內(nèi)容
一、起重機(jī)的基本安全規(guī)定
1. 起重機(jī)的操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持有有效的操作證書，并熟悉設(shè)備的操作手冊和安全規(guī)程。
2. 在開始作業(yè)前，應(yīng)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行全面檢查，包括但不限于吊鉤、鋼絲繩、制動(dòng)系統(tǒng)、電氣設(shè)備等，確保設(shè)備無損壞、磨損或故障。
3. 操作時(shí)，應(yīng)穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡、防滑鞋等，確保個(gè)人安全。
4. 不得超載使用起重機(jī)，必須遵守設(shè)備的最大允許負(fù)荷。
二、起重機(jī)操作流程
1. 啟動(dòng)前，確認(rèn)周圍環(huán)境安全，無人員靠近工作區(qū)域。
2. 按照操作手冊步驟啟動(dòng)設(shè)備，檢查各項(xiàng)功能是否正常。
3. 操作過程中，保持平穩(wěn)、緩慢的動(dòng)作，避免急?；蛎土覔u晃。
4. 貨物提升時(shí)，確保吊具牢固地固定在貨物上，避免滑脫。
5. 下降貨物時(shí)，應(yīng)緩慢、穩(wěn)定，確保貨物安全落地。
三、起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)
1. 定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，包括清潔、潤滑、緊固和調(diào)整等工作。
2. 發(fā)現(xiàn)任何異常情況，應(yīng)立即停止使用，報(bào)告維修部門。
3. 維修后，需由專業(yè)人員進(jìn)行檢查并確認(rèn)設(shè)備正常后，方可再次使用。
四、應(yīng)急處理措施
1. 如發(fā)生事故，應(yīng)立即按下緊急停止按鈕，疏散周圍人員，并報(bào)告給上級(jí)和安全管理部門。
2. 對(duì)受傷人員進(jìn)行初步急救，等待專業(yè)醫(yī)療團(tuán)隊(duì)到達(dá)。
3. 保留事故現(xiàn)場，以便進(jìn)行事故調(diào)查。
五、安全文化與培訓(xùn)
1. 建立定期的安全培訓(xùn)制度，提高員工的安全意識(shí)和操作技能。
2. 鼓勵(lì)員工參與安全改進(jìn)活動(dòng)，提出改進(jìn)建議，營造良好的安全文化氛圍。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 遵守gb/t 6067.1-2010《起重機(jī)械安全規(guī)程》等相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。
2. 企業(yè)應(yīng)制定并執(zhí)行內(nèi)部的起重機(jī)操作規(guī)程，確保與國家法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一致。
3. 定期進(jìn)行安全審核，評(píng)估起重機(jī)操作的安全性，及時(shí)更新和修訂安全規(guī)程。
4. 所有操作人員應(yīng)熟知并嚴(yán)格遵守上述規(guī)程，違反規(guī)程可能導(dǎo)致警告、處罰甚至解雇。
以上規(guī)程旨在確保起重機(jī)操作的安全性和效率，各相關(guān)人員務(wù)必認(rèn)真執(zhí)行，共同營造安全的工作環(huán)境。
起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程范文
第1篇 mg1450t輪胎式門式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、班前檢查準(zhǔn)備：
1、根據(jù)當(dāng)班任務(wù)安排，指揮、操作及監(jiān)護(hù)人員必須分工明確、到位齊全。
2、當(dāng)班指揮檢查機(jī)組人員身體和精神狀態(tài)是否良好，個(gè)人防護(hù)用品及通訊工具是否裝備到位。
3、檢查氣象條件及作業(yè)場地，嚴(yán)禁在八級(jí)及以上大風(fēng)、暴雨、大霧等情況下作業(yè)。
4、當(dāng)班司機(jī)必須在作業(yè)前半小時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行班前檢查，并逐項(xiàng)填寫檢查記錄。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)場指揮或主管工程師報(bào)告，未經(jīng)班前檢查禁止作業(yè)。
二、作業(yè)注意事項(xiàng)：
1、工作時(shí)應(yīng)集中精力、聽從指揮。嚴(yán)禁在無指揮或信號(hào)不明的情況下操作設(shè)備；主發(fā)動(dòng)機(jī)處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，操作司機(jī)不得離開司機(jī)室。
2、主發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，待各參數(shù)均正常后再轉(zhuǎn)到高速檔開始工作。
3、執(zhí)行各項(xiàng)操作前，必須按喇叭3~5秒鐘，提醒作業(yè)區(qū)域人員注意安全。
4、遵守“十不吊”原則，保證所吊物件平穩(wěn)、安全的起升和下降。操作司機(jī)有權(quán)拒絕危及人員、設(shè)備安全等違章指揮命令。
5、裝吊作業(yè)時(shí)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域，禁止在起吊重物下穿行、停留。設(shè)備運(yùn)行時(shí)，在輪組兩側(cè)0.5米（最小安全距離）范圍內(nèi)禁止存在其他施工設(shè)備和人員。
6、嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)行過程中，對(duì)各轉(zhuǎn)動(dòng)部分加注潤滑油脂，或進(jìn)行修理和調(diào)整作業(yè)。
7、設(shè)備起吊及運(yùn)行過程中，遇到危及人員、設(shè)備安全時(shí)應(yīng)立即按下紅色蘑菇形緊急停機(jī)按鈕。必須在查明停機(jī)原因并完全排除后，方能重新啟動(dòng)設(shè)備繼續(xù)作業(yè)。
8、吊具聯(lián)接注意事項(xiàng)：⑴吊具下降至吊桿底面即將接觸梁面時(shí)，必須停止下降，待吊桿對(duì)準(zhǔn)吊裝孔后，方可緩慢下降進(jìn)行吊具聯(lián)接；⑵吊具穿好后，檢查吊桿上部應(yīng)伸出螺母60~65mm；⑶內(nèi)箱螺母上緊后，各吊孔墊板必須與箱梁頂板密貼；⑷吊具拆除后，螺母、墊板等必須清點(diǎn)齊全、集中存放。
9、起落箱梁時(shí)應(yīng)檢查左右升降高度是否一致，必要時(shí)調(diào)整兩側(cè)起吊卷筒。
10、起吊箱梁必須進(jìn)行制動(dòng)及保持試驗(yàn)，即首先將箱梁吊高100mm，然后利用高速檔下降5秒鐘后立即停止，保持3分鐘。期間觀察應(yīng)制動(dòng)可靠、無異響方可繼續(xù)起吊箱梁。
11、運(yùn)行時(shí)應(yīng)密切觀察并及時(shí)調(diào)整輪組角度及方位，避免輪組與其它構(gòu)件干涉。
12、搬運(yùn)機(jī)在預(yù)制場內(nèi)應(yīng)按標(biāo)線走行，在橫移通道處加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)護(hù)。走行路面需平整密實(shí)，無塌陷、裂紋等現(xiàn)象。
三、班后注意事項(xiàng)：
1、檢查柴油、機(jī)油、液壓油消耗情況，必要時(shí)予以補(bǔ)充。
2、關(guān)閉控制箱門，切斷總電源，取下啟動(dòng)鑰匙，鎖好司機(jī)室門。
3、按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)，特別是運(yùn)轉(zhuǎn)部位潤滑油脂的加注。
4、填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，應(yīng)詳細(xì)記錄當(dāng)班作業(yè)內(nèi)容、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)、故障及排除情況、維護(hù)保養(yǎng)情況等。
5、停機(jī)位置不得影響其它設(shè)備施工作業(yè)。
四、其他注意事項(xiàng)：
1、保養(yǎng)及維修作業(yè)必須滿足如下條件：⑴設(shè)備停機(jī)斷電、拔除啟動(dòng)鑰匙并鎖好司機(jī)室；⑵運(yùn)轉(zhuǎn)部件冷卻到環(huán)境溫度；⑶在主控制柜上懸掛“維修保養(yǎng)作業(yè)，禁止合閘??！”。
2、大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)來臨前，應(yīng)將吊具起升至高位以避免其擺動(dòng)過大，并做好電氣、液壓等系統(tǒng)的防護(hù)工作。
3、在臺(tái)風(fēng)或強(qiáng)降雨過后要對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查（尤其是電氣控制系統(tǒng)和重要結(jié)構(gòu)件的焊接、聯(lián)接部位），確認(rèn)無誤后方能開機(jī)工作。
第2篇 門式、橋式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1)起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定,軌道接地電阻不應(yīng)大于4ω。
2)使用電纜的門式起重機(jī),應(yīng)設(shè)有電纜卷筒,配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部。
3)用滑線供電的起重機(jī),應(yīng)在滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色,沿線應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。
4)軌道應(yīng)平直,魚尾板連接螺栓應(yīng)無松動(dòng),軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無障礙,門式起重機(jī)應(yīng)松開夾軌器。
5)門式、橋式起重機(jī)作業(yè)前的重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求。
①機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀正常,各連接件無松動(dòng)。
②鋼絲繩外觀情況良好,繩卡牢固。
③各安全限位裝置齊全完好。
