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橋梁管理制度是一套全面而細(xì)致的規(guī)則體系，旨在確保橋梁工程的安全、高效、可持續(xù)運(yùn)營。它涵蓋了設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)、監(jiān)控和應(yīng)急處理等多個(gè)環(huán)節(jié)，旨在優(yōu)化資源分配，提升工程質(zhì)量，保障公眾安全，并促進(jìn)環(huán)境保護(hù)。
包括哪些方面
1. 設(shè)計(jì)管理：規(guī)定橋梁設(shè)計(jì)的原則、標(biāo)準(zhǔn)和流程，確保設(shè)計(jì)符合安全、耐用和環(huán)保的要求。
2. 施工管理：涵蓋項(xiàng)目啟動(dòng)、進(jìn)度控制、質(zhì)量監(jiān)督、安全規(guī)范及成本管理等方面。
3. 維護(hù)管理：規(guī)定定期檢查、維修和保養(yǎng)的程序，預(yù)防潛在問題的發(fā)生。
4. 監(jiān)控管理：設(shè)立監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，持續(xù)評(píng)估橋梁狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決異常情況。
5. 應(yīng)急處理：制定應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)可能發(fā)生的災(zāi)害或事故，確?？焖夙憫?yīng)和有效處置。
6. 法規(guī)合規(guī)：確保所有活動(dòng)遵守相關(guān)法律法規(guī)，包括環(huán)保、安全和施工許可等。
7. 培訓(xùn)與教育：為員工提供必要的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，提升專業(yè)能力。
重要性
橋梁管理制度的重要性不言而喻。一方面，它保障了橋梁的結(jié)構(gòu)安全，防止因設(shè)計(jì)、施工或維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的事故。另一方面，良好的管理制度可以提高工作效率，減少不必要的浪費(fèi)，從而節(jié)約成本。此外，它還有助于環(huán)境保護(hù)，通過科學(xué)的施工和維護(hù)方式降低對(duì)周邊環(huán)境的影響。最重要的是，它直接關(guān)乎公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，是社會(huì)公共基礎(chǔ)設(shè)施正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。
方案
1. 建立專門的橋梁管理團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)制度的制定、執(zhí)行和監(jiān)督，確保責(zé)任明確。
2. 定期進(jìn)行制度審查和更新，以適應(yīng)新的技術(shù)發(fā)展和法規(guī)變化。
3. 引入先進(jìn)的監(jiān)測(cè)技術(shù)和數(shù)據(jù)分析工具，提高監(jiān)控和預(yù)測(cè)能力。
4. 實(shí)施嚴(yán)格的供應(yīng)商和承包商評(píng)估機(jī)制，確保其遵守管理制度。
5. 加強(qiáng)內(nèi)部溝通和信息共享，提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作效率。
6. 定期開展安全演練，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
7. 建立公開透明的反饋機(jī)制，鼓勵(lì)員工和公眾參與制度的改進(jìn)。
通過上述方案的實(shí)施，我們可以構(gòu)建一個(gè)高效、安全、可持續(xù)的橋梁管理體系，為公眾提供可靠的服務(wù)，同時(shí)推動(dòng)行業(yè)的健康發(fā)展。
橋梁管理制度范文
第1篇 橋梁安全養(yǎng)護(hù)管理制度
為加強(qiáng)金城江公路管理局公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作,保持橋梁處于完好工作狀態(tài)并延長(zhǎng)其試用壽命,制定本制度。
第一條設(shè)置專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師(或技術(shù)員)一人,保持橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員的相對(duì)穩(wěn)定,認(rèn)真執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(jtg h-2004)中橋梁檢查、養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,切實(shí)掌握橋梁的技術(shù)狀況,保障橋梁正常使用。
第二條 橋梁養(yǎng)護(hù)工程師(或技術(shù)員)職責(zé):
1. 主持轄段橋梁(涵、隧道)的經(jīng)常檢查,并詳盡記錄檢查結(jié)果。
2. 根據(jù)經(jīng)常檢查結(jié)果,負(fù)責(zé)向上一級(jí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師和本機(jī)構(gòu)主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告三類以上橋梁的病害狀況。
3. 負(fù)責(zé)主持轄區(qū)內(nèi)橋梁(涵、隧道)小修保養(yǎng)和抗災(zāi)搶險(xiǎn)工作,考核橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,及時(shí)上報(bào)轄區(qū)內(nèi)橋梁(涵、隧道)受自然災(zāi)害和其他因素?fù)p壞的情況。并根據(jù)上級(jí)審定的超重車輛通過橋梁方案,組織和指導(dǎo)超重車輛通過,其后詳細(xì)檢查有無破損,同時(shí)記錄在案。
4. 提出轄區(qū)內(nèi)橋梁(涵、隧道)小修保養(yǎng)年(月)度工作計(jì)劃。
5. 參與轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)大、中修、改善工程的竣工驗(yàn)收。
6. 組織養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)橋梁作定期檢查。
7. 主持橋梁安全及日常養(yǎng)護(hù)檢查工作,每季度檢查一次,汛期加強(qiáng)檢查,并詳細(xì)記錄檢查結(jié)果,負(fù)責(zé)向上一級(jí)部門報(bào)告橋梁病害情況和處理意見。
8. 橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理人員應(yīng)及時(shí)指導(dǎo)所屬公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員,進(jìn)行橋梁安全和日常養(yǎng)護(hù)檢查工作,每檢月至少查一次,特別加強(qiáng)雨季和汛期及災(zāi)后的巡查,對(duì)病害要做好記錄,建立檔案。
第三條 對(duì)一般評(píng)定劃定的各類橋梁,分別采取不同的養(yǎng)護(hù)措施:
一類橋梁進(jìn)行正常保養(yǎng);二類橋梁需進(jìn)行小修;三類橋梁進(jìn)行中修,酌情進(jìn)行交通管制;四類橋梁需進(jìn)行大修或改造,及時(shí)進(jìn)行交通管制,如限載、限速通過,當(dāng)缺損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)關(guān)閉交通;五類橋梁需進(jìn)行改建或重建,及時(shí)關(guān)閉交通。
第四條橋梁檢查分為經(jīng)常檢查、定期撿查和特殊檢查。
經(jīng)常檢查:主要指對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。
1.檢查方式:采用目測(cè)為主,結(jié)合簡(jiǎn)單工具測(cè)量;
2.檢查周期:根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定,一般每月不得少于一次,汛期加強(qiáng)不定期檢查。
3.主要工作:當(dāng)場(chǎng)填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”,現(xiàn)場(chǎng)要登記所檢查項(xiàng)目的缺損類型,估計(jì)缺損范圍及養(yǎng)護(hù)工作量,提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施,為編制轄區(qū)內(nèi)的橋梁養(yǎng)護(hù)(小修保養(yǎng))計(jì)劃提供依據(jù)。
4.檢查內(nèi)容:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(jtg h11-2004)第3.2.4條款。
第五條定期檢查:為評(píng)定橋梁使用功能,制定管理養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供基本數(shù)據(jù),對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的全面檢查,它為橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)收集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)數(shù)據(jù)。
1.檢查方式:以目測(cè)觀察結(jié)合儀器觀測(cè)進(jìn)行,必須接近各部件仔細(xì)檢查其缺損情況;
2.檢查周期:根據(jù)技術(shù)狀況確定,最長(zhǎng)不得超過三年,新建橋梁交付使用一年后,進(jìn)行第一次全面檢查,在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時(shí),應(yīng)立即安排一次定期檢查。
3.檢查準(zhǔn)備:橋梁養(yǎng)護(hù)工程師在每次實(shí)施定期檢查前。要認(rèn)真查閱所檢查橋梁的技術(shù)資料以及上次定期檢查報(bào)告,以便有充分的準(zhǔn)備和做對(duì)比分析。
4.主要工作:
4.1現(xiàn)場(chǎng)校核橋梁基本數(shù)據(jù)。
4.2當(dāng)場(chǎng)填寫“橋梁定期檢查記錄表”,記錄各部件缺損狀況并做出技術(shù)評(píng)分。
4.3實(shí)地判斷缺損原因,確定維修范圍及方式。
4.4對(duì)難以判斷缺損原因和程度的部件,提出特殊檢查(專門檢查)的要求。
4.5對(duì)損壞嚴(yán)重、危及安全運(yùn)行的危橋,提出限制交通或改建的建議。
4.6根據(jù)橋梁的技術(shù)狀況,確定下次檢查時(shí)間。
4.7對(duì)特大型、大型橋梁的控制檢測(cè)按《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(jtg h11-2004)第3.3.3條款執(zhí)行。
5.檢查內(nèi)容:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(jtg h11-2004)第3.3.4~3.3.12條款。
6.病害標(biāo)識(shí):檢查發(fā)現(xiàn)的各種缺損均應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)用油漆等將其范圍及日期標(biāo)記清楚,發(fā)現(xiàn)三類以上橋梁及有嚴(yán)重缺損和難以判明損壞原因和程度的橋梁,應(yīng)作影像記錄,并附病害狀況說明;
7.提交檢查文件:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(jtg h11-2004)第3.3.14條款。
第六條 特殊檢查:是查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力,確定橋梁技術(shù)狀況的工作,其分為專門檢查(根據(jù)經(jīng)常檢查或定期檢查結(jié)果,對(duì)需要進(jìn)一步判明損壞原因、缺損程度或使用能力的橋梁,針對(duì)病害進(jìn)行專門的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)、驗(yàn)算與分析等鑒定工作。)和應(yīng)急檢查(當(dāng)橋梁受到災(zāi)害性損傷后,為了查明破損狀況,采取應(yīng)急措施,組織恢復(fù)交通,對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)檢查和鑒定工作)。特殊檢查執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(jtg h11-2004)第3.4條款。
第七條 橋梁評(píng)定:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(jtg h11-2004)第3.5條款
第八條橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)將橋梁技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果報(bào)送本管理機(jī)構(gòu)主管領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)高速公路管理局總工程師及其授權(quán)的橋梁養(yǎng)護(hù)主管工程師。
第九條對(duì)適應(yīng)性不能滿足的橋梁,應(yīng)采取提高承載力、加寬、加長(zhǎng)、基礎(chǔ)防護(hù)等改造措施。若整個(gè)路段有多座橋梁的適應(yīng)性不能滿足,應(yīng)結(jié)合路線改造進(jìn)行方案比較和決策。
第十條對(duì)經(jīng)檢查確認(rèn)為危橋的橋梁,應(yīng)及時(shí)向上級(jí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師報(bào)告,盡快進(jìn)行維修加固或改造。對(duì)暫時(shí)無法維修加固或改造的危橋、險(xiǎn)橋,要通過發(fā)布通告,設(shè)立限速、限載、繞行標(biāo)志等措施,提前向司乘人員發(fā)出警告;并要派專人晝夜看護(hù),嚴(yán)防發(fā)生橋垮人亡的惡性事故。
第十一條對(duì)技術(shù)檔案資料不齊全,難以評(píng)價(jià)的橋梁,或在橋梁檢查中,認(rèn)為適應(yīng)性評(píng)定達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)組織具有橋梁檢測(cè)資質(zhì)的單位進(jìn)行承載能力、通行能力、抗洪能力等項(xiàng)目檢測(cè),針對(duì)檢測(cè)結(jié)果,及時(shí)采取有效措施處理。
第十二條加強(qiáng)對(duì)公路橋梁伸縮縫、橋頭路面、防撞墻(或欄桿)的養(yǎng)護(hù)和檢查,對(duì)存在安全隱患的病害要及時(shí)處理,避免因養(yǎng)護(hù)不當(dāng)而引發(fā)安全事故。
第十三條要確保事故信息上報(bào)渠道暢通。凡出現(xiàn)橋梁垮塌或斷通事故的,各級(jí)部門要在事故發(fā)生2小時(shí)內(nèi),將有關(guān)情況向上一級(jí)主管部門報(bào)告。對(duì)安全事故隱瞞不報(bào)的,要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和橋梁養(yǎng)護(hù)工程師的責(zé)任。
第十四條建立專門的橋梁技術(shù)檔案,內(nèi)容包括:
1.橋梁基本狀況卡片;
2.歷次橋梁大、中修工程施工原始記錄和竣工圖表以及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告;
3.歷次橋梁經(jīng)常檢查表。
第十五條配備和使用交通部“中國公路橋梁管理系統(tǒng)”(2008版)軟件,并定期收集,錄入數(shù)據(jù),實(shí)行橋梁技術(shù)狀況動(dòng)態(tài)管理,逐步達(dá)到數(shù)據(jù)共享、使用方便。
第十六條橋梁管理系統(tǒng)應(yīng)配備專用電腦并實(shí)行專人管理,橋梁管理系統(tǒng)所用數(shù)據(jù)及資料應(yīng)及時(shí)另行備份。
第十七條橋梁養(yǎng)護(hù)工程師每月至少運(yùn)行2次橋梁管理系統(tǒng),檢查橋梁管理系統(tǒng)運(yùn)行情況,認(rèn)真收集系統(tǒng)缺陷及問題,及時(shí)反饋至上一級(jí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。
第2篇 橋梁工程施工安全生產(chǎn)管理體系制度
1、人員保證:
橋梁施工安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組
2、安全管理小組職責(zé):
2.1項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)
2.1.1、對(duì)本項(xiàng)目工程的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任,要認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)方針,堅(jiān)決執(zhí)行國家、地方政府以及上級(jí)部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)法律、法令、規(guī)定、制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。不論以何種形式組織生產(chǎn),項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)。
2.1.2、工程開工前,針對(duì)施工生產(chǎn)的具體情況,負(fù)責(zé)組織編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案,制定相應(yīng)的實(shí)施性安全組織和安全技術(shù)措施方案及環(huán)境保護(hù)措施方案,經(jīng)批準(zhǔn)后,組織層層進(jìn)行安全技術(shù)交底工作。
2.1.3、組織制定施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全管理制度、辦法、規(guī)定,并監(jiān)督實(shí)施。安全組織機(jī)構(gòu)、保證體系健全,安排作業(yè)隊(duì)(作業(yè)班組等)定期進(jìn)行安全活動(dòng)。
2.1.4、創(chuàng)建安全的施工作業(yè)環(huán)境,組織安全技術(shù)措施的實(shí)施,做到安全文明施工。
2.1.5、采用新設(shè)備、新材料、新工藝時(shí),必須向作業(yè)人員進(jìn)行性能、特點(diǎn)、安全技術(shù)要求及作業(yè)防護(hù)條件的交底。
2.1.6、提供現(xiàn)場(chǎng)施工防護(hù)和安全設(shè)施所應(yīng)用的機(jī)械、設(shè)備、材料、資金和勞力,保證職工的作業(yè)條件和安全設(shè)施符合國家或行業(yè)或地方政府的標(biāo)準(zhǔn)。
