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第1篇 瀝青拌和站安全生產(chǎn)
在高速公路快速發(fā)展的今天,對瀝青路面的施工工藝及質(zhì)量要求越來越高,但此行業(yè)的承建利潤卻越來越低,在保證產(chǎn)品質(zhì)量與滿足客戶要求的前提條件下,降低成本是企業(yè)發(fā)展與生存的必由之路,因此成本管理就顯得由為重要,局和公司在實施零缺陷管理的同時提倡成本的精細化管理。下面粗略的介紹本人在沈大路nbd-320abnj型瀝青拌和站做的《瀝青拌和站成本管理》,希望能與各位老師和同行探討探討。
(一) 安全管理
瀝青拌和站的拌和區(qū)周圍到處是易燃易爆的諸如柴油、燃氣、瀝青、sbs、木質(zhì)纖維素,還有高壓電等,直接關(guān)系到企業(yè)和職工的生命財產(chǎn),安全生產(chǎn)是確保成本的前提條件。
1. 建立拌和站的安全聯(lián)防體系,明確其功能和職責。
2. 設立安全標識、警示牌及交通指示。
3. 建立緊急預案,對危險進行緊急處理。
4. 建立健全嚴格的安全檢查制度和安全檢查條款,定期諸項檢查并不段補充完善之。
(二) 設備管理
對瀝青拌和站的成本管理中,設備的管理是降低成本的關(guān)鍵,保證了設備的正常工作,也就是保證了工程的順利進行。在現(xiàn)在的高速公路施工中,機械設備費用占成本利潤的相當一部分,一條高速公路承建后利潤的豐厚主要取決于物資與設備管理。在設備的管理中,瀝青拌和站是重中之重,它是影響機械成本的核心。
1. 實行機長負責,建立專門的拌和站維護修理班,對設備進行生產(chǎn)前的檢查,生產(chǎn)中的維修及生產(chǎn)后的保養(yǎng)。
2. 建立健全職工的崗位職責,使其明白本崗位的職責和義務。
3. 建立健全設備的維修保養(yǎng)記錄,作為第一手資料,以便日后方便快捷的查閱和處理設備故障,保證生產(chǎn)。
4. 建立健全有效的設備檢查制度和檢查的相關(guān)項目及條款,定期檢查設備的各個部件并做好詳細的檢查記錄。
5. 建立健全設備的配件管理制度及細則,因為這種配件一般都很貴,大部分又不易購買,有的需提前幾個月訂購。如果忽視配件管理,該備的沒備上,開工后設備損壞沒有配件,那時,影響就比較大。要做到合理儲備,把錢花“刀刃”上,平時就必須經(jīng)常琢磨這個問題。什么地方容易損壞,什么地方不易損壞,什么地方即將損壞,要做到心中有數(shù),必須經(jīng)常參加維修,研究配件磨損規(guī)律。對已購回的配件,要科學管理,建立配件臺帳,細化分類。諸如油料類、工具類、小型機具類、機械配件類、電器配件類、附具類、辦公用品類、廢舊回收類。加強對配件采購過程的管理。配件的到庫驗收和倉儲管理, 及時了解配件的使用情況,對于現(xiàn)場安裝折配件,要嚴格按技術(shù)要求進行安裝,防止野蠻操作。對于配件的使用情況,要建立可追溯性質(zhì)量記錄,及進行質(zhì)量跟蹤,以便于檢查和鑒別配件供應商的配件供應質(zhì)量,為選擇合格的配件供應商提供依據(jù);定期或不定期地征求配件使用人對配件使用的意見,對于裝配后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的配件,應立與配件供應商聯(lián)系,共同分析質(zhì)量原因,然后制訂出補救措施,屬于供應商責任的,應提出退貨,并依照合同有關(guān)規(guī)定進行索賠,以維護本公司的利益,降低成本。
(三)操作員工
操作人員管理一個國家,一個企業(yè)都是以人為本,其效益與利潤就是本行業(yè)中精品員工的精品杰作在經(jīng)濟方面的增值體現(xiàn),瀝青拌和站的職工也是一樣,要求有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,選派機組人員時一定要從技術(shù)水平和敬業(yè)精神等各個方面嚴格要求,從嚴考核,持證上崗。
