內(nèi)容
一、引言 催化安全規(guī)程旨在確保在進(jìn)行催化反應(yīng)過程中，工作人員的生命安全和設(shè)備的完好無損。本規(guī)程依據(jù)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和實踐經(jīng)驗，提供了全面的操作指導(dǎo)，以預(yù)防潛在風(fēng)險，確保催化反應(yīng)的高效、安全運行。
二、基本操作原則
1. 催化劑存儲：催化劑應(yīng)儲存在干燥、陰涼處，避免接觸水分和空氣，確保其活性。
2. 安全裝備：所有人員在操作前必須佩戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)設(shè)備，如防毒面具、防護(hù)眼鏡、實驗服等。
3. 反應(yīng)條件：嚴(yán)格控制反應(yīng)溫度、壓力和流量，防止超限引發(fā)事故。
4. 應(yīng)急預(yù)案：制定并定期演練應(yīng)急預(yù)案，以應(yīng)對可能的泄漏、火災(zāi)等緊急情況。
三、操作步驟
1. 檢查設(shè)備：啟動前檢查反應(yīng)器、管道、閥門等設(shè)備，確認(rèn)無異常。
2. 裝填催化劑：使用專用工具，避免直接接觸，減少粉塵產(chǎn)生。
3. 清洗預(yù)處理：在裝填催化劑前，確保反應(yīng)器內(nèi)部清潔無雜物。
4. 啟動反應(yīng)：逐步增加原料輸入，觀察反應(yīng)狀況，保持穩(wěn)定。
5. 監(jiān)控與調(diào)整：持續(xù)監(jiān)測反應(yīng)參數(shù)，適時調(diào)整，確保安全運行。
四、維護(hù)與保養(yǎng)
1. 定期檢查：定期對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，及時更換磨損部件。
2. 廢棄物處理：遵循環(huán)保規(guī)定，妥善處理廢棄催化劑。
3. 記錄與報告：詳細(xì)記錄操作日志，及時上報異常情況。
五、安全培訓(xùn)
1. 新員工培訓(xùn)：新入職員工需接受催化安全規(guī)程培訓(xùn)，通過考核后方可上崗。
2. 定期復(fù)訓(xùn)：所有員工每年至少接受一次安全規(guī)程復(fù)訓(xùn)，更新知識。
六、事故處理
1. 立即報警：發(fā)生事故時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，通知相關(guān)人員。
2. 保護(hù)現(xiàn)場：防止事故擴(kuò)大，采取措施隔離事故區(qū)域。
3. 事后分析：事故后進(jìn)行原因分析，提出改進(jìn)措施，防止類似事件再次發(fā)生。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 遵循國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（iso）14971風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)，評估催化過程中的風(fēng)險并制定相應(yīng)對策。
2. 符合美國化學(xué)學(xué)會（acs）實驗室安全指南，確保實驗環(huán)境的安全性。
3. 遵守國家環(huán)境保護(hù)法規(guī)，規(guī)范廢棄物處理，防止環(huán)境污染。
考試題及答案
1. 哪些設(shè)備在操作前需要檢查？（答案：反應(yīng)器、管道、閥門）
2. 催化劑應(yīng)如何儲存？（答案：儲存在干燥、陰涼處，避免接觸水分和空氣）
3. 發(fā)生事故時，首要任務(wù)是什么？（答案：立即啟動應(yīng)急預(yù)案，通知相關(guān)人員）
4. 定期檢查的目的是什么？（答案：確保設(shè)備完好，及時更換磨損部件）
5. 廢棄催化劑如何處理？（答案：遵循環(huán)保規(guī)定，妥善處理）
請注意，以上內(nèi)容僅為示例，實際操作中應(yīng)結(jié)合具體工作環(huán)境和設(shè)備進(jìn)行調(diào)整。
催化安全規(guī)程范文
第1篇 進(jìn)排氣三元催化清洗安全操作規(guī)程
一、維修前檢查
1、檢查發(fā)動機(jī)故障燈是否點亮。
2、首先檢查發(fā)動機(jī)怠速是否平穩(wěn)、是否有缺缸或斷火現(xiàn)象、加速是否正常、有無異常響聲。