6)操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板,接通電源后應(yīng)采用試電筆測試金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無漏電方可上機(jī);上、下操縱室應(yīng)使用專用軟梯。
7)作業(yè)前應(yīng)先進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),在確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,制動(dòng)可靠,各限位開關(guān)靈敏有效后,方可作業(yè)。
8)開動(dòng)前,應(yīng)先發(fā)出音響信號(hào)示意,重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速,在提升大件時(shí)速度不得過快,并應(yīng)拴拉繩防止擺動(dòng)。
9)吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí),應(yīng)經(jīng)安全主管部門批準(zhǔn),并應(yīng)有相應(yīng)的安全措施。
10)重物的吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人上方通過亦不得從設(shè)備上面通過?？哲囆凶邥r(shí),吊鉤應(yīng)離地面2m以上。
11)吊起重物后,應(yīng)慢速行駛,行駛中不得突然變速或倒退。
2臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí),應(yīng)保持3~5距離。嚴(yán)禁用1臺(tái)起重機(jī)頂推另1臺(tái)起重機(jī)。
12)起重機(jī)行走時(shí),兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)同步,發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè),調(diào)整好后,方可繼續(xù)使用。
13)作業(yè)中,嚴(yán)禁任何人從1臺(tái)橋式起重機(jī)跨越到另1臺(tái)橋式起重機(jī)上去。
14)操作人員由操作室進(jìn)入橋架或進(jìn)行保養(yǎng)檢修時(shí),應(yīng)有自動(dòng)斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源。
15)露天作業(yè)的門式、橋式起重機(jī),當(dāng)遇6級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止作業(yè),并鎖緊夾軌器。
16)門式、橋式起重機(jī)的主梁撓度超過規(guī)定值時(shí),必須修復(fù)后,方可使用。
17)作業(yè)后,門式起重機(jī)應(yīng)停放在停機(jī)線上,用夾軌器鎖緊,并將吊鉤升到上部位置;橋式起重機(jī)應(yīng)將小車停放在兩條軌道中間,吊鉤提升到上部位置。吊鉤上不得懸掛重物。
18)作業(yè)后,應(yīng)將控制器撥到零位,切斷電源,關(guān)閉并鎖好操縱室門窗。
第3篇 履帶起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1 一 般 規(guī) 定
1.1 司機(jī)必須遵守本規(guī)程30.1.7的規(guī)定。
1.2 起重機(jī)作業(yè)場地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),如地面松軟,應(yīng)夯實(shí)后用枕木橫向墊于履帶下方。起重機(jī)工作、行駛與停放時(shí),應(yīng)按安全技術(shù)措施交底的要求與溝渠、基坑保持安全距離,不得停放在斜坡上。
1.3 夜間操作必須有足夠的照明設(shè)備,遇有惡劣氣候必須遵守本規(guī)程30.1.5條規(guī)定。
1.4 新購置或新大修的起重機(jī)使用前必須經(jīng)過檢查、試吊,如靜載試驗(yàn)(最大起重量加25%)及動(dòng)載試驗(yàn)(最大起重量加10%),確認(rèn)合格后方可使用。
1.5 操作前應(yīng)對(duì)傳動(dòng)部分試運(yùn)轉(zhuǎn)一次,重點(diǎn)檢查安全裝置、操縱裝置、制動(dòng)器和保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩及連接部位應(yīng)符合規(guī)定。燃油、潤滑油、冷卻水等充足,各連接件無松動(dòng)。
1.6 啟動(dòng)前應(yīng)將主離合器脫開,將各操縱桿放在空擋位置。
1.7 內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)檢查各儀表指示值,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再連接主離合器,進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)正常,方可作業(yè)。
1.8 起重機(jī)卷筒上的鋼絲繩在工作時(shí)應(yīng)排列整齊,鋼絲繩在卷筒上至少應(yīng)保留3圈余量。
1.9 起重機(jī)械在最大工作幅度和高度以外3m范圍內(nèi),不得有障礙物,特殊情況必須采取有效安全措施。
1.10 加油時(shí)附近嚴(yán)禁煙火,油料著火嚴(yán)禁澆水,應(yīng)用泡沫滅火器、沙土或濕麻袋等物撲滅。
2 安 全 操 作
2.1 操作時(shí)必須遵守本規(guī)程30.1.4和30.1.7的規(guī)定。
2.2 作業(yè)時(shí)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)。嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位,滿載荷或接近滿載荷時(shí)嚴(yán)禁下落臂桿。
2.3 重物起吊離地10~50cm時(shí),應(yīng)檢查機(jī)身穩(wěn)定性,制動(dòng)靈活可靠,綁扎牢固,確認(rèn)后方可繼續(xù)作業(yè)。起吊重物下方嚴(yán)禁有人停留或行走。
2.4 作業(yè)時(shí)臂桿的最大仰角不得超過說明書的規(guī)定。無資料可查時(shí),不得超過78°。
2.5 起重機(jī)在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作和降落臂桿。
2.6 起吊重物左右回轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)平穩(wěn)進(jìn)行,不得使用緊急制動(dòng)或在沒有停穩(wěn)前作反向旋轉(zhuǎn)。起重機(jī)行駛時(shí),回轉(zhuǎn)、臂桿、吊鉤的制動(dòng)器必須剎住。
2.7 起重機(jī)需帶載荷行走時(shí),載荷不得超過額定起重量的70%。行走時(shí),吊物應(yīng)在起重機(jī)行走正前方向,離地高度不得超過50cm,行駛速度應(yīng)緩慢。嚴(yán)禁帶載荷長距離行駛。
2.8 轉(zhuǎn)彎時(shí),如轉(zhuǎn)彎半徑過小,應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎(一次不超過15°)。下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行。
2.9 雙機(jī)抬吊重物時(shí),應(yīng)使用性能相盡的起重機(jī)。抬吊時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮,動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)一致。載荷應(yīng)分配合理,單機(jī)荷載不得超過額定起重量的80%。
3 停機(jī)后檢查
3.1 起重機(jī)轉(zhuǎn)移工地應(yīng)用長板拖車運(yùn)送。近距離自行轉(zhuǎn)移時(shí),必須卸去配重,拆短臂桿,主動(dòng)輪在后面,回轉(zhuǎn)、臂桿、吊鉤等必須處于制動(dòng)位置。
3.2 起重機(jī)通過橋、管道(溝)前,必須按安全技術(shù)措施交底,確認(rèn)安全后方可通過。通過鐵路、地面電纜等設(shè)施時(shí)應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù),通過時(shí)不得在上面轉(zhuǎn)彎。
3.3 作業(yè)后臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)至順方向,并降至40°~60°之間,吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置。各部制動(dòng)器都應(yīng)保險(xiǎn)固定,操作室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門上鎖。
第4篇 塔式起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程
1,起重機(jī)的安裝,頂升,拆卸必須按照原廠規(guī)定進(jìn)行,并制訂安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊(duì)(組)在隊(duì)(組)長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行,并要有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù).
2,起重機(jī)安裝后,在無載荷情況下,塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3/1000 .
3,起重機(jī)必須安裝行走,變幅,吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置,并保證靈敏可靠,對(duì)有升降式駕駛室的起重機(jī),斷繩保護(hù)必須可靠.
4,作業(yè)前重點(diǎn)檢查:
(l)機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況,各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)正常;
(2)各齒輪箱,液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn);
(3)主要部位連接螺栓應(yīng)無松動(dòng);
(4)鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定;
(5)供電電纜應(yīng)無破損.
5,檢查電源電壓達(dá)到380v,其變動(dòng)范圍不得超過±20v,送電前啟動(dòng)控制開關(guān)應(yīng)在本位.接通電源,檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電后方可上機(jī).
