合器氣管線拆掉,并通知機房工作人員。
四、發(fā)電工安全技術操作規(guī)程
1.啟動前檢查與準備:
⑴向柴油機冷卻系統(tǒng)加入純凈的軟化水,冬季加熱至60℃-80℃。
⑵油底殼內加足機油(夏季用cd40#,冬季用cd30#),用手壓泵向潤滑系統(tǒng)供油,使機油壓力達到0.1mpa。
⑶柴油箱內加足柴油,用手壓輸油泵向燃油系統(tǒng)泵油,旋開高壓油泵頂部兩放氣螺塞,將燃油空氣排凈,至溢油并無氣泡時旋緊。首次起動應打開噴油器放氣旋塞撬動螺塞。
⑷燃油可根據(jù)季節(jié)不同在0-35號選用。
⑸向冷氣瓶充氣,無氣源時,可用手搬壓桿充氣。新啟動時瓶內壓力需在1.5mpa以上。
⑹盤車2-3圈檢查有無卡滯現(xiàn)象或異常聲音,然后盤飛輪任一缸上止點15度左右。檢查氣缸頭側放氣螺塞是否上緊,柴油機是否處于卸載狀態(tài)。
⑺檢查絕緣電阻(可用500伏兆歐表測定),各繞組(包括定子繞組、磁場繞組、電抗器繞組和電流互感器一、二繞組)的絕緣電阻在75℃左右時應不低于0.5兆歐,常溫下不低于2兆歐。否則干燥處理,提高電阻絕緣性能。
⑻接地線必須良好、無接頭,地錨要埋入地1米,中性線1.2米,接地載流能力至少與發(fā)電機輸出線相等。
⑼發(fā)電機線路安裝必須嚴格遵循本機所附接線圖標準。
⑽集電環(huán)表面應揩試干凈。電刷壓力必須保持在200-250克/厘米2。
⑾每個轉動部分與固定部分應保持一定距離,不得碰撞。開車前應檢查是否轉動自如。
2.啟動操作與注意事項:
⑴置油門于供油位置,旋開冷氣瓶上的控制閥。
⑵提上啟動閥手柄,柴油機即啟動,啟動后放下啟動閥手柄,關閉冷氣瓶閥門。
⑶如三秒內不能啟動,則關閉油門,檢查原因。否則氣缸內積油過多,一經爆發(fā),其爆發(fā)壓力會超出規(guī)定值太高,釀成危險。
⑷啟動后十秒鐘內如水箱不見回水或機油壓力不能建立,應立即停車查明原因。
⑸啟動后,先以400轉/分左右的轉速運轉,20-30分鐘后無異常則可提轉速至額定值,此時油、水溫均達到正常值。
3.發(fā)電機組的運轉、檢查及注意事項:
⑴把鎮(zhèn)定電阻放在最大位置,將負載斷路器斷路,開車到額定轉速。
⑵調鎮(zhèn)定電阻,將空載電壓調制近于定額值,加負荷并切除后再次調整鎮(zhèn)定電阻,使之達到額定電壓。
⑶推上負載斷路器,逐漸增加負荷到額定值。
⑷運轉中,注意觀察機油壓力、溫度、冷卻水溫度;機油壓力應保持在0.2-0.5mpa,機油溫度不得高于85℃,水溫不得高于70℃。
⑸注意觀察油耗變化和排氣顏色,準確鑒別噴油器工作性能和負載變化情況。
⑹柴油機、發(fā)電機不準超負荷工作。
⑺只允許以90%的額定負荷連續(xù)運轉,或在24小時以100%額定負荷連續(xù)運轉12小時.絕對不允許在24小時以內12小時以上的100%負荷或其中包括1小時以上的110%的超負荷運轉。
4.停車:
⑴拉開負載斷路器,減低發(fā)電機標志。
⑵停車前檢查冷氣瓶空氣壓力,壓力在2.5mpa以上時方可停車。
⑶停車時,摘去負荷空轉15分鐘,待油、水溫度下降到50℃以下時方可停車。冬季停車30分鐘后再將冷卻水放盡。
5.供電操作:
⑴柴油機正常運轉后,即檢查發(fā)電機運轉有無雜聲,炭刷與滑環(huán)有無跳火現(xiàn)象,觀察配電盤各儀表工作讀數(shù),發(fā)電機軸頭溫度。
⑵掛負荷前加大柴油機油門,將電壓調至380-480伏,周率達到48-50周波,方可掛負荷。
⑶合總開關后,逐個合供電開關,每合一次開關,立即拉下,分合三次后方可供電。供電后檢查三相電流表要基本達到平衡。
⑷供電時必須戴絕緣手套,禁止穿潮濕衣服或帶濕手套進行供電操作。
⑸搬家安裝后第一次供電時,必須對線路進行全面檢查,確認無誤得到檢查人通知后方可供電。
⑹兩部發(fā)電機倒換使用時,必須先拉掉前一部分供電總開關后,再合后一部分供電總開關。
⑺各供電開關保險絲必須合乎標準,空氣開關自動分離可靠。
第2篇 機房日常工作管理制作規(guī)程
一、機房人員日常行為準則
1、 必須注意環(huán)境衛(wèi)生。禁止在機房、辦公室內吃食物、抽煙、隨地吐痰;對于意外或工作過程中弄污機房地板和其它物品的,必須及時采取措施清理干凈,保持機房無塵潔凈環(huán)境。
2、 必須注意個人衛(wèi)生。工作人員儀表、穿著要整齊、談吐文雅、舉止大方。