3、三元催化器已經(jīng)無法工作,或損壞(禁止進(jìn)行三元催化清洗作業(yè))
備注:發(fā)現(xiàn)以上問題均需要門店技術(shù)人員確定,此車適合進(jìn)排氣、三元催化清洗作業(yè)得到技術(shù)人員可以作業(yè)答復(fù),并且要求在涉及以上2種現(xiàn)象的車輛施工單上文字標(biāo)注。(以上2種情進(jìn)行清洗作業(yè)后產(chǎn)生風(fēng)險由門店自行承擔(dān))
二、操作工藝規(guī)程
1.注意將清洗液(必須按照產(chǎn)品用量)加注到專用設(shè)備儲罐后,按要求鎖緊,并清理干凈儲液灌。
2.確認(rèn)發(fā)動機(jī)在關(guān)閉狀態(tài),在作業(yè)車輛1米左右放置有效滅火器,接上尾氣排放設(shè)備(或者在通風(fēng)的環(huán)境中作業(yè))將清洗灌用專用的掛鉤,倒置掛在機(jī)蓋上。
3.從進(jìn)氣支管上取下一段真空并連接到設(shè)備出液噴頭上,并關(guān)閉設(shè)備的流量控制閥門。
4.反復(fù)檢查管路,確認(rèn)無誤后,著車。
5.起動發(fā)動機(jī)2.0l以下排量發(fā)動機(jī)保持怠速,2.0l以上車輛保持1500轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),同時緩緩打開清洗設(shè)備流量控制閥門,流量以運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)有輕微抖動為最佳,如果發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重必須馬上調(diào)小流量,直到調(diào)整到最佳為止
6.進(jìn)行進(jìn)排氣、三元催化清洗時長(根據(jù)產(chǎn)品說明執(zhí)行),在作業(yè)過程中必須有人在車旁邊進(jìn)行守護(hù),發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,清洗后拆卸清洗設(shè)備,恢復(fù)真空管到原來位置吧,等待發(fā)動機(jī)繼續(xù)運行2-3分鐘(在此期間觀察發(fā)動機(jī)是否有異常)然后階段性加大油門,直到排氣管不再排出黑煙、青煙,恢復(fù)到正常尾氣狀態(tài)。
7.清洗完畢后,建議客戶抵擋高速行駛2km左右最佳。
三、常見問題及操作注意事項
1、清洗液完畢后等待發(fā)動機(jī)繼續(xù)運行2-3分鐘(在此期間觀察發(fā)動機(jī)是否有異常)然后階段性加大油門,直到排氣管不再排出黑煙、青煙,恢復(fù)到正常尾氣狀態(tài),是必須執(zhí)行操作,如果清洗結(jié)束后馬上關(guān)閉發(fā)動機(jī)會導(dǎo)致發(fā)動再次啟動將非常難,甚至有損壞發(fā)動機(jī)的風(fēng)險。
2、清洗時,需有人在旁不間斷觀察,車旁備有消防器材。
四、進(jìn)排氣/三元催化-檢驗規(guī)程
1. 檢查發(fā)動機(jī)故障燈是否點亮。
2. 檢查拆卸部位是否安裝復(fù)位且連接可靠,沒有漏氣現(xiàn)象。
3. 發(fā)動機(jī)工作是否平穩(wěn),是否有不正常的抖動,排氣管是否冒黑煙,怠速是否在正常范圍內(nèi),轉(zhuǎn)速波動應(yīng)不大于正負(fù)30轉(zhuǎn)。
第2篇 催化氫化反應(yīng)安全操作規(guī)程
催化氫化反應(yīng)的安全操作
安全監(jiān)察部編
_ 催化氫化反應(yīng)在哪里進(jìn)行手續(xù)如何
1、低于2個psi的催化氫化反應(yīng)在自己所在的通風(fēng)柜內(nèi)進(jìn)行,一般不須辦手續(xù)。
可用氧氣袋或氣球去1號樓的第7層充氣。氣球最好用雙層、3層、甚至4層。我們測過:連套4層的氣球,充裝到4立升的體積,也不足2個psi,非常安全。
壓力換算:1個psi約等于0.068大氣壓。具體壓力換算如下:
a: 1千帕(kpa)=0.145磅力/英寸2(psi)=0.0102千克力/厘米2(kgf/cm2) =0.0098大氣壓(atm)
b: 1磅力/英寸2(psi)=6.895千帕(kpa)=0.0703千克力/厘米2(kg/cm2) =0.0689巴(bar)=0.068大氣壓(atm)