2.1.7、合理安排施工程序和施工技術(shù)保障,杜絕由于安排不善導(dǎo)致工序顛倒或造成疲勞作業(yè)。
2.1.8、領(lǐng)導(dǎo)組織安全生產(chǎn)檢查,定期研究分析施工中存在的不安全生產(chǎn)問題,并加以解決。
2.1.9、對(duì)違章行為要及時(shí)糾正并嚴(yán)肅處理,支持安全管理人員的工作,安全生產(chǎn)要與分配掛鉤,實(shí)施考核與獎(jiǎng)罰。
2.1.10、拒絕安排不合格的施工隊(duì)和人員上崗作業(yè),拒絕安排無證的人員從事特種作業(yè)。
2.1.11、采納作業(yè)人員提出的改善作業(yè)防護(hù)條件的合理建議,并組織實(shí)施。
2.1.12、所有施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工,一律簽訂專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議書,或者在承包合同、租賃合同中約定各自在安全生產(chǎn)方面的職責(zé)、權(quán)力和義務(wù);對(duì)承包單位、租賃單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理;施工隊(duì)必須具備安全生產(chǎn)條件和必備的資質(zhì)。
2.1.13、發(fā)生事故,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)上報(bào)。本著四不放過的原則,認(rèn)真處理工傷事故,對(duì)重傷以上事故及重大未遂事故要親臨現(xiàn)場(chǎng)組織調(diào)查、實(shí)事求是地提出調(diào)查分析報(bào)告和處理意見,并認(rèn)真吸取教訓(xùn)。
2.1.14、接到安全監(jiān)察指令書,對(duì)存在的問題,按指令要求進(jìn)行整改,并按期將完成情況上報(bào)安監(jiān)部門。
2.2項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理安全職責(zé)
2.2.1、對(duì)本項(xiàng)目工程的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,要把安全生產(chǎn)列入議事日程,做到管生產(chǎn),必須管安全,在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí),把安全工作貫穿到每一個(gè)環(huán)節(jié)中去,定期召開安全例會(huì)、定期組織安全檢查,針對(duì)問題采取措施,確保安全生產(chǎn)。
2.2.2、組織制定各工種的安全技術(shù)操作規(guī)程,負(fù)責(zé)貫徹實(shí)施;及時(shí)糾正違章、冒險(xiǎn)作業(yè),經(jīng)常進(jìn)行安全教育,對(duì)特種作業(yè)人員加強(qiáng)管理,堅(jiān)持定期培訓(xùn),對(duì)新工人、調(diào)換工種人員、傷愈復(fù)工人員,進(jìn)行崗位安全教育,督促、檢查作業(yè)隊(duì)(作業(yè)班組等)定期開展安全活動(dòng),活動(dòng)時(shí)間、內(nèi)容有安排、有保證。
2.2.3、支持安全管理人員工作,主動(dòng)聽取他們的匯報(bào),積極發(fā)揮他們的作用,認(rèn)真總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和好人好事。
2.2.4、保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各種安全防護(hù)設(shè)施齊全、有效,認(rèn)真參加安全生產(chǎn)檢查,并負(fù)責(zé)對(duì)檢查中存在的問題及時(shí)進(jìn)行糾正,落實(shí)改正辦法及措施。
2.2.5、發(fā)生事故或未遂事故,要認(rèn)真分析、弄清事故原因,找出事故規(guī)律,采取防范措施。發(fā)生傷亡事故,做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作,及時(shí)上報(bào)。
2.3項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)
2.3.1、貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)和安全技術(shù)管理規(guī)定,對(duì)本單位的安全環(huán)保問題負(fù)技術(shù)責(zé)任。
2.3.2、熟悉安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程。
2.3.4、編制分項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案,要把安全技術(shù)措施及環(huán)境保護(hù)措施貫穿到設(shè)計(jì)、方案的各個(gè)環(huán)節(jié)中。
2.3.5)、檢查施工組織設(shè)計(jì)和施工方案中的安全技術(shù)措施方案及環(huán)境保護(hù)措施的執(zhí)行情況,做好分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底工作。
2.3.6、主持各種安全設(shè)施和設(shè)備的驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出改進(jìn)意見。
2.3.7、參加安全生產(chǎn)檢查,對(duì)施工生產(chǎn)中存在的事故隱患,從技術(shù)上提出意見和解決方案。
2.4、安全員崗位職責(zé)
2.4.1、安全員是工程項(xiàng)目安全生產(chǎn),文明施工的直接管理者和責(zé)任人,在業(yè)務(wù)上向公司負(fù)責(zé)。
2.4.2、貫徹安全條例和文明施工標(biāo)準(zhǔn)是安全員工作準(zhǔn)則、執(zhí)行相關(guān)規(guī)章、規(guī)程是安全員的責(zé)任。
2.4.3、辦理開工前安全監(jiān)審和安全開工審批,編制項(xiàng)目工程安全監(jiān)督計(jì)劃,上報(bào)安全措施和分項(xiàng)工程安全施工重點(diǎn)。
2.4.4、制定項(xiàng)目工程文明施工達(dá)標(biāo)方案,提高文明施工達(dá)標(biāo)方案、資金預(yù)算、實(shí)施文明施工達(dá)標(biāo)方案。
2.4.5、整理匯總填寫安全內(nèi)業(yè)資料,總結(jié)安全生產(chǎn)狀況并上報(bào)公司。
2.4.6、檢查評(píng)定安全用品和勞動(dòng)保護(hù)用品達(dá)標(biāo),罰處理場(chǎng)違章行為,組織機(jī)械設(shè)備安全評(píng)定,提出安全整改意見和處理辦法。
2.4.7、承辦工地文明施工相關(guān)事宜,向主辦安全監(jiān)督部門交辦事宜,參加事故調(diào)查,定期安全檢查,例會(huì)提出工地項(xiàng)目,獎(jiǎng)罰意見。
2.4.8、實(shí)行安全終止權(quán),有權(quán)制止任何人的違章行為,承擔(dān)項(xiàng)目安全,文明施工管理責(zé)任。
2.5、工區(qū)主任安全職責(zé)
2.5.1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)、指示、規(guī)章制度,確實(shí)貫徹安全生產(chǎn)五同時(shí),對(duì)所管轄的職工在施工生產(chǎn)中的安全、健康,負(fù)全面責(zé)任。
2.5.2、隨時(shí)掌握安全生產(chǎn)情況,定期組織安全生產(chǎn)檢查,認(rèn)真消除事故隱患,制止違法、違章指揮和違章作業(yè)。
2.5.3、組織所管轄的職工參加各項(xiàng)安全生產(chǎn)教育,嚴(yán)格遵守特種作業(yè)人員和民工在使用和管理上的各項(xiàng)安全規(guī)定。
2.5.4、認(rèn)真落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)、施工方案中的各項(xiàng)安全措施和要求,嚴(yán)格履行安全技術(shù)交底制度以及施工生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備的檢驗(yàn)和使用制度。
2.5.5、認(rèn)真執(zhí)行企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定,嚴(yán)格按照四不放過原則處理事故。
2.5.6、檢查并落實(shí)本部門安全生產(chǎn)設(shè)施的設(shè)立和使用,改善職工勞動(dòng)工作環(huán)境條件。
2.6、班組安全員的安全職責(zé)
2.6.1、經(jīng)常對(duì)本班組人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。
2.6.2、督促本班組人員遵守安全操作規(guī)程和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,正確地使用現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)和個(gè)人防護(hù)用品。
2.6.3、檢查和維護(hù)本班組的安全設(shè)施。
2.6.4、發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中有不安全、不衛(wèi)生情況及時(shí)報(bào)告。
2.6.5、參加事故的分析和研究,協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)實(shí)現(xiàn)防止事故的措施。
3、資金保證:
3.1按照項(xiàng)目工程款的1%資金投入安全費(fèi)用
3.2安全資金投入應(yīng)當(dāng)用于以下安全事項(xiàng),不許挪作他用。
3.2.1工程建設(shè)安全技術(shù)措施;
3.2.2安全設(shè)備設(shè)施的更新及維護(hù);
3.2.3勞動(dòng)用品的保障及發(fā)放;
3.2.4其他保障安全生產(chǎn)事項(xiàng)。
3.3安全資金投入或者安全費(fèi)用的計(jì)劃支取、使用、效果驗(yàn)證以及投入資金的數(shù)量統(tǒng)計(jì)操作如下:
下發(fā)專項(xiàng)資金
各作業(yè)隊(duì)兼職安全員計(jì)劃
各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人
項(xiàng)目部專職安全員
項(xiàng)目部分管安全副經(jīng)理
項(xiàng)目部經(jīng)理審批
財(cái)務(wù)審核
項(xiàng)目部專職安全員
3.4項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)所需資金的投入,并制訂系列相關(guān)人員在安全資金保障,落實(shí)等各環(huán)節(jié)上的權(quán)利和責(zé)任;
3.5制定安全資金保障不落實(shí)的責(zé)任追究程序和處罰規(guī)定。
第3篇 橋梁施工安全技術(shù)管理制度
第一條 編制依據(jù) 為加強(qiáng)橋梁工程施工安全管理,保證職工在施工生產(chǎn)中的安全和健康,大力減 少各類事故,保障從業(yè)人員在生產(chǎn)過程中的安全和健康,以及項(xiàng)目的財(cái)產(chǎn)安全,根 據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《安全生產(chǎn)許 、 可證條例》 《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》等有關(guān)法律法規(guī),結(jié)合項(xiàng) 目的實(shí)際情況,特制定本制度。
第二條 適用范圍 本辦法適用于六鎮(zhèn)高速 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部橋梁工區(qū)。
第三條 橋梁工程安全方針和目標(biāo)
一、堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,體現(xiàn)以人為本 的理念,落實(shí)質(zhì)量、安全、工期、優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明、低耗地完成本項(xiàng)目施 工任務(wù),規(guī)范我標(biāo)段施工安全管理和施工作業(yè)行為,創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。
二、 橋梁工程安全管理目標(biāo)
1、杜絕較大及以上施工安全責(zé)任事故。
2、杜絕較大及以上火災(zāi)事故;
3、 杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故。
第四條 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)
一、為加強(qiáng)橋梁工區(qū)安全管理工作,項(xiàng)目經(jīng)理部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)、副 經(jīng)理及總工任副組長(zhǎng),各部門負(fù)責(zé)人為組員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)橋梁工程建設(shè) 過程中安全生產(chǎn)方面的重大問題進(jìn)行決策。
二、工區(qū)成立了以工區(qū)主任為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)管理小組,設(shè)立專職安全管理人 員。工區(qū)主任是安全生產(chǎn)管理第一責(zé)任人,對(duì)橋梁施工安全生產(chǎn)負(fù)有全面責(zé)任;專 職安全管理人員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作,對(duì)橋梁施工安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)督、檢 查及管理責(zé)任;其他負(fù)責(zé)人及成員,按照各自分工負(fù)有相應(yīng)安全責(zé)任。
第五條 安全教育和檢查
一、安全教育
1、堅(jiān)持安全教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)制度,加強(qiáng)對(duì)各級(jí)管理人員和特種作業(yè)人員的 安全基礎(chǔ)教育和技術(shù)培訓(xùn)。
2、對(duì)擔(dān)負(fù)橋梁重點(diǎn)工程項(xiàng)目和重要崗位的人員如焊接、登高作業(yè)、起重等,要 重點(diǎn)培訓(xùn)、持證上崗。
3、抓好橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全宣傳教育,要設(shè)立固定的安全宣傳標(biāo)語、安全 警示和安全警告標(biāo)志。
4、建立施工安全準(zhǔn)備工作驗(yàn)收制度,每項(xiàng)工程開工前驗(yàn)收內(nèi)容主要包括:施工 組織設(shè)計(jì)是否有安全措施,施工機(jī)械設(shè)備是否符合技術(shù)和安全規(guī)定,安全防護(hù)設(shè)施 是否符合要求,施工人員是否經(jīng)過培訓(xùn),安全生產(chǎn)責(zé)任制是否建立,施工中可能發(fā) 生的危險(xiǎn)情況是否有預(yù)防措施等。
二、安全檢查
1、定期安全檢查 項(xiàng)目部每月進(jìn)行一次安全大檢查,項(xiàng)目經(jīng)理主持,質(zhì)檢安全科牽頭,工程科、物資裝備科、辦公室等相關(guān)部門參加。
2、不定期安全檢查 根據(jù)工程進(jìn)展情況、施工任務(wù)、氣候環(huán)境等情況,工區(qū)要進(jìn)行不定期安全檢查, 同時(shí)專職的安全員進(jìn)行日常的巡回檢查;檢查的主要內(nèi)容是:防洪、防火、防觸電、 防物體打擊、防盜、防高空墜落等;安保部組織,各部門參加。
3、專項(xiàng)安全檢查 對(duì)橋梁工程不定期地進(jìn)行專業(yè)性安全檢查。檢查由項(xiàng)目質(zhì)檢科主持,各部門參加,檢查的內(nèi)容和方式根據(jù)實(shí)際情況確定。
4、施工安全檢查 針對(duì)施工安全管理、施工安全技術(shù)、施工安全作業(yè)等認(rèn)真檢查仔細(xì)并做好記錄。 對(duì)安全檢查發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況,簽發(fā)整改通知單,限期整改,并跟蹤驗(yàn)證。
第六條 施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理
1、施工現(xiàn)場(chǎng)基本安全要求 工地四周應(yīng)有與外界隔離圍護(hù)設(shè)置,入口處一般應(yīng)有(特殊工程工地除外)工程 名稱、施工單位名稱牌,并設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖、施工概況表(或稱“施工公 告”)、安全紀(jì)律(或“施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定”)。使進(jìn)入該工地員工,能對(duì)該工 程的概況有一個(gè)基本了解和注意安全忠告。
2、道路運(yùn)輸 工地主要道路應(yīng)與主要臨時(shí)建筑物道路連通。 場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)盡量減少彎道和交叉點(diǎn)。頻繁交叉處,必須設(shè)有明顯警告標(biāo)志。
3、材料堆放 施工器材(包括建筑材料、 預(yù)制構(gòu)件、 施工設(shè)施構(gòu)件等)都應(yīng)該按施工平面布置 圖規(guī)定地點(diǎn)分類堆放整齊穩(wěn)固。各類材料堆放不得超過規(guī)定高度。
4、施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施 安全設(shè)施如安全網(wǎng)、洞口蓋板、護(hù)欄、防護(hù)罩、各種限制保險(xiǎn)裝置都必須齊全 有效,并且不得擅自拆除或移動(dòng),因施工確實(shí)需要移動(dòng)時(shí),必須經(jīng)工地施工管理負(fù) 責(zé)人同意,并需采取相應(yīng)的臨時(shí)安全措施,在完工后立即復(fù)原。
5、安全標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌 施工現(xiàn)場(chǎng)除應(yīng)設(shè)置安全宣傳標(biāo)語牌外, 危險(xiǎn)部位還必須懸掛按照 《六鎮(zhèn)高速施工標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)》規(guī)定的標(biāo)牌。夜間有人經(jīng)過坑洞等處還應(yīng)設(shè)紅燈示警。
