內(nèi)容
行車安全生產(chǎn)操作規(guī)程是保障企業(yè)生產(chǎn)安全、預(yù)防事故發(fā)生的根本準(zhǔn)則。本規(guī)程旨在明確行車操作人員的職責(zé)、規(guī)定操作流程、強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)，確保行車作業(yè)的安全高效。
1. 操作前準(zhǔn)備：
- 檢查行車設(shè)備：確保行車各部件完好，無(wú)明顯損壞或松動(dòng)。
- 檢測(cè)控制系統(tǒng)：確認(rèn)操作手柄、按鈕、信號(hào)裝置功能正常。
- 確認(rèn)環(huán)境安全：檢查工作區(qū)域無(wú)障礙物，地面穩(wěn)定，照明充足。
2. 操作流程：
- 啟動(dòng)設(shè)備：按下啟動(dòng)按鈕，緩慢提升主電源，等待設(shè)備預(yù)熱。
- 掛載吊具：使用專用工具，確保吊具牢固可靠。
- 起吊物品：按照負(fù)載重量和尺寸選擇合適的吊點(diǎn)，平穩(wěn)起吊，避免搖晃。
- 移動(dòng)物品：保持勻速，避免急停急轉(zhuǎn)，視線清晰，注意周圍動(dòng)態(tài)。
- 放置物品：緩慢下降，準(zhǔn)確放置，防止物品滑落。
3. 安全規(guī)定：
- 穿戴防護(hù)裝備：操作人員必須佩戴安全帽、安全帶、防滑鞋等。
- 嚴(yán)禁超載：嚴(yán)格遵守設(shè)備的最大荷載限制。
- 禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入：操作區(qū)域應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，禁止非操作人員接近。
- 應(yīng)急處理：熟悉應(yīng)急預(yù)案，遇到異常情況立即停止操作并報(bào)告。
4. 維護(hù)保養(yǎng)：
- 定期檢查：按照設(shè)備維護(hù)手冊(cè)進(jìn)行定期保養(yǎng)，確保設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)。
- 記錄與報(bào)告：記錄每次操作情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。
標(biāo)準(zhǔn)
行車安全生產(chǎn)操作規(guī)程的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾點(diǎn)：
1. 執(zhí)行力：操作人員需嚴(yán)格按照規(guī)程執(zhí)行，不得擅自簡(jiǎn)化步驟或違反規(guī)定。
2. 可追溯性：操作記錄應(yīng)完整，便于追溯和審計(jì)。
3. 效果評(píng)估：定期評(píng)估規(guī)程執(zhí)行效果，適時(shí)調(diào)整和完善。
4. 培訓(xùn)與考核：新入職員工須通過(guò)規(guī)程培訓(xùn)并考核合格后方可上崗。
考試題及答案
1. 行車操作前應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？（多選） a. 設(shè)備部件完好性 b. 控制系統(tǒng)功能 c. 工作區(qū)域安全 d. 設(shè)備清潔程度 答案：a、b、c
2. 行車起吊物品時(shí)，應(yīng)注意哪項(xiàng)安全事項(xiàng)？ a. 快速起吊以提高效率 b. 選擇合適的吊點(diǎn) c. 在視線不清的情況下操作 d. 在有人員靠近時(shí)起吊 答案：b
3. 下列哪項(xiàng)行為違反行車安全生產(chǎn)規(guī)程？ a. 穿戴防護(hù)裝備操作 b. 超過(guò)設(shè)備最大荷載限制起吊 c. 設(shè)置警示標(biāo)志 d. 發(fā)現(xiàn)異常立即停止操作 答案：b
4. 行車維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)如何進(jìn)行？ a. 隨意操作，無(wú)需按照維護(hù)手冊(cè) b. 定期進(jìn)行，記錄問(wèn)題并上報(bào) c. 只在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)進(jìn)行維修 d. 只由專業(yè)維修人員進(jìn)行 答案：b
行車安全生產(chǎn)操作規(guī)程范文
第1篇 行車安全生產(chǎn)操作規(guī)程
一.行車工須持證上崗,未經(jīng)專門訓(xùn)練和未通過(guò)考試者不得單獨(dú)操作。
二.開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好,靈敏可靠。
如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn)。
三.對(duì)地操行車,每天在行車工作前必須檢查以上所列各項(xiàng)部位。如有異常立即告知設(shè)備部進(jìn)行檢查維修,故障排除后方可使用。
四.必須聽從掛鉤起重人員(一人)指揮。正常吊運(yùn)時(shí)不準(zhǔn)多人指揮,但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)都應(yīng)立即停車。
五.行車工必須得到指揮信號(hào)后方可進(jìn)行操作,啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴電鈴。
六.工作停歇時(shí),不準(zhǔn)將起重物懸在空中停歇,運(yùn)行中地面有人或落放吊物時(shí)應(yīng)鳴鈴警告,嚴(yán)禁在人頭上越過(guò),吊運(yùn)物件不得離地面過(guò)高。
七.地操行車操作人員嚴(yán)禁濕手或帶濕手套操作,在操作前應(yīng)將手上的油或水擦拭干凈,以防油或水進(jìn)入操作按鈕盒造成漏電傷人事故。
八. 行車有故障進(jìn)行維修時(shí),應(yīng)停靠在安全地點(diǎn),切斷電源,并掛上“禁止合閘”的警示牌。
九.行車工必須做到“十不吊”
1. 超過(guò)額定負(fù)荷不吊