c: 1物理大氣壓(atm)=101.325千帕(kpa)=14.696磅/英寸2(psi)=1.0333巴(bar)
d: 1毫米水柱(mmh2o)=9.80665帕(pa)1毫米汞柱(mmhg)=133.322帕(pa)
壓力 1巴(bar)=105帕(pa)1托(torr)=133.322帕(pa)
1工程大氣壓=98.0665千帕(kpa)1達(dá)因/厘米2(dyn/cm2)=0.1帕(pa)
2、其余帶壓力的催化氫化、插羰、燜罐等反應(yīng)在1號樓第7層的氫化室進(jìn)行。
必須雙人操作,至少一人是操作老練的員工,操作前都要細(xì)讀《氫化儀操作規(guī)程》
和《高壓釜使用操作規(guī)程》。先要詳細(xì)登記,并服從氫化室管理員的安排。超過1公升的高壓釜,要按危險反應(yīng)申報辦理;正常作息時間外進(jìn)入氫化室作業(yè)的,要向安全監(jiān)察部申請,填報《氫化室特殊情況作業(yè)申請報告》,經(jīng)批準(zhǔn)后才能允許進(jìn)入作業(yè)。
氫化瓶壓力不得超過55psi,溫度不得超過60-80℃(80℃時的壓力不得超過50psi)。高壓釜的溫度不得超過180℃,壓力不得超過10mpa。
_ 催化劑如何安全使用和處理
常用的催化劑主要有:pd-c(鈀碳,通常有5%和10%兩種)、pd(oh)2和raney ni,這些 催化劑的燃燒危險性起源于:它們同有有機(jī)溶劑蒸汽的空氣摩擦?xí)r極容易起火星,進(jìn)而引起有機(jī)溶劑燃燒。這句話需要特別深刻理解,并體現(xiàn)在以下四個操作階段:
1:當(dāng)容器內(nèi)已盛有醇、醚、烴等有機(jī)溶劑時,這些有機(jī)溶劑的蒸氣就彌漫在液面上方,當(dāng)加入的催化劑下落時,在空中同含有有機(jī)蒸氣的空氣摩擦,就有火星出現(xiàn),開始在瓶口閃爍,如再不小心會引燃下面的有機(jī)溶劑或反應(yīng)液,發(fā)生火災(zāi)。
加料時的著火危險性:pd-c > pd(oh)2 > raney ni(通常用醇或水浸泡著)。 解決方法(避免干的催化劑同有有機(jī)溶劑蒸汽的空氣摩擦):
a、先加催化劑,再加溶劑和反應(yīng)底物。
b、如果已加了有機(jī)溶劑,要是反應(yīng)不忌水,可用水拌濕催化劑再加入,比較安全。也可以用相應(yīng)的溶劑拌濕催化劑后再加入。
c、如果已加了溶劑,可以向容器放入氮氣或氬氣等惰性氣體后馬上加入催化劑。
2: 用橡皮管或玻璃管從高壓釜內(nèi)抽取反應(yīng)液,在快要抽干時,提前解除真空,否則,含有有機(jī)蒸氣的空氣同管壁上的遺留催化劑摩擦,也會起火星,引起燃燒。也可以在快要抽干時,立即加入相應(yīng)溶劑沖洗釜內(nèi)壁,把釜內(nèi)壁和管內(nèi)壁的遺留催化劑全部抽到接受瓶中。所以一定要有兩個人在場。(問答:抽取反應(yīng)液時,什么情況會起火星如何預(yù)防如起火如何處理)
3: 抽濾的安全操作。有很多火災(zāi)在抽濾操作過程中容易發(fā)生。
抽濾時的燃燒危險性:raney ni > pd-c > pd(oh)2
工業(yè)生產(chǎn)可以用氮氣壓濾的安全方法。實驗室里就沒有那個條件了,特別是抽濾有raney-ni催化劑的反應(yīng)液,抽干了,就創(chuàng)造了催化劑同含有有機(jī)蒸氣的空氣摩擦的燃燒條件。抽得太干肯定是要起火星的,肯定就是100%。所以,遇上這種操作,一定要有兩個人在場,其中一個人為幫手:快要抽干時,馬上接著加反應(yīng)液和相應(yīng)空白溶劑,或提早拔除真空橡皮管解除真空。一個人操作,通常是顧得了這頭顧不了那頭。另外即使不小心起點火星也不用怕,起點火星是常有的事,但是起火星時一定要立即停止抽濾,可以用濕布捂的方法或用水滅或拿出過濾漏斗另外放置處理,千萬不能用有機(jī)溶劑去滅(我公司就有人這么慌著做,結(jié)果引起火災(zāi)燒傷了自己的手和臉),也不能將有火星的催化劑往廢液桶中扔(去年的一天深夜我公司就有人這么干,引起火災(zāi))。小火時,不需要用滅火機(jī),否則會把辛苦得來的成果搞得一團(tuán)糟。因此,在抽濾前要事先準(zhǔn)備一塊濕布和一杯水,以備急用。起火星時一定要鎮(zhèn)靜,利利索索,大大方方的處理,是非常正常的事,不足為怪。(問答:為什么抽干了會起火星如何預(yù)防如起火如何處理)
4、催化劑用后,包括過濾紙、硅藻土、抽料管,一律及時交給氫化室的管理員,不能亂扔,也不得去向不明。除合全外,領(lǐng)用催化劑,只能到氫化室的管理員那兒登記領(lǐng)取,倉庫不給領(lǐng)取上述危險催化劑。(問答:為什么沾有催化劑的物品要集中處理)