3、 機房用品要各歸其位,不能隨意亂放。
4、 機房應安排人員值日,負責機房的日常整理和行為督導。
5、 進出機房必須換鞋,雨具、鞋具等物品要按位擺放整齊。
6、 注意檢查機房的防曬、防水、防潮,維持機房環(huán)境通爽,注意天氣對機房的影響,下雨天時應及時主動檢查和關閉窗戶、檢查去水通風等設施。
7、 機房內部不應大聲喧嘩、注意噪音/音響音量控制、保持安靜的工作環(huán)境。
8、 堅持每天下班之前將桌面收拾干凈、物品擺放整齊。
二、機房保安制度
1、 出入機房應注意鎖好防盜門。對于有客人進出機房,機房相關的工作人員應負責該客人的安全防范工作。最后離開機房的人員必須自覺檢查和關閉所有機房門窗、鎖定防盜裝置。應主動拒絕陌生人進出機房。
2、 工作人員離開工作區(qū)域前,應保證工作區(qū)域內保存的重要文件、資料、設備、數(shù)據(jù)處于安全保護狀態(tài)。如檢查并鎖上自己工作柜枱、鎖定工作電腦、并將桌面重要資料和數(shù)據(jù)妥善保存等等。
3、 工作人員、到訪人員出入應登記。
4、 外來人員進入必須有專門的工作人員全面負責其行為安全。
5、 未經主管領導批準,禁止將機房相關的鑰匙、保安密碼等物品和信息外借或透露給其它人員,同時有責任對保安信息保密。對于遺失鑰匙、泄露保安信息的情況要即時上報,并積極主動采取措施保證機房安全。
6、 機房人員對機房保安制度上的漏洞和不完善的地方有責任及時提出改善建議。
7、 禁止帶領與機房工作無關的人員進出機房。
8、 絕不允許與機房工作無關的人員直接或間接操縱機房任何設備。
9、 出現(xiàn)機房盜竊、破門、火警、水浸、110報警等嚴重事件時,機房工作人員有義務以最快的速度和最短的時間到達現(xiàn)場,協(xié)助處理相關的事件。
三、機房用電安全制度
1、 機房人員應學習常規(guī)的用電安全操作和知識,了解機房內部的供電、用電設施的操作規(guī)程。
2、 機房人員應經常實習、掌握機房用電應急處理步驟、措施和要領。
3、 機房應安排有專業(yè)資質的人員定期檢查供電、用電設備、設施。
4、 不得亂拉亂接電線,應選用安全、有保證的供電、用電器材。
5、 在真正接通設備電源之前必須先檢查線路、接頭是否安全連接以及設備是否已經就緒、人員是否已經具備安全保護。
6、 嚴禁隨意對設備斷電、更改設備供電線路,嚴禁隨意串接、并接、搭接各種供電線路。
7、 如發(fā)現(xiàn)用電安全隱患,應即時采取措施解決,不能解決的必須及時向相關負責人員提出解決。
8、 機房人員對個人用電安全負責。外來人員需要用電的,必須得到機房管理人員允許,并使用安全和對機房設備影響最少的供電方式。
9、 機房工作人員需要離開當前用電工作環(huán)境,應檢查并保證工作環(huán)境的用電安全。
10、 最后離開機房的工作人員,應檢查所有用電設備,應關閉長時間帶電運作可能會產生嚴重后果的用電設備。
11、 禁止在無人看管下在機房中使用高溫、熾熱、產生火花的用電設備。
12、 在使用功率超過特定瓦數(shù)的用電設備前,必須得到上級主管批準,并在保證線路保險的基礎上使用。
13、 在危險性高的位置應張貼相應的安全操作方法、警示以及指引,實際操作時應嚴格執(zhí)行。
14、 在外部供電系統(tǒng)停電時,機房工作人員應全力配合完成停電應急工作。
15、 應注意節(jié)約用電。
四、機房消防安全制度
1、 機房工作人員應熟悉機房內部消防安全操作和規(guī)則,了解消防設備操作原理、掌握消防應急處理步驟、措施和要領。
2、 任何人不能隨意更改消防系統(tǒng)工作狀態(tài)、設備位置。需要變更消防系統(tǒng)工作狀態(tài)和設備位置的,必須取得主管領導批準。工作人員更應保護消防設備不被破壞。
3、 應定期進行消防演習、消防常識培訓、消防設備使用培訓。
4、 如發(fā)現(xiàn)消防安全隱患,應即時采取措施解決,不能解決的應及時向相關負責人員提出解決。
5、 應嚴格遵守張貼于相應位置的操作和安全警示及指引。
6、 最后離開的機房工作人員,應檢查消防設備的工作狀態(tài),關閉將會帶來消防隱患的設備,采取措施保證無人狀態(tài)下的消防安全。
五、機房用水制度
1、 禁止將供水管道和設施安裝在機房內。
2、 應格遵守張貼于相應位置的安全操作、警示以及安全指引。