2.指揮信號(hào)不明,重量不明不吊
3.吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊
4.行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊
5.歪拉斜掛不吊
6.工件上站人或放有活動(dòng)物品的不吊
7. 氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危險(xiǎn)的物品不吊
8.帶棱角、快口未墊好的不吊
9.埋在地下的物件不吊
10.管理人員違章指揮不吊
十.工作完畢,行車應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車開到軌道靠近駕駛室一側(cè),以便下一次使用前檢查,并將控制手柄放置“零”位,切斷電源。
第2篇 編組行車及坯體翻轉(zhuǎn)臺(tái)安全操作規(guī)程
一、 開車準(zhǔn)備及空車試運(yùn)行
1. 合閘送電:先按電鈴,發(fā)出警示,觀察行車運(yùn)行方向是否有人工作,是否有影響行車運(yùn)行的人或障礙物后進(jìn)行空車試運(yùn)行。
2. 啟動(dòng)行車:使行車左右行走,看行車運(yùn)行是否平穩(wěn),剎車是否靈活,然后再上下起落 ,限位開關(guān)是否正常,剎車是否正常。檢查地翻臺(tái)是否正常。
3. 發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象應(yīng)盡快排除故障后再運(yùn)行。
4. 空試完畢,確認(rèn)各部位運(yùn)行都正常后,即可正式運(yùn)行。
二、運(yùn)行
1.吊蒸養(yǎng)車一輛,放置在入釜軌道上。
2.用入釜地翻行車吊一塊入釜底板至翻轉(zhuǎn)臺(tái)上,將底板鎖緊并翻轉(zhuǎn)90度。
3.利用空翻吊具將卸載小車上的坯體吊到已經(jīng)放好入釜底板的翻轉(zhuǎn)臺(tái)上,將帶坯體的側(cè)板鎖緊,靠緊底板后,翻轉(zhuǎn)90度。此時(shí),使入釜底板(帶坯體)鎖緊松開并推回原位,然后去皮,地翻行車將其吊走坐車。坐車后,地翻行車吊一塊底板至翻轉(zhuǎn)臺(tái)上鎖緊,并翻轉(zhuǎn)90度。將側(cè)板鎖緊松開,吊至側(cè)板滾道上。
4.當(dāng)行車將坯體吊運(yùn)到距蒸養(yǎng)車上方10公分左右時(shí)應(yīng)慢速降下,并由編組人員(配合)準(zhǔn)確平穩(wěn)的落在蒸養(yǎng)車上。避免速度過(guò)快、劇烈撞擊,造成模板變形,導(dǎo)致坯體斷裂或倒塌。
5.不得利用電機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為機(jī)械的制動(dòng)。
6.嚴(yán)禁吊運(yùn)坯體時(shí)從人體上方通過(guò)。
7.工作完畢或突然停電時(shí),應(yīng)切斷電源。
8.吊運(yùn)坯體過(guò)程中發(fā)現(xiàn)機(jī)件損壞或故障,應(yīng)放下坯體,拉下閘刀,切斷電源,待修好后再運(yùn)行,不得在運(yùn)行中進(jìn)行維修。
三、維護(hù)、保養(yǎng)
1.經(jīng)常檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)及油箱內(nèi)油位和油量是否正常。
2.經(jīng)常檢查各緊固螺栓是否松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)緊固。
3.檢查油缸及油管是否有滲漏現(xiàn)象,如有要應(yīng)及時(shí)更換。
4.因違章操作造成的各類設(shè)備事故,應(yīng)按設(shè)備事故處理,造成產(chǎn)品損壞的應(yīng)按質(zhì)量事故處理。
四、崗位責(zé)任制
1.接班時(shí)要首先檢查行車的運(yùn)行,在運(yùn)行正常的情況下,方可工作。若發(fā)現(xiàn)異常問(wèn)題,及時(shí)通知本班維修工維修,不允許設(shè)備帶病工作。
2.精心操作,做到即準(zhǔn)又穩(wěn)。準(zhǔn):即行車到位準(zhǔn)確,穩(wěn):即穩(wěn)吊、穩(wěn)放,避免大量振動(dòng)造成坯體損壞。
3.行車運(yùn)行時(shí)下方嚴(yán)禁站人,注意觀察有無(wú)妨礙行車運(yùn)行的設(shè)備及其他物品,防止行車運(yùn)行事故發(fā)生。
4.因違章操作造成產(chǎn)品損壞的按質(zhì)量事故處理,造成設(shè)備損壞的按設(shè)備事故處理。
5.做好交接班工作,做好本職工作,搞好本崗位衛(wèi)生。
第3篇 行車作業(yè)安全規(guī)程
1、行車作業(yè)人員必須由安監(jiān)部門頒發(fā)的特種作業(yè)操作證,持證上崗,嚴(yán)禁非持證人員操作;
2、作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械傳動(dòng)行走部分、電氣部分、繩索吊鉤、控制器、限位器、緊急開關(guān)、保護(hù)裝置是否具備安全作業(yè)條件,否則嚴(yán)禁作業(yè);
3、作業(yè)時(shí)必須聽從一人統(tǒng)一指揮,禁止多人指揮或發(fā)出不同的操作指令,在危急情況下或錯(cuò)誤指令情況下,作業(yè)人員有權(quán)立即停止作業(yè);
4、嚴(yán)禁吊物從人頭頂部越過(guò)或長(zhǎng)時(shí)間將吊物懸在半空中;吊裝作業(yè)過(guò)程中,無(wú)關(guān)人員禁止靠近;
5、行車吊裝輥類工件時(shí)應(yīng)采用平衡杠吊裝,必須選用相應(yīng)的載荷吊裝帶或鋼絲繩索具吊裝;
6、行車吊裝任何工件時(shí),禁止使用三角帶或非吊裝專用的繩索吊裝;
7、行車吊裝工件時(shí)必須確認(rèn)所吊物是否超過(guò)行車極限載荷,否者禁止起吊;
8、重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)緩慢吊離地面,確認(rèn)吊物平衡,制動(dòng)安全可靠,方可緩慢升高或移動(dòng);