6、安全防護(hù) 內(nèi)容參照《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(jgj80-91)、《起重機(jī)械安全 規(guī)程》(gb6067-85)、《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范》(gb12602-90)、 《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》(jgj88-92)、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī) 程》(jgj126-99)、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(jgj46-2005)、《建 筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 (jgj33-2001)、 《現(xiàn)場(chǎng)施工安全防護(hù)用品標(biāo)準(zhǔn)與使用》 (gb2811-1989、gb5725-1997、gb6095-1985)、有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
7、安全文明施工 根據(jù)環(huán)保的要求,做好防污降塵工作,不準(zhǔn)亂排、亂倒污水和施工垃圾,防止 棄碴堵塞河道。做好“三通一平”工作,有條件或有要求的道路與場(chǎng)地應(yīng)平整、硬 化、暢通,并有交通標(biāo)志。
8、施工機(jī)械設(shè)備 對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工的機(jī)械設(shè)備及安全防護(hù)用具進(jìn)行檢查,并在使用中定期進(jìn)行檢 查; 檢查不合格的, 不得使用。 應(yīng)定期對(duì)機(jī)械設(shè)備及安全防護(hù)用具等進(jìn)行維修保養(yǎng), 保證各類機(jī)械設(shè)備及安全防護(hù)用具的完好、有效。
9、安全隱患 加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全巡查,并對(duì)違反施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和操作規(guī)程的 行為及時(shí)制止或者糾正;對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患,及時(shí)采取措施予以消除。
10、安全生產(chǎn)事故 施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全事故時(shí),應(yīng)當(dāng)立即上報(bào)項(xiàng)目部及工區(qū)領(lǐng)導(dǎo),保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng), 并采取有效措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)。因搶救人員、疏導(dǎo)交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件 的,應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志,繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并做出書面記錄,妥善保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證、 有條件的應(yīng)當(dāng)拍照或錄像。
11、危險(xiǎn)品、爆炸物品使用
1)對(duì)于爆破及引爆物品儲(chǔ)存、保管、領(lǐng)用都必須嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行;各種可燃 性液體(燃油)等在運(yùn)輸、保存、使用中,除按規(guī)定外,并根據(jù)其性能特點(diǎn)采取相 應(yīng)防爆措施。
2)各種氣瓶運(yùn)輸、存放、使用,必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》 有關(guān)規(guī)定。氧氣瓶與乙炔瓶及易燃物品嚴(yán)禁同室儲(chǔ)存;放置地點(diǎn)不得靠近熱源和電 器設(shè)備,距明火的距離不得小于 10 米,使用時(shí)距離不得小于 5 米;
12、施工用電
1)橋梁工程臨時(shí)用電系統(tǒng)采用三相五線制,供電末端設(shè)專用保護(hù)線,重復(fù)接 地。當(dāng)線路較長(zhǎng)時(shí),線路中間增設(shè)重復(fù)接地,其電阻值不大于 10ω。
2)施工現(xiàn)場(chǎng)的總配電箱和各級(jí)開關(guān)箱必須配備漏電保護(hù)器;施工現(xiàn)場(chǎng)所有用 電設(shè)備,除保護(hù)接零外,必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處安裝漏電保護(hù)器。
3)總配電箱設(shè)在靠近電源的地方,分配電箱與開關(guān)箱的距離不超過30m,開關(guān) 箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不超過3m。
4)夜間作業(yè)面應(yīng)有足夠的照明。作業(yè)地段,每平方米不小于15w。照明燈光保 證亮度充足、均勻及不閃爍,根據(jù)施工面的大小、施工工作面的位置確定高度。
5)架空線必須設(shè)在專用電桿(水泥桿、木桿),嚴(yán)禁架設(shè)在樹或臨時(shí)支架上。 架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣珠,其規(guī)格、線間距離、檔距等應(yīng)符合架空線路要求,其 電桿板線離地2.5m以上應(yīng)加絕緣珠。嚴(yán)禁將電力線路搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼 筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕稀?/p>
6)施工現(xiàn)場(chǎng)所有配電箱、開關(guān)箱門上配鎖,指定專人負(fù)責(zé);施工現(xiàn)場(chǎng)停止作 業(yè)1小時(shí)以上時(shí),應(yīng)將動(dòng)力開關(guān)箱上鎖。
7)停用的設(shè)備必須拉閘斷電,鎖好開關(guān)箱;搬遷或移動(dòng)用電設(shè)備時(shí),必須經(jīng) 電工切斷電源,并作妥善處理后進(jìn)行。檢查、維修配電箱、開關(guān)箱和各種設(shè)備時(shí), 必須將前一級(jí)相應(yīng)的電源開關(guān)關(guān)閘斷電,并懸掛停電標(biāo)志,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
13、特種設(shè)備 所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、架梁設(shè)備、高壓電線路、壓力容器等加 強(qiáng)保養(yǎng)、檢查,使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置,提升系統(tǒng)的各部 位定人、定期檢查,嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。
14、基坑開挖
1)基坑開挖邊坡根據(jù)地質(zhì)情況、含水量確定最經(jīng)濟(jì)、最安全的邊坡率,棄土 按設(shè)計(jì)位置堆棄,保證不堵塞河道。
2)橋涵施工場(chǎng)地做到因地制宜,布局合理,避開水害侵襲,施工道路暢通。機(jī)械設(shè)備狀況良好,防護(hù)設(shè)施穩(wěn)固可靠。安全標(biāo)語和安全警戒標(biāo)志醒目。
15、高空作業(yè) 高空作業(yè)時(shí)使用統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)、旗語、手勢(shì)、口哨等與地面聯(lián)系,并設(shè)置安全網(wǎng),系牢安全帶,戴好安全帽,確保結(jié)構(gòu)物和人身安全。安全網(wǎng)保持完好,使 用寬度不小于 3m,長(zhǎng)度不小于 6m,網(wǎng)眼不大于 100mm 的維綸、錦綸、尼龍等材料 編織的標(biāo)準(zhǔn)安全網(wǎng)。每塊網(wǎng)能承受不小于 1600n 的沖擊荷載。作業(yè)人員上崗前進(jìn)行體檢和技術(shù)考核,合格后方可上崗。腳手架搭設(shè)牢固穩(wěn)定,上層施工機(jī)具安設(shè)穩(wěn)固。嚴(yán)禁重疊作業(yè)。
16、人工挖孔安全管理
1)、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,佩帶相應(yīng)勞動(dòng)保護(hù)用品,特別是井下作業(yè) 人員,必須穿好長(zhǎng)筒絕緣膠靴,井口作業(yè)人員必須拴好安全帶和系好保險(xiǎn)鉤。
2)、每天開始作業(yè)前及施工中,現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員都應(yīng)配合項(xiàng)目機(jī)電人員認(rèn)真檢查提升機(jī)的轆轤軸、支架、吊繩、掛鉤、保險(xiǎn)裝置和吊桶(或土筐)、剎車制動(dòng)等 設(shè)備和工具是否完好無損,防護(hù)設(shè)施是否安置到位和正確牢固可靠,發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及 時(shí)向機(jī)電人員報(bào)告,并在修復(fù)及設(shè)備試運(yùn)行正常完好后方準(zhǔn)許正式使用。
3)、混凝土護(hù)壁澆筑時(shí),應(yīng)注意高出井沿(厚度與護(hù)壁相同),保護(hù)井口和防止物體滑落井內(nèi)傷人。孔內(nèi)運(yùn)出的土石料應(yīng)堆放在離井口以外的地方并及時(shí)清理出場(chǎng),在井口周邊 1 米范圍內(nèi)不堆放雜物,保持作業(yè)場(chǎng)所整潔。
4)、作業(yè)井口保證有人配合作業(yè),不得隨意變換.當(dāng)井下有人作業(yè)時(shí), 井上作業(yè)人員不得擅自離開崗位,應(yīng)密切注意井下作業(yè)狀況,并做到井下人員輪 換作業(yè).
5)、井孔上下設(shè)立可靠的聯(lián)絡(luò)信號(hào)或喊話等方式經(jīng)常與井下保持聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)立即幫助井下作業(yè)人員撤離井底返回地面,并報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理檢查處理。
6)、作業(yè)人員上下井時(shí)必須乘坐專用安全乘人吊籠,不得隨意攀爬護(hù)壁和乘坐 吊桶(或土筐)、吊繩等方式上下井,以防造成高處墜落事故。
7)、當(dāng)孔深超過時(shí),應(yīng)在距井底處設(shè)置一道半圓形鋼筋防護(hù)網(wǎng)并牢固固定。在吊運(yùn)物料時(shí),井下人員應(yīng)緊貼護(hù)壁站在半圓形防護(hù)網(wǎng)下,以防落物傷人。半圓形鋼 筋防護(hù)網(wǎng)設(shè)置時(shí)應(yīng)隨進(jìn)尺深度逐節(jié)下移固定,始終保持在設(shè)置高度范圍內(nèi)。
8)、 井下作業(yè)人員在作業(yè)過程中, 應(yīng)隨時(shí)注意井內(nèi)的各種變化情況, 如地下水、 流砂、流泥、塌方、井圈護(hù)壁變形、有害氣體、不明物等,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)回到井上 報(bào)告項(xiàng)目管理人員采取措施處理解決。每節(jié)挖孔進(jìn)尺深度應(yīng)根據(jù)實(shí)際土質(zhì)和地下水 位而定,地下水壓力較大,出現(xiàn)較多涌砂、涌泥等可采用降水方案,并用鋼筋沿護(hù) 壁插下,然后用草袋子或麻布之類的物品先堵住流砂和流泥,再清孔綁筋支模澆灌混凝土護(hù)壁。發(fā)現(xiàn)爛井時(shí)應(yīng)另行編寫處理方案,由項(xiàng)目經(jīng)理部組織專門人員討論實(shí) 施,處理時(shí)專職安全員應(yīng)在井上負(fù)責(zé)觀察,井下作業(yè)人員必須拴好安全繩。
9)、人工挖孔施工時(shí)應(yīng)保證每節(jié)護(hù)壁混凝土設(shè)計(jì)厚度、同心度、直徑及垂直度, 每挖成一節(jié)就應(yīng)及時(shí)綁扎鋼筋支模并澆灌混凝土,護(hù)壁混凝土澆灌要周圍同步上 升,振搗密實(shí),待混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可拆模。
10)、井底抽水時(shí),原則上應(yīng)在挖孔作業(yè)人員上到地面后再合閘抽水,然后立即 關(guān)閉電源,嚴(yán)禁帶電作業(yè)?？變?nèi)抽水用電設(shè)備應(yīng)采用一機(jī)一閘一保險(xiǎn);電纜應(yīng)采用 潛水電機(jī)用防水橡皮護(hù)套電纜,不得有接頭,且應(yīng)架空敷設(shè),不得承受外力,還應(yīng) 有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施。未級(jí)電箱應(yīng)裝有可靠的漏電和接零保護(hù);漏電 保護(hù)器的動(dòng)作電流的動(dòng)作時(shí)間應(yīng)選用控制范圍為和的型號(hào),如遇水量較大需邊抽水 邊挖的,應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理同意下采取足夠的安全防護(hù)(如穿密封絕緣服),并有專人監(jiān)護(hù)并設(shè)置專門保護(hù)電源時(shí)方可進(jìn)行井下作業(yè), 井孔內(nèi)作業(yè)應(yīng)采用安全電壓,防水帶罩燈泡,防水絕緣電纜引下進(jìn)行照明。
11)、當(dāng)挖孔深度超過時(shí),應(yīng)開始采用壓力風(fēng)管引至井底進(jìn)行送風(fēng),特別是對(duì)存在臭水、污泥和異味的井孔,下井作業(yè)前必須對(duì)井內(nèi)送風(fēng),并用小動(dòng)物(如鴿子)等檢測(cè),確認(rèn)無有毒氣體后方可下井,作業(yè)過程中不得間斷送風(fēng),以防有害氣體中 毒窒息事故發(fā)生,地面還須常備氧氣瓶等急救用品。
12)、 每日作業(yè)結(jié)束后井口必須按要求制作鋼筋網(wǎng)蓋, 并設(shè)置醒目的安全警示燈。 禁止在夜間進(jìn)行挖孔作業(yè),遇特殊情況需夜班作業(yè)時(shí),須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人同意, 并有安全員現(xiàn)場(chǎng)指揮、監(jiān)督檢查與技術(shù)指導(dǎo)。
13)、當(dāng)遇有孤石、強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化巖層時(shí),可在孔內(nèi)進(jìn)行松動(dòng)爆破,但必須事 先編制爆破方案,由專業(yè)作業(yè)人員進(jìn)行。起爆方法宜采用電力起爆法,爆破時(shí)必須由專人統(tǒng)一指揮,停止孔內(nèi)作業(yè),待井下作業(yè)人員全部撤離井底回到地面安全范圍 外,并警示周圍人員安全撤離后才能起爆?；鹚幈坪蟊仨殞?duì)孔內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)排煙, 經(jīng)檢查煙霧排凈后,爆破人員須先下井檢查,確認(rèn)無瞎炮并向挖孔作業(yè)工長(zhǎng)簽證交 接后,挖孔人員方可下井。下井后應(yīng)先清除護(hù)壁上的濺泥和石渣,并進(jìn)一步檢查護(hù)壁的受損情況,確認(rèn)安全后方可進(jìn)行下一道工序作業(yè)。
14)、在挖孔作業(yè)過程中,各作業(yè)班組必須認(rèn)真填寫日?qǐng)?bào)表,并對(duì)存在隱患問題及時(shí)整改。經(jīng)審批認(rèn)可后組織施工。鉆孔樁施工時(shí)應(yīng)墊平機(jī)架,保持穩(wěn)定,避免產(chǎn)生位移或沉陷,鉆架頂端用纜風(fēng)繩對(duì) 稱張拉,地錨牢固。沖擊鉆機(jī)沖孔時(shí),非作業(yè)人員不得進(jìn)入沖擊區(qū)范圍內(nèi)。當(dāng)檢測(cè)鉆孔或吊泥漿出孔時(shí),鉆頭放置在安全位置。
17、墩臺(tái)施工
1)鋼筋、模板安裝前,搭設(shè)腳手架平臺(tái)、欄桿及上下扶梯;人工搬運(yùn)和綁扎鋼筋時(shí),互相配合,同步操作。在已安裝的鋼筋上不得行走,并架設(shè)交通跳板,或搭腳手架。
2)模板就位后,立即用撐木等固定位置,以防傾倒傷人。當(dāng)借助吊機(jī)吊模板合縫時(shí),模板底端用撬棍等工具撥移。每節(jié)模板立好后,上好連接器和上下兩道箍筋,打好內(nèi)撐,方可暫停作業(yè),以保持穩(wěn)定。
3)在豎立模板過程中,上模板工作人員的安全帶拴于牢固地點(diǎn),穿拉桿時(shí), 內(nèi)外呼應(yīng)。
4)模板吊裝前,使模板連接牢固,內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊,吊點(diǎn)正確牢固。 起吊時(shí),拴好溜繩,并聽從信號(hào)指揮,不得超載。
5)使用砼振搗器時(shí),須檢查振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況;電線的端部 與振搗器的連接情況;振搗器的搬移地點(diǎn)及在間斷工作時(shí)電源開關(guān)關(guān)閉情況。檢查 合格方準(zhǔn)使用。
6)拆除模板 拆除模板之前,設(shè)立禁區(qū),并按規(guī)定程序進(jìn)行拆模。各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí),不得在同一垂直方向操作。
六枝至鎮(zhèn)寧高速公路第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二0一一年七月十日
第4篇 橋梁、隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理制度
1.目的
為切實(shí)抓好項(xiàng)目公路橋梁、隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)工作，在施工階段建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，開展定向或定量的施工安全風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，增強(qiáng)施工安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，改進(jìn)施工措施，規(guī)范預(yù)案預(yù)警預(yù)控管理，有效降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)防重特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，降低人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，保障公路橋梁、隧道施工建設(shè)安全。
2.編制依據(jù)
依據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部2011年4月）,結(jié)合項(xiàng)目工程實(shí)際,特制度本制度.