1. 建立健全正確的操作手冊和操作規(guī)程。
a) 機組操作、維修人員都必須遵守作業(yè)規(guī)程。未經(jīng)領導同意,不得從事非本崗位、工種作業(yè)。
b) 遵守勞動紀律,不準擅自離崗。有事離開時,必須進行技術(shù)交底。
c) 按時保養(yǎng)、維修設備,不準帶病作業(yè)。設備運轉(zhuǎn)運行時,嚴禁進行保養(yǎng)和調(diào)試工作。
d) 為明確瀝青攪拌設備的質(zhì)量管理責任,非設備及配管理人員不要隨意改變及配。若因工程實驗人員提供的配合比問題而導致溢料嚴重、產(chǎn)量極低、設備達不到生產(chǎn)要求,應及時向廠長反映,廠長聯(lián)系實驗室人員重新調(diào)及配。
e) 稱量拌料時要多用自動,少用手動。使用自動時,不可隨便增減或改變操作步驟。用手動時應集中精力,嚴禁疲勞作業(yè)。
f) 及時填寫運行記錄。瀝青攪拌設備的運行記錄應記載以下內(nèi)容:每天幾點準備、幾點開機、拌什么料、拌料期間發(fā)生什么故障、是什么現(xiàn)象、當時認為是什么原因、怎樣排除的、怎樣預防的、故障停機多長時間、因生產(chǎn)組織中斷了多長時間、關(guān)機的時間、完成噸位、燃油量以及各計數(shù)器的數(shù)值等等。
2. 生產(chǎn)記錄
認真填寫拌和站運轉(zhuǎn)記錄。時間 月日 施工項目 施工內(nèi)容 上面層 中面層 下面層 生產(chǎn)配比 1# 2# 3# 4# 5# 6# 礦粉 瀝青 備注
目標配比 1# 2# 3# 4# 4# 5#
開機時間 時 分 關(guān)機時間 時 分 共運行 小時 耗油量 起 至 成品料產(chǎn)量 噸 維護記錄 生產(chǎn)狀況 操作手 時至 時 時至 時 時至 時 機長簽名 廠長簽名 (四) 成本核算
瀝青拌和站在經(jīng)過各種嚴格的制度來保證生產(chǎn)與成本,但必須有專門人員來負責成本核算,并建立相應的臺帳,收集消耗的諸如柴油、瀝青、重油、礦材、電等各種數(shù)據(jù),與招標時的成本比較分析,提出每天的盈虧報告,指導以后的生產(chǎn)與成本控制。
1. 建立健全各種統(tǒng)計臺帳,統(tǒng)計生產(chǎn)時所發(fā)生的費用。
2. 分割計算各種額定費用(招標時的費用),與實際發(fā)生費用相對比,進行成本分析。
3. 向項目提出成本盈虧日報表與月報表。從而達到控制成本的目的。 以上是我在日工4000型(nbd-320abnj)瀝青拌和站上成本管理的一點看法,懇請各位老師和同行批評指正。
第2篇 拌和站安全生產(chǎn)注意事項
一、 拌和站安全生產(chǎn)前提條件
1、 確保無人處于拌和站的危險區(qū)域,如:拌和機內(nèi)、傳送帶附近、提升斗基坑內(nèi)等。
2、 確保拌和站配電柜內(nèi)所有開關(guān)能夠正常開啟和關(guān)閉。
二、 拌和站安全生產(chǎn)啟動步驟:
1、 開啟所有用電開關(guān);
2、 啟動計算機系統(tǒng);
3、 輸入配合比或者選擇配合比;
4、 校對配合比準確輸入無誤;
5、 建立生產(chǎn)任務單,并校對正確無誤;
6、 響鈴或者警報器給周圍人員以警示,啟動空壓機或油泵;
7、 啟動攪拌機;
8、 啟動皮帶輸送機;
9、 手動試開關(guān)攪拌機卸料底門,是否正常開啟和關(guān)閉、是否有正常的開關(guān)門狀態(tài)顯示;
10、 手動試開關(guān)臨時存儲倉門,是否正常開啟和關(guān)閉,是否有正常的開關(guān)門狀態(tài)顯示;
11、 以上正常無誤,方可投入自動生產(chǎn)。
三、 誤差的調(diào)整
1、 誤差的出現(xiàn)原因,因為物體的流動性、含水量顆粒的形狀等原因出現(xiàn)的理論值和實際稱量值的差值。
2、 誤差的計算:計算機顯示的實際稱量值和理論值之差除以理論值乘以100%。
3、 誤差的標準范圍:砂子、碎石為±2%;水泥、粉煤灰、外加劑、礦粉等為±1%.