6,空載運(yùn)轉(zhuǎn)和檢查行走,回轉(zhuǎn),起重,變幅等各機(jī)構(gòu)的剎動(dòng)器,安全限位,防護(hù)裝置等確認(rèn)正確后,方可作業(yè).
7,操作各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作,嚴(yán)禁越檔操作.在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)達(dá)到零位,待電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后,再轉(zhuǎn)向另一方向.操作時(shí)力求穩(wěn),嚴(yán)禁急開急停.
8,吊鉤提升接近臂桿頂部,小車行到端點(diǎn)或起重機(jī)行車接近軌道端部時(shí),應(yīng)減速緩行至停止位置.吊鉤距臂桿頂部不得小于1m,起重機(jī)距軌道端部不得小于2m.
9,提升重物后,嚴(yán)禁自由下降.重物就位時(shí),可用微動(dòng)機(jī)構(gòu)或使用制動(dòng)器使之緩慢下降.
第5篇 塔式起重機(jī)安全操作技術(shù)規(guī)程
1.起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。
2.起重機(jī)作業(yè)前,應(yīng)檢查軌道基礎(chǔ)平直無沉陷,魚尾板連接螺栓及道釘無松動(dòng),并應(yīng)清除軌道上的障礙物,松開夾軌器并向上固定好。
3.起動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常;
2)各安全裝置和各指示儀表齊全完好;
3)各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定;
4)主要部位連接螺栓無松動(dòng);
5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定;
6)供電電纜無破損。
4.送電前,各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí),應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無漏電后,方可上機(jī)。
5.作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有無噪音及異響,各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效,確認(rèn)正常后方可作業(yè)。
6.起吊重物時(shí),重物和吊具的總重量不得超過起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。
7.應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況,選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?操縱各控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn)(零點(diǎn))開始,依次逐級(jí)增加速度,嚴(yán)禁越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)將控制器手柄扳到零位,待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向,不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動(dòng)。
8.在吊鉤提升、起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前,均應(yīng)減速緩行到停止位置,并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于1m,行走輪不得小于2m)。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。
9.動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行,變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的,當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí),嚴(yán)禁變幅。
10.提升重物,嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí),可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。
11.提升重物作水平移動(dòng)時(shí),應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。
12.對(duì)于無中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機(jī),在作業(yè)時(shí),不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
13.裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機(jī),不得上、下同時(shí)使用。
14.作業(yè)中,當(dāng)停電或電壓下降時(shí),應(yīng)立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器,使重物緩慢地下降到安全地帶。
15.采用渦流制動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的起重機(jī),不得長時(shí)間使用低速擋或慢就位速度作業(yè)。
16.作業(yè)中如遇六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng),應(yīng)立即停止作業(yè),鎖緊夾軌器,將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開,起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī),應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。
17.作業(yè)中,操作人員臨時(shí)離開操縱室時(shí),必須切斷電源,鎖緊夾軌器。
18.起重機(jī)載人專用電梯嚴(yán)禁超員,其斷繩保護(hù)裝置必須可靠。當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時(shí).嚴(yán)禁開動(dòng)電梯。電梯停用時(shí),應(yīng)降至塔身底部位置,不得長時(shí)間懸在空中。
19.起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置,應(yīng)完好齊全、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。
20.起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。
21.嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方可起吊。
22.嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸停在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關(guān),并采取措施使重物降到地面。
23.操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī),在正常指揮發(fā)生困難時(shí),地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。
24.作業(yè)完畢后,起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài),吊鉤直升到離起重臂頂端2~3m處。
25.停機(jī)時(shí),應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位,依次斷開各開關(guān),關(guān)閉操縱室門窗,下機(jī)后,應(yīng)鎖緊夾軌器,使起重機(jī)與軌道固定,斷開電源總開關(guān),打開高空指示燈。
26.檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí),必須系好安全帶。
27.在寒冷季節(jié),對(duì)停用起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)、電器柜、變阻器箱、制動(dòng)器等,應(yīng)嚴(yán)密遮蓋。
28.動(dòng)臂式和尚未附著的自升式塔式起重機(jī),塔身上不得懸掛標(biāo)語牌。
第6篇 塔式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、作業(yè)前,應(yīng)將軌鉗提起,清除軌道上障礙物,擰好夾板螺絲。
2、作業(yè)時(shí),應(yīng)將駕駛室窗子打開,注意指揮信號(hào)。冬季駕駛室內(nèi)取暖,應(yīng)有防火、防觸電措施。
3、多機(jī)作業(yè),應(yīng)注意保持各機(jī)操作距離。各機(jī)吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。
4、起重機(jī)行走到接近軌道限位開關(guān)時(shí),應(yīng)提前減速停車。沒有限位開關(guān)的吊鉤,其上止點(diǎn)距離臂桿頂端必須大于1米。
5、作業(yè)完畢后,塔吊應(yīng)停放在軌道中部,臂桿不應(yīng)過高,應(yīng)順向風(fēng)源,卡緊軌鉗,切斷電源。
6、自升塔式起重機(jī)還應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1)吊運(yùn)物件時(shí),平衡重必須移動(dòng)至規(guī)定位置。