第3篇 進(jìn)排氣/三元催化清洗安全操作規(guī)程
一、維修前檢查
1、檢查發(fā)動機(jī)故障燈是否點亮。
2、首先檢查發(fā)動機(jī)怠速是否平穩(wěn)、是否有缺缸或斷火現(xiàn)象、加速是否正常、有無異常響聲。
3、三元催化器已經(jīng)無法工作，或損壞（禁止進(jìn)行三元催化清洗作業(yè)）
備注：發(fā)現(xiàn)以上問題均需要門店技術(shù)人員確定，此車適合進(jìn)排氣、三元催化清洗作業(yè)？得到技術(shù)人員可以作業(yè)答復(fù)，并且要求在涉及以上2種現(xiàn)象的車輛施工單上文字標(biāo)注。（以上2種情進(jìn)行清洗作業(yè)后產(chǎn)生風(fēng)險由門店自行承擔(dān)）
二、操作工藝規(guī)程
1.注意將清洗液（必須按照產(chǎn)品用量）加注到專用設(shè)備儲罐后，按要求鎖緊，并清理干凈儲液灌。
2.確認(rèn)發(fā)動機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)，在作業(yè)車輛1米左右放置有效滅火器，接上尾氣排放設(shè)備（或者在通風(fēng)的環(huán)境中作業(yè)）將清洗灌用專用的掛鉤，倒置掛在機(jī)蓋上。
3.從進(jìn)氣支管上取下一段真空并連接到設(shè)備出液噴頭上，并關(guān)閉設(shè)備的流量控制閥門。
4.反復(fù)檢查管路，確認(rèn)無誤后，著車。
5.起動發(fā)動機(jī)2.0l以下排量發(fā)動機(jī)保持怠速，2.0l以上車輛保持1500轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，同時緩緩打開清洗設(shè)備流量控制閥門，流量以運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)有輕微抖動為最佳，如果發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重必須馬上調(diào)小流量，直到調(diào)整到最佳為止
6.進(jìn)行進(jìn)排氣、三元催化清洗時長（根據(jù)產(chǎn)品說明執(zhí)行）,在作業(yè)過程中必須有人在車旁邊進(jìn)行守護(hù),發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,清洗后拆卸清洗設(shè)備，恢復(fù)真空管到原來位置吧，等待發(fā)動機(jī)繼續(xù)運行2-3分鐘（在此期間觀察發(fā)動機(jī)是否有異常）然后階段性加大油門，直到排氣管不再排出黑煙、青煙，恢復(fù)到正常尾氣狀態(tài)。
7.清洗完畢后，建議客戶抵擋高速行駛2km左右最佳。
三、常見問題及操作注意事項
1、清洗液完畢后等待發(fā)動機(jī)繼續(xù)運行2-3分鐘（在此期間觀察發(fā)動機(jī)是否有異常）然后階段性加大油門，直到排氣管不再排出黑煙、青煙，恢復(fù)到正常尾氣狀態(tài)，是必須執(zhí)行操作，如果清洗結(jié)束后馬上關(guān)閉發(fā)動機(jī)會導(dǎo)致發(fā)動再次啟動將非常難，甚至有損壞發(fā)動機(jī)的風(fēng)險。
2、清洗時，需有人在旁不間斷觀察，車旁備有消防器材。
四、進(jìn)排氣/三元催化-檢驗規(guī)程
1. 檢查發(fā)動機(jī)故障燈是否點亮。
2. 檢查拆卸部位是否安裝復(fù)位且連接可靠，沒有漏氣現(xiàn)象。
3. 發(fā)動機(jī)工作是否平穩(wěn)，是否有不正常的抖動，排氣管是否冒黑煙，怠速是否在正常范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)速波動應(yīng)不大于正負(fù)30轉(zhuǎn)。
第4篇 催化觸媒工安全操作規(guī)程
催化(觸媒)劑是生產(chǎn)過程中需要的原料或試制氣體。多數(shù)具強(qiáng)腐蝕性,有毒、易燃、易爆。因此,在生產(chǎn)過程中必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,以防止事故的發(fā)生。
1.稀釋硝酸、鹽酸等強(qiáng)酸劑,只允許將鹽酸緩慢倒入硝酸中,嚴(yán)禁將硝酸倒入鹽酸中。稀釋過程中應(yīng)不斷進(jìn)行攪拌。