4、 誤差的調(diào)整:通過調(diào)整落差值的大小來達到調(diào)整誤差大小的目的。
落差:尚未進入計量斗內(nèi)暫處于空中的量。
落差調(diào)整原理:誤差是正值,落差值得向小的方向調(diào)整;誤差為負值,向大的方向調(diào)整。
5、 誤差記錄表的填寫,誤差在正常范圍以內(nèi),填寫正常誤差值,如誤差超出范圍,則填寫超出的誤差值,以及調(diào)整后的誤差值。
四、 生產(chǎn)中出現(xiàn)超稱現(xiàn)象及處理
1、 在生產(chǎn)中出現(xiàn)實際稱量值超過稱重傳感器的最大稱量范圍,在稱重顯示儀表上出現(xiàn)“ol”字樣,或者出現(xiàn)“1---1”字樣。
2、 解決方法,點擊停止,終止本次任務(手動操作),待攪拌機處于空運轉(zhuǎn)狀態(tài),臨時存儲倉處于空倉狀態(tài)。依次卸出所有稱重倉內(nèi)的材料(保證所有稱重倉為空倉)。正常關(guān)閉計算機后,重新啟動計算機,進入混凝土攪拌控制系統(tǒng),超稱問題即可解決。
五、 機械檢修
1、 要求建立警報機制。
2、 檢修人員與操作人員建立必要的通訊聯(lián)系,如對講機等。
3、 放置“正在檢修,嚴禁合閘”醒目警示牌于配電柜正前方,關(guān)閉配電柜所有電源,建立起警報,進入檢修程序。
4、 操作人員在操作房內(nèi)守候,不得中途離開,等候檢修人員通訊信號。
5、 檢修完成,檢修人員給操作守護人員以檢修完畢通訊,解除警報中,通電響鈴試機。
六、 避免稱重傳感器遭受雷擊,保證操作房可靠的接地線。
七、 保證每一種類的稱重傳感器清潔干燥。
八、 拌和樓進行電焊作業(yè)時,電焊機搭鐵線應避開稱重傳感器與焊接部位,搭鐵線應直接搭在焊接部位,并且關(guān)閉操作臺上電源后,再進行電焊作業(yè)。
九、 粉料罐每天進行除塵作業(yè),保證灌頂濾芯清潔通透,并且對灌頂安全閥進行定期檢修和維護。
十、 拌和樓的稱重傳感器要定期進行校準作業(yè),并填寫校對記錄表,校稱用標準砝碼數(shù)量為稱重傳感器最大量程的40%,至少每周一次校稱作業(yè)。
第3篇 拌和站安全生產(chǎn)防范措施
“安全第一,預防為主”,為了強化施工現(xiàn)場作業(yè)控制,規(guī)范各級干部的管理行為和廣大職工的作業(yè)行為,達到施工現(xiàn)場各項工作有序可控;消滅重大職工死亡、傷事故,使安全事故得到有效控制,保證本項目管段內(nèi)拌和站的安全施工,特制定此安全保證措施。
一、組織保證措施
成立項目經(jīng)理領導的安全生產(chǎn)領導小組,全面負責本項目的安全生產(chǎn)工作,任項目安全生產(chǎn)領導小組組長。項目安全總監(jiān)任安全生產(chǎn)領導小組副組長,協(xié)助項目經(jīng)理負責本項目安全生產(chǎn)工作。主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責任人,總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負責人。未經(jīng)安全教育培訓,并經(jīng)考試合格的管理人員及生產(chǎn)人員不準上崗。
二、制度保證措施
(1)人人建立安全保證責任狀,實行單位連續(xù)安全天數(shù)累進獎勵和事故當事人與單位領導責任追究制,采用行政和經(jīng)濟結(jié)合的獎罰辦法,每月考核月底兄現(xiàn)。
(2)建立安全工作日查月審制度,使安全工作做到時時講,事事講,處處講,每會必講,使安全意識深入入心,不準有半點僥幸麻痹的思想存在。安全員必須負責檢查當日安全生產(chǎn)情況和及時發(fā)現(xiàn)、報告不安全因素和事故苗頭,及時采取有效措施,杜絕不安全因素。
(3)各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點,補充制定完善的安全施工規(guī)章制度,報項目經(jīng)理批準后認真貫徹執(zhí)行。施工的人員必須遵守呼喚應答制或建立有效的信號聯(lián)絡,必須確認安全方可操作。