六、機房硬件設備安全使用制度
1、 機房人員必須熟知機房內設備的基本安全操作和規(guī)則。
2、 應定期檢查、整理硬件物理連接線路,定期檢查硬件運作狀態(tài)(如設備指示燈、儀表),定期調閱硬件運作自檢報告,從而及時了解硬件運作狀態(tài)。
3、 禁止隨意搬動設備、隨意在設備上進行安裝、拆卸硬件、或隨意更改設備連線、禁止隨意進行硬件復位。
4、 禁止在服務器上進行試驗性質的配置操作,需要對服務器進行配置,應在其它可進行試驗的機器上調試通過并確認可行后,才能對服務器進行準確的配置。
5、 對會影響到全局的硬件設備的更改、調試等操作應預先發(fā)布通知,并且應有充分的時間、方案、人員準備,才能進行硬件設備的更改。
6、 對重大設備配置的更改,必須首先形成方案文件,經過討論確認可行后,由具備資格的技術人員進行更改和調整,并應做好詳細的更改和操作記錄。對設備的更改、升級、配置等操作之前,應對更改、升級、配置所帶來的負面后果做好充分的準備,必要時需要先準備好后備配件和應急措施。
7、 不允許任何人在服務器、交換設備等核心設備上進行與工作范圍無關的任何操作。未經上級允許,更不允許他人操作機房內部的設備,對于核心服務器和設備的調整配置,更需要小組人員的共同同意后才能進行。
8、 要注意和落實硬件設備的維護保養(yǎng)措施。
七、軟件安全使用制度
1、 必須定期檢查軟件的運行狀況、定期調閱軟件運行日志記錄,進行數(shù)據(jù)和軟件日志備份。
2、 禁止在服務器上進行試驗性質的軟件調試,禁止在服務器隨意安裝軟件。需要對服務器進行配置,必須在其它可進行試驗的機器上調試通過并確認可行后,才能對服務器進行準確的配置。
3、 對會影響到全局的軟件更改、調試等操作應先發(fā)布通知,并且應有充分的時間、方案、人員準備,才能進行軟件配置的更改。
4、 對重大軟件配置的更改,應先形成方案文件,經過討論確認可行后,由具備資格的技術人員進行更改,并應做好詳細的更改和操作記錄。對軟件的更改、升級、配置等操作之前,應對更改、升級、配置所帶來的負面后果做好充分的準備,必要時需要先備份原有軟件系統(tǒng)和落實好應急措施。
5、 不允許任何人員在服務器等核心設備上進行與工作范圍無關的軟件調試和操作。未經上級允許,不允許帶領、指示他人進入機房、對網(wǎng)絡及軟件環(huán)境進行更改和操作。
6、 應嚴格遵守張貼于相應位置的安全操作、警示以及安全指引。
八、機房資料、文檔和數(shù)據(jù)安全制度
1、 資料、文檔、數(shù)據(jù)等必須有效組織、整理和歸檔備案。
2、 禁止任何人員將機房內的資料、文檔、數(shù)據(jù)、配置參數(shù)等信息擅自以任何形式提供給其它無關人員或向外隨意傳播。
3、 對于牽涉到網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全的重要信息、密碼、資料、文檔等等必須妥善存放。外來工作人員的確需要翻閱文檔、資料或者查詢相關數(shù)據(jù)的,應由機房相關負責人代為查閱,并只能向其提供與其當前工作內容相關的數(shù)據(jù)或資料。
4、 重要資料、文檔、數(shù)據(jù)應采取對應的技術手段進行加密、存儲和備份。對于加密的數(shù)據(jù)應保證其可還原性,防止遺失重要數(shù)據(jù)。
九、機房財產登記和保護制度
1、 機房的日常物品、設備、消耗品等必須有清晰的數(shù)量、型號登記記錄,對于公共使用的物品和重要設備,必須建立一套較為完善的借取和歸還制度進行管理。
2、 機房工作人員應有義務安全和小心使用機房的任何設備、儀器等物品,在使用完畢后,應將物品歸還并存放于原處,不應隨意擺放。
3、 對于使用過程中損壞、消耗、遺失的物品應匯報登記,并對責任人追究相關責任。
4、 未經主管領導同意,不允許向他人外借或提供機房設備和物品。
十、團隊精神和相互協(xié)作
1、 機房工作小組人員應樹立團隊協(xié)作精神。
2、 任何將要發(fā)生的給其他人員工作和安排產生影響的事情,或需要與其他工作人員互相協(xié)調的事情,應先提出和協(xié)調一致,禁止個人獨斷獨行的作風。
3、 工作分工要明確,責任要到位、工作計劃要清晰,工作總結要具體。
4、 小組人員有義務服從工作安排,并有義務對工作安排提出更加合理化建議和意見。