2)專用電梯每次限乘3人,當(dāng)臂桿回轉(zhuǎn)或起重作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁開動(dòng)電梯。
3)在頂升中,必須有專人指揮、看管電源,操縱液壓系統(tǒng)和堅(jiān)固螺栓。頂升時(shí)必須放松電纜,放松長度應(yīng)略大于總的頂升高度,并固定好電纜卷筒。
4)頂升時(shí),應(yīng)把起重小車和平衡重移近塔帽,并將旋轉(zhuǎn)部分剎住,嚴(yán)禁塔帽旋轉(zhuǎn)。
7、履帶塔式起重機(jī)應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1)地面必須平坦、堅(jiān)實(shí),操作前左右履帶板應(yīng)全部伸出。
2)豎立塔身應(yīng)緩慢,履帶前面要加鐵楔墊實(shí)。當(dāng)塔身豎到90度時(shí),防后傾裝置應(yīng)松動(dòng),塔身不得與防后傾裝置相碰。
3)嚴(yán)禁有負(fù)荷時(shí)行走,空車行走時(shí)塔身應(yīng)稍向前傾,行駛中不得轉(zhuǎn)彎及旋轉(zhuǎn)上體。
4)作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)將塔身放下,并將旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鎖住。
第7篇 輪式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
第一章? 總則
1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。
2、使用通用設(shè)備、工具時(shí)必須遵守其安全規(guī)程。
3、本崗位操作人員必須經(jīng)專業(yè)理論、專業(yè)技術(shù)知識(shí)及安全技術(shù)、安全技能等知識(shí)的培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方可持證上崗。
4、必須熟悉和掌握所操作設(shè)備的構(gòu)造、性能、工作原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求。
5、工作中，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)確認(rèn)制和各種規(guī)章制度。
第二章? 車輛的安全檢查
第一節(jié)? 起重機(jī)構(gòu)的安全檢查
1、設(shè)備結(jié)構(gòu)、各連接部位的各焊接件焊縫無裂紋、開焊，無彎曲、扭曲、凹陷等嚴(yán)重變形現(xiàn)象，伸縮臂 側(cè)面間隙≤2.5mm,蓋板腹板的平面度≤1.5mm∕m,支腿側(cè)面間隙≤3mm，支腿垂直平面內(nèi)間隙≤5mm。
2、設(shè)備的性能參數(shù)、標(biāo)語及噸位標(biāo)志要齊全，外露的傳動(dòng)部位（件）必須設(shè)置防護(hù)罩。
3、操作室的各緊固件應(yīng)齊全完好，聯(lián)接無松動(dòng)，上下車踏板防滑性能良好，門窗開并、插銷、遮陽板、電鈴、報(bào)警器、滅火器等齊備好用。
4、吊鉤的表面應(yīng)光滑無裂紋，吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、銷軸潤滑良好，不準(zhǔn)補(bǔ)焊，防脫鉤裝置完好，段面磨損≤原尺寸的10%，扭轉(zhuǎn)變形≤10°，開口度≤原尺寸15%。
5、滑輪、卷筒要求轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不準(zhǔn)有損傷，鋼絲繩的缺陷，卷筒上鋼絲繩尾部的固定裝置應(yīng)有防松自緊性能，卷筒端部應(yīng)有凸緣，高度要求大于兩根鋼絲繩直徑的高度。
6、鋼絲繩端部與卷筒固定牢固，壓板及螺絲齊全，吊鉤下落到最低位置，卷筒上鋼絲繩不少于3圈，不得使用報(bào)廢的鋼絲繩。
7、制動(dòng)器要靈敏可靠，各部件無裂紋、塑性變形，制動(dòng)帶磨損≤原厚度的50%，制動(dòng)輪磨損≤原厚度的40%，制動(dòng)輪實(shí)際接觸面≥理論接觸面70%，制動(dòng)輪摩擦面上溝痕≤1.5mm。
8、液壓系統(tǒng)；液壓回路不得有滲漏，膠管無老化現(xiàn)象。
9、上升限位器應(yīng)靈敏可靠，幅度指示器應(yīng)準(zhǔn)確并有防吊臂后傾裝置，支腿回緒銷定裝置、回轉(zhuǎn)定位裝置、倒退報(bào)警裝置、水平儀（16t以上）應(yīng)齊全好使。
第二節(jié)? 行走機(jī)構(gòu)的安全檢查
一、車輛的繞行檢查
1、檢查車梯踏板、扶手、欄桿等有無斷裂、開焊處，檢查踏板上有無冰雪、油污等易滑物，上下車時(shí)站穩(wěn)扶牢，禁止跳上跳下。
2、檢查車輛上層區(qū)域確保其沒有破碎、損壞、大體完好。
3、打開所有外面的燈，包括緊急頻閃燈，確保使用時(shí)的光線充足。
4、檢查車輛的液壓、氣動(dòng)、燃油系統(tǒng)及其相關(guān)的各種管路、接口是否有泄漏、損壞、破裂或丟件松散脫落等現(xiàn)象。
5、檢驗(yàn)所有的照明燈具及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、倒退等其它燈具是否工作正常、清潔明亮。
6、檢查空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)供氣管是否有損壞或泄漏現(xiàn)象。
7、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油水平情況。
8、檢查前后左右各懸掛系統(tǒng)是否有磨損、損壞或泄漏現(xiàn)象，核實(shí)其是否在合適的高度，上下與車體的連接是否牢固，要有適當(dāng)?shù)臐櫥?/p>
9、檢查左右前制動(dòng)和前橋主銷是否有磨損、損壞、泄漏或松動(dòng)，同時(shí)檢查車輪軸承密封區(qū)域是否有泄漏、損壞的痕跡。
10、檢查車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件是否有磨損、損壞、泄漏或松動(dòng)等現(xiàn)象。
11、檢查所有的輪胎及輪輞是否有深痕或缺損，胎面花紋、胎壓是否合適，安裝是否緊固，輪胎螺栓是否齊全，有無磨損嚴(yán)重、損壞、松動(dòng)等現(xiàn)象。
12、檢查車輛的各種油箱、氣缸是否有損傷或泄漏現(xiàn)象，油位是否符合要求。
13、檢查所有的液壓部件（或氣壓部件）及相關(guān)的軟管是否有損傷、泄漏現(xiàn)象。
14、檢查車輛底部是否有損傷或泄漏的跡象，車下的各種軟管應(yīng)無扭絞和破裂，并遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)的部件，所有部件和裝配附件應(yīng)安裝正確并處于良好狀態(tài)。
15、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶、風(fēng)扇、風(fēng)扇罩及防護(hù)配件是否完好。
16、檢查散熱器中發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的液位。
17、檢查制動(dòng)系統(tǒng)及其部件是否有損傷、泄漏、磨損到限或其它異?，F(xiàn)象。
18、檢查車輛上的滅火設(shè)備、器材是否保持齊全完好，有無損壞。
19、檢查車輛上所有的螺栓、銷、軸及附屬零件是否安裝正確，有無磨損、損壞、丟失、松動(dòng)等現(xiàn)象。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)檢查
1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)并運(yùn)行后，檢查所有儀表和指示器是否正常。
2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有無異?，F(xiàn)象。
3、檢查報(bào)警器是否好使。
4、檢查各種開關(guān)、旋鈕、操縱手柄、踏板等是否齊全可靠，有無缺損。
5、檢查駕駛室的門窗是否損壞、清潔。
6、調(diào)整所有的視鏡，以達(dá)到最大的視野。
7、調(diào)整駕駛員座椅，達(dá)到最安全、最舒適。
8、檢查風(fēng)擋刮水器、洗凈器能否運(yùn)行。
9、一切安全檢查結(jié)束，確認(rèn)車輛無任何問題后，方可出車作業(yè)。
第三章? 安全技術(shù)操作規(guī)程
第一節(jié) 技術(shù)要求
1、天車鋼絲繩斷股，嚴(yán)重變形，徑向磨損達(dá)到40%應(yīng)報(bào)廢。
2、天車卷筒有裂紋，筒壁磨損達(dá)到原厚度的20%應(yīng)報(bào)廢。
3、吊鉤有裂紋、鉤口開口度比原尺寸增加15%，危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原厚度的10%應(yīng)報(bào)廢。
4、吊起物件后，車輛的傾斜度不大于3度。
5、最大回轉(zhuǎn)不得超過135度。
6、最大升臂不得超過規(guī)定。
7、起重量不得超過規(guī)定
第二節(jié)? 使用、操作要求
1、車輛在行駛時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行汽車司機(jī)的安全技術(shù)操作規(guī)程。
2、必須將車輛停放在平整堅(jiān)實(shí)的地面上，兩側(cè)的支腿必須全部打開，墊平穩(wěn)牢，使車輛保持水平狀態(tài)。
3、作業(yè)時(shí)必須有專人指揮，服從指揮，聽清、看明指揮人員發(fā)出的指令，與指揮人員聯(lián)系確認(rèn)好，做好呼喚應(yīng)答，嚴(yán)禁隨意啟動(dòng)。
4、起吊前，必須鳴笛示警，吊卸時(shí)，注意觀察了望，緩慢起鉤、下落及回轉(zhuǎn)。
5、作業(yè)前應(yīng)先試吊，將重物吊離地面50－100毫米后檢查制動(dòng)器是否可靠，使鋼絲繩受力均勻，確認(rèn)正常后，方可吊運(yùn)。
6、吊運(yùn)物件時(shí)，鉤頭必須對(duì)準(zhǔn)物件的重心。
7、嚴(yán)禁將鉤頭倒在被吊物件上，防止鉤頭鋼絲繩脫槽。