(4)各種機械設備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。未經(jīng)培訓考核的無證人員嚴禁擅自操作,實行單機包機制,安全責任到人。
三、物質(zhì)保證措施
(1)特殊環(huán)境下作業(yè)人員必須配發(fā)有關(guān)的勞動保護用品,如安全帽、安全帶、防滑勞動鞋等。
(2)高空作業(yè)時要布設安全網(wǎng),作業(yè)人員系緊安全帶,有恐高癥的人員不得從事高空作業(yè),以確保施工安全;搭設腳手架要進行嚴格的安全檢查。
(3)定期對施工人員進行體檢,不適宜從事高空條件下工作的人員要及時撤換,對從事特殊條件操作人員要給予營養(yǎng)補助,保持健康。
四、交通安全保證措施
交通安全是拌和站生產(chǎn)的一個重點,我部將采取以下措施對拌和站車輛進行管制。
1、采取對過往車輛進行有效分流(進站道路與出站道路分別設置指向牌及交通安全標志);
2、設置明顯的交通安全標志、標識;
3、安全領導小組直接負責交通安全,施工期間24小時專人值班,確保施工期間交通安全。
4、設立安全警戒線和警示牌:警戒范圍不小于200米,安全警示牌標明警示語;施工運輸便道設路況指示牌,施工現(xiàn)場插彩旗。
五、技術(shù)保證措施
1、施工現(xiàn)場
(1)施工現(xiàn)場做到布局合理,場地平整,道路暢通,機械設備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊,用電設施安裝觸電保護器,為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場設置醒目的安全標語和安全警示標志,提示工人注意安全。
(2)參加施工人員必須經(jīng)過安全教育,熟知本工種安全操作規(guī)程,特種作業(yè)工作持證上崗。在工作中遵守操作規(guī)程,堅守工作崗位。嚴禁酒后上崗。
(3)正確使用安全防護用品和安全防護措施。進入施工現(xiàn)場的人員,必須戴安全帽。不得穿高跟鞋、拖鞋、硬底易滑鞋。在無防護設施的高處作業(yè)必須系安全帶。距地面2米以上處所作業(yè)要有防護欄桿,擋板或安全網(wǎng)。
(4)現(xiàn)場掛設安全標志布置總平面圖,并按安全標志布置總平面圖設置安全標志。
(5)現(xiàn)場電動機械必須接地、接零,一機一閘一漏電,開關(guān)必須有箱有鎖中途停電或下班時,必須關(guān)閘斷源,關(guān)箱加鎖;電動機械出故障,必須斷電源,停機修理,不準在運行中排障,機械更不準帶病運行;非經(jīng)安排操作機電的人員不準擅自亂動一切機電設備。
(6)現(xiàn)場安全措施如安全網(wǎng)、護欄、各種限制保險裝置等都必須齊全有效,不得擅自拆除或移動,因施工需要確實需移動時,須經(jīng)過工地負責人同意,并需采取相應臨時安全措施。
(7)施工用腳手架、模板、鋼架、支架等承重結(jié)構(gòu)經(jīng)設計檢算,所有吊裝機具,鋼絲繩等經(jīng)常進行檢查,保證有足夠的強度和安全系數(shù)。
(8)所有起重設備、電器設備、運輸設備、高壓電線路、壓力容器、鋪架設備等加強保養(yǎng)、檢查,使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置。所有機具設備的操作人員均經(jīng)過嚴格培訓,持證上崗,并嚴格遵守操作規(guī)程,不違章作業(yè)。
(9)雙層及高空作業(yè)施工,按規(guī)定佩戴安全帽、拴系安全帶、掛安全網(wǎng),腳手架搭設牢固穩(wěn)定,上層作業(yè)施工機具設備安設穩(wěn)固,提升設備不乘人,提升設備下不站人,不宜高空作業(yè)人員不從事高空作業(yè)。
2、拌和機安全生產(chǎn)操作
1、開機檢查:
1.1檢查螺栓是否全部擰緊,特別是和驅(qū)動有關(guān)的,如馬達軸承。
1.2檢查v型皮帶和活動鏈條的張緊度。
1.3定期檢查滑道和襯板的磨損情況。
1.4檢查潤滑情況。
1.5檢查所有稱重裝置的顯示器是否歸“0”。