5、 營造民主協(xié)作的工作環(huán)境,任何人員有權利和義務組織、聯(lián)絡其他小組成員、主管領導等展開討論、開展會議、及時反映問題、做到相互溝通、協(xié)同工作。
第3篇 機房工作安全技術操作規(guī)程
一、柴油機工作程序與操作
1.柴油機啟動前的檢查與準備:
潤滑系統(tǒng)：
⑴檢查油底殼（油箱）內機油油面高度，如油量不足，必須加足。
⑵檢查機油管路有無漏、堵之處，并整改合格。
⑶檢查噴油泵及調速器潤滑油位。
⑷冬季啟動前必須將機油預熱到40℃左右，或向油底殼蛇形管道的蒸氣預熱。
冷卻系統(tǒng)：
⑴檢查膨脹水箱水面高度，加足合格的軟化水。
⑵檢查冷卻系統(tǒng)有無漏、堵之處，檢查風扇皮帶的張緊度及水泵的固定工作情況，不合格及時整改。
⑶冬季冷卻系統(tǒng)應加入80℃以上的熱水進行預熱，嚴禁加冷水。
燃料系統(tǒng)：
⑴檢查燃油箱油位。
⑵打開燃油系統(tǒng)各閥門，檢查燃油管路是否暢通，有無滲漏現(xiàn)象，注意一定要將燃油濾清器三通閥開到全通位置。
⑶打開高壓油泵放氣螺塞，排除燃油室內空氣。
⑷檢查油門齒條是否靈活，不得有卡滯現(xiàn)象。
⑸冬季用機油及燃油必須按規(guī)定要求換用冬季用油牌號。
其它：
⑴放掉各部件內封存油并清理干凈。
⑵檢查噴油泵齒條，移動是否靈活，調速器停車手柄是否靈活。
⑶檢查貯氣瓶壓力是否在0.7～0.9mpa之間（或蓄電瓶電解液比重是否符合要求）。
⑷檢查柴油機上有無其它工具和用品，四周有沒有人等。
2.柴油機的啟動
⑴啟動過程：
⑵搖動手搖機油泵或使用預供油泵泵油使主油道供油壓力0.1mpa以上。
⑶打開放氣缸蓋放氣螺塞（或減壓機構），轉動曲軸2～3圈，轉動曲軸時不得有卡滯現(xiàn)象和異常雜音，否則進行檢查處理。
⑷按下油壓低自動停車裝置扳桿手柄，使自動停車裝置撥叉與齒條上的擋塊脫開。
⑸打開電鑰匙，接通電源通路或打開啟動氣路閥門接通氣路。
⑹將噴油泵齒條移向供油量較大的位置。
⑺按動啟動按鈕，接通電動機、電路或氣馬達氣路，使柴油機起動。
⑻柴油機起動著火后，應迅速調整柴油機供油量，使柴油機保持在600～800轉/分左右轉速下怠速運轉。機油壓力在規(guī)定的正常范圍，否則停車檢查，查明原因后再起動。
⑼柴油機起動后，應立即松開自動停車裝置手柄，使其恢復工作狀態(tài)。
⑽將電鑰匙或總氣開關關閉，切斷電、氣源，起動工作完成。
注意事項：
⑴電起動時手按起動按鈕5秒后，如柴油機仍不著火，應松開按鈕，停1分鐘后再做二次起動，如連續(xù)四次起動不著，應停止起動，檢查原因，進行處理。
⑵氣起動時手按起動按鈕，使氣馬達驅動飛輪帶動柴油機啟動。一次起動不著，要待氣瓶壓力恢復至0.8mpa時再次起動，三次起不著，停止起動，檢查處理。
⑶起動前必須用手搖機油泵或預供油泵向柴油機各潤滑部位泵油。
⑷起動時一定要將油壓低自動停車裝置手柄按下，否則噴油泵不供油，柴油機不能起動。
⑸低溫起動時，應進行預熱。
⑹起動后立即將柴油機調向怠速運轉狀態(tài)，進行暖車后方可帶負荷運行。
3.柴油機的運轉：
⑴柴油機啟動后應先在600～800轉/分怠速范圍內空負荷運轉,并注意以下問題:
①檢查柴油機壓力.若機油壓力達不到該機型規(guī)定的壓力范圍,應立即停車進行檢查,并排除故障。
②檢查外部各管系與零部件連接處有無漏油氣、水現(xiàn)象。
③空載低速運轉時間不宜過長，以免燃燒室內引起結炭，應逐漸地提高柴油機轉速，一般至1000轉/分進行暖機。
④觀察柴油排煙是否正常，傾聽運轉中有無雜音。
⑵當柴油機溫度、機油壓力均正常時，應分別將轉速在低、中、高三種情況下試運轉，使柴油機在各種情況下能穩(wěn)定運轉，無轉速忽高、忽低現(xiàn)象。
⑶當柴油機機油溫度達到45℃，水溫達到55℃，機油壓力達到規(guī)定范圍時，才允許轉入全負荷正常工作。
⑷負荷與轉速的增加應逐漸而均勻地上升，非特別情況，不允許突增或突減。
⑸柴油機使用時，必須按功率范圍帶負荷。
⑹新機或大修機在使用初期要按出廠規(guī)定進行充分的磨合運轉。
4.柴油機的停車
正常工作中停車應做好以下工作：
⑴停車前應先逐漸地卸去負荷，柴油機在中速下（1000轉/分）空載一段時間。
⑵停車前應進行一次全面檢查，檢查柴油機運轉中有無異常聲音和其它故障，以便于停車后保養(yǎng)修理。