3.術(shù)語定義
風(fēng)險(xiǎn)：某一事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度的組合。
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：針對(duì)工程施工過程中各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)、作業(yè)環(huán)境、施工設(shè)備、危險(xiǎn)物品等所潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)源分析、風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)的系列工作。
4.適用范圍
本規(guī)定適用于目公路橋梁、隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理。
5.職責(zé)
5.1各施工單位應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論,完善施工組織設(shè)計(jì)和危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案,制定相應(yīng)的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,對(duì)項(xiàng)目施工過程實(shí)施預(yù)警控制。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)在ⅲ級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上的施工作業(yè)活動(dòng)（施工區(qū)段）的風(fēng)險(xiǎn)控制，還應(yīng)符合下列規(guī)定：
5.1.1重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)控與防治措施、應(yīng)急預(yù)案經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審批后，由建設(shè)單位組織論證和復(fù)評(píng)估。
5.1.2施工單位應(yīng)建立重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)測(cè)和驗(yàn)收、日常巡查、定期報(bào)告等工作制度，并組織實(shí)施。
5.1.3施工項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)負(fù)責(zé)人在工程施工前應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育與交底；施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)立相應(yīng)的危險(xiǎn)告知牌。
5.1.4適時(shí)組織對(duì)典型重大風(fēng)險(xiǎn)源的應(yīng)急救援演練。
5.1.5當(dāng)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為ⅳ級(jí)（極高風(fēng)險(xiǎn)）且無法降低時(shí)，必須提高現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)應(yīng)急處置措施，視情況開展第三方施工監(jiān)測(cè)；未采取有效措施的，不得施工。
5.2監(jiān)理單位在審查工程施工組織設(shè)計(jì)文件、危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案、應(yīng)急預(yù)案時(shí)，應(yīng)同時(shí)審查施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告；無風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，不得簽發(fā)開工令。
5.2.1工程開工后，監(jiān)理單位應(yīng)督促施工單位安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施的落實(shí)情況，并以記錄。對(duì)施工中存在的重大隱患應(yīng)及時(shí)指出并督促整改，對(duì)施工單位拒不整改的，應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位及公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報(bào)告
5.3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告經(jīng)監(jiān)理單位審核后應(yīng)向建設(shè)單位報(bào)備。建設(shè)單位應(yīng)對(duì)極高風(fēng)險(xiǎn)（ⅳ級(jí)）的施工作業(yè)，組織專家或安全評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行論證和復(fù)評(píng)估，提出降低風(fēng)險(xiǎn)的措施建議；當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)無法降低時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)正設(shè)計(jì)、施工方案，并向公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案。
5.4公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)遵循動(dòng)態(tài)管理的原則，當(dāng)工程設(shè)計(jì)方案、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、施工隊(duì)伍等發(fā)生重大變化時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。
5.5公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)遵循動(dòng)態(tài)管理的原則，當(dāng)工程設(shè)計(jì)方案、施工方案、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、施工隊(duì)伍發(fā)生重大變化時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
6.評(píng)估范圍
公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍，由各施工單位根據(jù)自身工程建設(shè)條件、技術(shù)復(fù)雜程度和施工管理模式，以及工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，并參考以下標(biāo)準(zhǔn)確定。
6.1橋梁工程
6.1.1多跨或跨徑大于40m石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋，跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋，鋼桁架、鋼管混凝土拱橋；
6.1.2跨徑大于或等于140m的鋼式橋，跨徑大于400m的斜拉橋，跨徑大于1000m的懸索橋；
6.1.3墩高或凈空大于100m的橋梁工程；
6.1.4采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程；
6.1.5特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程；
6.1.6施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程。
6.2隧道工程
6.2.1穿越高地應(yīng)力區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、煤系地層、采空區(qū)等工程地質(zhì)或水文地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道，黃土地區(qū)、水下或海底隧道工程；
6.2.2淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜的隧道工程；
6.2.3長(zhǎng)度3000m及以上的隧道工程，ⅵ、ⅴ級(jí)圍巖連續(xù)長(zhǎng)度超過50m或合計(jì)長(zhǎng)度占隧道長(zhǎng)度全長(zhǎng)度30%及以上的隧道工程；
6.2.4連拱隧道和小凈距隧道工程；
6.2.5采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的隧道工程；
6.2.6隧道改擴(kuò)建工程；
6.2.7施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他隧道工程。
7.評(píng)估方法
7.1公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分為總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。
7.1.1總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。橋梁或隧道工程開工前，根據(jù)橋梁或隧道工程的地質(zhì)環(huán)境條件、建設(shè)規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等孕險(xiǎn)環(huán)境與致險(xiǎn)因子，估測(cè)橋梁或隧道工作施工期間的整體安全風(fēng)險(xiǎn)大小，確定其靜態(tài)條件下的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。
7.1.2專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。當(dāng)橋梁或隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)達(dá)到ⅲ級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上時(shí)，將其中高風(fēng)險(xiǎn)的施工作業(yè)活動(dòng)（或施工區(qū)段）作為評(píng)估對(duì)象，根據(jù)其作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)以及類似工程事故情況，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源普查，并針對(duì)其中的重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行量化估測(cè)，提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。
7.2評(píng)估方法應(yīng)根據(jù)被評(píng)估項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，選擇相應(yīng)的定性或定量的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。具體評(píng)估方法的選擇，可參照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》（試行）。
8.評(píng)估步驟
公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括制定評(píng)估計(jì)劃、選擇評(píng)估方法、開展風(fēng)險(xiǎn)分析、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)、確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、提出措施建議、編制評(píng)估報(bào)告等方面。評(píng)估步驟一般為：
8.1開展總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。根據(jù)設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果（若有），以及類似結(jié)構(gòu)工程安全事故情況，用定性與定量相結(jié)合的方法初步分析本項(xiàng)目孕險(xiǎn)環(huán)境與致險(xiǎn)因子，估測(cè)施工中發(fā)生重大事故的可能性，確定項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。
8.2確定專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍?？傮w風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)達(dá)到ⅲ（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上橋梁或隧道工程，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。其他風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的橋梁或隧道工程可視情況開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。
8.3開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。通過對(duì)施工作業(yè)活動(dòng)（施工區(qū)段）中的風(fēng)險(xiǎn)源普查，在分析物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為的基礎(chǔ)上，確定重大風(fēng)險(xiǎn)源和一般風(fēng)險(xiǎn)源。宜采用指標(biāo)體系法等定量評(píng)估方法，對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源發(fā)生事故的概率及損失進(jìn)行分析，評(píng)估其發(fā)生重大事故的可能性與嚴(yán)重程度，對(duì)照相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，確定專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。
8.4確定風(fēng)險(xiǎn)控制措施。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則的相關(guān)規(guī)定，對(duì)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)在ⅲ級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上的施工作業(yè)活動(dòng)（施工區(qū)段），應(yīng)明確重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)測(cè)、控制、預(yù)警措施以及應(yīng)急預(yù)案。其他風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的橋梁、隧道工程可根據(jù)工程實(shí)際情況，按照成本效益原則確定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)源控制措施。
9.評(píng)估組織與評(píng)估報(bào)告
9.1公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作原則上由項(xiàng)目施工單位具體負(fù)責(zé)。當(dāng)被評(píng)估項(xiàng)目含多個(gè)合同段時(shí)，總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)由建設(shè)單位牽頭組織，專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作仍由合同施工單位具體實(shí)施。
9.1.1當(dāng)施工單位的經(jīng)驗(yàn)或能力不足時(shí)，可委托行業(yè)內(nèi)安全評(píng)估機(jī)構(gòu)承擔(dān)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。
9.2評(píng)估工作負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有5年以上的工程管理經(jīng)驗(yàn)，并有參與類似工程施工的經(jīng)歷。
9.3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作應(yīng)形成書面報(bào)告。評(píng)估報(bào)告應(yīng)反應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過程的主要工作。報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括評(píng)估依據(jù)、工程概況、評(píng)估方法、評(píng)估步驟、評(píng)估內(nèi)容、評(píng)估結(jié)論及對(duì)策建議等。評(píng)估結(jié)論應(yīng)當(dāng)明確風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、可能發(fā)生事故的關(guān)鍵部位、區(qū)域或節(jié)點(diǎn)、事故可能性等級(jí)、規(guī)避或者降低風(fēng)險(xiǎn)的建議措施等內(nèi)容。
第5篇 高速管理處橋梁養(yǎng)護(hù)工程師管理制度
高速公路管理處橋梁養(yǎng)護(hù)工程師管理制度
1目的
為加強(qiáng)和規(guī)范zz管理處橋梁養(yǎng)護(hù)工程師管理,切實(shí)做好橋梁管理工作,確保橋梁安全,根據(jù)高管局(集團(tuán))《橋梁養(yǎng)護(hù)工程師管理辦法》有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。
2適用范圍
本辦法適用于zz管理處全體橋梁工程師。
3職責(zé)
3.1主持橋梁的經(jīng)常檢查與評(píng)定,負(fù)責(zé)組織橋梁的定期檢查與評(píng)定。根據(jù)檢查結(jié)果參與編制和上報(bào)養(yǎng)護(hù)維修建議計(jì)劃,提出須進(jìn)行特殊檢查的橋梁的申請(qǐng)報(bào)告,組織制定橋梁養(yǎng)護(hù)、維修和加固等措施;
3.2主持橋梁的小修保養(yǎng)和抗災(zāi)搶險(xiǎn)工作,考核橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,并及時(shí)上報(bào)轄區(qū)橋梁受自然災(zāi)害和其他因素?fù)p壞情況。負(fù)責(zé)實(shí)施經(jīng)過許可的大件運(yùn)輸?shù)瘸捃囕v通過橋梁的有關(guān)技術(shù)工作;
3.3組織橋梁專項(xiàng)工程的實(shí)施,組織橋梁專項(xiàng)工程的中間檢查和交(竣)工驗(yàn)收;
3.4負(fù)責(zé)所管轄橋梁技術(shù)檔案的補(bǔ)充、完善和保密工作,定期組織對(duì)轄區(qū)內(nèi)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)與分析;
3.5負(fù)責(zé)公路橋梁管理系統(tǒng)cbms的數(shù)據(jù)更新、系統(tǒng)維護(hù)、系統(tǒng)運(yùn)行以及橋梁年度、月養(yǎng)護(hù)報(bào)告編寫等工作;
3.6負(fù)責(zé)海爾洼健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的使用、維護(hù)和海爾洼健康檢測(cè)評(píng)估報(bào)告(年、月)的編寫等工作。
4管理規(guī)定
4.1橋梁工程師資格
4.1.1具有工程師及以上專業(yè)技術(shù)資格;
具有橋梁、結(jié)構(gòu)工程或交通土建專業(yè)大學(xué)本科以上學(xué)歷,從事橋梁工作崗位3年以上;或具有橋梁、結(jié)構(gòu)工程或交通土建專業(yè)大學(xué)?？埔陨蠈W(xué)歷,從事橋梁工作崗位5年以上。
助理橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)具有1年以上從事設(shè)計(jì)、建設(shè)或橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作經(jīng)歷,具有助理工程師及以上技術(shù)職稱。
4.1.2管理處應(yīng)設(shè)置專職的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,也可在本單位外聘任專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,其資格條件及職責(zé)同上。
4.1.3橋梁養(yǎng)護(hù)工程師實(shí)行定期培訓(xùn)考核制度。
橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)持省級(jí)交通主管部門或省高管局(集團(tuán))核發(fā)的上崗證上崗,并按要求參加省交通運(yùn)輸廳和省高管局(集團(tuán))組織的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師技術(shù)培訓(xùn)。
4.2橋梁養(yǎng)護(hù)工程師工作管理