9、兩臺(tái)吊車同時(shí)作業(yè)時(shí),操作人員必須相互照應(yīng),盡可能相互避讓,避免相撞;
10、行車大小車行走及吊鉤接近限位時(shí),速度應(yīng)放緩或斷續(xù)操作,禁止依靠電器限位或機(jī)械限位代替人為制動(dòng);
11、檢修行車時(shí)應(yīng)停靠在安全地點(diǎn),切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。維修區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)志,并掛“禁止通行”的警示;
12、作業(yè)時(shí)發(fā)生突然停電,起吊工件未放下或索具未脫鉤,作業(yè)人員禁止離開;
13、起吊作業(yè)完成后,將吊裝工具清理干凈放到指定位置,切斷行車總電源。
第4篇 行車調(diào)度工安全操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格后,方可上崗作業(yè)。
第2條必須熟悉本礦運(yùn)輸系統(tǒng)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能繪制電機(jī)車運(yùn)行圖表和填寫行車記錄,具有一定的組織協(xié)調(diào)能力,認(rèn)真履行職責(zé)。
第3條必須掌握運(yùn)輸系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的車場(chǎng)、巷道、各巷道的長(zhǎng)短、行車時(shí)間、軌道、道岔、行車信號(hào)、通訊設(shè)備、煤倉(cāng)、翻車機(jī)、機(jī)車、礦車和提升主副井的情況,還要掌握各機(jī)車司機(jī)的情況,掌握各采掘區(qū)隊(duì)本班的生產(chǎn)情況及輔助單位的需用車輛情況,按照本規(guī)程要求進(jìn)行調(diào)度作業(yè)。
第4條必須堅(jiān)守崗位,認(rèn)真調(diào)度,嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制。如有特殊情況確需離崗時(shí),必須由其他行車調(diào)度工或熟悉調(diào)度工作的運(yùn)輸隊(duì)、組領(lǐng)導(dǎo)人員頂崗,并向頂崗人員交待清楚注意事項(xiàng)。
二、安全規(guī)定
第5條對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)的信號(hào)集中閉塞裝置或通訊、信號(hào)等設(shè)施要嚴(yán)格管理、正規(guī)操作、合理使用,使其充分發(fā)揮作用,在確保安全的情況下努力提高經(jīng)濟(jì)效益。
第6條必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班。交接班時(shí)要交待清楚下列情況:
1.行車信號(hào)、安全設(shè)施情況,有無(wú)事故及事故處理進(jìn)展情況。
2.上一班運(yùn)輸任務(wù)完成情況和煤倉(cāng)貯煤情況。
3.線路上有無(wú)施工人員及施工的地點(diǎn)、時(shí)間、內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等情況。
4.機(jī)車和礦車的數(shù)量及分布情況。
5.各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級(jí)調(diào)度部門的通知等。
第7條運(yùn)送特殊設(shè)備、材料及大型物件時(shí),必須嚴(yán)格按批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施進(jìn)行調(diào)度。
第8條運(yùn)輸工作中設(shè)備或行車信號(hào)等發(fā)生故障時(shí),要及時(shí)通知維修人員處理,不準(zhǔn)甩掉保護(hù)裝置或帶病運(yùn)行。
第9條運(yùn)輸工作中發(fā)生較大事故時(shí),要及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),組織力量進(jìn)行處理。
第10條運(yùn)輸工作中發(fā)生人身事故或其他重大事故時(shí),要立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)調(diào)度部門匯報(bào),并采取應(yīng)急措施,調(diào)動(dòng)人力、物力、車輛進(jìn)行搶救。
三、正常操作
第11條根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級(jí)調(diào)度部門的調(diào)度和上一班的遺留問(wèn)題,結(jié)合本班的運(yùn)輸任務(wù),統(tǒng)籌安排,及時(shí)調(diào)配車輛運(yùn)送,努力提高電機(jī)車運(yùn)輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率。
第12條隨時(shí)了解各采區(qū)出煤和煤倉(cāng)貯煤情況,對(duì)于出煤集中、煤倉(cāng)容量小的采區(qū),要作為重點(diǎn)優(yōu)先供車,盡量均衡運(yùn)輸,做到既不影響生產(chǎn),又不積壓車輛。
第13條隨時(shí)掌握各掘進(jìn)區(qū)(隊(duì))用車及存車情況,以便及時(shí)調(diào)配車輛。
第14條在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度,按下列要求進(jìn)行:
1.利用信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)或通訊、信號(hào)等手段及時(shí)掌握空、重車進(jìn)出情況。
2.如有兩個(gè)方向列車要同時(shí)經(jīng)過(guò)一個(gè)交叉道口或單軌區(qū)段時(shí),要密切監(jiān)視信號(hào)、集中閉塞裝置的自動(dòng)閉塞情況。