⑶停車前將蓄電池充足電，氣起動的應將貯氣瓶內充足壓縮空氣。
⑷當柴油機的油溫、水溫降到50℃～60℃時，再關閉油門，使柴油機停轉。
⑸在冬季停車時，應及時打開所有放水閥，將冷卻系統(tǒng)中所有水放凈，防止冰凍。
⑹停車后拆掉機油冷卻器大法蘭，取出油冷器，內芯用壓縮空氣吹凈油冷內積水及水垢。
遇下列情況之一要緊急剎車：
⑴機油壓力突然下降。
⑵柴油機出現(xiàn)不正常聲音。
⑶柴油機飛車。
⑷飛輪松動出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象。
⑸柴油機管路斷裂。
⑹柴油機溫度急劇上升。
⑺柴油機使用現(xiàn)場出現(xiàn)易燃、易爆事故（如井噴或出現(xiàn)天燃氣時），柴油機緊急停車后，應立即打開氣缸蓋的放氣螺塞或減壓機構，用人力轉動曲軸2～3圈。
二、機房各崗位工作與檢查
1.司機
⑴堅持按柴油機工作過程各階段的要求操作，不得違章蠻干。
⑵檢查排氣管排煙情況，督促助手進行排氣管附近的清潔衛(wèi)生工作。
⑶動力設備的燃油、水、潤滑油必須加足，管線不得有漏失。
⑷各連接處的緊固情況和變速箱、離合器機油泵操縱桿的工作與調節(jié)情況必須正確。
⑸柴油機各儀表所指示的讀數(shù)必須正確。
⑹檢查變速箱及傳動裝置的油料是否加足，軸承工作是否正常。
⑺檢查電動壓風機的接線和接地情況。
⑻自動壓風機的傳動皮帶規(guī)格及安裝要符合要求，護罩要齊全，離合器與氣葫蘆工作正常，油量、油質、油溫要符合規(guī)定，潤滑、固定良好，電動開關、氣開關靈活好用。
⑼氣壓顯示準確，保險凡爾工作正常。
⑽對機房、發(fā)電房全部動力機械的常見故障必須及時地進行分析排除，對各機械易損部件必須經常檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時予以更換或修理。
⑾注意觀察柴油機運轉過程中的變化，尤其是機油壓力、水溫、排煙和不正常的響聲，以便于及早發(fā)現(xiàn)事故因素及時處理。
⑿對飛車事故，要進行緊急處理，緊急停車的方法有：
①切斷油路將油門拉到停車為止，關掉油路開關，擰開高壓油管連接螺栓。②切斷氣路，柴油機裝有防爆裝置等機構時，可利用它將進氣通道迅速關閉。
⒀飛車事故出現(xiàn)后，絕對禁止減少或去掉負荷，這樣會造成轉速更急劇的升高。
⒁井下出現(xiàn)復雜情況時，要親自開、停車及摘掛泵。
2.助手
⑴經常檢查減速箱內油面高度及箱體溫度。拿游標尺時要按鉛錘方向提取或下放，不得信手一扔了事。
⑵經常檢查聯(lián)動機各軸承及導氣龍頭的工作情況，潤滑情況，若有異常時，及時處理。
⑶密切注意各傳動離合器的工作情況，看是否有漏氣之處，嗅一下有無燒焦氣味，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
⑷檢查各傳動皮帶的使用情況，不得有敲打護罩或過松、過緊的現(xiàn)象。
⑸注意檢查自動壓風機的油底殼油面高度，供氣壓力是否正常。
⑹壓風機曲軸應按規(guī)定方向旋轉，以保證連桿端部油勺能把油甩起潤滑各摩擦表面。
⑺無空氣濾清器時禁止壓風機工作，以免吸入雜物、塵土等而損壞機件。
⑻壓風機起動前要檢查各部位安裝有無問題和潤滑油面是否在規(guī)定的高度上，用手轉動飛輪2~3圈，不得有卡滯現(xiàn)象，同時高、低壓凡爾應發(fā)出清晰的響聲。
⑼壓風機要空負荷啟動。
⑽氣瓶油水分離器考克開關要定時打開排放污物，尤其在冬季須30分鐘或一小時排放一次，自動壓風機排污器開關定時打開排污。
⑾注意檢查氣瓶壓力調解閥及常開繼氣器的使用情況，要注意保證靈活暢通。
⑿對所管設備附件，零部件進行檢查，保證齊全完好，潤滑和冷卻不漏油、水。
三、機房工作中的注意事項
1.柴油機掛負荷操作
⑴掛減速箱時，應操作氣開關按“一輕二主，三合上”的原則，平穩(wěn)地合上離合器。
⑵掛離合器時,氣壓不得低于0.6mpa，連續(xù)掛合次數(shù)不得超過三次。
2.并車時，各柴油機轉速必須一致，轉速差不允許超過40轉/分。
3.柴油機加負荷時，應逐漸均勻地加大油門。增大負荷后，柴油機轉速降低不應超過200轉/分，否則應減輕負荷或換低速排檔。
4.柴油機運轉中，操作人員應經常進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