4.2.1管理處下設(shè)兩橋梁辦公室,每個(gè)橋梁辦公室必須配置3-4名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。配置原則:1-3座特大橋配置一名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師;30-50座大、中橋配置一名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師;70km以內(nèi)高速公路或每個(gè)工區(qū)(中心)的小橋、涵洞配置一名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,橋涵分類按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定執(zhí)行,并保持其人員的相對(duì)穩(wěn)定。
4.2.2橋梁養(yǎng)護(hù)管理實(shí)行“三個(gè)一”制度,即高速公路管理處、公司對(duì)每1座橋梁均要落實(shí)1名行政領(lǐng)導(dǎo)、1名技術(shù)負(fù)責(zé)人和1名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。其行政領(lǐng)導(dǎo)指:特大橋由主管養(yǎng)護(hù)的處長(zhǎng)、公司領(lǐng)導(dǎo);大橋或重要橋梁由養(yǎng)護(hù)科長(zhǎng)、養(yǎng)護(hù)部經(jīng)理負(fù)責(zé);中、小橋涵洞由養(yǎng)護(hù)工區(qū)主任級(jí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé);技術(shù)負(fù)責(zé)人指處、公司及工區(qū)主管橋梁的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。
4.2.3經(jīng)常檢查主要以目測(cè)方式配合簡(jiǎn)單工具進(jìn)行,檢查周期為每月不少于一次,汛期應(yīng)增加檢查頻率。對(duì)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況的橋梁,橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)立即請(qǐng)示安排特殊檢查,并采取相應(yīng)措施,確保橋梁和交通安全。
經(jīng)常檢查過程中應(yīng)填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”(表格從公路橋梁管理系統(tǒng)中下載),現(xiàn)場(chǎng)登記所檢查的項(xiàng)目和缺損類型,估計(jì)缺損范圍和養(yǎng)護(hù)工程量,提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施,為編制小修保養(yǎng)計(jì)劃提供依據(jù),經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁(隧道)重要部件存在明顯缺損時(shí),應(yīng)及時(shí)提交專項(xiàng)報(bào)告。
檢查結(jié)束后要及時(shí)調(diào)整橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。
4.2.4橋梁定期檢查主要以目測(cè)結(jié)合儀器檢查方式進(jìn)行。新建橋梁交付使用一年后,進(jìn)行一次全面檢查。運(yùn)營三年后,橋梁定期檢查每年一次,以確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁病害。
定期檢查必須填寫橋梁(涵洞)定期檢查記錄表,提供橋梁、涵洞典型缺損和病害照片及說明,出具橋梁(涵洞)定期檢查報(bào)告,其內(nèi)容包括:
轄區(qū)內(nèi)所有橋梁的保養(yǎng)小修情況;
需大中、修的橋梁計(jì)劃;
需進(jìn)行特殊檢查橋梁的報(bào)告;
需限制橋梁交通及交通組織方案。
定期檢查結(jié)束后要及時(shí)更新橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。
4.2.5特殊檢查分為專門檢查和應(yīng)急檢查,特殊檢查應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和能力的單位承擔(dān)。
以下四種情況應(yīng)作專門檢查:
定期檢查中難以判明損壞原因及程度;
橋梁技術(shù)狀況為四、五類;
擬通過加固手段提高荷載等級(jí);
條件許可時(shí),特殊重要的橋梁在正常使用期間定期進(jìn)行荷載試驗(yàn)。
橋梁遭洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊,因超重車輛通過或其他異常情況影響造成損害時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行應(yīng)急檢查。
4.3.1特殊檢查應(yīng)采用儀器設(shè)備,通過檢測(cè)或試驗(yàn)的方法,結(jié)合理論分析,對(duì)橋梁的缺損狀況、病害成因、承載能力或抗災(zāi)能力做出科學(xué)明確的鑒定。并出具橋梁特殊檢查報(bào)告,特殊檢查報(bào)告內(nèi)容包括:
4.3.1.1概述檢查的一般情況。包括橋梁的基本情況、檢查的組織、時(shí)間、背景和工作過程等;
4.3.1.2描述目前的橋梁技術(shù)狀況。包括現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、試驗(yàn)與檢測(cè)的項(xiàng)目及方法、檢測(cè)數(shù)據(jù)與分析結(jié)果和橋梁技術(shù)狀況評(píng)價(jià)等;
4.3.1.3詳細(xì)敘述檢查部位的損壞程度及原因,并提出結(jié)構(gòu)部件和總體的維修、加固或改建方案。
橋梁的特殊檢查評(píng)定應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求,特殊檢查結(jié)束后要及時(shí)更新橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。
4.3.2橋梁養(yǎng)護(hù)工程師要認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握橋梁養(yǎng)護(hù)及管理知識(shí),嚴(yán)格執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》,嚴(yán)格按照《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》準(zhǔn)確評(píng)定橋梁技術(shù)狀況和養(yǎng)護(hù)評(píng)定等級(jí)。
4.3.3所轄路段出現(xiàn)三類以上橋梁時(shí),應(yīng)立即安排對(duì)橋梁進(jìn)行特殊檢查,并對(duì)橋梁進(jìn)行維修加固,必要時(shí)采取交通管制措施,確保橋梁和車輛安全。
4.4責(zé)任追究
4.4.1橋梁養(yǎng)護(hù)工程師由于橋梁檢查不負(fù)責(zé)、發(fā)現(xiàn)病害不處理、不報(bào)告或處置不當(dāng),造成重大交通事故,按安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究責(zé)任。
4.4.2由于不履行職責(zé)而造成橋梁跨塌或惡劣影響的,將對(duì)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行行政處罰直至追究法律責(zé)任。
第6篇 橋梁工程安全管理制度
橋梁工程安全管理制度
⑴加強(qiáng)安全教育,提高安全意識(shí)。建立安全管理小組,堅(jiān)持上崗前安全教育制度,堅(jiān)持每周進(jìn)行一次安全教育活動(dòng),組織學(xué)習(xí)安全措施操作規(guī)程及有關(guān)勞保條例。
⑵安全技術(shù)交底制度。主辦工程師必須擬定各工序的安全技術(shù)操作規(guī)程,在技術(shù)交底同時(shí)交付給施工人員。
⑶勞保護(hù)具。所需勞保護(hù)具必須提出計(jì)劃,由安全員檢查施工作業(yè)人員安全使用護(hù)具,如有違章應(yīng)及時(shí)糾正處理。
⑷事故預(yù)防。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配制各種安全標(biāo)志,建立有效的事故防范體系,配備充足的人身安全及用電、防火等安全措施和用品。
⑸現(xiàn)場(chǎng)文明施工。各種機(jī)具、設(shè)備、材料擺放整齊平整,施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)保持清潔、衛(wèi)生、有序,做到工完料凈場(chǎng)地清。整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)均設(shè)有明顯的標(biāo)志,場(chǎng)地平整,道路通暢。
⑹機(jī)具設(shè)備管理。使用者必須掌握機(jī)具安全操作規(guī)程,實(shí)行專人專機(jī),對(duì)機(jī)具性能及安全操作規(guī)程不熟悉者不得操作,各工種必須持證上崗。
⑺臨時(shí)用電安全措施
①用電安全措施:現(xiàn)場(chǎng)采用三相五線制,配電箱集中隔離開關(guān)(膠蓋閘),漏電保護(hù)器做總負(fù)荷開關(guān),分開關(guān)采用膠蓋閘及二級(jí)保護(hù),漏電保護(hù)器,照明與保護(hù)接零分開使用,堅(jiān)持按安全操作規(guī)程辦事。
②電氣防火措施:電閘箱采用防雨鐵箱,外殼由銅螺絲安保護(hù)接地。由電工值班人員上崗檢查,開關(guān)采用膠蓋閘、漏電保護(hù)器。
③現(xiàn)場(chǎng)電工崗位責(zé)任制:對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)供電系統(tǒng)安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。
第7篇 橋梁施工安全生產(chǎn)管理目標(biāo)制度
為認(rèn)真貫御執(zhí)行中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》jcj59--99.針對(duì)我工程實(shí)際狀況,為了優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、低耗地完成本工程建設(shè)任務(wù),特制本定安全管理目標(biāo)。
1、傷亡控制指標(biāo)
1.1.死亡事故為零;
1.2.重傷事故為1‰;
1.3.輕傷事故頻率不超過10‰。
2措施:
2.1. 貫徹項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任者的原則,死亡控制指標(biāo)由本項(xiàng)目經(jīng)理___負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo).其他項(xiàng)目管理人員積極配合,確保實(shí)施。
2.2.本指標(biāo)為否定指標(biāo),為把指標(biāo)控制到最低點(diǎn),必須堅(jiān)持安全生產(chǎn)五同時(shí),定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議.解決安全中的重大問題。
23.做好書面安全技術(shù)交底,并履行人人簽字手續(xù)。
2.4.組織定期安全檢查.落實(shí)隱患整改,防止重大傷亡事故。
2.5.搞好新工人變換工種安全教育及項(xiàng)目管理人員的年度培訓(xùn)考核工作。
2.6.落實(shí)好項(xiàng)目各類人員,各部門及工種的安全生產(chǎn)責(zé)任制。
3、安全達(dá)標(biāo):
3.1. 施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)優(yōu)秀率(95分以上,大于30%,良好率85分以上,大于60%,不合格率為零)。
3.2.特種作業(yè)時(shí),人員持證上崗率達(dá)到百分之百。
3.3.新工人教育達(dá)百分之百。
3.4.用電設(shè)施、漏電保護(hù)器安裝率達(dá)百分之百。
3.5.起重設(shè)備、施工機(jī)具安全防護(hù)裝置,安裝和檢查驗(yàn)收率達(dá)到百分之百。
3.6.安全防護(hù)三寶利用率達(dá)百分之百。
4措施:
為達(dá)到以上標(biāo)準(zhǔn).以上各條由下列人員進(jìn)行監(jiān)督檢查。
5.1:由項(xiàng)目負(fù)責(zé)安排生產(chǎn)的同志負(fù)責(zé)日常監(jiān)督檢查。
5.2、3.3.3:由項(xiàng)目專職安全員同志負(fù)責(zé)日常監(jiān)督檢查。
5.4:由本項(xiàng)目電氣負(fù)責(zé)人同志負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查、整改。
5.5:由本項(xiàng)目設(shè)備負(fù)責(zé)人同志負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查、整改。
5.6:由安全員、各班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。
6.文明施工目標(biāo)
1.沿工地四周連續(xù)設(shè)置堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔美觀的現(xiàn)場(chǎng)圍檔。
2.施工現(xiàn)場(chǎng)各種標(biāo)牌、標(biāo)志達(dá)標(biāo)率百分之百。
4.3.現(xiàn)場(chǎng)工人住宿安全衛(wèi)生合格率達(dá)百分之百。
4.材料堆放整齊率達(dá)百分之百。
5.生活設(shè)施專人負(fù)責(zé)率達(dá)到百分之百。
6.現(xiàn)場(chǎng)防火器材配置合理,動(dòng)火審批手續(xù)齊全。
7措施:
7.1. 文明施工目標(biāo)由項(xiàng)目經(jīng)理派專人負(fù)責(zé)管理工作,主要負(fù)責(zé)人為董淑存。
7.2.各班班長(zhǎng)必須各盡所能,名負(fù)其責(zé)。
7.3.每月進(jìn)行文明施工安全大檢查。
7.4.力爭(zhēng)創(chuàng)(省、市、縣、區(qū))文明施工優(yōu)良現(xiàn)場(chǎng)。
8、獎(jiǎng)罰措施:
年終全面實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)指標(biāo),同時(shí)完成施工必保產(chǎn)值目標(biāo),給予項(xiàng)目管理人員、班組長(zhǎng)、安全技術(shù)人員2000元的獎(jiǎng)勵(lì),沒有完成指標(biāo)將給予1000元的處罰。
第8篇 橋梁病害動(dòng)態(tài)管理制度
第一條:編制依據(jù) 橋梁是公路的重要組成部分,橋梁重要病將直接影響公路的暢通和行車安全。為了避免因橋梁跨塌、墜車傷人事件的發(fā)生,確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,根據(jù)交通部《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》、《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定,制定本制度。
第二條:管理原則 橋梁重要病害動(dòng)態(tài)管理工作實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)管理”的原則。收費(fèi)公路管理局負(fù)責(zé)省內(nèi)高速公路(含一級(jí)公路)橋梁重要病害動(dòng)態(tài)管理監(jiān)督工作,各收費(fèi)公路運(yùn)營管理單位和養(yǎng)護(hù)單位負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)橋梁重要病害動(dòng)態(tài)管理的具體工作。
第三條:目的 橋梁重要病害檢查目的是隨時(shí)掌握病害的發(fā)展情況,橋梁結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況和安全狀態(tài),了解橋梁實(shí)際受力狀態(tài),判斷結(jié)構(gòu)的安全承載能力和使用條件,指導(dǎo)橋梁的安全使用。
第四條:計(jì)劃制定 收費(fèi)公路運(yùn)營管理單位每年組織有關(guān)工程技術(shù)人員對(duì)管轄路段橋梁重要病害進(jìn)行一次全面調(diào)查,對(duì)橋面系、上部構(gòu)造、支座、墩臺(tái)及基礎(chǔ)等重要部位發(fā)生的病害,結(jié)合以前定期檢查的結(jié)果確定橋梁重要病害動(dòng)態(tài)管理計(jì)劃。
第五條:檢查頻率 收費(fèi)公路運(yùn)營管理單位對(duì)確定為三、四、五類的橋梁要進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。根據(jù)公路交通量和病害的嚴(yán)重程度的實(shí)際情況,每周或每月進(jìn)行一次,(三類橋梁可適當(dāng)延長(zhǎng)檢查時(shí)間)做好檢查記錄,及時(shí)掌握橋梁病害的變化動(dòng)態(tài)。
第六條:報(bào)告制度 發(fā)生異常變化時(shí)要及時(shí)上報(bào)省收費(fèi)公路管理局。報(bào)告的內(nèi)容包括:說明、詳細(xì)的觀測(cè)資料、照片、示意圖、病害原因分析、建議處治措施等,報(bào)告要有相關(guān)責(zé)任人的簽字。遇有大、暴風(fēng)雨天氣等自然災(zāi)害時(shí),每天觀測(cè)一次。
第七條:超重超載 收費(fèi)公路運(yùn)營管理單位在有特大型工業(yè)設(shè)備運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、礦山特種車輛及私自改裝重型車輛的運(yùn)行時(shí),要根據(jù)現(xiàn)有橋梁的實(shí)際承載能力,判定對(duì)橋梁的安全使用可能造成的威脅,決定是否允許通過。
第八條:措施辦法 各養(yǎng)護(hù)單位發(fā)現(xiàn)重要病害危及橋梁安全時(shí)要立即采取安全措施,及時(shí)設(shè)置限速、限載、禁止通行等安全警告標(biāo)志,組織人員、機(jī)械、材料并安排專人守護(hù),必要時(shí)應(yīng)組織人員對(duì)車輛進(jìn)行分流或封閉交通,并向上級(jí)公路管理部門和當(dāng)?shù)卣畧?bào)告。
第九條:特殊情況 當(dāng)在自然災(zāi)害和特殊情況下,車輛不能通過橋梁時(shí),各養(yǎng)護(hù)單位現(xiàn)場(chǎng)制定搶修保通方案,采取架設(shè)臨時(shí)便橋和搶修便道,對(duì)過往車輛進(jìn)行疏通,并向社會(huì)發(fā)布交通信息,必要時(shí)封閉交通。
第十條:責(zé)任追究 對(duì)橋梁重要病害不履行經(jīng)常性檢查職責(zé)、觀測(cè)不到位、出現(xiàn)問題沒有及時(shí)報(bào)告的單位和相關(guān)人員,要依據(jù)黑龍江省收費(fèi)公路管理局《橋梁安全事故責(zé)任追究制度》追究責(zé)任。
第9篇 某橋梁施工安全管理制度
第一條 編制依據(jù) 為加強(qiáng)橋梁工程施工安全管理,保證職工在施工生產(chǎn)中的安全和健康,大力減 少各類事故,保障從業(yè)人員在生產(chǎn)過程中的安全和健康,以及項(xiàng)目的財(cái)產(chǎn)安全,根 據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《安全生產(chǎn)許 、 可證條例》 《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》等有關(guān)法律法規(guī),結(jié)合項(xiàng) 目的實(shí)際情況,特制定本制度。
第二條 適用范圍 本辦法適用于六鎮(zhèn)高速 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部橋梁工區(qū)。
第三條 橋梁工程安全方針和目標(biāo)
一、堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,體現(xiàn)以人為本 的理念,落實(shí)質(zhì)量、安全、工期、優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明、低耗地完成本項(xiàng)目施 工任務(wù),規(guī)范我標(biāo)段施工安全管理和施工作業(yè)行為,創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。
二、 橋梁工程安全管理目標(biāo)
1、杜絕較大及以上施工安全責(zé)任事故。
2、杜絕較大及以上火災(zāi)事故;
3、 杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故。
第四條 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)
一、為加強(qiáng)橋梁工區(qū)安全管理工作,項(xiàng)目經(jīng)理部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)、副 經(jīng)理及總工任副組長(zhǎng),各部門負(fù)責(zé)人為組員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)橋梁工程建設(shè) 過程中安全生產(chǎn)方面的重大問題進(jìn)行決策。
二、工區(qū)成立了以工區(qū)主任為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)管理小組,設(shè)立專職安全管理人 員。工區(qū)主任是安全生產(chǎn)管理第一責(zé)任人,對(duì)橋梁施工安全生產(chǎn)負(fù)有全面責(zé)任;專 職安全管理人員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作,對(duì)橋梁施工安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)督、檢 查及管理責(zé)任;其他負(fù)責(zé)人及成員,按照各自分工負(fù)有相應(yīng)安全責(zé)任。