3.無(wú)自動(dòng)控制裝置的,要提前發(fā)出信號(hào),合理安排會(huì)車地點(diǎn),一般情況要?？哲嚒⒆屩剀?。
第15條在運(yùn)輸線路上施工或維修時(shí),應(yīng)按下列情況辦理:
1.工作量不大,又不危及行車安全的施工或維修,可利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行,并明確告訴電機(jī)車司機(jī)前段有人工作,應(yīng)注意觀察。
2.凡有礙行車安全的施工,須持有施工任務(wù)書和安全措施,并在施工地點(diǎn)可能來(lái)車方向各端60米處設(shè)置停車防護(hù)信號(hào),方準(zhǔn)施工。
3.要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場(chǎng)情況,通知電機(jī)車司機(jī)在經(jīng)過(guò)該施工區(qū)段前停車或慢速通過(guò)。
第16條在運(yùn)輸工作中,如遇到列車中有損壞的礦車或運(yùn)煤列車中有裝設(shè)備、矸石、雜物的車輛時(shí),要及時(shí)通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。
第17條根據(jù)本班的實(shí)際運(yùn)輸情況(包括運(yùn)輸任務(wù)、車輛周轉(zhuǎn)、事故情況等),按時(shí)準(zhǔn)確地繪制電機(jī)車運(yùn)輸行車調(diào)度圖表,填寫有關(guān)記錄,并按要求及時(shí)上報(bào)。
四、收尾工作
第18條每班工作結(jié)束后,須填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。
第5篇 h型工藝行車安全操作規(guī)程
1 一般注意事項(xiàng)
1.1 工藝行車只用于怕化車間整個(gè)工序,不得用來(lái)吊起其他重物。
1.2 工藝行車主梁平臺(tái)嚴(yán)禁堆放任何物品。
1.3 工藝行車司機(jī)必須是持有合格證或者由車間和安全部門確定的合格行車操作人員,其他人員不得操作行車。
1.4 工藝行車嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。
2 生產(chǎn)作業(yè)前的準(zhǔn)備
2.1 行車軌道運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)障礙物。
2.2 機(jī)械部分外觀正常、無(wú)變形、移位、行車車輪無(wú)裂紋。
2.3 堅(jiān)固件無(wú)松動(dòng)。
2.4 鏈條鏈輪磨損情況應(yīng)符合規(guī)定,潤(rùn)滑良好、無(wú)開裂、缺齒現(xiàn)象
2.5 安全裝置與限位裝置齊合可靠.
2.6 關(guān)上駕駛室門,接通電源,空載試機(jī)。檢查大車和升降機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn),無(wú)異常噪聲。電器控制系統(tǒng)動(dòng)作必須準(zhǔn)確、可靠,行程限位靈敏可靠。
3 生產(chǎn)操作
3.1 經(jīng)上述檢查確信行車無(wú)故障后,方能投入生產(chǎn)運(yùn)行.
3.2 行車駕駛員在作業(yè)過(guò)程中要集中注意力,觀察周圍及整個(gè)工作場(chǎng)地情況,防止行車相互碰撞和避免其他意外情況發(fā)生.
3.3 起吊時(shí),必須確保掛鉤牢固后方能提升。落料時(shí),必須保證導(dǎo)電梁的掛料桿不接觸其他物體后才能下降.
3.4 負(fù)載運(yùn)行時(shí),要做到“穩(wěn)、準(zhǔn)、安全、合理”,運(yùn)行動(dòng)干脆利落.
3.5 大車運(yùn)動(dòng)前必須先打鈴,確信運(yùn)行前方無(wú)人或物品阻礙后才能啟動(dòng)大車.
3.6 在吊運(yùn)時(shí)如發(fā)現(xiàn)異常情況,要保持鎮(zhèn)靜,嚴(yán)守操作規(guī)程,采取如上有效措施。
3.6.1 在大車行走失控時(shí),立即關(guān)掉控制箱內(nèi)的空氣開關(guān),等故障排除后,才能重新合上
3.6.2 在升降機(jī)構(gòu)失近控時(shí),立即打開控制箱內(nèi)的空氣開關(guān)或關(guān)掉操作按鈕,合上操作電源開關(guān)。嚴(yán)禁人站在行車下方,以防鏈條突然斷掉,造成重物傷人事故。
3.6.3 行車吊鉤出現(xiàn)卡阻,不能下降時(shí),嚴(yán)禁手拉腳踏,以防突然降下傷人。如不能上升時(shí),嚴(yán)禁強(qiáng)行啟動(dòng)提升機(jī),防止燒毀電機(jī)和拉斷鏈條。
3.6.4 提升機(jī)構(gòu)電機(jī)出現(xiàn)噪聲過(guò)大、提升無(wú)力、動(dòng)作緩慢時(shí),應(yīng)立即停機(jī)
3.6.5 行車出現(xiàn)上述故障時(shí),應(yīng)通知維修人員妥善處理。
3.6.6 多臺(tái)行車同時(shí)作業(yè)時(shí),要密切配合,相互之間應(yīng)保持2——3米的距離,嚴(yán)禁用行車去頂推行車
4 日常維修保養(yǎng)
4.1 對(duì)車輪軸承、減速箱、鏈輪軸承應(yīng)定期更換潤(rùn)滑油脂
4.2 經(jīng)常檢查開式齒輪、套筒滾子鏈條及垂直導(dǎo)向輪、保險(xiǎn)叉等,并加油潤(rùn)滑
4.3 經(jīng)常檢查及調(diào)整起重機(jī)剎車,應(yīng)使提升機(jī)構(gòu)和水平行走機(jī)構(gòu)的兩邊電機(jī)的制動(dòng)力平衡,同步動(dòng)作
5 停車
5.1 下班后將行車移至工作場(chǎng)地兩端
5.2 切斷行車
1 操作前準(zhǔn)備
操作前必須先檢查水泵酸泵中是否充滿液體,以及電源相序是否符合要求(以酸泵或水泵的轉(zhuǎn)達(dá)向檢查相序),并檢查各手動(dòng)閥門是否處于正常的開關(guān)狀態(tài),確保無(wú)誤后方可操作。
2 操作步驟
2.1 送電至本裝置。 .