⑴機油壓力0.6-0.8mpa；
⑵機油溫度70-90℃;
⑶水溫不高于85℃;
⑷不漏油、氣、水；
⑸渦輪增壓器壓力不低于0.3mpa，進口廢棄溫度不超過600℃；
⑹渦輪變矩器工作正常；
⑺離合器不發(fā)熱，不打滑；
5.卸去負荷時，應適當減小油門，避免由于卸去負荷而使柴油機轉速急劇上升。
6.柴油機操作禁止事項：
⑴禁止帶負荷起動柴油機或停車。
⑵柴油機的油、水溫度低于40℃時，禁止高速運轉或帶負荷。
⑶禁止柴油機在高速運轉中突然停車或猛轟、猛減油門。
⑷禁止超負荷運轉。
⑸禁止車帶車起動柴油機。
⑹禁止用汽油起動柴油機。
⑺禁止用減壓桿停車。
⑻嚴禁不使用預供油泵和繼電器啟動柴油機。
7.氣控制系統(tǒng)注意事項:
⑴整個氣控制系統(tǒng)不許有一處漏氣或超壓力下工作。
⑵各處壓力表必須裝全、好用，并為操作者所易見。
⑶儲氣瓶與壓力表的連接管線間不得加裝閘門，保證壓力表靈敏可靠，看得清楚。
⑷儲氣瓶的安全凡爾調節(jié)到0.9mpa時開始放氣。
⑸操作開關時，不得把開關手柄停在一面進氣，一面放氣似開似不開的位置，以免離合器因空氣壓力不足而燒壞。
8.電動壓風機的使用注意事項：
⑴檢查電動壓風機的內外有無雜物，表面是否干凈，接線是否牢固，開關是否好用。
⑵起動前將啟動開關的手柄放在“?！钡奈恢?在接通電源,按啟動按鈕,當達到一定轉速后,再按運轉按鈕實現(xiàn)電動壓風機平穩(wěn)啟動。
⑶電動起動后，要檢查電動機旋轉方向是否正確、軸承是否有噪聲、發(fā)熱，電機中是否有不正常的嗚嗚聲或發(fā)熱，靠背輪工作是否正常。
⑷遇到下列情況應緊急停車檢查修理：
①曲軸箱、氣缸和閥室有異常的撞擊聲；②自動調壓系統(tǒng)失靈或安全閥失靈；③排氣溫度或潤滑油溫度超過允許最大值；④電機內溫升或電流值超過允許最大值及電氣線路發(fā)生火花現(xiàn)象時；⑤曲軸箱廢氣較大時。
9.氣離合器使用主義事項：
⑴氣離合器的平穩(wěn)塊位置不得隨意變更。更不得去掉不裝；
⑵氣離合器的工作壓力為0.7-0.9mpa,最小允許壓力0.65mpa。
⑶離合器正常工作溫度應小于50℃,溫度過高停車檢查。
⑷氣胎離合器摩擦片磨損至下表規(guī)定厚度時應更換。
| 氣胎離合器尺寸(mm) | φ300 | φ500 | φ700 | φ1070 |
| 摩擦片剩余最小厚度(mm) | 1.5 | 2 | 2.5 | 2.5 |
⑸更換摩擦片時,應注意摩擦片與片之間的側面間隙應小于5mm,摩擦片底面的隔熱片應相互搭接,其厚度不小于0.4-0.5mm,摩擦片固定銷子兩端必須用保險鐵絲拴好。
⑹啟動盤式摩擦離合器的各摩擦片與摩擦圓盤之間的間隙由標準1.5mm增加到4mm時,更換摩擦片。
10.機房操作人員人身安全注意事項:
⑴機房操作人員必須穿戴勞保用品、工作服應扎緊扣好,女工長辮應盤在工作帽內,搞衛(wèi)生時不得戴手套。
⑵搞衛(wèi)生或檢查設備時,應站在底座踏板上,不得腳踩或依靠設備。
⑶嚴禁在運轉的設備上面遞送工具或物件。嚴禁在設備危險部位爬上爬下。
⑷非機房工作人員嚴禁動用設備。
⑸維修電路、電器時要符合安全用電要求。
⑹在設備旋轉運動部位工作時,嚴禁擦拭和人身體進入行程之內。
⑺不準在機房設備運轉護罩上站人。
⑻傳動部位有人或有工具及其它物體,不準運轉。
⑼不準從鉆機傳動鏈條下面通過。
⑽掛泵時,要聽從副司鉆指揮,并檢查運轉部位有無人或工具。鉆臺掛泵時應先鳴喇叭。
⑾檢修泵時,必須將泵離合器氣管線拆掉,并通知機房工作人員。
⑿正常停、開車時,必須將泵離合器氣管線拆掉,并通知機房工作人員。
四、發(fā)電工安全技術操作規(guī)程
1.啟動前檢查與準備:
⑴向柴油機冷卻系統(tǒng)加入純凈的軟化水,冬季加熱至60℃-80℃。
⑵油底殼內加足機油(夏季用cd40#,冬季用cd30#),用手壓泵向潤滑系統(tǒng)供油,使機油壓力達到0.1mpa。
⑶柴油箱內加足柴油,用手壓輸油泵向燃油系統(tǒng)泵油,旋開高壓油泵頂部兩放氣螺塞,將燃油空氣排凈,至溢油并無氣泡時旋緊。首次起動應打開噴油器放氣旋塞撬動螺塞。
⑷燃油可根據(jù)季節(jié)不同在0-35號選用。
⑸向冷氣瓶充氣,無氣源時,可用手搬壓桿充氣。新啟動時瓶內壓力需在1.5mpa以上。