第五條 安全教育和檢查
一、安全教育
1、堅(jiān)持安全教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)制度,加強(qiáng)對(duì)各級(jí)管理人員和特種作業(yè)人員的 安全基礎(chǔ)教育和技術(shù)培訓(xùn)。
2、對(duì)擔(dān)負(fù)橋梁重點(diǎn)工程項(xiàng)目和重要崗位的人員如焊接、登高作業(yè)、起重等,要 重點(diǎn)培訓(xùn)、持證上崗。
3、抓好橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全宣傳教育,要設(shè)立固定的安全宣傳標(biāo)語、安全 警示和安全警告標(biāo)志。
4、建立施工安全準(zhǔn)備工作驗(yàn)收制度,每項(xiàng)工程開工前驗(yàn)收內(nèi)容主要包括:施工 組織設(shè)計(jì)是否有安全措施,施工機(jī)械設(shè)備是否符合技術(shù)和安全規(guī)定,安全防護(hù)設(shè)施 是否符合要求,施工人員是否經(jīng)過培訓(xùn),安全生產(chǎn)責(zé)任制是否建立,施工中可能發(fā) 生的危險(xiǎn)情況是否有預(yù)防措施等。
二、安全檢查
1、定期安全檢查 項(xiàng)目部每月進(jìn)行一次安全大檢查,項(xiàng)目經(jīng)理主持,質(zhì)檢安全科牽頭,工程科、物資裝備科、辦公室等相關(guān)部門參加。
2、不定期安全檢查 根據(jù)工程進(jìn)展情況、施工任務(wù)、氣候環(huán)境等情況,工區(qū)要進(jìn)行不定期安全檢查, 同時(shí)專職的安全員進(jìn)行日常的巡回檢查;檢查的主要內(nèi)容是:防洪、防火、防觸電、 防物體打擊、防盜、防高空墜落等;安保部組織,各部門參加。
3、專項(xiàng)安全檢查 對(duì)橋梁工程不定期地進(jìn)行專業(yè)性安全檢查。檢查由項(xiàng)目質(zhì)檢科主持,各部門參加,檢查的內(nèi)容和方式根據(jù)實(shí)際情況確定。
4、施工安全檢查 針對(duì)施工安全管理、施工安全技術(shù)、施工安全作業(yè)等認(rèn)真檢查仔細(xì)并做好記錄。 對(duì)安全檢查發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況,簽發(fā)整改通知單,限期整改,并跟蹤驗(yàn)證。
第六條 施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理
1、施工現(xiàn)場(chǎng)基本安全要求 工地四周應(yīng)有與外界隔離圍護(hù)設(shè)置,入口處一般應(yīng)有(特殊工程工地除外)工程 名稱、施工單位名稱牌,并設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖、施工概況表(或稱“施工公 告”)、安全紀(jì)律(或“施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定”)。使進(jìn)入該工地員工,能對(duì)該工 程的概況有一個(gè)基本了解和注意安全忠告。
2、道路運(yùn)輸 工地主要道路應(yīng)與主要臨時(shí)建筑物道路連通。 場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)盡量減少彎道和交叉點(diǎn)。頻繁交叉處,必須設(shè)有明顯警告標(biāo)志。
3、材料堆放 施工器材(包括建筑材料、 預(yù)制構(gòu)件、 施工設(shè)施構(gòu)件等)都應(yīng)該按施工平面布置 圖規(guī)定地點(diǎn)分類堆放整齊穩(wěn)固。各類材料堆放不得超過規(guī)定高度。
4、施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施 安全設(shè)施如安全網(wǎng)、洞口蓋板、護(hù)欄、防護(hù)罩、各種限制保險(xiǎn)裝置都必須齊全 有效,并且不得擅自拆除或移動(dòng),因施工確實(shí)需要移動(dòng)時(shí),必須經(jīng)工地施工管理負(fù) 責(zé)人同意,并需采取相應(yīng)的臨時(shí)安全措施,在完工后立即復(fù)原。
5、安全標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌 施工現(xiàn)場(chǎng)除應(yīng)設(shè)置安全宣傳標(biāo)語牌外, 危險(xiǎn)部位還必須懸掛按照 《六鎮(zhèn)高速施工標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)》規(guī)定的標(biāo)牌。夜間有人經(jīng)過坑洞等處還應(yīng)設(shè)紅燈示警。
6、安全防護(hù) 內(nèi)容參照《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(jgj80-91)、《起重機(jī)械安全 規(guī)程》(gb6067-85)、《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范》(gb12602-90)、 《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》(jgj88-92)、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī) 程》(jgj126-99)、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(jgj46-2005)、《建 筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 (jgj33-2001)、 《現(xiàn)場(chǎng)施工安全防護(hù)用品標(biāo)準(zhǔn)與使用》 (gb2811-1989、gb5725-1997、gb6095-1985)、有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
7、安全文明施工 根據(jù)環(huán)保的要求,做好防污降塵工作,不準(zhǔn)亂排、亂倒污水和施工垃圾,防止 棄碴堵塞河道。做好“三通一平”工作,有條件或有要求的道路與場(chǎng)地應(yīng)平整、硬 化、暢通,并有交通標(biāo)志。
8、施工機(jī)械設(shè)備 對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工的機(jī)械設(shè)備及安全防護(hù)用具進(jìn)行檢查,并在使用中定期進(jìn)行檢 查; 檢查不合格的, 不得使用。 應(yīng)定期對(duì)機(jī)械設(shè)備及安全防護(hù)用具等進(jìn)行維修保養(yǎng), 保證各類機(jī)械設(shè)備及安全防護(hù)用具的完好、有效。
9、安全隱患 加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全巡查,并對(duì)違反施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和操作規(guī)程的 行為及時(shí)制止或者糾正;對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患,及時(shí)采取措施予以消除。
10、安全生產(chǎn)事故 施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全事故時(shí),應(yīng)當(dāng)立即上報(bào)項(xiàng)目部及工區(qū)領(lǐng)導(dǎo),保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng), 并采取有效措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)。因搶救人員、疏導(dǎo)交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件 的,應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志,繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并做出書面記錄,妥善保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證、 有條件的應(yīng)當(dāng)拍照或錄像。
11、危險(xiǎn)品、爆炸物品使用
1)對(duì)于爆破及引爆物品儲(chǔ)存、保管、領(lǐng)用都必須嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行;各種可燃 性液體(燃油)等在運(yùn)輸、保存、使用中,除按規(guī)定外,并根據(jù)其性能特點(diǎn)采取相 應(yīng)防爆措施。
2)各種氣瓶運(yùn)輸、存放、使用,必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》 有關(guān)規(guī)定。氧氣瓶與乙炔瓶及易燃物品嚴(yán)禁同室儲(chǔ)存;放置地點(diǎn)不得靠近熱源和電 器設(shè)備,距明火的距離不得小于 10 米,使用時(shí)距離不得小于 5 米;
12、施工用電
1)橋梁工程臨時(shí)用電系統(tǒng)采用三相五線制,供電末端設(shè)專用保護(hù)線,重復(fù)接 地。當(dāng)線路較長(zhǎng)時(shí),線路中間增設(shè)重復(fù)接地,其電阻值不大于 10ω。
2)施工現(xiàn)場(chǎng)的總配電箱和各級(jí)開關(guān)箱必須配備漏電保護(hù)器;施工現(xiàn)場(chǎng)所有用 電設(shè)備,除保護(hù)接零外,必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處安裝漏電保護(hù)器。
3)總配電箱設(shè)在靠近電源的地方,分配電箱與開關(guān)箱的距離不超過30m,開關(guān) 箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不超過3m。
4)夜間作業(yè)面應(yīng)有足夠的照明。作業(yè)地段,每平方米不小于15w。照明燈光保 證亮度充足、均勻及不閃爍,根據(jù)施工面的大小、施工工作面的位置確定高度。
5)架空線必須設(shè)在專用電桿(水泥桿、木桿),嚴(yán)禁架設(shè)在樹或臨時(shí)支架上。 架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣珠,其規(guī)格、線間距離、檔距等應(yīng)符合架空線路要求,其 電桿板線離地2.5m以上應(yīng)加絕緣珠。嚴(yán)禁將電力線路搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼 筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕稀?/p>
6)施工現(xiàn)場(chǎng)所有配電箱、開關(guān)箱門上配鎖,指定專人負(fù)責(zé);施工現(xiàn)場(chǎng)停止作 業(yè)1小時(shí)以上時(shí),應(yīng)將動(dòng)力開關(guān)箱上鎖。
7)停用的設(shè)備必須拉閘斷電,鎖好開關(guān)箱;搬遷或移動(dòng)用電設(shè)備時(shí),必須經(jīng) 電工切斷電源,并作妥善處理后進(jìn)行。檢查、維修配電箱、開關(guān)箱和各種設(shè)備時(shí), 必須將前一級(jí)相應(yīng)的電源開關(guān)關(guān)閘斷電,并懸掛停電標(biāo)志,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
13、特種設(shè)備 所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、架梁設(shè)備、高壓電線路、壓力容器等加 強(qiáng)保養(yǎng)、檢查,使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置,提升系統(tǒng)的各部 位定人、定期檢查,嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。
14、基坑開挖
1)基坑開挖邊坡根據(jù)地質(zhì)情況、含水量確定最經(jīng)濟(jì)、最安全的邊坡率,棄土 按設(shè)計(jì)位置堆棄,保證不堵塞河道。
2)橋涵施工場(chǎng)地做到因地制宜,布局合理,避開水害侵襲,施工道路暢通。機(jī)械設(shè)備狀況良好,防護(hù)設(shè)施穩(wěn)固可靠。安全標(biāo)語和安全警戒標(biāo)志醒目。
15、高空作業(yè) 高空作業(yè)時(shí)使用統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)、旗語、手勢(shì)、口哨等與地面聯(lián)系,并設(shè)置安全網(wǎng),系牢安全帶,戴好安全帽,確保結(jié)構(gòu)物和人身安全。安全網(wǎng)保持完好,使 用寬度不小于 3m,長(zhǎng)度不小于 6m,網(wǎng)眼不大于 100mm 的維綸、錦綸、尼龍等材料 編織的標(biāo)準(zhǔn)安全網(wǎng)。每塊網(wǎng)能承受不小于 1600n 的沖擊荷載。作業(yè)人員上崗前進(jìn)行體檢和技術(shù)考核,合格后方可上崗。腳手架搭設(shè)牢固穩(wěn)定,上層施工機(jī)具安設(shè)穩(wěn)固。嚴(yán)禁重疊作業(yè)。
16、人工挖孔安全管理
1)、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,佩帶相應(yīng)勞動(dòng)保護(hù)用品,特別是井下作業(yè) 人員,必須穿好長(zhǎng)筒絕緣膠靴,井口作業(yè)人員必須拴好安全帶和系好保險(xiǎn)鉤。
2)、每天開始作業(yè)前及施工中,現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員都應(yīng)配合項(xiàng)目機(jī)電人員認(rèn)真檢查提升機(jī)的轆轤軸、支架、吊繩、掛鉤、保險(xiǎn)裝置和吊桶(或土筐)、剎車制動(dòng)等 設(shè)備和工具是否完好無損,防護(hù)設(shè)施是否安置到位和正確牢固可靠,發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及 時(shí)向機(jī)電人員報(bào)告,并在修復(fù)及設(shè)備試運(yùn)行正常完好后方準(zhǔn)許正式使用。
3)、混凝土護(hù)壁澆筑時(shí),應(yīng)注意高出井沿(厚度與護(hù)壁相同),保護(hù)井口和防止物體滑落井內(nèi)傷人?？變?nèi)運(yùn)出的土石料應(yīng)堆放在離井口以外的地方并及時(shí)清理出場(chǎng),在井口周邊 1 米范圍內(nèi)不堆放雜物,保持作業(yè)場(chǎng)所整潔。
4)、作業(yè)井口保證有人配合作業(yè),不得隨意變換.當(dāng)井下有人作業(yè)時(shí), 井上作業(yè)人員不得擅自離開崗位,應(yīng)密切注意井下作業(yè)狀況,并做到井下人員輪 換作業(yè).
5)、井孔上下設(shè)立可靠的聯(lián)絡(luò)信號(hào)或喊話等方式經(jīng)常與井下保持聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)立即幫助井下作業(yè)人員撤離井底返回地面,并報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理檢查處理。
6)、作業(yè)人員上下井時(shí)必須乘坐專用安全乘人吊籠,不得隨意攀爬護(hù)壁和乘坐 吊桶(或土筐)、吊繩等方式上下井,以防造成高處墜落事故。
7)、當(dāng)孔深超過時(shí),應(yīng)在距井底處設(shè)置一道半圓形鋼筋防護(hù)網(wǎng)并牢固固定。在吊運(yùn)物料時(shí),井下人員應(yīng)緊貼護(hù)壁站在半圓形防護(hù)網(wǎng)下,以防落物傷人。半圓形鋼 筋防護(hù)網(wǎng)設(shè)置時(shí)應(yīng)隨進(jìn)尺深度逐節(jié)下移固定,始終保持在設(shè)置高度范圍內(nèi)。
8)、 井下作業(yè)人員在作業(yè)過程中, 應(yīng)隨時(shí)注意井內(nèi)的各種變化情況, 如地下水、 流砂、流泥、塌方、井圈護(hù)壁變形、有害氣體、不明物等,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)回到井上 報(bào)告項(xiàng)目管理人員采取措施處理解決。每節(jié)挖孔進(jìn)尺深度應(yīng)根據(jù)實(shí)際土質(zhì)和地下水 位而定,地下水壓力較大,出現(xiàn)較多涌砂、涌泥等可采用降水方案,并用鋼筋沿護(hù) 壁插下,然后用草袋子或麻布之類的物品先堵住流砂和流泥,再清孔綁筋支模澆灌混凝土護(hù)壁。發(fā)現(xiàn)爛井時(shí)應(yīng)另行編寫處理方案,由項(xiàng)目經(jīng)理部組織專門人員討論實(shí) 施,處理時(shí)專職安全員應(yīng)在井上負(fù)責(zé)觀察,井下作業(yè)人員必須拴好安全繩。
9)、人工挖孔施工時(shí)應(yīng)保證每節(jié)護(hù)壁混凝土設(shè)計(jì)厚度、同心度、直徑及垂直度, 每挖成一節(jié)就應(yīng)及時(shí)綁扎鋼筋支模并澆灌混凝土,護(hù)壁混凝土澆灌要周圍同步上 升,振搗密實(shí),待混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可拆模。
10)、井底抽水時(shí),原則上應(yīng)在挖孔作業(yè)人員上到地面后再合閘抽水,然后立即 關(guān)閉電源,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。孔內(nèi)抽水用電設(shè)備應(yīng)采用一機(jī)一閘一保險(xiǎn);電纜應(yīng)采用 潛水電機(jī)用防水橡皮護(hù)套電纜,不得有接頭,且應(yīng)架空敷設(shè),不得承受外力,還應(yīng) 有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施。未級(jí)電箱應(yīng)裝有可靠的漏電和接零保護(hù);漏電 保護(hù)器的動(dòng)作電流的動(dòng)作時(shí)間應(yīng)選用控制范圍為和的型號(hào),如遇水量較大需邊抽水 邊挖的,應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理同意下采取足夠的安全防護(hù)(如穿密封絕緣服),并有專人監(jiān)護(hù)并設(shè)置專門保護(hù)電源時(shí)方可進(jìn)行井下作業(yè), 井孔內(nèi)作業(yè)應(yīng)采用安全電壓,防水帶罩燈泡,防水絕緣電纜引下進(jìn)行照明。
11)、當(dāng)挖孔深度超過時(shí),應(yīng)開始采用壓力風(fēng)管引至井底進(jìn)行送風(fēng),特別是對(duì)存在臭水、污泥和異味的井孔,下井作業(yè)前必須對(duì)井內(nèi)送風(fēng),并用小動(dòng)物(如鴿子)等檢測(cè),確認(rèn)無有毒氣體后方可下井,作業(yè)過程中不得間斷送風(fēng),以防有害氣體中 毒窒息事故發(fā)生,地面還須常備氧氣瓶等急救用品。
12)、 每日作業(yè)結(jié)束后井口必須按要求制作鋼筋網(wǎng)蓋, 并設(shè)置醒目的安全警示燈。 禁止在夜間進(jìn)行挖孔作業(yè),遇特殊情況需夜班作業(yè)時(shí),須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人同意, 并有安全員現(xiàn)場(chǎng)指揮、監(jiān)督檢查與技術(shù)指導(dǎo)。
13)、當(dāng)遇有孤石、強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化巖層時(shí),可在孔內(nèi)進(jìn)行松動(dòng)爆破,但必須事 先編制爆破方案,由專業(yè)作業(yè)人員進(jìn)行。起爆方法宜采用電力起爆法,爆破時(shí)必須由專人統(tǒng)一指揮,停止孔內(nèi)作業(yè),待井下作業(yè)人員全部撤離井底回到地面安全范圍 外,并警示周圍人員安全撤離后才能起爆?；鹚幈坪蟊仨殞?duì)孔內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)排煙, 經(jīng)檢查煙霧排凈后,爆破人員須先下井檢查,確認(rèn)無瞎炮并向挖孔作業(yè)工長(zhǎng)簽證交 接后,挖孔人員方可下井。下井后應(yīng)先清除護(hù)壁上的濺泥和石渣,并進(jìn)一步檢查護(hù)壁的受損情況,確認(rèn)安全后方可進(jìn)行下一道工序作業(yè)。
14)、在挖孔作業(yè)過程中,各作業(yè)班組必須認(rèn)真填寫日?qǐng)?bào)表,并對(duì)存在隱患問題及時(shí)整改。經(jīng)審批認(rèn)可后組織施工。鉆孔樁施工時(shí)應(yīng)墊平機(jī)架,保持穩(wěn)定,避免產(chǎn)生位移或沉陷,鉆架頂端用纜風(fēng)繩對(duì) 稱張拉,地錨牢固。沖擊鉆機(jī)沖孔時(shí),非作業(yè)人員不得進(jìn)入沖擊區(qū)范圍內(nèi)。當(dāng)檢測(cè)鉆孔或吊泥漿出孔時(shí),鉆頭放置在安全位置。
17、墩臺(tái)施工
1)鋼筋、模板安裝前,搭設(shè)腳手架平臺(tái)、欄桿及上下扶梯;人工搬運(yùn)和綁扎鋼筋時(shí),互相配合,同步操作。在已安裝的鋼筋上不得行走,并架設(shè)交通跳板,或搭腳手架。