2.在鍛、燃、蒸、炒過程中易產(chǎn)生大量粉塵,no、no2的氣體及鹽酸,硝酸霧。因此,操作人員必須戴耐腐蝕手套、口罩(或面罩),在通風(fēng)良好的情況下方可進(jìn)行工作。
3.使用h2應(yīng)遵守氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程要求,并注意以下事項:
(1)氣瓶應(yīng)按規(guī)定存放,不得隨意挪動,瓶帽應(yīng)配置完好;
(2)氣瓶要遠(yuǎn)離火源和易產(chǎn)生電弧的電器。
第5篇 催化安全技術(shù)規(guī)程
催化裂化裝置是重要的原油二次加工裝置，它以常壓渣油為原料，使用超穩(wěn)分子篩催化劑，生產(chǎn)高辛烷值汽油、普通柴油并副產(chǎn)液態(tài)烴、干氣。催化裂化裝置對于提高煉廠的輕油收率和經(jīng)濟(jì)效益，起著重要的作用。
一、設(shè)備腐蝕與防腐措施
吸收穩(wěn)定系統(tǒng)存在嚴(yán)重的設(shè)備腐蝕，腐蝕部位主要出現(xiàn)在各塔的塔壁、塔板、支撐梁及其它內(nèi)部構(gòu)件、富氣冷卻器、氣液平衡罐、部分工藝線彎頭和富氣水洗注入部位。而腐蝕的程度與原料性質(zhì)密切相關(guān)，以加工勝利、孤島油的裝置腐蝕更甚。
由于穩(wěn)定系統(tǒng)含有大量硫化氫和氰化氫，在有水存在的條件下，就構(gòu)成了由硫化氫氰化氫水(hs-hcn-h2o)組成的腐蝕環(huán)境，于是在硫化氫和氰化氫的低溫電化學(xué)腐蝕作用下，不僅使鋼材的一般性腐蝕加劇，出現(xiàn)點蝕，坑蝕和穿蝕，甚至出現(xiàn)更為嚴(yán)重的氫滲透、氫鼓泡和應(yīng)力腐蝕開裂。有的部位腐蝕物堆積厚達(dá)7~8mm，致使浮閥卡死；有的使器壁、塔板減薄，浮閥閥孔擴(kuò)大，降液管線減薄、穿孔、以至下緣全部腐蝕掉，更有甚至，塔體縱縫出現(xiàn)裂紋、開裂等。
針對這些問題，工業(yè)上相應(yīng)采用材料防腐工藝措施。在設(shè)備上應(yīng)盡量采用抗氫脆、氫滲透、氫鼓泡性能較好的材料。也可采用噴鋁或滲鋁鋼，有的煉廠解吸塔整塔采用12cr2almov鋼更新塔體，有的襯以1cr18ni9ti鋼，有的采用20r復(fù)合0cr13al復(fù)合鋼材，有的采用16mnr復(fù)合0cr13al復(fù)合鋼材并對所有焊縫進(jìn)行焊后熱處理。盡量少用16mnr作為穩(wěn)定系統(tǒng)部位塔或容器，因為錳元素在鋼材和焊接過程中易產(chǎn)生偏析，形成富錳帶，導(dǎo)致馬氏體／貝氏體組織增加，使鋼材硬度增加，當(dāng)處于濕硫化氫環(huán)境下容易發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂，在此環(huán)境下十分敏感易成為潛在的裂紋源。油氣分離器，塔板及浮閥也大都采用不銹鋼。在工藝上應(yīng)盡量采取“三注”措施。即a采用水洗法，以脫除硫化氫和氰化氫，如在氣壓機(jī)出口冷卻器的壓縮富氣線注水；b注緩蝕劑以阻礙硫化氫和氰化物腐蝕介質(zhì)的滲透；c分餾塔頂揮發(fā)線和回流罐出口富氣線上注氨，以改變腐蝕介質(zhì)組成。
吸收穩(wěn)定系統(tǒng)吸收塔、解吸塔、再吸收塔、穩(wěn)定塔塔體采用16mnr復(fù)合0cr13al鋼材；氣壓機(jī)出口油氣分離器(v302)采用16mnr并整體熱處理，穩(wěn)定塔頂回流罐(v303)采用20r并整體熱處理，解吸底重沸器，穩(wěn)定塔底重沸器殼體選用16mnr，要求焊后熱處理，管程選用0cr18ni10ti，防止?jié)窳蚧瘹洵h(huán)境下發(fā)生的應(yīng)力腐蝕開裂。
工藝上采取分餾塔頂揮發(fā)線上注氨；氣壓機(jī)壓縮富氣出口入空冷前注水，防止吸收穩(wěn)定系統(tǒng)設(shè)備的腐蝕。
主要產(chǎn)品及其組成：
液態(tài)烴：主要由c3、c4組成。
汽 油：主要由c5~c11的各種組分組成。
輕柴油：主要由c12~c20的各種組分組成。
干 氣：主要由h2、ch4、c2h4、c2h6以及co、co2等組分組成。
產(chǎn)品用途：
液態(tài)烴主要用作化工原料或民用燃料。
汽油的主要用途是以點燃式發(fā)動機(jī)為動力的各種機(jī)車的燃料。
柴油主要用作壓燃式發(fā)動機(jī)的燃料。