8、同一作業(yè)現(xiàn)場的兩臺(tái)吊車共同作業(yè)時(shí)，兩車必須保持足夠的安全距離，每臺(tái)車的起重量必須在規(guī)定范圍內(nèi)，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一操作，步調(diào)一致。
9、吊運(yùn)物件時(shí)，如遇到起升制動(dòng)器突然失靈，應(yīng)立即發(fā)出信號(hào)，通知下面人員離開，并迅速將控制器反復(fù)動(dòng)作（起落）、開動(dòng)旋轉(zhuǎn)選擇安全地把吊物落下，不準(zhǔn)自動(dòng)降落。
10、起、落鉤、旋轉(zhuǎn)時(shí)不能啟動(dòng)太猛，合理使用，不開飛車。
11、不準(zhǔn)利用極限停車。不允許逆轉(zhuǎn)停車，特殊情況下反轉(zhuǎn)停車時(shí)，控制器只能放在反向第一級(jí)。
12、運(yùn)行時(shí)，禁止大鉤（或小鉤）、回轉(zhuǎn)同時(shí)開動(dòng)，各種控制開關(guān)禁止突然反向搬動(dòng)。
13、工作時(shí)，臂架、吊具、鋼繩、重物等與輸電線最小距離必須符合規(guī)定。
14、起吊拆卸設(shè)備時(shí)，必須待連接的兩個(gè)部件完全脫離后方可起吊。
15、吊卸長、大物件時(shí)，物件兩側(cè)必須栓綁拖拉繩。
16、作業(yè)結(jié)束后必須將起重臂回收、回位，切斷起重機(jī)構(gòu)的動(dòng)力，并關(guān)好門窗上鎖。
17、做好吊車的潤滑、清掃、清潔工作。
第三節(jié)? 安全操作要求
1、開車或起吊時(shí)，必須響鈴發(fā)出信號(hào)，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。
2、作業(yè)過程中，司機(jī)的手不準(zhǔn)離開操作手柄，禁止司機(jī)擅自離開崗位。
3、禁止在有轉(zhuǎn)動(dòng)部位附近做檢修及檢查、清掃、加油等工作。
4、空載運(yùn)行時(shí)，吊鉤與地面距離必須保持2.5米以上。
5、吊起重物后，禁止從作業(yè)人員和設(shè)備上通過。
6、禁止將物件放在設(shè)備、工件等物體上，落物時(shí)，必須將物件放穩(wěn)后，方可卸鉤。
7、若重物還吊在空中，司機(jī)不準(zhǔn)離開駕駛室，禁止在空中長時(shí)間停留。
8、吊車作業(yè)時(shí)，任何人發(fā)出停車信號(hào)，均要立即停車，吊車停止作業(yè)時(shí)吊鉤上禁止懸掛重物，并將吊鉤抬到接近極限位置。
9、風(fēng)力超過六級(jí)以上及大雨、大霧等惡劣天氣，禁止作業(yè)。
10、禁止吊運(yùn)各種壓力氣瓶，特殊情況必須將壓力氣瓶放在專設(shè)的吊具內(nèi)方可吊運(yùn)。
11、禁止吊運(yùn)易燃易爆等物品。
12、被吊物件沒有停穩(wěn)時(shí)，禁止裝卸吊物。
13、吊車上一切安全裝置不準(zhǔn)任意拆卸和移動(dòng)。
14、天車運(yùn)行時(shí)，禁止載人，禁止吊運(yùn)人員
15、禁止任何人員站在起吊物上或扶靠起吊物，禁止在起吊物件下作業(yè)或停留，禁止吊物行走。
16、天車工必須服從地面指揮人員的指揮，互相聯(lián)系好，密切配合，
17、禁止超負(fù)荷吊卸重物，禁止起吊埋在地下或冰凍中的物件。
18、禁止任何人員進(jìn)入吊車作業(yè)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，禁止站在車輛平臺(tái)上或起重臂下指揮作業(yè)。
19、車輛行駛時(shí)，禁止任何人員乘坐在吊車平臺(tái)上或控制室內(nèi)。
20、禁止未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)教育取得特種作業(yè)資格的人員操作吊車。
第8篇 軌道起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、經(jīng)考試合格并持有該設(shè)備操作證者,方準(zhǔn)進(jìn)行操作。操作者必須熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能,嚴(yán)格遵守有關(guān)安全注意事項(xiàng),按規(guī)定穿戴好勞保著裝。
2、工作前應(yīng)嚴(yán)格接照潤滑規(guī)定進(jìn)行注油,并保持油量適當(dāng),油路暢通,油標(biāo)(窗)醒目,油杯、油線、油氈等清潔。
3、作業(yè)前應(yīng)檢查走行部分、起重裝置、安全裝置、照明等是否完好;制動(dòng)裝置是否靈活可靠,砂箱內(nèi)是否有足夠的砂。鋼絲繩應(yīng)符合規(guī)定,并每隔15天涂油一次。
4、吊重物走行速度不得超過5公里/時(shí),不吊重物走行速度不得超過10公里/時(shí),通過道口、道岔和連掛車輛時(shí),時(shí)速不得超過3公里/時(shí),牽掛車輛移動(dòng)時(shí),重車不得超過二輛,空車不得超過四輛,速度不超過3公里/時(shí),起重機(jī)不得停放在坡道上,如必須停放時(shí),應(yīng)放好止輪器。
5、起重機(jī)在曲線上起重作業(yè)時(shí),起重量應(yīng)降低20%,在曲線上吊貨走行時(shí),起重量應(yīng)降低40%,起重機(jī)在3%坡道上禁止自行或吊貨走行。
6、注意觀察機(jī)油壓力、油溫、水溫是否正常,有無漏油、漏水現(xiàn)象。
7、禁止用抓斗抓取整塊物體,禁止吊臂揚(yáng)起低于設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行抓斗作業(yè)和起吊超過起重批示器所示噸位的重物。
8、吊臂要離架電線和固定建筑物2米以外作業(yè),禁止斜拉重物或抓提地下埋藏的物件。
9、在同一線路上有數(shù)臺(tái)起重機(jī)共同作業(yè)時(shí),各起重機(jī)吊鉤間距離不得少于5米,起重機(jī)走行彼此將接近時(shí),應(yīng)發(fā)信號(hào)相互警告。
10、冬季注意放水,防止凍壞機(jī)體。
11、按規(guī)定填好記錄。
第9篇 塔吊起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、起重機(jī)起重、高度、變幅、力矩、回轉(zhuǎn)等安全裝置靈敏可靠。
2、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊。尾部卡牢,工作中最少保留三圈以上。
3、操作中要聽從指揮人員的信號(hào),信號(hào)不明或可能引起事故時(shí),應(yīng)暫停操作。
4、起重臂、構(gòu)件必須與架空電線保持安全距離,平移應(yīng)高出障礙物 0.5m以上,下落應(yīng)低速輕放,防止傾倒。
5、構(gòu)件起吊時(shí),禁止在構(gòu)件上站人或進(jìn)行加工。
6、嚴(yán)禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面下的構(gòu)件。
7、起重機(jī)停止作業(yè)時(shí),應(yīng)將起吊構(gòu)件放下,剎住制動(dòng)器,將操縱桿放在空檔,并關(guān)門上鎖。
第10篇 雙梁起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、穿戴好規(guī)定的勞保用品,牢固樹立“安全第一”的思想,堅(jiān)持檢查、清掃障礙,保證雙梁起重機(jī)運(yùn)行無阻。
2、雙梁起重機(jī)工開始工作前,必須把雙梁起重機(jī)使用的吊具、繩索認(rèn)真檢查,對(duì)懷疑的吊具和繩索未搞清楚以前不準(zhǔn)使用。
3、非雙梁起重機(jī)工嚴(yán)禁亂開雙梁起重機(jī),雙梁起重機(jī)工視覺、聽覺、心臟、血壓等必須正常,雙梁起重機(jī)工需經(jīng)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、熟悉雙梁起重機(jī)性能取得資格證后方可操作。
4、雙梁起重機(jī)工要監(jiān)守崗位,不準(zhǔn)隨意離開工作崗位,在操作中必須精力集中,謹(jǐn)慎操作,聽清信號(hào),注意瞭望,做到雙梁起重機(jī)穩(wěn)起、穩(wěn)吊、穩(wěn)放,不損壞各種工件和設(shè)備。嚴(yán)禁在工作崗位上吸煙等。
5、必須將安全門關(guān)好,插上插銷,才能操作雙梁起重機(jī)。
6、雙梁起重機(jī)上的安全防護(hù)裝置如緩沖器、各限位開關(guān)必須靈活可靠,發(fā)現(xiàn)雙梁起重機(jī)有問題時(shí),應(yīng)立即停車檢修,雙梁起重機(jī)在使用過程中,因故吊物無法落地時(shí),必須在吊物下設(shè)圍圈,禁止人員入內(nèi)。
7、吊物行走應(yīng)首先鳴鈴,其高度不得超過1米,不準(zhǔn)在人或設(shè)備的上空越過,不準(zhǔn)用吊車吊著工件加工,對(duì)不正確使用雙梁起重機(jī)的行為雙梁起重機(jī)工應(yīng)一律拒絕吊運(yùn)。
8、不準(zhǔn)將重物吊起后長時(shí)間的停留在空中,如因特殊需要必須采取有效的保安措施。
9、雙梁起重機(jī)各部運(yùn)行中,未完成停止,不準(zhǔn)打反車,大車行至軌道兩端時(shí),切不可開的過猛,一免發(fā)生越軌事故,小車和升降不應(yīng)同時(shí)開動(dòng)。
10、雙梁起重機(jī)各剎車裝置必須完好可靠,如發(fā)生停電、斷電現(xiàn)象,能確保吊物不會(huì)落地。
11、雙梁起重機(jī)各限位器必須靈活可靠,無限位器或已失靈時(shí)不準(zhǔn)使用,以免發(fā)生事故。
12、操作中應(yīng)防止吊物碰壞滑觸線集電器,開動(dòng)大車前應(yīng)見車軌道及軌道兩旁有無障礙物。
13、雙梁起重機(jī)在進(jìn)行檢修時(shí),必須斷開電源,必須同志所有雙梁起重機(jī)上、下的人員,得到全部人員允許后方可送電、試車。
14、吊運(yùn)完畢要停下總電源。清理衛(wèi)生。
15、雙梁起重機(jī)工作完畢后,卡好卡軌器。鎖好大車防風(fēng)鏈索。
16、所有控制器手柄應(yīng)回零位,將緊急開關(guān)板轉(zhuǎn)斷路,拉下配電室總開關(guān),關(guān)閉司機(jī)室門后下車。
17、雙梁起重機(jī)小車不得置于跨中部位。
18、定期對(duì)雙梁起重機(jī)各部位進(jìn)行加油、檢查。