⑹盤車2-3圈檢查有無卡滯現(xiàn)象或異常聲音,然后盤飛輪任一缸上止點15度左右。檢查氣缸頭側放氣螺塞是否上緊,柴油機是否處于卸載狀態(tài)。
⑺檢查絕緣電阻(可用500伏兆歐表測定),各繞組(包括定子繞組、磁場繞組、電抗器繞組和電流互感器一、二繞組)的絕緣電阻在75℃左右時應不低于0.5兆歐,常溫下不低于2兆歐。否則干燥處理,提高電阻絕緣性能。
⑻接地線必須良好、無接頭,地錨要埋入地1米,中性線1.2米,接地載流能力至少與發(fā)電機輸出線相等。
⑼發(fā)電機線路安裝必須嚴格遵循本機所附接線圖標準。
⑽集電環(huán)表面應揩試干凈。電刷壓力必須保持在200-250克/厘米2。
⑾每個轉動部分與固定部分應保持一定距離，不得碰撞。開車前應檢查是否轉動自如。
2.啟動操作與注意事項:
⑴置油門于供油位置,旋開冷氣瓶上的控制閥。
⑵提上啟動閥手柄,柴油機即啟動,啟動后放下啟動閥手柄,關閉冷氣瓶閥門。
⑶如三秒內不能啟動,則關閉油門,檢查原因。否則氣缸內積油過多,一經爆發(fā),其爆發(fā)壓力會超出規(guī)定值太高,釀成危險。
⑷啟動后十秒鐘內如水箱不見回水或機油壓力不能建立,應立即停車查明原因。
⑸啟動后,先以400轉/分左右的轉速運轉,20-30分鐘后無異常則可提轉速至額定值,此時油、水溫均達到正常值。
3.發(fā)電機組的運轉、檢查及注意事項:
⑴把鎮(zhèn)定電阻放在最大位置,將負載斷路器斷路,開車到額定轉速。
⑵調鎮(zhèn)定電阻,將空載電壓調制近于定額值,加負荷并切除后再次調整鎮(zhèn)定電阻,使之達到額定電壓。
⑶推上負載斷路器,逐漸增加負荷到額定值。
⑷運轉中,注意觀察機油壓力、溫度、冷卻水溫度;機油壓力應保持在0.2-0.5mpa,機油溫度不得高于85℃,水溫不得高于70℃。
⑸注意觀察油耗變化和排氣顏色,準確鑒別噴油器工作性能和負載變化情況。
⑹柴油機、發(fā)電機不準超負荷工作。
⑺只允許以90%的額定負荷連續(xù)運轉,或在24小時以100%額定負荷連續(xù)運轉12小時.絕對不允許在24小時以內12小時以上的100%負荷或其中包括1小時以上的110%的超負荷運轉。
4.停車:
⑴拉開負載斷路器,減低發(fā)電機標志。
⑵停車前檢查冷氣瓶空氣壓力,壓力在2.5mpa以上時方可停車。
⑶停車時,摘去負荷空轉15分鐘,待油、水溫度下降到50℃以下時方可停車。冬季停車30分鐘后再將冷卻水放盡。
5.供電操作:
⑴柴油機正常運轉后,即檢查發(fā)電機運轉有無雜聲,炭刷與滑環(huán)有無跳火現(xiàn)象,觀察配電盤各儀表工作讀數(shù),發(fā)電機軸頭溫度。
⑵掛負荷前加大柴油機油門,將電壓調至380-480伏,周率達到48-50周波,方可掛負荷。
⑶合總開關后,逐個合供電開關,每合一次開關,立即拉下,分合三次后方可供電。供電后檢查三相電流表要基本達到平衡。
⑷供電時必須戴絕緣手套,禁止穿潮濕衣服或帶濕手套進行供電操作。
⑸搬家安裝后第一次供電時,必須對線路進行全面檢查,確認無誤得到檢查人通知后方可供電。
⑹兩部發(fā)電機倒換使用時,必須先拉掉前一部分供電總開關后,再合后一部分供電總開關。
⑺各供電開關保險絲必須合乎標準,空氣開關自動分離可靠。
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第4篇 冷水機房值班工作規(guī)程
1目的
規(guī)范空調系統(tǒng)運行及冷水機房的管理工作,明確空調系統(tǒng)運行的工作內容。
2適用范圍
適用于yk大廈空調系統(tǒng)及機房管理。
3職責
工程部運行班值班員負責空調系統(tǒng)運行及機房管理工作。
4工作流程
4.1空調系統(tǒng)及機房管理
4.1.1嚴格管理按運行、調控、檢查和維護保養(yǎng)等規(guī)程操作,保障空調系統(tǒng)的正常運行;
4.1.2嚴格按設備啟動、關閉時間操作,每日定時巡視檢查,做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時維修,遇到重大問題及時通知工程部主任或總工程師,并積極進行搶修,保證設備正常運轉;
4.1.3機房平時應上鎖,鑰匙由運行班保管,未經許可禁止非工作人員入內;
4.1.4保持機房內的清潔以及良好的通風和照明;