干氣為燃料氣，可作煉廠內(nèi)各裝置加熱爐和鍋爐燃料開工準(zhǔn)備
二、開工準(zhǔn)備及要求
1、裝置經(jīng)檢修、動改完畢，按部頒標(biāo)準(zhǔn)驗收爐、塔器、容器、冷換、工藝管線、機(jī)動設(shè)備及電氣儀表等，必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和開工要求。
2、與本裝置有關(guān)的外部管線的貯罐已檢修完畢，按部頒標(biāo)準(zhǔn)驗收合格。
3、 專人負(fù)責(zé)檢查拆除因檢修動火臨時加的盲板，拆除一個消號一個。
4、 編好勞動班組，組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)討論開工方案和技術(shù)學(xué)習(xí)，崗位練兵；改造技措項目交底，進(jìn)行開工前的技術(shù)、安全考核，為開工一次成功打下良好的基礎(chǔ)。
5、 裝置所有供電系統(tǒng)檢修完畢，照明安裝齊全，施工臨時電源拆除，裝置總接地檢查合格，具備代供電（6kv、380v）條件。
6、與物質(zhì)處聯(lián)系準(zhǔn)備好開工使用的各種
第6篇 催化裂化裝置安全環(huán)保操作規(guī)程
1 裝置安全生產(chǎn)要點
a 在正常生產(chǎn)和開，停工過程，各崗位都要保持頂崗操作人員不得小于定員人數(shù)，如崗位人員小于定員人數(shù)時，應(yīng)及時向車間匯報，車間必須予以解決；
b 再生器輔助燃燒室（爐201）在開工過程中，從點火到熄火的整個階段都要有已頂崗人員在現(xiàn)場看火操作，不得無人看火；
c再生器輔助燃燒室（爐201）在點火升溫過程中，爐膛溫度，分布管內(nèi)溫度在現(xiàn)場和操作室都必須有儀表顯示，在操作室要有這兩點溫度的記錄儀表，如現(xiàn)場和操作室的儀表顯示溫度相差較大時，應(yīng)及時聯(lián)系儀表校對；
d 各班組定期試驗單動滑閥，放火炬閘閥、塞閥及各類聲光報警，可燃?xì)鈭缶囼灂r，有關(guān)崗位人員不得少于2人，防止閘閥失靈造成全關(guān)或全開；
e 各班組第一個中班20-21時，對兩器，煙道，三旋等高溫部位進(jìn)行熱點檢查，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即采取措施并加強(qiáng)監(jiān)測；
f 定期對油漿外排線和油漿緊急放空進(jìn)行檢查（或吹掃），保證其暢通，油漿管線停用后，應(yīng)立即用輕柴油頂線或用蒸汽吹掃，防止凝固堵塞；
g 備用主風(fēng)機(jī)組每季度要啟動試運一次，機(jī)組轉(zhuǎn)速應(yīng)提升至調(diào)速器動作，考察機(jī)組運行及調(diào)節(jié)正常與否，發(fā)現(xiàn)故障，及時聯(lián)系處理；
h 氣壓機(jī)機(jī)體排凝，液化氣、瓦斯及油系統(tǒng)脫水排凝自始自終都要有專人監(jiān)護(hù)，不得將凝縮油、液化氣、瓦斯排入地漏；
i 儀表工在處理一-二次表之前，必須與當(dāng)班操作人員聯(lián)系，操作員采取措施后才可進(jìn)行，在處理自保及停機(jī)連鎖等重要儀表時，必須經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員（或值班人員）同意，制定方案，并到現(xiàn)場才可進(jìn)行；
j 任何時候兩器催化劑都不得壓空或倒流；
k 待生滑閥關(guān)閉后，應(yīng)將松動風(fēng)改為松動蒸汽；
l 蒸汽發(fā)生器汽包干時，應(yīng)先降溫后補(bǔ)水，補(bǔ)水不得過快；
m 蒸汽發(fā)生器汽包超壓或停工放空，必須從汽包頂放空閥放空，不得從發(fā)生器底部排凝閥放空；
n 架18瓦斯放空時。周圍禁止動火，并要有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，瓦斯中氧含量未合格，不得作為爐用燃料；
s 泵406停運或出口水壓力不夠高或停新鮮水，應(yīng)關(guān)閉注水閥，防止瓦斯串入水系統(tǒng)；
t 機(jī)泵檢修時，要檢查確認(rèn)已消壓，熱油泵和液化氣泵檢修時，要通知車間，解體時要有專人在場；
u 拆、裝盲302時，要保證塔301內(nèi)的蒸汽呈微正壓，不得過高，不得呈負(fù)壓；
v 拆塔、容器人孔應(yīng)從上之下進(jìn)行，封人孔時應(yīng)從下之上進(jìn)行；