2)模板就位后,立即用撐木等固定位置,以防傾倒傷人。當(dāng)借助吊機(jī)吊模板合縫時(shí),模板底端用撬棍等工具撥移。每節(jié)模板立好后,上好連接器和上下兩道箍筋,打好內(nèi)撐,方可暫停作業(yè),以保持穩(wěn)定。
3)在豎立模板過程中,上模板工作人員的安全帶拴于牢固地點(diǎn),穿拉桿時(shí), 內(nèi)外呼應(yīng)。
4)模板吊裝前,使模板連接牢固,內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊,吊點(diǎn)正確牢固。 起吊時(shí),拴好溜繩,并聽從信號(hào)指揮,不得超載。
5)使用砼振搗器時(shí),須檢查振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況;電線的端部 與振搗器的連接情況;振搗器的搬移地點(diǎn)及在間斷工作時(shí)電源開關(guān)關(guān)閉情況。檢查 合格方準(zhǔn)使用。
6)拆除模板 拆除模板之前,設(shè)立禁區(qū),并按規(guī)定程序進(jìn)行拆模。各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí),不得在同一垂直方向操作。
六枝至鎮(zhèn)寧高速公路第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二0一一年七月十日
第10篇 橋梁施工安全管理制度
第一條 編制依據(jù) 為加強(qiáng)橋梁工程施工安全管理，保證職工在施工生產(chǎn)中的安全和健康，大力減 少各類事故，保障從業(yè)人員在生產(chǎn)過程中的安全和健康，以及項(xiàng)目的財(cái)產(chǎn)安全，根 據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《安全生產(chǎn)許 、 可證條例》 《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》等有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合項(xiàng) 目的實(shí)際情況，特制定本制度。
第二條 適用范圍 本辦法適用于六鎮(zhèn)高速 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部橋梁工區(qū)。
第三條 橋梁工程安全方針和目標(biāo)
一、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，體現(xiàn)以人為本 的理念，落實(shí)質(zhì)量、安全、工期、優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明、低耗地完成本項(xiàng)目施 工任務(wù)，規(guī)范我標(biāo)段施工安全管理和施工作業(yè)行為，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。
二、 橋梁工程安全管理目標(biāo)
1、杜絕較大及以上施工安全責(zé)任事故。
2、杜絕較大及以上火災(zāi)事故；
3、 杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故。
第四條 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)
一、為加強(qiáng)橋梁工區(qū)安全管理工作，項(xiàng)目經(jīng)理部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)、副 經(jīng)理及總工任副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為組員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)橋梁工程建設(shè) 過程中安全生產(chǎn)方面的重大問題進(jìn)行決策。
二、工區(qū)成立了以工區(qū)主任為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)管理小組，設(shè)立專職安全管理人 員。工區(qū)主任是安全生產(chǎn)管理第一責(zé)任人，對(duì)橋梁施工安全生產(chǎn)負(fù)有全面責(zé)任；專 職安全管理人員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作，對(duì)橋梁施工安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)督、檢 查及管理責(zé)任；其他負(fù)責(zé)人及成員，按照各自分工負(fù)有相應(yīng)安全責(zé)任。
第五條 安全教育和檢查
一、安全教育
1、堅(jiān)持安全教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對(duì)各級(jí)管理人員和特種作業(yè)人員的 安全基礎(chǔ)教育和技術(shù)培訓(xùn)。
2、對(duì)擔(dān)負(fù)橋梁重點(diǎn)工程項(xiàng)目和重要崗位的人員如焊接、登高作業(yè)、起重等，要 重點(diǎn)培訓(xùn)、持證上崗。
3、抓好橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全宣傳教育，要設(shè)立固定的安全宣傳標(biāo)語、安全 警示和安全警告標(biāo)志。
4、建立施工安全準(zhǔn)備工作驗(yàn)收制度，每項(xiàng)工程開工前驗(yàn)收內(nèi)容主要包括：施工 組織設(shè)計(jì)是否有安全措施，施工機(jī)械設(shè)備是否符合技術(shù)和安全規(guī)定，安全防護(hù)設(shè)施 是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過培訓(xùn)，安全生產(chǎn)責(zé)任制是否建立，施工中可能發(fā) 生的危險(xiǎn)情況是否有預(yù)防措施等。
二、安全檢查
1、定期安全檢查 項(xiàng)目部每月進(jìn)行一次安全大檢查，項(xiàng)目經(jīng)理主持，質(zhì)檢安全科牽頭，工程科、物資裝備科、辦公室等相關(guān)部門參加。
2、不定期安全檢查 根據(jù)工程進(jìn)展情況、施工任務(wù)、氣候環(huán)境等情況，工區(qū)要進(jìn)行不定期安全檢查， 同時(shí)專職的安全員進(jìn)行日常的巡回檢查；檢查的主要內(nèi)容是：防洪、防火、防觸電、 防物體打擊、防盜、防高空墜落等；安保部組織，各部門參加。
3、專項(xiàng)安全檢查 對(duì)橋梁工程不定期地進(jìn)行專業(yè)性安全檢查。檢查由項(xiàng)目質(zhì)檢科主持，各部門參加，檢查的內(nèi)容和方式根據(jù)實(shí)際情況確定。
4、施工安全檢查 針對(duì)施工安全管理、施工安全技術(shù)、施工安全作業(yè)等認(rèn)真檢查仔細(xì)并做好記錄。 對(duì)安全檢查發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，簽發(fā)整改通知單，限期整改，并跟蹤驗(yàn)證。
第六條 施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理
1、施工現(xiàn)場(chǎng)基本安全要求 工地四周應(yīng)有與外界隔離圍護(hù)設(shè)置，入口處一般應(yīng)有(特殊工程工地除外)工程 名稱、施工單位名稱牌，并設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖、施工概況表(或稱“施工公 告”)、安全紀(jì)律(或“施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定”)。使進(jìn)入該工地員工，能對(duì)該工 程的概況有一個(gè)基本了解和注意安全忠告。
2、道路運(yùn)輸 工地主要道路應(yīng)與主要臨時(shí)建筑物道路連通。 場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)盡量減少彎道和交叉點(diǎn)。頻繁交叉處，必須設(shè)有明顯警告標(biāo)志。
3、材料堆放 施工器材(包括建筑材料、 預(yù)制構(gòu)件、 施工設(shè)施構(gòu)件等)都應(yīng)該按施工平面布置 圖規(guī)定地點(diǎn)分類堆放整齊穩(wěn)固。各類材料堆放不得超過規(guī)定高度。
4、施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施 安全設(shè)施如安全網(wǎng)、洞口蓋板、護(hù)欄、防護(hù)罩、各種限制保險(xiǎn)裝置都必須齊全 有效，并且不得擅自拆除或移動(dòng)，因施工確實(shí)需要移動(dòng)時(shí)，必須經(jīng)工地施工管理負(fù) 責(zé)人同意，并需采取相應(yīng)的臨時(shí)安全措施，在完工后立即復(fù)原。
5、安全標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌 施工現(xiàn)場(chǎng)除應(yīng)設(shè)置安全宣傳標(biāo)語牌外， 危險(xiǎn)部位還必須懸掛按照 《六鎮(zhèn)高速施工標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)》規(guī)定的標(biāo)牌。夜間有人經(jīng)過坑洞等處還應(yīng)設(shè)紅燈示警。
6、安全防護(hù) 內(nèi)容參照《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（jgj80-91）、《起重機(jī)械安全 規(guī)程》（gb6067-85）、《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范》（gb12602-90）、 《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（jgj88-92）、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī) 程》（jgj126-99）、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（jgj46-2005）、《建 筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 （jgj33-2001）、 《現(xiàn)場(chǎng)施工安全防護(hù)用品標(biāo)準(zhǔn)與使用》 （gb2811-1989、gb5725-1997、gb6095-1985）、有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
7、安全文明施工 根據(jù)環(huán)保的要求，做好防污降塵工作，不準(zhǔn)亂排、亂倒污水和施工垃圾，防止 棄碴堵塞河道。做好“三通一平”工作，有條件或有要求的道路與場(chǎng)地應(yīng)平整、硬 化、暢通，并有交通標(biāo)志。
8、施工機(jī)械設(shè)備 對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工的機(jī)械設(shè)備及安全防護(hù)用具進(jìn)行檢查，并在使用中定期進(jìn)行檢 查； 檢查不合格的， 不得使用。 應(yīng)定期對(duì)機(jī)械設(shè)備及安全防護(hù)用具等進(jìn)行維修保養(yǎng)， 保證各類機(jī)械設(shè)備及安全防護(hù)用具的完好、有效。
第11篇 高速橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度
高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度
1目的
為加強(qiáng)和規(guī)范高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作,保證公路暢通和橋梁運(yùn)行安全,高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作,嚴(yán)格執(zhí)行橋梁養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度,采取科學(xué)有效的管理手段和技術(shù)措施,對(duì)所管轄的公路橋梁及時(shí)組織實(shí)施檢查、檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)維修,確保公路暢通和橋梁安全。
2適用范圍
本辦法適用于zz高速公路全線所有橋涵養(yǎng)護(hù)管理工作。
3職責(zé)
高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)管理”,“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則。具體職責(zé)如下:
3.1貫徹執(zhí)行上級(jí)交通主管部門和省高管局(集團(tuán))有關(guān)橋梁等構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)管理的政策、法規(guī);
3.2負(fù)責(zé)制定管轄路段高速公路橋梁等構(gòu)造物管理規(guī)章制度;
3.3負(fù)責(zé)高速公路橋梁等構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案、日常管理和統(tǒng)計(jì)工作;
3.4負(fù)責(zé)管轄路段高速公路橋梁等構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀況評(píng)定工作;
3.5參與編制上報(bào)高速公路橋梁等構(gòu)造物日常養(yǎng)護(hù)和專項(xiàng)工程計(jì)劃,并按批準(zhǔn)的計(jì)劃具體組織實(shí)施;
3.6負(fù)責(zé)制定和組織公路橋梁等構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)工程方案、設(shè)計(jì)文件初審工作;
3.7組織本路段橋梁等構(gòu)造物專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程的交(竣)工驗(yàn)收工作,參加省高管局(集團(tuán))組織的專項(xiàng)工程交(竣)工驗(yàn)收工作;
3.8負(fù)責(zé)高速公路橋梁等構(gòu)造物的經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查工作,組織橋梁應(yīng)急搶險(xiǎn)和保暢工作;
3.9組織、參加橋梁養(yǎng)護(hù)工程師技術(shù)培訓(xùn)工作;
3.10負(fù)責(zé)橋梁養(yǎng)護(hù)方面新材料、新設(shè)備、新工藝的研發(fā)和推廣應(yīng)用工作;
3.11完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
4 檢查與評(píng)定
4.1橋梁檢查分為經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。
經(jīng)常檢查主要對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行日常巡視檢查。
定期檢查是指按照規(guī)定周期,對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行定期跟蹤的全面檢查,評(píng)定橋梁技術(shù)狀況等級(jí)。
特殊檢查指在特定情況下對(duì)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定,以查清橋梁的病害成因、破損程度、承載能力或抗災(zāi)能力等。
經(jīng)常檢查和定期檢查應(yīng)符合現(xiàn)行的《公路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。
4.2經(jīng)常檢查主要以目測(cè)方式配合簡(jiǎn)單工具進(jìn)行,檢查周期為每月不少于一次,汛期應(yīng)增加檢查頻率。對(duì)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況的橋梁,應(yīng)立即上報(bào)情況和安排特殊檢查,并采取交通管制措施,確保橋梁和交通安全。
經(jīng)常檢查過程中應(yīng)填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”,現(xiàn)場(chǎng)登記所檢查的項(xiàng)目和缺損類型,估計(jì)缺損范圍和養(yǎng)護(hù)工程量,提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施,為編制小修保養(yǎng)計(jì)劃提供依據(jù),經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件存在明顯缺損時(shí),應(yīng)立即向省高管局(集團(tuán))提交專項(xiàng)報(bào)告。
檢查結(jié)束后要及時(shí)調(diào)整橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。
4.3橋梁定期檢查主要以目測(cè)結(jié)合儀器檢查方式進(jìn)行。新建橋梁交付使用一年后,進(jìn)行一次全面檢查。通車運(yùn)營三年后,橋梁定期檢查每年一次,以確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁病害。
4.4特殊檢查分為專門檢查和應(yīng)急檢查,特殊檢查應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和能力的單位承擔(dān)。
當(dāng)經(jīng)常檢查和定期檢查中發(fā)現(xiàn)三、四、五類或重要部(構(gòu))件達(dá)到三類橋梁時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行特殊檢查。特殊檢查應(yīng)采用儀器設(shè)備,通過檢測(cè)或試驗(yàn)的方法,并結(jié)合理論分析,對(duì)橋梁的缺損狀況、病害成因、承載能力或抗災(zāi)能力作出科學(xué)明確的鑒定,并出具橋梁特殊檢查報(bào)告。
橋梁的特殊檢查評(píng)定應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求,特殊檢查結(jié)束后要及時(shí)更新橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。
4.5依據(jù)檢查結(jié)果,橋梁技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定分為一至五類。
4.6公路橋梁技術(shù)狀況由管理處橋梁辦公室負(fù)責(zé)組織評(píng)定。評(píng)定為四類和五類的橋梁由省高管局(集團(tuán))橋梁養(yǎng)護(hù)工程師組織進(jìn)行復(fù)核,各工區(qū)應(yīng)采取應(yīng)急保障和交通管制措施,保證橋梁運(yùn)營安全。
4.7特大橋、特殊結(jié)構(gòu)橋梁和單孔跨徑60米及以上大橋的檢測(cè)評(píng)定工作應(yīng)符合以下規(guī)定:
4.7.1在橋梁上下部結(jié)構(gòu)的必要部位埋設(shè)永久性位移觀測(cè)點(diǎn),并定期進(jìn)行觀測(cè),特殊情況時(shí)應(yīng)加大觀測(cè)密度。
4.7.2應(yīng)安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行定期特殊檢查,根據(jù)橋梁技術(shù)狀況加大定期檢查頻率。
4.7.3對(duì)特別重要的特大橋及鋼管拱橋、鋼箱梁橋、剛構(gòu)橋、異型構(gòu)造等特殊結(jié)構(gòu)大橋,應(yīng)根據(jù)使用年限及技術(shù)狀況建立符合自身特點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)和健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
5養(yǎng)護(hù)管理規(guī)定
5.1橋梁養(yǎng)護(hù)工程分為日常養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)工程和改建。
對(duì)技術(shù)狀況為一、二類的橋梁應(yīng)加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù),安排必要的專項(xiàng)工程,防止出現(xiàn)明顯病害。對(duì)技術(shù)狀況為三類的橋梁應(yīng)及時(shí)進(jìn)行中修,防止病害加快擴(kuò)展,影響橋梁安全運(yùn)營。
對(duì)技術(shù)狀況為四類和五類的橋梁,應(yīng)及時(shí)采取交通管制措施,保證安全。并依據(jù)橋梁特殊檢查結(jié)果和技術(shù)論證分析,安排大修或改建。根據(jù)有關(guān)安全管理規(guī)定,明確警示標(biāo)志的設(shè)置位置、型式、數(shù)量,并采取相應(yīng)管理措施,以確保橋梁安全。
對(duì)荷載等級(jí)、寬度、抗災(zāi)能力、安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)指標(biāo)低于所在公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的橋梁,應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行技術(shù)改造。
5.2橋梁養(yǎng)護(hù)工程由管理處組織實(shí)施,并按規(guī)定組織招投標(biāo)。
5.3管理處工程養(yǎng)護(hù)科應(yīng)加強(qiáng)對(duì)橋梁檢測(cè)、加固設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等監(jiān)管,確保工程質(zhì)量。