19、遇到下列情況之一,有權(quán)拒絕吊運(yùn)。
(1)吊物超負(fù)荷。
(2)信號(hào)不明、亂指揮。
(3)吊物上面或里面有人。
(4)吊物捆綁,吊掛不牢,繩索安全系數(shù)不足3倍。
(5)吊運(yùn)物與其他武器相連或埋在地下。
(6)斜吊、斜拉、
(7)雙梁起重機(jī)有故障。
(8)限位、保護(hù)等失靈。
(9)安全門未關(guān)好。
(10)運(yùn)行道路不暢。
第11篇 汽車起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、汽車起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格并取得安全操作證后,方準(zhǔn)單獨(dú)操作。
2、當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)或遇雷雨大霧時(shí)禁止作業(yè)。夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
3、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行檢查保養(yǎng)作業(yè),啟動(dòng)后,必須先使用支腿平坦放好,將機(jī)身調(diào)平,方可操縱吊臂進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)各部操縱靈活,安全可靠后,才能正式進(jìn)行起重作業(yè)。
4、吊重物時(shí)將吊件吊離地面10厘米,檢查機(jī)械性能是否良好,支腿有無下陷,綁扎是否可靠,再平穩(wěn)提升,并注意吊鉤到頂。降下吊件時(shí)必須勻速輕放,禁止突然制動(dòng)?；剞D(zhuǎn)時(shí)不得過快,禁止突然制動(dòng)及變換方向。
5、起重機(jī)司機(jī)必須聽從指揮人員的信號(hào),動(dòng)作前須鳴號(hào)。如發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)有權(quán)拒絕執(zhí)行。其它人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)也應(yīng)注意聽從。
6、起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷工作,不準(zhǔn)斜吊,兩機(jī)或多臺(tái)機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)必須有統(tǒng)一指揮,動(dòng)作配合協(xié)調(diào),重量分配合理,單機(jī)負(fù)荷不得起過其額定負(fù)荷的80%。
7、汽車起重機(jī)吊物時(shí),汽車駕駛內(nèi)不準(zhǔn)有人,并禁止將物件吊越駕駛室上方。
8、起重機(jī)吊物時(shí)嚴(yán)禁伸縮吊臂。當(dāng)接近滿負(fù)荷時(shí)應(yīng)檢查吊臂撓度,并嚴(yán)禁落臂或同時(shí)進(jìn)行兩種操作。
9、汽車起重機(jī)嚴(yán)禁吊物行走,嚴(yán)禁任何人在吊臂下方停留或通過。要注意與帶電線路保持安全距離。
10、汽車起重機(jī)自行走前應(yīng)先將吊臂收攏,放在托架上,收緊固定吊鉤的鋼絲繩,才可以收回支腿。汽車起重機(jī)的移動(dòng)必須由持有正式大型汽車駕駛證的司機(jī)操作。
11、嚴(yán)格遵守國家頒發(fā)的交通安全法令、規(guī)則和規(guī)定。
第12篇 汽車輪胎式起重機(jī)安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1.起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。
2.起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí),并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。
3.起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
1)各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好;
2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;
3)燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足;
4)各連接件無松動(dòng);
5)輪胎氣壓符合規(guī)定。
4.起重機(jī)啟動(dòng)前,應(yīng)將各操作桿放在空擋位置,手制動(dòng)器應(yīng)鎖死,并應(yīng)按照jgj33—2001第3.2節(jié)的有關(guān)規(guī)定啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。啟動(dòng)后,應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),檢查各儀表指示值,運(yùn)轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵,待壓力達(dá)到規(guī)定值,油溫超過30c時(shí),方可開始作業(yè)。
5.作業(yè)前,應(yīng)全部伸出支腿,并在撐腳板下墊方木,調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時(shí)不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī),放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。
6.作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行,并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。
7.應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度,調(diào)整起重臂長度和仰角,并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度,留出適當(dāng)?shù)目臻g。
8.起重臂伸縮時(shí),應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行,在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí),應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí),仰角不宜太小。
9.起重臂伸出后,出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時(shí),必須進(jìn)行調(diào)整,消除不正常情況后,方可作業(yè)。
10.起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,變幅時(shí)不得小于各長度所規(guī)定的仰角。
11.汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí),汽車駕駛室內(nèi)不得有人,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車的前方起吊。
12.采用自由(重力)下降時(shí),載荷不得超過該工況下額定起重量的20%,并應(yīng)使重物有控制地下降,下降停止前逐漸減速,不得使用緊急制動(dòng)。
13.起吊重物達(dá)到額定起重量的50%及以上時(shí),應(yīng)使用低速擋。
14.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方,下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。
15.重物在空中需要較長時(shí)間停留時(shí),應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住,操作人員不得離開操縱室。
16.起吊重物達(dá)到額定重量的90%以上時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。
17.起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí),操作應(yīng)平穩(wěn),避免急劇回轉(zhuǎn)或停止,換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。
18.當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí),道路必須平坦堅(jiān)實(shí),載荷必須符合出廠規(guī)定,重物離地面不得超過500mm,并應(yīng)拴好拉繩,緩慢行駛。
19.起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置,應(yīng)完好齊全、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。
20.起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。
21.嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方可起吊。
22.嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停屯時(shí),應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關(guān),并采取措施使重物降到地面。
23.操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī),在正常指揮發(fā)生困難時(shí),地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)手段進(jìn)行指揮。