w 停止蒸汽吹掃裝置界外管線時，應(yīng)先關(guān)閉與界外連通閥，后停蒸汽，裝置管線在蒸汽吹掃完畢，應(yīng)打開低點排凝閥排凝；
_ 進(jìn)入塔、容器、地下油井，地下閥井，應(yīng)先進(jìn)性排毒，含氧分析，合格后方可進(jìn)入，進(jìn)入后要有安全措施，并由專人監(jiān)護(hù)；
y 個崗位要管理好所屬消防器材，包括消防膠管和防毒器材，保證齊全好用，操作人員應(yīng)熟悉掌握其使用方法，車間每月對消防器材和防毒器材進(jìn)行檢查；
z 車間管理人員對設(shè)備、儀表和生產(chǎn)過程中存在的問題及隱患應(yīng)及時上報有關(guān)職能部門，聯(lián)系整改。
2 人身安全十大禁令
一、安全教育和崗位技術(shù)考試不及格者，嚴(yán)禁獨立崗位操作；
二、不按規(guī)定著裝和班前飲酒者，嚴(yán)禁進(jìn)入生產(chǎn)崗位或施工現(xiàn)場；
三、不帶安全帽者，嚴(yán)禁進(jìn)入檢修施工現(xiàn)場或進(jìn)入交叉作業(yè)現(xiàn)場；
四、未辦理安全作業(yè)票及不系安全帶者，嚴(yán)禁高空作業(yè)；
五、未辦理安全作業(yè)票、嚴(yán)禁進(jìn)入塔、容器、油罐、油艙、反應(yīng)器、下水井、電纜溝等有毒有害，缺乏氧氣場所作業(yè)；
六、未辦理維修工作票，嚴(yán)禁拆卸停用機(jī)泵和設(shè)備；
七、未辦理電器作業(yè)“三票”，嚴(yán)禁進(jìn)行電器時工作業(yè)；
八、未辦理施工破土工作票，嚴(yán)禁破土施工；
九、機(jī)動設(shè)備和受壓容器的安全附件、防護(hù)裝置不齊全好用，嚴(yán)禁啟動或使用；
十、機(jī)動設(shè)備轉(zhuǎn)動部件必須加防護(hù)措施，在運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁擦洗河拆卸。
3 防火防爆十大禁令
一、嚴(yán)禁在廠內(nèi)吸煙及攜帶火柴、打火機(jī)、易燃易爆、有毒、易腐蝕物品入場；
二、嚴(yán)禁未按規(guī)定辦理用火手續(xù)，在場內(nèi)進(jìn)行施工用火或生活用火；
三、嚴(yán)禁穿容易產(chǎn)生靜電服裝進(jìn)入油氣區(qū)工作；
四、嚴(yán)禁穿帶鐵釘?shù)男M(jìn)入油氣區(qū)和易燃易爆裝置；
五、嚴(yán)禁用汽油、易揮發(fā)性溶劑擦洗各種設(shè)備、衣物、工具及地面；
六、嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)的各種機(jī)動車兩進(jìn)入生產(chǎn)裝置、罐區(qū)及易燃易爆區(qū)；
七、嚴(yán)禁就地排放輕質(zhì)油品、液化氣及瓦斯、化學(xué)危險品；
八、嚴(yán)禁在各種油氣區(qū)內(nèi)用金屬工具敲打；
九、嚴(yán)禁堵塞消防道及隨意挪用或損壞消防器材和設(shè)備；
十、嚴(yán)禁損壞生產(chǎn)區(qū)的防爆設(shè)備和設(shè)施。
4 監(jiān)火人的職責(zé)
1、接到第二、三聯(lián)用火證后，對用火內(nèi)容詳細(xì)看清，到用火現(xiàn)場詳細(xì)檢查并落實防火措施；
2、用火安全措施經(jīng)復(fù)查全部落實后，將第二聯(lián)用火證交給施工單位用火人；
3、在用火期間，用火部位不符及安全措施不落實時，應(yīng)立即制止用火作業(yè)；
4、在整個用火期間，監(jiān)火人必須穿監(jiān)火標(biāo)志服，不得離開用火現(xiàn)場，并要隨時注意觀察現(xiàn)場用火動態(tài)，一旦出現(xiàn)異常情況，有可能引起火災(zāi)、爆炸危險時，要立即停止作業(yè)，及時采取有力措施，防止事故發(fā)生，并報告車間領(lǐng)導(dǎo)；
5、用火完畢必須檢查現(xiàn)場，將余火熄滅，不留后患。
5 進(jìn)入設(shè)備監(jiān)護(hù)人職責(zé)
（摘自總公司《進(jìn)設(shè)備作業(yè)安全管理制度》1997）
1、人應(yīng)熟悉作業(yè)區(qū)域內(nèi)的環(huán)境、工藝情況及作業(yè)人員，有判斷和處理異常情況的能力，懂急救知識；
2、作業(yè)單位和設(shè)備所在單位不是同一單位時，雙方應(yīng)各出一名監(jiān)護(hù)人。