5.4橋梁專項(xiàng)工程完工后,應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。工程實(shí)施后的橋梁技術(shù)狀況必須恢復(fù)至一、二類。
5.5管理處下設(shè)橋梁辦公室為橋梁養(yǎng)護(hù)施工管理的第一責(zé)任人,具體負(fù)責(zé)施工安全、保暢工作。應(yīng)采取有效措施,加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)工程的施工管理,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)交通組織管理和安全生產(chǎn)管理,確保橋梁養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量和施工區(qū)域的交通安全和道路暢通。
對(duì)需要封閉交通或長(zhǎng)時(shí)間占用行車道施工的橋梁養(yǎng)護(hù)工程,除緊急情況外應(yīng)在項(xiàng)目開工前15天,發(fā)布相關(guān)信息。高速公路的斷交施工信息應(yīng)及時(shí)按規(guī)定向高管局(集團(tuán))備案。
5.6橋梁養(yǎng)護(hù)工程施工單位應(yīng)按
照相關(guān)規(guī)定,合理布設(shè)施工作業(yè)區(qū),設(shè)置標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施,保證施工車輛、人員和過往車輛的安全,必要時(shí)還應(yīng)協(xié)助有關(guān)部門做好交通疏導(dǎo)工作。
6技術(shù)檔案管理規(guī)定
6.1建立健全公路橋梁技術(shù)檔案管理制度,應(yīng)用好公路橋梁管理系統(tǒng)cbms,及時(shí)更新橋梁技術(shù)數(shù)據(jù),保證公路橋梁技術(shù)檔案真實(shí)完整,實(shí)現(xiàn)電子化管理。
對(duì)特別重要的特大型橋梁應(yīng)建立符合自身特點(diǎn)的電子檔案管理系統(tǒng)和養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)。
6.2公路橋梁技術(shù)檔案應(yīng)包括橋梁基礎(chǔ)資料、管理資料、檢查資料、養(yǎng)護(hù)維修資料、特殊情況資料等。
6.3橋梁基礎(chǔ)資料包括以下內(nèi)容:
6.3.1橋梁設(shè)計(jì)施工圖及竣工圖,結(jié)構(gòu)計(jì)算分析報(bào)告;
6.3.2施工過程中的試驗(yàn)檢測(cè)及科研資料;
6.3.3工程事故處理資料;
6.3.4施工全過程的結(jié)構(gòu)位移或變形測(cè)試資料;
6.3.5觀測(cè)或監(jiān)測(cè)點(diǎn)(部件)資料;
6.3.6交(竣)工驗(yàn)收資料。
6.4橋梁管理資料包括橋梁管養(yǎng)單位、監(jiān)管單位,及其分管領(lǐng)導(dǎo)、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師等基本資料。
管理資料中對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師除應(yīng)歸檔個(gè)人基本資料外,還應(yīng)歸檔其業(yè)務(wù)考核情況和年度主要工作情況。
6.5橋梁檢查資料包括橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查結(jié)果、養(yǎng)護(hù)對(duì)策建議、特殊檢查建議報(bào)告、養(yǎng)護(hù)建議計(jì)劃等技術(shù)資料,以及檢查的時(shí)間、實(shí)施人員等基本資料。
特殊檢查還應(yīng)包括檢測(cè)(試驗(yàn))方案、檢測(cè)(試驗(yàn))報(bào)告、照片及多媒體材料,檢測(cè)(試驗(yàn))方的資質(zhì)證書(復(fù)印件)、業(yè)績(jī)證明(復(fù)印件)以及主要檢測(cè)人員的資格證書(復(fù)印件)等。
6.6 橋梁養(yǎng)護(hù)維修資料應(yīng)包括以下內(nèi)容:
6.6.1小修保養(yǎng)工程的實(shí)施技術(shù)資料和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定結(jié)果,以及工程實(shí)施的時(shí)間、組織實(shí)施人員等;
6.6.2橋梁專項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)圖紙、竣工圖紙、施工資料、監(jiān)理資料、監(jiān)控(監(jiān)測(cè))資料、質(zhì)量事故處理報(bào)告、交(竣)工驗(yàn)收等技術(shù)資料以及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和監(jiān)控(監(jiān)測(cè))等各方的資質(zhì)證書(復(fù)印件)、業(yè)績(jī)證明(復(fù)印件)及其主要檢測(cè)人員的資格證書(復(fù)印件)等。
6.7橋梁特殊情況資料主要包括地質(zhì)災(zāi)害、氣象災(zāi)害、超限運(yùn)輸?shù)忍厥馐录木唧w情況、損害程度、處治方案等。
6.8基本資料缺失的橋梁,應(yīng)根據(jù)歷年檢查、養(yǎng)護(hù)資料,逐步建立和完善其技術(shù)檔案。必要時(shí),可專門安排有針對(duì)性的檢測(cè)、試驗(yàn)或特殊檢查,補(bǔ)充、完善橋梁技術(shù)資料。
6.9及時(shí)向省高管局(集團(tuán))提供橋梁技術(shù)資料。
7 應(yīng)急處置管理規(guī)定
7.1根據(jù)高管局制定的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,結(jié)合實(shí)際情況制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,明確信息上報(bào)、分級(jí)響應(yīng)、交通保障與恢復(fù)、事故調(diào)查等工作的職責(zé)和程序。單獨(dú)制定針對(duì)重要和特大型橋梁的應(yīng)急預(yù)案。對(duì)技術(shù)狀況為四、五類的橋梁,以及超過使用年限的危舊橋梁,除采取相應(yīng)的管理措施外,還應(yīng)分別制定應(yīng)急交通組織方案,確保一旦發(fā)生事故,交通組織工作井然有序。
7.2發(fā)生以下突發(fā)事件,立即上報(bào)省高管局(集團(tuán))、省交通運(yùn)輸廳:
7.2.1橋梁損毀中斷交通的;
7.2.2大型、特大型橋梁出現(xiàn)嚴(yán)重病害危及橋梁安全的;
7.2.3車輛或船舶與橋梁設(shè)施相撞,造成嚴(yán)重后果的;
第12篇 某橋梁工程安全管理制度
⑴加強(qiáng)安全教育,提高安全意識(shí)。建立安全管理小組,堅(jiān)持上崗前安全教育制度,堅(jiān)持每周進(jìn)行一次安全教育活動(dòng),組織學(xué)習(xí)安全措施操作規(guī)程及有關(guān)勞保條例。
⑵安全技術(shù)交底制度。主辦工程師必須擬定各工序的安全技術(shù)操作規(guī)程,在技術(shù)交底同時(shí)交付給施工人員。
⑶勞保護(hù)具。所需勞保護(hù)具必須提出計(jì)劃,由安全員檢查施工作業(yè)人員安全使用護(hù)具,如有違章應(yīng)及時(shí)糾正處理。
⑷事故預(yù)防。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配制各種安全標(biāo)志,建立有效的事故防范體系,配備充足的人身安全及用電、防火等安全措施和用品。
⑸現(xiàn)場(chǎng)文明施工。各種機(jī)具、設(shè)備、材料擺放整齊平整,施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)保持清潔、衛(wèi)生、有序,做到工完料凈場(chǎng)地清。整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)均設(shè)有明顯的標(biāo)志,場(chǎng)地平整,道路通暢。
⑹機(jī)具設(shè)備管理。使用者必須掌握機(jī)具安全操作規(guī)程,實(shí)行專人專機(jī),對(duì)機(jī)具性能及安全操作規(guī)程不熟悉者不得操作,各工種必須持證上崗。
⑺臨時(shí)用電安全措施
①用電安全措施:現(xiàn)場(chǎng)采用三相五線制,配電箱集中隔離開關(guān)(膠蓋閘),漏電保護(hù)器做總負(fù)荷開關(guān),分開關(guān)采用膠蓋閘及二級(jí)保護(hù),漏電保護(hù)器,照明與保護(hù)接零分開使用,堅(jiān)持按安全操作規(guī)程辦事。
②電氣防火措施:電閘箱采用防雨鐵箱,外殼由銅螺絲安保護(hù)接地。由電工值班人員上崗檢查,開關(guān)采用膠蓋閘、漏電保護(hù)器。
③現(xiàn)場(chǎng)電工崗位責(zé)任制:對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)供電系統(tǒng)安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。
第13篇 橋梁安全及養(yǎng)護(hù)管理制度
為加強(qiáng)金城江公路管理局公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作，保持橋梁處于完好工作狀態(tài)并延長(zhǎng)其試用壽命，制定本制度。
第一條 設(shè)置專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師（或技術(shù)員）一人，保持橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員的相對(duì)穩(wěn)定，認(rèn)真執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（jtg h-2004）中橋梁檢查、養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，切實(shí)掌握橋梁的技術(shù)狀況，保障橋梁正常使用。
第二條 橋梁養(yǎng)護(hù)工程師（或技術(shù)員）職責(zé)：
1. 主持轄段橋梁（涵、隧道）的經(jīng)常檢查，并詳盡記錄檢查結(jié)果。
2. 根據(jù)經(jīng)常檢查結(jié)果，負(fù)責(zé)向上一級(jí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師和本機(jī)構(gòu)主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告三類以上橋梁的病害狀況。
3. 負(fù)責(zé)主持轄區(qū)內(nèi)橋梁（涵、隧道）小修保養(yǎng)和抗災(zāi)搶險(xiǎn)工作，考核橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，及時(shí)上報(bào)轄區(qū)內(nèi)橋梁（涵、隧道）受自然災(zāi)害和其他因素?fù)p壞的情況。并根據(jù)上級(jí)審定的超重車輛通過橋梁方案，組織和指導(dǎo)超重車輛通過，其后詳細(xì)檢查有無破損，同時(shí)記錄在案。
4. 提出轄區(qū)內(nèi)橋梁（涵、隧道）小修保養(yǎng)年（月）度工作計(jì)劃。
5. 參與轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)大、中修、改善工程的竣工驗(yàn)收。
6. 組織養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)橋梁作定期檢查。
7. 主持橋梁安全及日常養(yǎng)護(hù)檢查工作，每季度檢查一次，汛期加強(qiáng)檢查，并詳細(xì)記錄檢查結(jié)果，負(fù)責(zé)向上一級(jí)部門報(bào)告橋梁病害情況和處理意見。
8. 橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理人員應(yīng)及時(shí)指導(dǎo)所屬公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員，進(jìn)行橋梁安全和日常養(yǎng)護(hù)檢查工作，每檢月至少查一次，特別加強(qiáng)雨季和汛期及災(zāi)后的巡查，對(duì)病害要做好記錄，建立檔案。
第三條 對(duì)一般評(píng)定劃定的各類橋梁，分別采取不同的養(yǎng)護(hù)措施：
一類橋梁進(jìn)行正常保養(yǎng)；二類橋梁需進(jìn)行小修；三類橋梁進(jìn)行中修，酌情進(jìn)行交通管制；四類橋梁需進(jìn)行大修或改造，及時(shí)進(jìn)行交通管制，如限載、限速通過，當(dāng)缺損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)關(guān)閉交通；五類橋梁需進(jìn)行改建或重建，及時(shí)關(guān)閉交通。
第四條 橋梁檢查分為經(jīng)常檢查、定期撿查和特殊檢查。
經(jīng)常檢查：主要指對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。
1.檢查方式：采用目測(cè)為主，結(jié)合簡(jiǎn)單工具測(cè)量；
2.檢查周期：根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，一般每月不得少于一次，汛期加強(qiáng)不定期檢查。
3.主要工作：當(dāng)場(chǎng)填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”，現(xiàn)場(chǎng)要登記所檢查項(xiàng)目的缺損類型，估計(jì)缺損范圍及養(yǎng)護(hù)工作量，提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施，為編制轄區(qū)內(nèi)的橋梁養(yǎng)護(hù)（小修保養(yǎng)）計(jì)劃提供依據(jù)。
４.檢查內(nèi)容：執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（jtg h11-2004）第3.2.4條款。
第五條 定期檢查：為評(píng)定橋梁使用功能，制定管理養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供基本數(shù)據(jù)，對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的全面檢查，它為橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)收集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)數(shù)據(jù)。
１.檢查方式：以目測(cè)觀察結(jié)合儀器觀測(cè)進(jìn)行，必須接近各部件仔細(xì)檢查其缺損情況；
２.檢查周期：根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長(zhǎng)不得超過三年，新建橋梁交付使用一年后，進(jìn)行第一次全面檢查，在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時(shí)，應(yīng)立即安排一次定期檢查。
３.檢查準(zhǔn)備：橋梁養(yǎng)護(hù)工程師在每次實(shí)施定期檢查前。要認(rèn)真查閱所檢查橋梁的技術(shù)資料以及上次定期檢查報(bào)告，以便有充分的準(zhǔn)備和做對(duì)比分析。
４.主要工作：
4.1現(xiàn)場(chǎng)校核橋梁基本數(shù)據(jù)。
4.2當(dāng)場(chǎng)填寫“橋梁定期檢查記錄表”，記錄各部件缺損狀況并做出技術(shù)評(píng)分。
4.3實(shí)地判斷缺損原因，確定維修范圍及方式。
4.4對(duì)難以判斷缺損原因和程度的部件，提出特殊檢查（專門檢查）的要求。
4.5對(duì)損壞嚴(yán)重、危及安全運(yùn)行的危橋，提出限制交通或改建的建議。
4.6根據(jù)橋梁的技術(shù)狀況，確定下次檢查時(shí)間。
4.7對(duì)特大型、大型橋梁的控制檢測(cè)按《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（jtg h11-2004）第3.3.3條款執(zhí)行。
５.檢查內(nèi)容：執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（jtg h11-2004）第3.3.4～3.3.12條款。
６.病害標(biāo)識(shí)：檢查發(fā)現(xiàn)的各種缺損均應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)用油漆等將其范圍及日期標(biāo)記清楚，發(fā)現(xiàn)三類以上橋梁及有嚴(yán)重缺損和難以判明損壞原因和程度的橋梁，應(yīng)作影像記錄，并附病害狀況說明；
７.提交檢查文件：執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（jtg h11-2004）第3.3.14條款。
第六條 特殊檢查：是查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力，確定橋梁技術(shù)狀況的工作，其分為專門檢查（根據(jù)經(jīng)常檢查或定期檢查結(jié)果，對(duì)需要進(jìn)一步判明損壞原因、缺損程度或使用能力的橋梁，針對(duì)病害進(jìn)行專門的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)、驗(yàn)算與分析等鑒定工作。）和應(yīng)急檢查（當(dāng)橋梁受到災(zāi)害性損傷后，為了查明破損狀況，采取應(yīng)急措施，組織恢復(fù)交通，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)檢查和鑒定工作）。特殊檢查執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（jtg h11-2004）第3.4條款。
第七條 橋梁評(píng)定：執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（jtg h11-2004）第3.5條款
第八條 橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)將橋梁技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果報(bào)送本管理機(jī)構(gòu)主管領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)高速公路管理局總工程師及其授權(quán)的橋梁養(yǎng)護(hù)主管工程師。
第九條 對(duì)適應(yīng)性不能滿足的橋梁，應(yīng)采取提高承載力、加寬、加長(zhǎng)、基礎(chǔ)防護(hù)等改造措施。若整個(gè)路段有多座橋梁的適應(yīng)性不能滿足，應(yīng)結(jié)合路線改造進(jìn)行方案比較和決策。
第十條 對(duì)經(jīng)檢查確認(rèn)為危橋的橋梁，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師報(bào)告，盡快進(jìn)行維修加固或改造。對(duì)暫時(shí)無法維修加固或改造的危橋、險(xiǎn)橋，要通過發(fā)布通告，設(shè)立限速、限載、繞行標(biāo)志等措施，提前向司乘人員發(fā)出警告；并要派專人晝夜看護(hù)，嚴(yán)防發(fā)生橋垮人亡的惡性事故。
第十一條 對(duì)技術(shù)檔案資料不齊全，難以評(píng)價(jià)的橋梁，或在橋梁檢查中，認(rèn)為適應(yīng)性評(píng)定達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)組織具有橋梁檢測(cè)資質(zhì)的單位進(jìn)行承載能力、通行能力、抗洪能力等項(xiàng)目檢測(cè)，針對(duì)檢測(cè)結(jié)果，及時(shí)采取有效措施處理。
第十二條 加強(qiáng)對(duì)公路橋梁伸縮縫、橋頭路面、防撞墻（或欄桿）的養(yǎng)護(hù)和檢查，對(duì)存在安全隱患的病害要及時(shí)處理，避免因養(yǎng)護(hù)不當(dāng)而引發(fā)安全事故。
第十三條 要確保事故信息上報(bào)渠道暢通。凡出現(xiàn)橋梁垮塌或斷通事故的，各級(jí)部門要在事故發(fā)生2小時(shí)內(nèi)，將有關(guān)情況向上一級(jí)主管部門報(bào)告。對(duì)安全事故隱瞞不報(bào)的，要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和橋梁養(yǎng)護(hù)工程師的責(zé)任。
第十四條 建立專門的橋梁技術(shù)檔案，內(nèi)容包括：
1．橋梁基本狀況卡片；
2．歷次橋梁大、中修工程施工原始記錄和竣工圖表以及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；
3．歷次橋梁經(jīng)常檢查表。
第十五條 配備和使用交通部“中國公路橋梁管理系統(tǒng)”(2008版)軟件，并定期收集，錄入數(shù)據(jù)，實(shí)行橋梁技術(shù)狀況動(dòng)態(tài)管理，逐步達(dá)到數(shù)據(jù)共享、使用方便。
第十六條 橋梁管理系統(tǒng)應(yīng)配備專用電腦并實(shí)行專人管理，橋梁管理系統(tǒng)所用數(shù)據(jù)及資料應(yīng)及時(shí)另行備份。
第十七條 橋梁養(yǎng)護(hù)工程師每月至少運(yùn)行2次橋梁管理系統(tǒng)，檢查橋梁管理系統(tǒng)運(yùn)行情況，認(rèn)真收集系統(tǒng)缺陷及問題，及時(shí)反饋至上一級(jí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。