2.2 合上本裝置電氣箱中的空氣開關(guān),這時(shí)電源指示燈亮。
2.3 檢查氣壓是否足夠,如氣壓達(dá)到4kg/cm2則可往下操作。
2.4 按起動(dòng)開關(guān),這時(shí)工作指示燈亮,周期數(shù)控制器進(jìn)入工作狀態(tài)。約10秒后,水泵開始工作,這時(shí)水泵工作指示燈亮,回酸控制器進(jìn)入工作狀態(tài),電子流量計(jì)把流量信號(hào)輸進(jìn)回酸控制器中,開始回酸流量積算,當(dāng)積算至整定值時(shí),自動(dòng)轉(zhuǎn)入下道程序,水泵停止,酸泵起動(dòng),酸泵工作指示燈亮除鋁離子控制器進(jìn)入工作狀態(tài),電子流量計(jì)把流量信號(hào)輸進(jìn)鋁離子控制器中,開始除鋁離子流量積算,當(dāng)積算值至整定值時(shí),酸
泵停止工作,這時(shí)便完成了一個(gè)工作周期,本裝置自動(dòng)進(jìn)入下一周期的工作,周而復(fù)始,不斷循環(huán)直至按停止按鈕,本裝置才停上工作。
3 說(shuō)明
3.1 當(dāng)槽液液面不能保持平衡時(shí),則需調(diào)整回酸控制器。 3.1.1 當(dāng)液面不斷上升時(shí),則把回酸控制器整定值調(diào)低(每次調(diào)整以5—10個(gè)數(shù)字為宜)。
3.1.2 當(dāng)液面不斷下降時(shí),則把回酸控制器整定值調(diào)高(每次調(diào)整以5—10個(gè)數(shù)字為宜)。
4 注意事項(xiàng)
4.1 每次關(guān)機(jī)時(shí),必須等到除鋁離子控制器到達(dá)整定值后,在回酸控制器未工作前才能停機(jī)。
4.2 當(dāng)報(bào)警停機(jī)處理完故障后需重新起動(dòng)時(shí),必須先切斷由氣箱中的空氣開關(guān)解除報(bào)警后重新送電方可起動(dòng)。
4.3 當(dāng)停機(jī)后需重新起動(dòng)或因報(bào)警停機(jī)處理完故障后需重新起動(dòng)時(shí),因管道內(nèi)壓力下降可能不能起動(dòng),這時(shí)必須把壓力表的低壓保護(hù)調(diào)整為零則可起動(dòng),待起動(dòng)后管道壓力穩(wěn)定時(shí)。再把低壓保護(hù)調(diào)回到原來(lái)位置。
4.4 經(jīng)常注意空壓機(jī)的運(yùn)行情況,并按空壓機(jī)的使用方法使用(每隔幾天放盡氣罐內(nèi)的水,經(jīng)常檢查機(jī)頭的潤(rùn)滑油液位)。
4.5 當(dāng)電控箱中氣動(dòng)三聯(lián)體中的油霧器潤(rùn)滑油量少時(shí),請(qǐng)加注潤(rùn)滑油;當(dāng)氣動(dòng)三聯(lián)體中的氣、水分離器中有水時(shí),請(qǐng)把水放掉。
第6篇 某某工廠行車安全操作規(guī)程
1、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械、電氣和防護(hù)裝置是否完好﹔控制、制動(dòng)、限位、電鈴、緊急開關(guān)等主要安全附件是否可靠,禁止帶病作業(yè)。
2、必須聽從掛鉤起重人員指揮,迫近的手勢(shì)和信號(hào)必須正確、統(tǒng)一。得到信號(hào)后方可操作。起動(dòng)時(shí)確認(rèn)無(wú)障礙物,鳴號(hào)開車。
3、當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器終端時(shí),速度要慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)﹔限位代替停車,緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。
4、人員應(yīng)在規(guī)定的安全道上、專用站或扶梯上行走和上下。行車軌道除檢修外,一律不準(zhǔn)行人。在工作臺(tái)外高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶。
5、工作停歇時(shí)不得將重物懸空停留。運(yùn)行中地面有人或落放吊物時(shí)應(yīng)鳴號(hào)。嚴(yán)禁吊物在人頭上通過(guò),吊運(yùn)的對(duì)象離地不得超過(guò)1.5米高。
6、檢修行車應(yīng)停在安全地點(diǎn)、切斷電源掛上“禁止合閘”警示牌。
7、運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人上下和檢修、調(diào)整機(jī)件。發(fā)生突然停電,起吊件未放下,不準(zhǔn)離開駕駛臺(tái)。
8、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。
9、龍門吊操作應(yīng)遵照本規(guī)程執(zhí)行。行駛時(shí)注意軌道上有無(wú)障礙物﹔吊運(yùn)高大對(duì)象妨礙視線時(shí),兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
10、電葫蘆操作按本規(guī)程執(zhí)行。起吊時(shí)手不準(zhǔn)握在繩索與對(duì)象之間,吊物上升嚴(yán)防撞頂或碰擊。使用拖掛線電氣的激活開關(guān),絕緣必須良好,正確按動(dòng)電鈕并注意站立位置。
11、行車操作工嚴(yán)格遵守“十不吊”:a.超過(guò)額定負(fù)荷﹔b.信號(hào)、重量不明,光線暗淡c.吊物和附件捆綁不牢,不符合安全要求﹔d.行車吊重物直接進(jìn)行加工﹔e.歪拉、斜吊﹔f.工件上站人或浮有活動(dòng)物﹔g.帶棱角缺口未墊好﹔h.埋在地下的對(duì)象﹔i.氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品﹔j.怕受撞擊、易燃、易爆品或鑄液過(guò)滿等。
第7篇 行車安全告知安全操作規(guī)程
1、目的
推行安全告知制度是充分發(fā)揮社會(huì)各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用,切實(shí)加強(qiáng)道路安全生產(chǎn)管理的重要手段,是向公眾普及安全應(yīng)急處置知識(shí)的重要途徑,站務(wù)管理人員應(yīng)通過(guò)客運(yùn)站廣播、顯示屏、口頭告知。
2、適用范圍
適用于廣大乘客及站務(wù)管理人員和司乘人員。
3、引用文件
《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》
4、管理職責(zé)
安全科負(fù)責(zé)檢查落實(shí)情況,站務(wù)人員及司乘人員認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程。
5、內(nèi)容與要求
5.1告知內(nèi)容