3、監(jiān)護(hù)人要對安全措施落實情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)落實不好或安全措施不完善時，有權(quán)提出暫不進(jìn)行作業(yè)。
4、監(jiān)護(hù)人應(yīng)和作業(yè)人員擬定聯(lián)絡(luò)信號，并在入口處保持和作業(yè)人員的聯(lián)系，發(fā)生異常應(yīng)及時制止作業(yè)，并立即采取救護(hù)措施；
5、監(jiān)護(hù)人要攜帶《進(jìn)入設(shè)備作業(yè)票》，并負(fù)責(zé)保管。
6 可燃?xì)鉂舛?、有害物濃度、氧含?/p>
7. 裝置環(huán)保要點
a 正常生產(chǎn)和開停工過程，控好再生器壓力，使再生器旋分和三旋保持最好工作狀態(tài)，提高催化劑回收效率，減少煙氣中的催化劑粉塵對大氣的污染；
b 正常生產(chǎn)過程中，容209回收的催化劑卸至容202，杜絕容209平衡劑直接卸煙囪，造成對大氣的污染；
c 配合供應(yīng)處定期將容202的平衡劑卸走，并定點掩埋，防止廢劑對環(huán)境的污染；
d 在正常生產(chǎn)和開停工過程中，杜絕容301、容401、容402就地排放汽油、液化氣，造成人為污染環(huán)境；
e 在生產(chǎn)過程中，嚴(yán)格按要求控好容301、容401、容402各容器水液面防止液面過低時，污水帶油；
f 在一般生產(chǎn)過程中，沒有特殊情況，嚴(yán)禁容301、容401、容402的含硫污水就地排放，人為造成對環(huán)境的污染；
g 正常生產(chǎn)時，如果凈化水各項控制指標(biāo)達(dá)標(biāo)，盡量多使用凈化水作注水，降低新鮮水用量，減少污染；
h 定期檢查裝置的各運行冷換設(shè)備，及時查出內(nèi)漏設(shè)備，把內(nèi)漏設(shè)備及時切換，減少對冷卻水的污染；
i 保持裝置各設(shè)備良好運行狀態(tài)，努力降低設(shè)備的泄漏率，對發(fā)現(xiàn)泄漏的設(shè)備及時處理，并做好有關(guān)環(huán)保措施，減少漏點對環(huán)境造成的污染；
j 在正常生產(chǎn)時，杜絕各塔、容器頂直接向大氣放空，減少廢氣對大氣的污染；
k 對各塔、容器有關(guān)放空的消聲器定期檢查維護(hù)，使之保持良好的工作狀態(tài)，盡量將吹掃試壓放空時的噪音降低，避免噪聲污染。
第7篇 催化燃燒爐工安全操作規(guī)程
1.檢查電熱啟動器是否完好,通風(fēng)系統(tǒng)有無堵塞或漏氣。
2.在燃燒爐周圍3米之內(nèi)不準(zhǔn)有易燃易爆物質(zhì)。
3.首先啟動電熱器預(yù)熱,同時開動風(fēng)機(jī),吹掃5分鐘,以清除燃燒室內(nèi)可燃物質(zhì),防止爆炸。
4.在電熱器預(yù)熱階段,對燃燒室吹掃至少要進(jìn)行2~3次。
5.在預(yù)熱溫度達(dá)到400~420℃時,可以開動風(fēng)機(jī),用低速200~300轉(zhuǎn)/分吹掃。同時將上膠機(jī)通往燃燒室的風(fēng)門打開。
6.儀表指示溫度達(dá)430℃時可暫停電熱。
7.當(dāng)燃燒室溫度達(dá)150~200℃時,可加大風(fēng)量,同時關(guān)閉上膠機(jī)對空間的風(fēng)門。
8.催化燃燒爐的正常操作溫度為550~650℃。溫度過高易使催化劑和結(jié)構(gòu)受到損壞,溫度過低苯燃燒不完全易造成環(huán)境污染及引起苯中毒職業(yè)病。若發(fā)現(xiàn)燃燒室溫度過高或過低時,可以調(diào)節(jié)風(fēng)量解決。
9.當(dāng)風(fēng)機(jī)突然停轉(zhuǎn)或突然斷電時,應(yīng)急速將上膠機(jī)對空間的風(fēng)門打開,以防爆炸,同時關(guān)閉上膠機(jī)通往燃燒室的風(fēng)門。
10.儀表失靈應(yīng)停車檢修。
11.工作后應(yīng)停爐按下列步驟進(jìn)行:
(1)開啟上膠機(jī)對空間的風(fēng)門;
(2)關(guān)閉上膠機(jī)通往燃燒爐的風(fēng)門;
(3)將燃燒室風(fēng)量微開約3~5分鐘;
(4)當(dāng)燃燒室溫度降至500℃以下時,停止風(fēng)機(jī),拉閘切斷電源。
——摘自《機(jī)械工人安全技術(shù)操作規(guī)程》