1.6檢查所有閥及門的運轉(zhuǎn)情況。
1.7測試各裝置上緊急停機按鈕的功能。
2、操作
2.1不要帶負荷啟動任何裝置。
2.2在啟動按鈕前,提醒所有在機上的工作人員,以及時足夠的時間允許所有工作人員撤離并通過對講機報告撤離情況,嚴禁用手勢以免誤解。
3、啟動運行
3.1按照從左到右的順序按下啟動馬達,通過指示燈和電流表檢查情況。
3.2填料系統(tǒng)的裝置檢查后,喂送骨料。
3.3啟動“自動運行”開關(guān)。
4、運行中的注意事項
4.1注意觀察骨料和填料的喂料情況。
4.2熟知緊急停機開關(guān)、拉繩、按鈕和重要控制鍵的位置、了解緊急停機的步驟和其他裝置系統(tǒng)的緊急停機,按下緊急停機按鈕時要毫不猶豫。
4.3不要在料斗前停留。
4.4不要觸摸和太靠近運行中的設備。
4.5不要在輸送皮帶下穿行。
4.6設備維修、保養(yǎng)必須在停機時實施。
4.7設備檢修前必須先切斷主電源,并懸掛禁止操作牌。電源貴鑰匙由維修現(xiàn)場負責人持有。
3、高處作業(yè)安全保證
a、高處作業(yè)人員必須經(jīng)醫(yī)生體檢合格,凡患有不適宜從事高處作業(yè)疾病的人員,一律禁止從事高處作業(yè)。
b、高處作業(yè)區(qū)域必須劃出禁區(qū),并設置圍欄,禁止行人、閑人通行闖入。建筑物的出入口,應搭設長3~6m、寬度大于通道兩側(cè)各lm的防護棚,棚頂應滿鋪小于5cm厚的腳手板。臨近施工區(qū)域,對人或物構(gòu)成威脅的地方,亦應支搭防護棚。
c、高處作業(yè)人員必須按規(guī)定路線行走,禁止在沒有防護設施的情況下,沿高墻、腳手架、挑梁、支撐、起重臂。運行吊籃等處攀登或行走。
d、高處作業(yè)應有足夠的照明設備和避雷設施。高處作業(yè)所需的料具、設備等,必須根據(jù)施工進度隨用隨運,禁止超負荷。
e、六級以上大風、大雨、大雪、濃霧,禁止從事露天高處作業(yè)。
4、拌和站內(nèi)大型機械安全操作
1、吊車安全操作
(1)、起吊重物件時,應確認所起吊物件的實際重量,如不明確時,應經(jīng)操作者或技術(shù)人員計算確定。
(2)、栓掛吊具時,應按物件的重心,確定栓掛吊具的位置;用兩支點或交叉起吊時,吊鉤處千斤繩、卡環(huán)、起重鋼絲繩等,均應符合起重作業(yè)安全規(guī)定。
(3)、吊具栓掛應牢靠,吊鉤應封鉤,以防在起吊過程中鋼絲繩滑脫;捆扎有棱角或利口的物件時,鋼絲繩與物件的接觸處,應墊以麻袋、橡膠等物;起吊長、大物件時,應栓溜繩。
(4)、起吊細長桿件的吊點位置,應經(jīng)計算確定,凡沿長度方向重量均等的細長物件吊點栓掛位置可參照以下規(guī)定辦理:
a、單支點起吊時,吊點距被吊桿件一端全桿長的0.3倍處。
b、雙支點起吊時,吊點距被吊桿件端部的距離為0.21乘桿件全長。
c、如選用單、雙支點起吊,超過物件強度和剛度的允許值或不能保證起吊安全時,應由技術(shù)人員計算確定其起吊支點數(shù)和吊點位置。
(5)、物件起吊時,先將物件提升離地面10~20cm,經(jīng)檢查確認無異?，F(xiàn)象時,方可繼續(xù)提升。
(6)、放置物件時,應緩慢下降,確認物件放置平穩(wěn)牢靠,方可松鉤,以免物件傾斜翻倒傷人。
(7)、起吊物件時,作業(yè)人員不得在已受力索具附近停留,特別不能停留在受力索具的內(nèi)側(cè)。
(8)、起重作業(yè)時,應由技術(shù)熟練、懂得起重機械性能的人擔任指揮信號,指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點,所發(fā)信號應實現(xiàn)統(tǒng)一,并做到準確、宏亮和清楚。
(9)、起重作業(yè)時,司機應聽從信號員的指揮,禁止其他人員與司機談話或隨意指揮,如發(fā)現(xiàn)起吊不良時,必須通過信號指揮員處理,有緊急情況除外。
(10)、起吊物件時,起重臂回轉(zhuǎn)所涉及區(qū)域內(nèi)和重物的下方,嚴禁站人,不準靠近被吊物件和將頭部伸進起吊物下方觀察情況,也禁止站在起吊物件上。