4.1.5機組運行時,值班人員應按時巡查,檢查各項運行參數(shù)、狀態(tài)是否正常,看、聽、聞、摸,感受現(xiàn)場氣氛,如有異常,應及時調整處理,并做好記錄;
4.1.6嚴格按保養(yǎng)規(guī)定對機組及系統(tǒng)進行保養(yǎng)、維修工作;
4.1.7定期對機組及系統(tǒng)進行清潔工作,保證設備表面無灰塵;
4.1.8定期清洗系統(tǒng)的過濾網(wǎng)和過濾器,保證送風管道和水管道的暢通;
4.1.9每年對機組進行一次全面檢查保養(yǎng),確保機組的良好運行;
4.1.10認真做好運行記錄。
4.2空調技術安全管理
4.2.1運行
4.2.2空調運行工應嚴格執(zhí)行本制度;
4.2.3運行參數(shù)應符合機組規(guī)定范圍,任何一項不符合要求都會對機組運行造成影響;
4.2.4機組停機,必須保持總電源開關閉合以保證油加熱器正常工作;
4.2.5未經工程部主任或總工程師許可,禁止任何人改變機組參數(shù)的設定值。
4.3檢修
4.3.1在不停電或部分停電的機組上工作,對容易接觸或小于安全距離的帶電部位將采取可靠的隔離防護措施,并設專人監(jiān)護;
4.3.2在停電的機組上工作,必須完成保證安全的各項技術措施,將機組總電源斷開、驗電,在總開關手柄上懸掛禁止合閘,有人工作的標示牌;
4.3.3在驗電前,應將驗電器在帶電設備上檢查確定完好;
4.3.4在更換油時,應先將機組總電源開關斷開,避免油槽內加 熱器燒壞;
4.3.5外委單位維修機組時,空調工應協(xié)助、監(jiān)督其工作,未經工程部主任或總工程師許可,不得更換或帶走電路控制板;
4.3.6維修完畢,應檢查和清理工具,確定無誤后方可送電、試運行。
4.4空調系統(tǒng)維護管理
4.4.1冷水機組開機前的檢查規(guī)程
4.4.2確認所要運行機組、冷卻泵、冷凍泵的管道閥門處于打開狀態(tài);
4.4.3保證冷卻、冷凍水泵系統(tǒng)有足夠的循環(huán)水流量;
4.4.4機油油位不低于視窗規(guī)定的刻度;
4.4.5檢查電源電壓在380v,三相不平衡誤差不超過±5%。
4.4.6機組的啟動操作規(guī)程
4.4.7通知中控室啟動冷卻塔;
4.4.8啟動冷卻泵,待冷卻泵電流穩(wěn)定,運轉聲音正常;
4.4.9啟動冷凍泵,待冷凍泵電流穩(wěn)定,運轉聲音正常;
4.4.10按下start啟動按鈕,啟動主機;
4.4.11根據(jù)實際需要通知中控室開啟相應的空調風機和新風機。
4.4.12機組的停機操作程序
4.4.13按下stop停機按鈕待主機完全停止;
4.4.14五分鐘后通知中控室停冷卻塔,然后按下冷卻泵停止按扭,冷卻泵停止運行;
4.4.15主機停機后20分鐘停冷凍泵;
4.4.16檢查主機、水泵、機房等有無異常情況,停機結束。
4.5異常情況處理
4.5.1當主機出現(xiàn)故障時,應記錄故障代碼;
4.5.2根據(jù)故障代碼查明故障原因,排除故障后方可重新開機;
4.5.3若故障無法排除,需啟動另一臺機組時,及時通知運行班長。
4.6空調設備的保養(yǎng)
4.6.1每月檢查冷卻塔冷卻水是否清潔;
4.6.2每兩月清洗一次冷卻水塔及塔盤;
4.6.3每兩月清洗一次冷卻水管上的過濾器;
4.6.4每月在冷卻水中加入緩蝕劑;
4.6.5每周檢查冷卻塔和膨脹水箱浮球閥是否正常;
4.6.6冷水機由外委廠家維修單位每半年全面保養(yǎng)一次;
4.6.7空調水泵保養(yǎng)每年進行一次;
4.6.8空調控制柜保養(yǎng)每年進行一次;
4.6.9冷卻塔風葉螺栓檢查每半年進行一次;
4.6.10冷卻塔齒輪箱、軸承檢查加油每年進行一次;
4.6.11空調管道保溫層、管道閥門的檢查修補每半年進行一次;
4.6.12空調系統(tǒng)的各類保養(yǎng)應做好詳細的記錄;
4.6.13每年在機組停止運行后確保冷凍機油加熱器的正常通電以保證油溫在正常范圍;
4.6.14每年檢查冷凍油的顏色,干凈為無色,若變黃或黑色則需更換冷凍油或油過濾器;
4.6.15每年檢查壓縮機馬達絕緣性能。
4.6.16換熱器維護保養(yǎng)
4.6.17清潔設備表面;
4.6.18有堵塞現(xiàn)象則清洗換熱器翅片;
4.6.19檢修冷、暖水切換閥門的靈活性和漏水情況。