5.1.1公布車輛班次、途經(jīng)地、始發(fā)到達(dá)時(shí)間和監(jiān)督舉報(bào)電話;
5.1.2禁止旅客攜帶三品上車;
5.1.3不得改變線路行車;
5.1.4禁止在高速路上和未經(jīng)批準(zhǔn)的站點(diǎn)及停靠站上下旅客;
5.1.5嚴(yán)格按國(guó)家指導(dǎo)票價(jià)售票;
5.1.6車輛安全出口及應(yīng)急逃生出口必須保持暢通,并指導(dǎo)旅客正確使用安全帶和安全錘。
5.2告知方法
5.2.1由乘務(wù)員或駕駛員在發(fā)車前向乘客口述告知,也可以制作成光盤在發(fā)車前利用客運(yùn)站視頻向旅客播放或led顯示屏播放。
5.2.2在站內(nèi)明顯位置張貼標(biāo)示客運(yùn)車輛經(jīng)批準(zhǔn)的停靠站點(diǎn)和投訴電話。
5.3監(jiān)督舉報(bào)機(jī)制
設(shè)置統(tǒng)一的監(jiān)督舉報(bào)電話,并建立每天12小時(shí)值班制度;對(duì)監(jiān)督舉報(bào)信息調(diào)查核實(shí)的,嚴(yán)格按規(guī)定處理,并將處理結(jié)果向監(jiān)督人告知。
第8篇 車間行車安全操作規(guī)程
一、目的:規(guī)定行車操作安全方面的要求,保證人員的人身安全及設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn);
二、范圍:行車作業(yè);
三、職責(zé):行車操作工負(fù)責(zé)執(zhí)行本規(guī)程;
(一)、 行車操作人員守則:
1、行車操作人員嚴(yán)禁濕手或帶濕手套操作,在操作前應(yīng)將手上的油或水擦拭干凈,以防油或水進(jìn)入操作按鈕盒造成漏電傷人事故;
2.、行車有故障 進(jìn)行維修時(shí),應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn),切斷電源,并掛上“禁止合閘”的警示牌;
3、工作完畢,行車應(yīng)停在規(guī)定位置;
4、行車工須經(jīng)訓(xùn)練考試,并持有操作證者方能獨(dú)立操作,未經(jīng)專門訓(xùn)練和考試不得單獨(dú)操作。
5、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制器制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁使用。
6、必須聽從掛鉤起重人員指揮,但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),都應(yīng)立即停車。
7、工作停歇時(shí),不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中,地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)大聲警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高。
8、嚴(yán)格按照行車最大起吊重量起吊(不超過(guò)1500kg),重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后升高,緩慢運(yùn)行。
9、運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí),必須采取緊急措施向無(wú)人處降落。
10、夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
(二)、行車工必須做到“十不吊”
1、超過(guò)額定負(fù)荷不吊;
2、工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地,初吊物或指揮不明不吊;
3、吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;
4、行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊;
5、歪拉斜掛不吊;
6、工件上站人或放有活動(dòng)物品的不吊;
7、氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危險(xiǎn)的物品不吊;
8、帶棱角、快口未墊好的不吊;
9、重量不明不吊,埋在地下的物件不吊;
10、管理人員違章指揮不吊;
第9篇 軋鋼廠行車工安全操作規(guī)程
1. 認(rèn)真執(zhí)行公司的環(huán)境/職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)化方針,必須持證上崗;
2. 上下天車必須先打鈴,在得到天車工長(zhǎng)音回復(fù)、天車停穩(wěn)后方可,嚴(yán)禁運(yùn)行時(shí)上下天車或從一臺(tái)天車跨越至另一臺(tái)天車,嚴(yán)禁直接斷開門限停開上車;
3. 接班后必須認(rèn)真檢查行車“十大安全裝置”,作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格遵守“十不吊”;
4. 電磁吊交接班時(shí)必須試電磁鐵保磁、緊急開關(guān),確認(rèn)正常后方能吊裝,以防失磁發(fā)生重大安全事故,物件尚在地面時(shí)不得開動(dòng)大車,以免吊起后搖晃傷人;
5. 如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損嚴(yán)重,應(yīng)立即停車并報(bào)告有關(guān)負(fù)責(zé)人處理;
6. 開動(dòng)天車時(shí),司機(jī)兩手應(yīng)放在操縱桿上,隨時(shí)準(zhǔn)備剎車;
7. 操作手柄應(yīng)從零位逐檔提速,稍作停留。減速時(shí)手柄可以直接為零,但嚴(yán)禁直接反向操作(特殊情況除外);
8. 天車工操作時(shí)不許同時(shí)操作二個(gè)以上的控制器,特別是嚴(yán)禁雙鉤同時(shí)分別吊掛分離物件,主副鉤互換時(shí)必須做到上先停、后下掛;
9. 當(dāng)?shù)蹉^上升接近限位或大、小車運(yùn)行臨近終點(diǎn)、天車接近鄰近天車時(shí)速度要緩慢,不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng);
10. 吊運(yùn)物件時(shí)嚴(yán)禁從人頭上越過(guò),被吊物件高度要高于地面設(shè)備或其它障礙物0.5米以上;
11. 吊運(yùn)時(shí)遇突然停電,必須立即切斷電源,把控制手柄放回零位,若物件無(wú)法放下,天車工不準(zhǔn)離開工作崗位;
12. 在吊運(yùn)時(shí)天車工只能聽從某個(gè)固定人員的指揮,如有違反安全操作規(guī)程的指令,天車工可拒絕執(zhí)行;