24.作業(yè)后,應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上,再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢;應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi),并用螺母固定;應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動(dòng)器插入銷孔,并將取力器操縱手柄放在脫開位置,最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。
25.行駛前,應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿的收存無松動(dòng),輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。行駛時(shí)水溫應(yīng)在80~90℃范圍內(nèi),水溫未達(dá)到80c時(shí),不得高速行駛。
26.行駛時(shí)應(yīng)保持中速,不得緊急制動(dòng),過鐵道口或起伏路面時(shí)應(yīng)減速,下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行,倒車時(shí)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。
27.行駛時(shí),嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐,并不得堆放物件。
28.在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
第13篇 雙梁門式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、穿戴好規(guī)定的勞保用品,牢固樹立“安全第一”的思想,堅(jiān)持檢查、清掃障礙,保證起重機(jī)運(yùn)行無阻。
2、起重機(jī)工開始工作前,必須把起重機(jī)使用的吊具、繩索認(rèn)真檢查,對(duì)懷疑的吊具和繩索未搞清楚以前不準(zhǔn)使用。
3、非起重機(jī)工嚴(yán)禁亂開起重機(jī),起重機(jī)工視覺、聽覺、心臟、血壓等必須正常,起重機(jī)工需經(jīng)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、熟悉起重機(jī)性能取得資格證后方可操作。
4、起重機(jī)工要監(jiān)守崗位,不準(zhǔn)隨意離開工作崗位,在操作中必須精力集中,謹(jǐn)慎操作,聽清信號(hào),注意瞭望,做到起重機(jī)穩(wěn)起、穩(wěn)吊、穩(wěn)放,不損壞各種工件和設(shè)備。嚴(yán)禁在工作崗位上吸煙等。
5、必須將安全門關(guān)好,插上插銷,才能操作起重機(jī)。
6、起重機(jī)上的安全防護(hù)裝置如緩沖器、各限位開關(guān)必須靈活可靠,發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有問題時(shí),應(yīng)立即停車檢修,起重機(jī)在使用過程中,因故吊物無法落地時(shí),必須在吊物下設(shè)圍圈,禁止人員入內(nèi)。
7、吊物行走應(yīng)首先鳴鈴,其高度不得超過1米,不準(zhǔn)在人或設(shè)備的上空越過,不準(zhǔn)用吊車吊著工件加工,對(duì)不正確使用起重機(jī)的行為起重機(jī)工應(yīng)一律拒絕吊運(yùn)。
8、不準(zhǔn)將重物吊起后長時(shí)間的停留在空中,如因特殊需要必須采取有效的保安措施。
9、起重機(jī)各部運(yùn)行中,未完成停止,不準(zhǔn)打反車,大車行至軌道兩端時(shí),切不可開的過猛,一免發(fā)生越軌事故,小車和升降不應(yīng)同時(shí)開動(dòng)。
10、起重機(jī)各剎車裝置必須完好可靠,如發(fā)生停電、斷電現(xiàn)象,能確保吊物不會(huì)落地。
11、起重機(jī)各限位器必須靈活可靠,無限位器或已失靈時(shí)不準(zhǔn)使用,以免發(fā)生事故。
12、操作中應(yīng)防止吊物碰壞滑觸線集電器,開動(dòng)大車前應(yīng)見車軌道及軌道兩旁有無障礙物。
13、起重機(jī)在進(jìn)行檢修時(shí),必須斷開電源,必須同志所有起重機(jī)上、下的人員,得到全部人員允許后方可送電、試車。
14、吊運(yùn)完畢要停下總電源。清理衛(wèi)生。
15、起重機(jī)工作完畢后,卡好卡軌器。鎖好大車防風(fēng)鏈索。
16、所有控制器手柄應(yīng)回零位,將緊急開關(guān)板轉(zhuǎn)斷路,拉下配電室總開關(guān),關(guān)閉司機(jī)室門后下車。
17、起重機(jī)小車不得置于跨中部位。
18、定期對(duì)起重機(jī)各部位進(jìn)行加油、檢查。
19、遇到下列情況之一,有權(quán)拒絕吊運(yùn)。
(1)吊物超負(fù)荷。
(2)信號(hào)不明、亂指揮。
(3)吊物上面或里面有人。
(4)吊物捆綁,吊掛不牢,繩索安全系數(shù)不足3倍。
(5)吊運(yùn)物與其他武器相連或埋在地下。
(6)斜吊、斜拉、
(7)起重機(jī)有故障。
(8)限位、保護(hù)等失靈。
(9)安全門未關(guān)好。
(10)運(yùn)行道路不暢。
第14篇 談起重機(jī)安全技術(shù)檢查規(guī)程
做好起重機(jī)的安全技術(shù)檢查,依據(jù)檢查情況,及時(shí)進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng),對(duì)延長設(shè)備壽命,提高設(shè)備完好與利用率,消除事故隱患,保證安全生產(chǎn)有重要意義。
一、檢查周邊環(huán)境和軌道
運(yùn)行環(huán)境和軌道雖不屬于起重機(jī)本體范圍,但對(duì)起重機(jī)的安全運(yùn)行有直接關(guān)系,故也是對(duì)起重機(jī)進(jìn)行安全檢查時(shí)必不可少的內(nèi)容。其檢查要點(diǎn)如下:
1.查看起重機(jī)運(yùn)行區(qū)間有無電力線路(特別是高壓線路)。起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)應(yīng)與之保持足夠的安全距離。否則,就應(yīng)采取相應(yīng)措施,限制該起重機(jī)的運(yùn)行范圍。
2.檢查周邊的建筑物、臨時(shí)設(shè)施等有無妨礙起重機(jī)的正常運(yùn)行,起重臂、平衡物等部位是否會(huì)與之發(fā)生碰撞。 特別在起重機(jī)軌道延伸時(shí)或固定式起重機(jī)升高位移時(shí),尤應(yīng)注意檢查。對(duì)于輪胎吊和汽車吊還應(yīng)檢查其支腳的位置是否足夠,地下有無空洞及地面承載能力的大小。
3.對(duì)起重機(jī)軌道還應(yīng)檢查以下情況:
(1)擋軌器有無丟失:應(yīng)特別檢查其在軌道上的牢固程度及離軌道末端是否保留有1-3m的距離;
(2)檢查軌道兩端的防撞裝置有無丟失,安裝位置是否正確,如若行程開關(guān)的滾輪碰觸不上,即屬于事故隱患,須立即整改;
(3)軌道的魚尾板、連接板、道木、道釘?shù)仁欠裢暾?軌道上有無妨礙運(yùn)行的障礙物;
(4)要注意啃軌情況,嚴(yán)重啃軌會(huì)將軌道(內(nèi))外側(cè)磨成光亮帶狀斑痕,并伴有起動(dòng)困難,運(yùn)行阻力增大,長期下去會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)過載燒毀,且車輪與軌道均很快磨損。此外還應(yīng)對(duì)起重機(jī)本身及軌距等作進(jìn)一步檢查,以及時(shí)消除啃軌。
(5)軌道溫差間隙應(yīng)保持2-6mm之間,兩軌道接頭位置宜錯(cuò)開,其錯(cuò)開距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后車輪的基距。如均不符合,大車運(yùn)行至接頭處時(shí),會(huì)引起較大震動(dòng)。
二、行走部分的檢查
1.檢查行走輪踏面。 由于踏面承受很大的接觸應(yīng)力,如其表層硬度質(zhì)量不好,可在檢查中看到塊狀剝離現(xiàn)象;
2.檢查各開式齒輪、聯(lián)軸節(jié)是否配有防護(hù)罩;
3.特別應(yīng)注意檢查變速箱的基礎(chǔ)螺栓是否松動(dòng)。 由于起重機(jī)行走的頻繁、巨大的慣性動(dòng)能均易引起基礎(chǔ)螺絲松動(dòng)。如不及時(shí)擰緊,可撕裂變速箱底腳螺孔,進(jìn)而影響聯(lián)軸節(jié),造成整個(gè)大車運(yùn)行惡化;
4.要重點(diǎn)檢查行走輪軸的油孔是否通暢。 如油路堵塞加不進(jìn)黃油,會(huì)造成軸瓦干磨,繼而軸瓦碾成碎片跑出,使起重機(jī)四個(gè)支承點(diǎn)將不等高,臺(tái)車以上結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生形變,對(duì)主要結(jié)構(gòu)焊縫和主要聯(lián)接部位將引起應(yīng)力集中。失去軸瓦的車輪在運(yùn)行中會(huì)左右竄動(dòng),整個(gè)軌道將磨得發(fā)亮。如發(fā)生這種情況,處理就很困難了。
三、金屬結(jié)構(gòu)的檢查
1.金屬結(jié)構(gòu)的塑性變形問題。 由于超載、熱幅射等因素,主梁上拱度會(huì)消失甚至產(chǎn)生下?lián)?因此,主梁拱度是起重機(jī)結(jié)構(gòu)檢查的重點(diǎn)部位。另外,起重臂的主肢有無碰彎、扭曲;臂桿根部、平衡臂根部插銷的耳板有無焊縫裂開;橋機(jī)的主梁腹板與下蓋板之間焊縫是否裂開等,都應(yīng)作重點(diǎn)檢查;
2.對(duì)主要結(jié)構(gòu)聯(lián)接螺栓的檢查。 起重機(jī)臂桿、塔機(jī)的塔身、門座起重機(jī)的回轉(zhuǎn)中心軸承座、履帶式起重機(jī)的底座等重要部位的聯(lián)結(jié)螺絲,在運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)。我們在使用實(shí)踐中還發(fā)現(xiàn),上述部位的螺栓在頻繁承受拉應(yīng)力、剪切力及扭轉(zhuǎn)力的綜合作用下,甚至?xí)l(fā)生從根部斷裂的情況。若不過細(xì)檢查,斷裂螺栓將逐漸增加,后果是嚴(yán)重的。
