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承包責任制度匯編3篇

更新時間:2024-11-20 查看人數:31

承包責任制度

有哪些

承包責任制度是企業(yè)管理中的一種常見模式,它涵蓋了多種類型,包括項目承包、職能承包和責任承包等。項目承包是將特定項目任務授予某個團隊或個人,他們對項目的成功負全責。職能承包則是將企業(yè)的一部分日常運營職能,如人力資源或財務,外包給專業(yè)團隊或個人來負責。責任承包則更側重于設定具體目標,承包者需對達成這些目標負責。

內容是什么

承包責任制度的核心內容主要包括責任界定、權責分配、績效考核和激勵機制。明確承包任務的范圍和目標,確保承包者清楚自己的職責。接著,合理分配權力,讓承包者有足夠的決策空間來完成任務??冃Э己耸呛饬砍邪吖ぷ鞒尚У年P鍵,通過定期評估確保目標的實現。建立激勵機制,如獎勵優(yōu)秀表現或對未達標的調整,以激發(fā)承包者的積極性和創(chuàng)新能力。

重點

在實施承包責任制度時,重點應放在明確責任邊界和建立公平的激勵機制上。責任邊界模糊可能導致職責沖突,而激勵機制的公平性則直接影響承包者的積極性和工作效率。此外,企業(yè)需提供必要的支持,如培訓、資源調配,以幫助承包者成功完成任務。保持良好的溝通,確保承包者理解公司的期望和目標,以便他們能更好地執(zhí)行任務。

存在的問題

承包責任制度雖然能提高效率和責任感,但也存在一些挑戰(zhàn)。例如,過度依賴承包可能導致內部團隊協作減弱,員工可能因為追求個人或團隊目標而忽視整體利益。另外,如果績效考核過于嚴格,可能會引發(fā)過度競爭,影響團隊氛圍。激勵機制設計不當可能導致不公平感,影響員工的滿意度和留任率。因此,企業(yè)在實施承包責任制度時,需要不斷調整和完善,以平衡各種可能的負面影響。

承包責任制度范文

第1篇 領導安全承包責任制度

第1條 按照誰主管誰負責原則,單位法人是交通安全工作管理的第一責任人,對單位交通安全生產工作負全面領導責任。管生產必須管安全,生產也必須服從于安全,部署勘探生產的同時部署好交通安全工作。

第2條 定期召開安委會,聽取交通安全工作匯報,分析預測交通安全生產形勢,制定交通安全措施。定期不定期的檢查安全生產的重點部門,對查出的問題應立即整改,并認真填寫“檢查記錄”和“反饋單”。

第3條 主管交通安全生產的領導是交通安全工作直接責任人,對單位法人負責,對交通安全生產負有組織領導責任,督促檢查職能部門抓好交通安全管理工作;交通安全管理部門是部交通安全生產的管理和操作部門,對單位法人和主管領導負責,對交通安全生產負管理、指揮、監(jiān)督和檢查責任,誰承包誰負責,誰出問題誰負責。

第4條 發(fā)生責任交通事故,損失1萬元以上(含1萬元)扣承包領導、車管干部及事故責任人所交安全保證金的50%;發(fā)生死亡一人或重傷兩人以上的重大責任事故,扣除承包領導及車管干部的全部安全保證金,事故責任人承擔事故損失額10%的賠償,并視情節(jié)、責任追究行政和刑事責任。

第5條 安全行車無事故,實現年度合同目標要求者,除返還全部安全保證金,適當給予精神和物資獎勵。

第2篇 領導安全承包責任工作制度

第1條 按照誰主管誰負責原則,單位法人是交通安全工作管理的第一責任人,對單位交通安全生產工作負全面領導責任。管生產必須管安全,生產也必須服從于安全,部署勘探生產的同時部署好交通安全工作。

第2條 定期召開安委會,聽取交通安全工作匯報,分析預測交通安全生產形勢,制定交通安全措施。定期不定期的檢查安全生產的重點部門,對查出的問題應立即整改,并認真填寫“檢查記錄”和“反饋單”。

第3條 主管交通安全生產的領導是交通安全工作直接責任人,對單位法人負責,對交通安全生產負有組織領導責任,督促檢查職能部門抓好交通安全管理工作;交通安全管理部門是部交通安全生產的管理和操作部門,對單位法人和主管領導負責,對交通安全生產負管理、指揮、監(jiān)督和檢查責任,誰承包誰負責,誰出問題誰負責。

第4條 發(fā)生責任交通事故,損失1萬元以上(含1萬元)扣承包領導、車管干部及事故責任人所交安全保證金的50%;發(fā)生死亡一人或重傷兩人以上的重大責任事故,扣除承包領導及車管干部的全部安全保證金,事故責任人承擔事故損失額10%的賠償,并視情節(jié)、責任追究行政和刑事責任。

第5條 安全行車無事故,實現年度合同目標要求者,除返還全部安全保證金,適當給予精神和物資獎勵。

第3篇 安全生產與經濟承包責任制掛鉤制度

為了保證國家法律的實施,加強企業(yè)內部安全管理,減少或杜絕安全事故發(fā)生,確保安全生產良性循環(huán),特制定本一系列制度。

一、在建工程的項目經理必須在工程開工前與公司安委會簽訂經濟承包責任書;

二、在建工程的項目經理,應對職工加強安全教育,減少或杜絕安全事故的發(fā)生;

三、在建工程如發(fā)生一起工亡事故,解聘其項目經理資格并罰款壹萬元;

四、在建工程如發(fā)生一起重傷事故,項目經理應向公司安委會寫出書面檢討,并罰款伍仟元;

五、在建工程如發(fā)生一起傷害事故,項目經理也應向公司安委會寫出書面檢討,并罰款伍佰元;

六、未按照規(guī)定在施工現場設置安全防護設施的罰款伍佰元;

七、未按照規(guī)定安裝使用施工機械、機具和電氣設備的罰款伍佰元;

八、高處作業(yè)未按規(guī)定佩帶安全帶的罰款10元/次;

九、未按規(guī)定戴好安全帽的罰款10元/次;

十、重點作業(yè)區(qū)域未設專人監(jiān)護的罰款壹佰元;

十一、易燃、易爆場所未按規(guī)定實行明火作業(yè)的罰款伍佰元;

十二、對安全事故隱患不采取措施予以消除的罰款肆佰元;

十三、一旦發(fā)生任何類別的傷害事故,都應組織人員嚴格按“三不放過”原則,進行分析,找出原因,提出防范措施。

承包責任制度匯編3篇

承包責任制度是企業(yè)管理中的一種常見模式,它涵蓋了多種類型,包括項目承包、職能承包和責任承包等。項目承包是將特定項目任務授予某個團隊或個人,他們對項目的成功負全責。職能承包則是將企業(yè)的一部分日常運營職能,如人力資源或財務,外包給專業(yè)團隊或個人來負責。責任承包則更側重于設定具體目標,承包者需對達成這些目標負責。
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