13. 工作完畢后,應(yīng)把大車停到指定位置,小車靠近駕駛室一邊,吊鉤升到接近限位位置,若是電磁吊則必須落地,所有控制手柄應(yīng)放在零位,并切斷駕駛室總電閘;
14. 如出現(xiàn)多人指揮行車,行車工應(yīng)拒絕吊裝;
15. 執(zhí)行《軋鋼廠員工通用安全操作規(guī)程》。
第10篇 行車工熱力運(yùn)行工安全技術(shù)操作規(guī)程
1．行車工必須經(jīng)勞動(dòng)部門培訓(xùn)考試，并持有操作證方能 獨(dú)立操作。
2．開車前應(yīng)檢查各裝置是否完好可靠，如控制器、制動(dòng) 器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3． 行車工必須聽從掛鉤起重人員指揮，在得到指揮信號(hào) 后，方能進(jìn)行操作，行車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。
4．行車工應(yīng)在規(guī)定的安全走道上運(yùn)行，必須在站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車跨越到另一臺(tái)行車。
5． 檢修車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
6．重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高緩慢運(yùn)行，不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。
7．運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)“手柄”放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫構(gòu)，不準(zhǔn)離開駕駛室。
8．澆注前，先看好鋼(鐵)水包高度，然后鳴鈴和慢速運(yùn)行，下降速度要緩慢，防止鋼(鐵)，水震動(dòng)飛濺灼傷。
9．運(yùn)行時(shí)發(fā)生突然故障而引起漏鋼水或吊件下滑時(shí)，必須采取措施向無(wú)人處降落。
10．露天行車遇有暴風(fēng)、雷雨或六圾以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，切斷電源，車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。
11．龍門吊行車工安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時(shí)注意軌道上有無(wú)障礙物。吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí)，兩旁設(shè)專人監(jiān)視和指揮。工作完后，應(yīng)鎖緊所有的防風(fēng)夾軌鉗。
12．行車工必須認(rèn)真做到“十不吊”：
①重量不明或超過(guò)負(fù)荷不吊；
②指揮信號(hào)不明、光線暗淡、視線不良不吊；
③吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；
④歪拉斜掛不吊；
⑤物件有尖銳棱角未墊好不吊；
⑥埋在地下的物件不吊；
⑦起吊的重物上有人不吊；
⑧易燃易爆危險(xiǎn)物品不吊；
⑨行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊；
⑩吊鉤直接掛重物不吊。
13． 工作完畢，行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。
14．駕駛室應(yīng)配有滅火器材。
第11篇 鐵路行車人員安全操作規(guī)程
1.廠區(qū)鐵路行車應(yīng)服從鐵路調(diào)度人員指揮,堅(jiān)守崗位。工作中不準(zhǔn)飲酒,睡覺或做與作業(yè)無(wú)關(guān)的事。并服從工廠有關(guān)部門的檢查和有關(guān)人員的指導(dǎo)。
2.行車人員均應(yīng)遵守下列行車速度的規(guī)定:
(1)廠區(qū)正線時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)40公里,裝載易燃爆品及液體時(shí),時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)15公里;
(2)非正線行車,時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)15公里;
(3)道口、叉路口、曲線等處時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)5公里;
(4)庫(kù)內(nèi)線、車間線時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)3公里;
(5)起動(dòng)、掛車、終點(diǎn)必須緩慢。氣候不良,視線不清時(shí),應(yīng)減速行駛。
3.信號(hào)、旗語(yǔ)、道路狀況不明確,視線不清,或發(fā)生事故時(shí),應(yīng)停車處理請(qǐng)示或停車待命,不準(zhǔn)冒然行車。
——摘自《機(jī)械工人安全技術(shù)操作規(guī)程》
第12篇 行車指揮、掛鉤工安全操作規(guī)程
1．經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核有證作業(yè)，并必須熟悉起工器具的基本性能和各種吊具，索具的最大許負(fù)荷、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。（見附錄廿、常用起重鋼繩、鏈條使用標(biāo)準(zhǔn)）熟練掌握指揮信號(hào)。并遵守行車工的“十不吊”。
2．起吊工具經(jīng)常檢查，確保完好可靠，并要妥善保管，不準(zhǔn)隨地亂丟，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。
3．起吊物件的指揮手勢(shì)要清楚，信號(hào)要明確，不準(zhǔn)戴手套指揮。起吊大型重噸位件時(shí)，必須先試吊，離地不高于0.5米，經(jīng)檢查，確認(rèn)穩(wěn)妥后方可起吊運(yùn)行。
4．起吊件必須捆平穩(wěn)牢固，棱角快口部位應(yīng)設(shè)襯墊，吊位應(yīng)正確。起吊件翻身時(shí)要掌握重心，注意周圍人員動(dòng)向。
5．用兩臺(tái)行車同時(shí)起吊一物件時(shí)，應(yīng)按行車額定載重量合理分配，統(tǒng)一指揮步調(diào)一致。
6．不準(zhǔn)在起吊件下面留、行走或站立。
7．捆縛吊物選擇繩索夾角要適當(dāng)，不得大于120度，遇特殊起吊件時(shí)應(yīng)用專用工具。
8．多人吊運(yùn)重物，應(yīng)用專人指揮，不得遠(yuǎn)距離或不引路指揮吊物運(yùn)行。