四、各機(jī)構(gòu)和零部件的檢查
1.檢查制動(dòng)器的性能、狀況。 制動(dòng)器是起重機(jī)上重要的部件,直接影響各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性和可靠性。因此,要認(rèn)真檢查起升與變幅兩機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的狀況,觀察制動(dòng)閘瓦的開度及摩擦元件的磨損情況。帶式制動(dòng)器要注意檢查其制動(dòng)帶的鋼背襯有無裂紋,制動(dòng)器的傳動(dòng)是否靈活,剎車架是否完好和主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求;
2.檢查減速器主要看其是否漏油。 運(yùn)行時(shí)箱體內(nèi)有異響,就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承毛病或齒輪嚙合側(cè)隙過大、齒面磨損嚴(yán)重等原因所致;
3.鋼絲繩與滑輪的檢查。 檢查鋼絲繩應(yīng)著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況,對(duì)某些磨損、斷絲較為嚴(yán)重但尚未超標(biāo)的位置,要做上記號(hào),以便重點(diǎn)復(fù)檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效,卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊;
對(duì)滑輪的檢查重點(diǎn)在槽底磨損量是否超標(biāo)和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對(duì)于俯揚(yáng)機(jī)構(gòu)滑輪組的平衡輪,因平常情況它不動(dòng)作,很易被忽視。所以,在安裝前一定要查其轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性,否則,安裝中俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自調(diào),以致增加了在高空調(diào)整俯揚(yáng)繩的難度和作業(yè)危險(xiǎn)程度;
4.檢查各聯(lián)軸節(jié)有無松動(dòng)甚至“滾鍵”。 著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無異常磨損,對(duì)齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差,在兩軸之間有較大偏移量的情況下,表現(xiàn)為短時(shí)間內(nèi)整個(gè)齒圈很快會(huì)磨禿。在起升機(jī)構(gòu)中如有此種情形,易發(fā)生嚴(yán)重事故。
五、液壓傳動(dòng)部分的檢查
對(duì)輪胎式和汽車式起重機(jī)來說,一般采用液壓傳動(dòng)來進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅及支腿伸縮動(dòng)作。液壓傳動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)方式有很大差別,所以,對(duì)其檢查的要點(diǎn)如下:
1.檢查伸縮臂油缸能否持久保持臂桿伸長長度,有無泄漏現(xiàn)象;
2.檢查變幅油缸及支腿油缸有無泄漏,在額定載荷下,其下沉與回縮量是否符合要求。支腿有無“軟腿”現(xiàn)象;
3.檢查各油泵、各閥類、液壓鎖的運(yùn)行是否正常;動(dòng)作是否靈敏可靠;有無異常振動(dòng)與噪聲;密封件性能是否良好,有無內(nèi)泄、滲漏液壓油;
4.檢查液壓油有無變質(zhì)、污染,油箱液面高度是否不低于正常標(biāo)記下限,各高壓力管、接頭是否有泄漏;
六、起重機(jī)電器檢查
電器設(shè)備是起重機(jī)上比較復(fù)雜的部分,它在沖擊、震動(dòng)與擺動(dòng)的工況下作業(yè),容易發(fā)生故障,特別在高溫、多灰塵、潮濕的環(huán)境下,更容易發(fā)生故障且可能引發(fā)事故。所以,對(duì)起重機(jī)電器部分應(yīng)進(jìn)行安全檢查的主要項(xiàng)目如下:
1.檢查電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻是否在正常范圍內(nèi),運(yùn)行時(shí)有無異響、溫升是否正常;停機(jī)時(shí)檢查其滑環(huán)、電刷、導(dǎo)線接頭有無明顯的裂紋、磨損、松動(dòng)和附著碳粉等;
2.檢查集電裝置、電源滑線有無變形磨損,張緊裝置是否正常,滑線與滑塊的接觸是否良好。由電纜來輸送電源的,還應(yīng)檢查電纜絕緣層有無老化,電纜導(dǎo)向裝置是否靈活及電纜收放是否靈活自如。
3.檢查電器元件及控制系統(tǒng)。 檢查各開關(guān)外殼有無破損,合閘時(shí)接觸部位壓力是否適當(dāng),熔斷器的容量是否符合要求;接觸器主觸頭和輔助觸頭有無燒毛,接觸時(shí)觸頭間的壓力是否足夠,觸頭脫開是進(jìn)否徹底;接觸器動(dòng)靜鐵芯吸合面有無附著物,吸合時(shí)有無異響,滅弧罩是否完好;以及配電柜上各繼電器工作是否正常,各接線柱、接線螺絲是否緊固等。駕駛室里應(yīng)檢查各主令控制器各動(dòng)作方向是否接正確,注意檢查有無零位保護(hù),特別應(yīng)檢查操縱臺(tái)上是否設(shè)有緊急斷電開關(guān),并確認(rèn)遇緊急情況確能有效切斷電源。同樣,要注意檢查力矩限制器、超載限制器和各行程保護(hù)裝置的靈敏可靠程度。
本文概述的是進(jìn)行起重機(jī)專業(yè)檢查的一些主要方面,其中,也涵蓋了一些日常司機(jī)操作前應(yīng)做的檢查內(nèi)容。班前做好起重機(jī)機(jī)電的安全檢查是司機(jī)職責(zé)范圍內(nèi)的工作,這是起重機(jī)定期專業(yè)檢查不能替代的。因此,做好起重機(jī)安全管理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容,是必須加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)操作人員的安全教育,督促司機(jī)自覺做好對(duì)本機(jī)的日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)。只有日常檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合,才能保證起重機(jī)的安全運(yùn)行。
第15篇 橋式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、經(jīng)考試合格并持有該設(shè)備操作證者,方準(zhǔn)進(jìn)行操作。操作者必須熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能,嚴(yán)格遵守有關(guān)安全注意事項(xiàng),按規(guī)定穿戴好勞保著裝。
2、工作前應(yīng)嚴(yán)格按照潤滑規(guī)定進(jìn)行注油,并保持油量適當(dāng),油路暢通,油標(biāo)(窗)醒目,油杯、油線、油氈等清潔。
3、檢查各傳動(dòng)裝置、操縱機(jī)構(gòu)、大小車走行輪、卷筒、吊鉤、滑輪、銷軸、鋼絲繩等有無磨損及不良處所,并檢查軌道上和運(yùn)行范圍內(nèi)有無障礙物。
4、檢查信號(hào)鈴、信號(hào)燈及照明設(shè)備是否完善,試驗(yàn)起升高度和走行限位開關(guān),以及制動(dòng)器動(dòng)作是否靈敏、可靠。
5、吊鉤放在最低位置時(shí),鋼絲繩應(yīng)在卷筒上最少留有二圈以上。鋼絲繩磨損腐蝕超過表面鋼絲直徑40%以上、燒壞壓偏變形、折斷一股或在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲根數(shù)超過順繞鋼絲5%、互繞鋼絲10%,均應(yīng)禁止使用。
6、作業(yè)時(shí),司機(jī)只聽一個(gè)人指揮,司機(jī)和指揮者應(yīng)有明顯的手示信號(hào)。司機(jī)在執(zhí)行前,應(yīng)以音響信號(hào)呼應(yīng),如遇有危險(xiǎn)或起重機(jī)發(fā)生故障時(shí),不論“停車”信號(hào)發(fā)自何人,均應(yīng)立即停車。
7、第一鉤應(yīng)先試吊,將重物吊離地200毫米時(shí),做剎車試驗(yàn)并確認(rèn)吊裝良好后再作業(yè)。移動(dòng)過程中,應(yīng)使吊起重物高出移動(dòng)途中一切物體0.5米以上。
8、起重機(jī)的升降、起動(dòng)、停止應(yīng)緩慢,禁止在運(yùn)行中突然改變方向。當(dāng)大、小車運(yùn)行接近終點(diǎn)時(shí),應(yīng)用最慢速度,禁止用限位器作為停止運(yùn)行的手段。
9、如遇突然停電、電壓大量下降或設(shè)備發(fā)生故障時(shí),司機(jī)應(yīng)立即將所有控制器移至零位,并拉開電源開關(guān)。如重物處于懸掛位置時(shí),應(yīng)采取措施,使重物緩慢降落。
10、禁止斜拉重物或吊拔埋在砂土或其他物件中的工件。
11、兩臺(tái)起重機(jī)在同一軌道上行駛相距必須在2米以上。如須用一臺(tái)起重機(jī)推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī),應(yīng)先松開被推動(dòng)起重機(jī)的行走制動(dòng)器。
12、鋼絲繩應(yīng)定期檢查,并每隔15天涂油一次,涂油前應(yīng)將鋼絲繩上的油垢雜物清除干凈,把潤滑油加熱至60℃左右,以促使?jié)櫥蜐B入繩股間隔。
13、工作后,應(yīng)將吊勾鉤升起,小車?？吭谒緳C(jī)室一端,并檢查、清掃設(shè)備,做好日常保養(yǎng)工作,將各操作手柄(開關(guān))置于空擋(零位),拉開電源開關(guān),鎖閉駕駛室,達(dá)到整齊、清潔、安全。按規(guī)定填好記錄。