(11)、起吊物件時,應保持垂直起吊,嚴禁用吊鉤在傾斜的方向拖拉或斜吊物件,禁止吊撥埋在地下或地面上重量不明的物件。
(12)、起吊物件旋轉(zhuǎn)時,應將工作物提升到距離所能遇到的障礙物0.5m以上為宜。
(13)、起吊物件應使用交互捻制交繞的鋼絲繩,鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象,應及時降低使用標準或報廢。卡環(huán)應使其長度方向受力,抽銷卡環(huán)應預防銷子滑脫,有缺陷的卡環(huán)嚴禁使用。
(14)、當使用設有大小鉤的起重機時,大小鉤不得同時各自起吊物件。
(15)、當用兩臺以上起重機同吊一物件時,事前應制定詳細的技術(shù)措施,并交底,必須在施工負責人的統(tǒng)一指揮下進行,起重量分配應明確,不得超過單機允許重量的80%,起重時應密切配合,動作協(xié)調(diào)。
(16)、起重機在架空高壓線路附近進行作業(yè),其臂桿、鋼絲繩、起吊物等與架空線路的最小距離不應小于規(guī)定距離,如不能保持這個距離,則必須停電或設置好隔離設施后,方可工作。如在雨天工作時,距離還應當加大。
2、裝載機安全操作
(1)、裝載機宜在1~2級土壤的場地作業(yè),不宜在干燥粉塵大以及潮濕黏土地帶進行作業(yè)。
(2)、作業(yè)前應對裝載機進行檢查,輪胎氣壓、各液壓管接頭液壓控制閥是否正常,各潤滑部位是否缺機油等,確認正常后方可啟動。
(3)、作業(yè)時應時刻注意周圍人的情況,尤其是在倒車時,更應注意身后有無行人,作業(yè)過程中,嚴禁任何人上下機械,傳遞物件,以及在鏟斗內(nèi)或機架上坐立。
(4)、在不平的場地上行駛及轉(zhuǎn)彎時,嚴禁將鏟運斗提升到最高位置。
(5)、在坡道上不得進行保修作業(yè),在陡坡上嚴禁轉(zhuǎn)彎、倒車和停車,在坡上熄火時應將鏟斗落地,制動牢靠后,再行啟動。
(6)、夜間工作時,現(xiàn)場照明應齊全完好。
(7)、作業(yè)完畢后將裝載機停放在平坦地面上,并將鏟斗落在地面上,液壓操縱的應將液壓缸縮回,將操縱桿放在中間位置,進行清潔,潤滑后關(guān)好門窗。
六、安全經(jīng)費保證措施
(1)本著滿足安全生產(chǎn)需求的原則,項目部對安全生產(chǎn)投入(安全措施費)實行計劃管理。安全生產(chǎn)措施費原則上不低于施工產(chǎn)值的1.5%。概預算中確定的安全措施費必須專款專用。
(2)按《建筑施工安全檢查標準》和省市有關(guān)施工現(xiàn)場管理的有關(guān)規(guī)定,保證對安全施工的投入,確保安全防護措施費用的專項使用,不得弄虛作假、挪作他用。
(3)有關(guān)安全使用所發(fā)生的其它費用,本保證措施沒涉及到的其它內(nèi)容,嚴格按建設部《建筑工程安全防護、文明施工措施費用及使用規(guī)定》以及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(5)在施工生產(chǎn)過程中,遇有計劃資金不足時,應以保證安全生產(chǎn)有效投入為原則,經(jīng)研究確定,即可增加安全資金投入。
(6)安全生產(chǎn)的重點、難點及重大危險源,要重點研究安全技術(shù)措施、防護方案及搶險預案,測算相關(guān)費用,納入安全措施費計劃。
(7)對列入建設工程概算的安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需的費用,應?？顚Ｓ?不得挪做他用。違反規(guī)定的依照《建設工程安全管理條例》的有關(guān)規(guī)定進行處罰。
七、其他保證措施
(1)加強天氣預報的監(jiān)收,隨時掌握不利自然條件的影響,及時采取對策,防止因自然災害造成的傷亡損失。
(2)對于危險品庫及較高的臨時設施,安裝避雷針;
(3)加強用電管理,采用標準配電盤,嚴禁亂拉電線及亂安用電裝置,確保用電安全。
(4)施工期間注意防止火災的發(fā)生,尤其冬季期間,避免由于取暖等原因引起火災,造成不必要的損失。
(5)辦妥保險手續(xù),對施工設備和人身安全投保。