9．吊運(yùn)物件應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)妥善堆放，不準(zhǔn)將重物堆放在動(dòng)力輸送管線上面或安全通道上。
10．行車掛勾工統(tǒng)一手勢(shì)：
（1） 手心向上表示吊勾向上；
（2） 手心向下表示吊勾向下；
（3） 手心向前表示大車向前；
（4） 手心向后表示大車向后；
（5） 手心向左表示小車向左；
（6） 手心向右表示小車向右；
（7） 小指向上表示吊勾小起；
（8） 小指向下表示吊勾小落；
（9） 兩只手交叉表示停止；
（10）起吊手勢(shì)應(yīng)有哨間信號(hào)配合。
第13篇 工貿(mào)企業(yè)行車工安全操作規(guī)程
1．行車工必須經(jīng)勞動(dòng)部門培訓(xùn)考試，并持有操作證方能 獨(dú)立操作。
2．開車前應(yīng)檢查各裝置是否完好可靠，如控制器、制動(dòng) 器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3． 行車工必須聽從掛鉤起重人員指揮，在得到指揮信號(hào) 后，方能進(jìn)行操作，行車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。
4．行車工應(yīng)在規(guī)定的安全走道上運(yùn)行，必須在站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車跨越到另一臺(tái)行車。
5． 檢修車應(yīng)停靠在安全地點(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
6．重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高緩慢運(yùn)行，不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。
7．運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)“手柄”放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫構(gòu)，不準(zhǔn)離開駕駛室。
8．澆注前，先看好鋼(鐵)水包高度，然后鳴鈴和慢速運(yùn)行，下降速度要緩慢，防止鋼(鐵)，水震動(dòng)飛濺灼傷。
9．運(yùn)行時(shí)發(fā)生突然故障而引起漏鋼水或吊件下滑時(shí)，必須采取措施向無(wú)人處降落。
10．露天行車遇有暴風(fēng)、雷雨或六圾以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，切斷電源，車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。
11．龍門吊行車工安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時(shí)注意軌道上有無(wú)障礙物。吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí)，兩旁設(shè)專人監(jiān)視和指揮。工作完后，應(yīng)鎖緊所有的防風(fēng)夾軌鉗。
12．行車工必須認(rèn)真做到“十不吊”：
①重量不明或超過(guò)負(fù)荷不吊；
②指揮信號(hào)不明、光線暗淡、視線不良不吊；
③吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；
④歪拉斜掛不吊；
⑤物件有尖銳棱角未墊好不吊；
⑥埋在地下的物件不吊；
⑦起吊的重物上有人不吊；
⑧易燃易爆危險(xiǎn)物品不吊；
⑨行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊；
⑩吊鉤直接掛重物不吊。
13． 工作完畢，行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。
14．駕駛室應(yīng)配有滅火器材。
第14篇 原料庫(kù)抓斗行車工作標(biāo)準(zhǔn)安全生產(chǎn)操作規(guī)程
一、 工作標(biāo)準(zhǔn)
1、 按時(shí)參加班會(huì),聽取工段班組班長(zhǎng)指令。
2、 認(rèn)真聽取交接班人員介紹的生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,仔細(xì)查閱交接班記錄,熟記當(dāng)天的配料單及所要上的各類物料和料倉(cāng)、料斗,禁止混抓混裝物料事情的發(fā)生。
3、 及時(shí)抓運(yùn)庫(kù)內(nèi)的物料,保持各庫(kù)口的暢通,并按要求堆放入庫(kù),不許亂抓、亂放。
4、 保持和搗料崗位人員的聯(lián)系,聽從搗料工的要料各種信號(hào)抓好料,上好料。
二、 安全操作規(guī)程
1、 上崗前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品和必備的常用工具。
2、 巡視和了解生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)及配物料單情況,嚴(yán)防錯(cuò)抓,混放物料斗。
3、 推合總閘刀、接通電源前,檢查行車機(jī)械電器設(shè)備是否完好。
4、 發(fā)出開車長(zhǎng)鈴信號(hào),進(jìn)行大車、小車提升,合并部分的試車,注意是否有棄?，F(xiàn)象發(fā)生,檢查速度是否正常,滅火裝置是否齊全。
5、 發(fā)現(xiàn)有異常情況,檢查后要及時(shí)處理,處理不了的應(yīng)立即向分管行車負(fù)責(zé)人匯報(bào),并及時(shí)給予處理,確保正常開車生產(chǎn)。
6、 抓斗上料時(shí)應(yīng)注意搗料平臺(tái)上的搗料人員和其它來(lái)往人員的安全。
7、 嚴(yán)防行車在運(yùn)行中打倒車,做到起動(dòng)要慢,開車安穩(wěn),抓料要準(zhǔn),放料要輕,提升合并要掌握好平衡,禁止抓斗墜斗壓料事情的發(fā)生。
第15篇 主井橋式行車安全操作規(guī)程
1.禁止超負(fù)荷使用(10噸),不準(zhǔn)許傾斜起吊荷重及做拖拉工具使用。
2.操縱人員在工作中,應(yīng)隨時(shí)注意鋼絲繩在卷筒上脫槽或繞有雙層的不良情況,并及時(shí)排除。起吊時(shí)要注意檢查釣頭和起吊繩的可靠性。
3.應(yīng)及時(shí)加油足夠的潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油應(yīng)干凈,不得含有雜質(zhì)和污垢。
4.行車不用時(shí),不許把重物懸于空中,要把它停到規(guī)定的地方。
5.行車應(yīng)有專人管理,應(yīng)至少在半月內(nèi)全面檢查一次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
